陳婧

這條智能高速公路將五個(gè)設(shè)計(jì)理念融為一體。節(jié)能發(fā)光：在高速公路分隔線上使用光致冷光粉末，該材料可在陽光下進(jìn)行充電，晚上就可發(fā)光照亮公路，并持續(xù)長達(dá)10小時(shí)。交互感應(yīng)式的路燈：全部靠風(fēng)能驅(qū)動(dòng)，只有車子靠近燈柱才會(huì)發(fā)光，車子離開，燈就會(huì)逐漸熄滅，不會(huì)浪費(fèi)不必要的電力，而且有利于解決特定的交通狀況。溫度應(yīng)答動(dòng)力學(xué)漆：能使透明的冰晶體在駕駛員面前無所遁形，如果天氣很差并低于一定的溫度時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)就會(huì)用雪花圖案提醒駕駛小心下雨、下雪導(dǎo)致的路面濕滑。此外，智能公路還具有充電功能，設(shè)置環(huán)保電動(dòng)車的專用道，在道路瀝青下加裝一系列感應(yīng)線圈可為汽車充電，解決電動(dòng)車因?yàn)槌潆妴栴}而無法開太遠(yuǎn)的問題。

高速公路的夜間照明在世界都是一個(gè)未能攻克的難題，問題的關(guān)鍵是大量的能源消耗以及高成本低利用率的性價(jià)比。同時(shí)，高速路上的警示標(biāo)志通常是電子信息屏，門架式、懸臂式、立柱式等附著式的信息屏造成巨大的空間和建筑材料的浪費(fèi)。盡管設(shè)計(jì)看似科幻，但這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)超越了純概念的范疇，集成了20多項(xiàng)專門技術(shù)，希望通過綠色科技提倡安全駕駛，同時(shí)也讓高速公路更有趣。該設(shè)計(jì)在荷蘭設(shè)計(jì)大展上獲得了“最佳未來概念”獎(jiǎng)，部分概念將于今年引入荷蘭，并實(shí)施在埃因霍溫附近的公路上，預(yù)計(jì)5年內(nèi)在荷蘭所有的高速公路推廣。

新技術(shù)條件下的互動(dòng)設(shè)計(jì)，沖破了傳統(tǒng)印象中不同設(shè)計(jì)領(lǐng)域之間的一些壁壘，也有了更多可能。今年34歲的羅斯加德曾經(jīng)就讀于藝術(shù)和建筑兩個(gè)專業(yè)，如果藝術(shù)設(shè)計(jì)是為了追求與人互動(dòng)、表達(dá)更多意義，羅斯加德瞄準(zhǔn)了“建筑實(shí)驗(yàn)專業(yè)”，就是為了通過技術(shù)，讓建筑設(shè)施與環(huán)境和人類更友好、更智能地互動(dòng)，并讓它成為一種商業(yè)需求。從他過去的作品中不難看出，紛繁世界不斷為他提供靈感，而他熱衷于運(yùn)用科技賦予自然以人性，更顯實(shí)用主義。

你很難定義他是個(gè)做藝術(shù)設(shè)計(jì)的，還是做科技產(chǎn)品的——在智能高速公路之前，他還發(fā)明過幾十件藝術(shù)品、公共裝置和創(chuàng)意設(shè)計(jì)等：包括互動(dòng)發(fā)光的舞臺(tái)地板，利用人們跳舞時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能來發(fā)電；能感應(yīng)到心跳的女裝，心跳加快時(shí)衣服會(huì)變透明，被命名為“親密”，他還曾考慮過將它設(shè)計(jì)成可以測(cè)謊的感應(yīng)西裝，專為政治家和銀行家們?cè)O(shè)計(jì)；感應(yīng)式的“水晶石”，內(nèi)都嵌有LED燈，人們用手觸碰到水晶石，其中的芯片就會(huì)通過感應(yīng)到水晶石熱量的變化，散發(fā)出微弱的磁場(chǎng)，磁場(chǎng)會(huì)使水晶石中的LED發(fā)光，用于自閉癥兒童的治療。這些項(xiàng)目每個(gè)在技術(shù)上的研發(fā)，都要花費(fèi)一年左右的時(shí)間。

