鮑曉沾

(徐州機(jī)電工程高等職業(yè)學(xué)校，江蘇 徐州 221004)

0 前言

車身修復(fù)專業(yè)是目前汽車行業(yè)中緊缺技能型人才的專業(yè)，本專業(yè)學(xué)生通過學(xué)校的理論學(xué)習(xí)和幾周的技能實習(xí)，并不能滿足就業(yè)單位對員工技能水平的要求，需要就業(yè)單位再培養(yǎng)，所以培養(yǎng)車身修復(fù)專業(yè)技能型人才對于提高學(xué)生就業(yè)能力和技能水平有很大的幫助，通過以技能訓(xùn)練方法的探究，研究出一套適合我校學(xué)生技能水平的訓(xùn)練方法，這樣既能提高我校學(xué)生的技能水平，又能為每年我校參加車身修復(fù)全國性的技能大賽培養(yǎng)出好的學(xué)生，開發(fā)相關(guān)的實訓(xùn)內(nèi)容及訓(xùn)練方法，在滿足教學(xué)的需要基礎(chǔ)上，節(jié)約耗材，還能鍛煉教師，提高教師技能水平。

1 比賽項目向教學(xué)內(nèi)容的轉(zhuǎn)化

車身修復(fù)技能大賽共三個項目，包括板件更換，門板修復(fù)，電子測量和大梁校正，這三個項目是多名專家結(jié)合實際維修過程設(shè)立的，項目設(shè)立不在多在于精，需要將這三個項目分割再整合，確定適合教學(xué)內(nèi)容的項目。

首先是板件更換，比賽項目的確定是模擬在汽車碰撞過程中，汽車結(jié)構(gòu)件例如前縱梁變形損傷太大無法修復(fù)，不能更換整個前縱梁，只能更換變形部分，就需要將損傷部分切割下來，將新板件定位后使用焊接與原部分連接在一起，板件更換項目可以確定多個教學(xué)項目，包括板件畫線、板件切割、氣體保護(hù)焊和電阻點焊四個教學(xué)內(nèi)容，其次是門板修復(fù)項目，它是模擬在碰撞過程中覆蓋件的凹陷損傷的修復(fù)過程，有漆層打磨、預(yù)應(yīng)力消除、組合工具使用、介子機(jī)使用、鈑金錘和墊鐵的使用、精修等多項內(nèi)容，可以作為一個教學(xué)內(nèi)容，但是