所有作品中最能代表他設(shè)計(jì)理念的，是曾在世界各地展出的作品《沙丘》——這個(gè)交互景觀裝置，看起來就像一些高高低低的蘆葦，由數(shù)百個(gè)LED光纖管組成。裝置內(nèi)部有麥克風(fēng)和傳感器，能捕捉參觀者的移動(dòng)或者聲響，并做出反應(yīng)，輸出至電子元件，該輸出有70%基于參觀者的行動(dòng)，而其余的30%則取決于參觀者發(fā)出的聲響。根據(jù)人們不同的活動(dòng)，它的燈光有128種變化。沒有所謂的“開”和“關(guān)”，完全由專門開發(fā)的軟件所控制，是一個(gè)隨人而動(dòng)的景致。《沙丘》還被荷蘭鹿特丹所采用，政府在馬斯河畔建起60米的裝置，替代了路燈，整個(gè)項(xiàng)目的耗電量只有60瓦/小時(shí)。

他的作品曾經(jīng)在倫敦泰特現(xiàn)代美術(shù)館、維多利亞和艾伯特博物館以及東京國家博物館展出。5年前羅斯加德在荷蘭成立了自己的設(shè)計(jì)工作室，現(xiàn)在這個(gè)工作室也來到上海。他的工作室中有一半是設(shè)計(jì)師，一半是工程師，工程師中有專注于材料工程的，也有專注軟件工程的。現(xiàn)在他把更多的設(shè)計(jì)精力放在中國——北京成了“霧都”，羅斯加德衍生出了一個(gè)整治霧霾和創(chuàng)造詩意風(fēng)景連接起來的故事。他希望接下去找一個(gè)北京的公園進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，利用電子真空吸塵器的原理，將空氣中的霧霾沖出一個(gè)大洞，讓陽光照射進(jìn)來。受夠了霧霾天的羅斯加德感到“當(dāng)你走進(jìn)那個(gè)公園時(shí)，一定好像按下了快進(jìn)鍵，看到北京純潔的未來”。那些被收集之后的霧霾也有一個(gè)科技又藝術(shù)的歸宿——把霧霾中的碳?jí)嚎s之后，可以得到人工鉆石戒指！

記者：“智能的高速公路”對(duì)現(xiàn)代人有什么意義？

羅斯加德：不斷建起的建筑物讓人們覺得在環(huán)境中被孤立，為什么不能把馬路修建成動(dòng)態(tài)的樣子，成為未來的符號(hào)？人們總有一種“自定義”的欲望，想要讓他們所處的環(huán)境符合個(gè)性化特質(zhì)。一條能夠產(chǎn)生能量的馬路能夠?yàn)槁窡艄╇姡源藙?chuàng)造出互動(dòng)式照明設(shè)施。這更加節(jié)約能源，也變得更加詩意。我們不想給道路添加任何硬件，不需要LED燈光，不需要微型芯片，也不需要光纖。不管在法國、荷蘭還是比利時(shí)，政府因?yàn)闊o法承擔(dān)電費(fèi)而關(guān)閉了一些區(qū)域的路燈，因而增加了4%的道路傷亡。這證明了這類技術(shù)充分滿足市場(chǎng)的需求，作為設(shè)計(jì)師，我的使命不是再去設(shè)計(jì)一個(gè)路燈，而是如何才能讓我們的環(huán)境更加為社會(huì)考慮，更加自適應(yīng)、更加安全。我們現(xiàn)在把過多的投入放在汽車本身，讓它們更加安全、炫目，市場(chǎng)有這個(gè)空缺需要彌補(bǔ)。

記者：如果把智能高速公路與傳統(tǒng)高速公路進(jìn)行比較的話，具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)嗎？

羅斯加德：如果單獨(dú)只看數(shù)字的話，智能高速公路比傳統(tǒng)的高速公路要貴很多，但是如果你把那些高速公路的傳統(tǒng)組件計(jì)算進(jìn)去，例如燈光、顯示器、維護(hù)費(fèi)用，并且在很長一個(gè)周期，智能高速公路就非常有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。除了價(jià)格之外，還要看到新技術(shù)的附加值，尤其是它的技術(shù)和社會(huì)價(jià)值進(jìn)行衡量時(shí)自然會(huì)更高，例如當(dāng)?shù)缆房梢詾殡妱?dòng)汽車進(jìn)行充電的時(shí)候。

記者：你是如何構(gòu)思出智能高速公路這個(gè)設(shè)計(jì)過程的？

羅斯加德：雖然我不懂公路，但我知道未來的公路應(yīng)該是什么樣的，我把這個(gè)公路實(shí)驗(yàn)描述成一個(gè)升級(jí)版的現(xiàn)實(shí)。在研究這個(gè)智能公路項(xiàng)目時(shí)，我首先讓設(shè)計(jì)師和工程師們研究了水母，看它們?cè)趺丛谏詈＠锿ㄟ^自身產(chǎn)生電流，然后用大自然的方式來思考。于是，除了給電動(dòng)車充電的功能，還有夜間發(fā)光、氣象情況顯示等功能，讓開車的人與汽車、公路、照明以及自然都有了互動(dòng)關(guān)系。現(xiàn)在這個(gè)方案只是在一段數(shù)百米的路段進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，因?yàn)槌杀救匀惶撸夹g(shù)和資金都是次要考慮的，因?yàn)檫@些總有解決辦法，只要敢去想象。

記者：互動(dòng)是你一直強(qiáng)調(diào)的，這樣做對(duì)于智能高速公路的意義在哪里？

羅斯加德：比如《沙丘》，沒有人時(shí)，它會(huì)進(jìn)入睡眠狀態(tài)，變得溫柔而黯淡；當(dāng)你一旦走進(jìn)《沙丘》，燈光會(huì)立刻亮起來，猶如是你動(dòng)作的延伸。然而，要是你制造出一大堆噪音的話，它會(huì)變幻出瘋狂的燈光，猛烈地閃爍。曾經(jīng)有一位老婦人在《沙丘》現(xiàn)場(chǎng)模仿了狗叫聲，而且不止一次，有那么好幾次非常響。我問她為什么這樣做，她說家里有條小狗，她非常好奇當(dāng)小狗叫的時(shí)候，沙丘會(huì)做出怎樣的反應(yīng)。我有時(shí)候會(huì)問自己，在這里到底誰才是真正的演員？把我的每件作品逐漸“人格化”，這正是我想要的。

記者：對(duì)你來說，建造智能高速公路的最大挑戰(zhàn)在哪里？

羅斯加德：設(shè)計(jì)“可持續(xù)高速公路”的過程中，我們與汽車制造商、輪胎制造商、天才青年、政府部門以及投資方之間的合作非常緊密。設(shè)計(jì)出技術(shù)和詩意合二為一的風(fēng)景，然后想方設(shè)法去實(shí)現(xiàn)它，這才是一場(chǎng)完整的游戲。對(duì)我們來說，重要的并非“復(fù)制-粘帖”，而是“復(fù)制-變形”，一邊學(xué)習(xí)、一邊將創(chuàng)新融入設(shè)計(jì)中。并且，這種創(chuàng)造不會(huì)過分在意價(jià)格，而更多地會(huì)聚焦到如何創(chuàng)造出可持續(xù)的實(shí)際價(jià)值。

記者：你非常強(qiáng)調(diào)城市可以變得更加友善、與人互動(dòng)，如何定義設(shè)計(jì)師在城市環(huán)境改變中的作用？

羅斯加德：我們生活在一個(gè)從模擬向數(shù)字化轉(zhuǎn)變的世界，而科技在當(dāng)下對(duì)我們?nèi)绾慰创约?、與朋友交流、感受生活方面，正起著非常重要的作用。當(dāng)科技跳出電腦屏幕，我們?cè)鯓訉⒖萍甲鳛橐环N工具，用以創(chuàng)造新的作品和全新社交互動(dòng)形式？這也正是設(shè)計(jì)師的作用：將媒介與信息連接起來，將科技與意識(shí)整合為一體，打造可持續(xù)、設(shè)計(jì)優(yōu)良的城市。

記者：你最近的項(xiàng)目更多是針對(duì)中國，為什么？

羅斯加德：居住在上海后我發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)的精髓應(yīng)該是在實(shí)質(zhì)上改善人們的生活而并非推出更美的一盞燈、一把椅子和一張桌子等。我們的作品最終通過不同的渠道走進(jìn)人們的視線，比如博物館、智能高速公路和現(xiàn)在的霧霾治理項(xiàng)目，我們所追求的就是把科技人性化，讓科技風(fēng)景化。智能高速公路所呈現(xiàn)出的是一片既不耗能、又頗具詩意的風(fēng)景，這也是北京霧霾項(xiàng)目集科技與美麗于一體的出發(fā)點(diǎn)。解決霧霾困擾不能只靠一個(gè)政府，無論是誰，無論身在何方，都可以參與解決。當(dāng)人們走進(jìn)沒有霧霾的公園，看到我創(chuàng)造出的那塊藍(lán)天時(shí)，他們就會(huì)明白擁有純凈的空氣不是一種奢望，而是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)的夢(mèng)想。

記者：有人拿你與特斯拉電動(dòng)汽車的創(chuàng)始人伊隆·馬斯克相比，你怎么看？

羅斯加德：我是誰？設(shè)計(jì)師？藝術(shù)家？數(shù)學(xué)家？還是像《紐約時(shí)報(bào)》說的“一個(gè)有經(jīng)營計(jì)劃的嬉皮士”？我就是一個(gè)慕道士，也是一個(gè)企業(yè)家，在探索科技創(chuàng)新的最大可能。每個(gè)設(shè)計(jì)師的DNA里都已經(jīng)有了一個(gè)特性，那就是還常態(tài)以新奇，想出有針對(duì)性的方案，然后和別人一起努力實(shí)現(xiàn)它。設(shè)計(jì)與商業(yè)的融合是很重要的，馬斯克就是這樣的一個(gè)人。如果把我和馬斯克相比，我們對(duì)創(chuàng)意都有著相似的癡迷。但我更多時(shí)候是一個(gè)企業(yè)家，極度渴望將其實(shí)現(xiàn)。你得拿出切切實(shí)實(shí)的結(jié)果給人看，這樣設(shè)計(jì)才更有意義。如果北京霧霾項(xiàng)目到2014年中期仍然沒有眉目，那我就會(huì)“轉(zhuǎn)移到”其他城市去嘗試，比如成都和深圳。所以，我想創(chuàng)造一個(gè)能夠給特斯拉汽車充電的智能高速公路，他們會(huì)感覺自己同時(shí)置身于現(xiàn)在和未來。

記者：你如何預(yù)測(cè)環(huán)境交互的未來發(fā)展？

羅斯加德：我很好奇，當(dāng)科技對(duì)人的影響范圍跳出計(jì)算機(jī)屏幕的范圍，而出現(xiàn)在墻壁、身體以及城市景觀中時(shí)會(huì)是什么樣子?！罢嬲腇acebook廣場(chǎng)”或者“智能高速公路”會(huì)是什么樣的景象？這些話題激發(fā)了我對(duì)探尋交互而可持續(xù)新世界的靈感?，F(xiàn)在重要的是使我們的感官適應(yīng)發(fā)展變化著的環(huán)境，調(diào)節(jié)好與自然間的關(guān)系，和它發(fā)生一種再聯(lián)系。在同自然界交流時(shí)，我們需要一種“新語法”，因?yàn)橐酝慕涣鞣绞揭呀?jīng)被各種形式的高科技媒介所解構(gòu)。未來，“互動(dòng)”還會(huì)和人的健康結(jié)合起來。比如可以貼在手上的指示系統(tǒng)，可以告訴你身體各類元素的含量和健康狀況，是最人性化的工具，而不是一個(gè)巨大的、讓人從上而下產(chǎn)生疏離感的系統(tǒng)。這關(guān)乎人們的認(rèn)知、情感、行為、生活需求，需要設(shè)計(jì)師和藝術(shù)家提出更多的建議、想象，并且創(chuàng)造出新的感官體驗(yàn)。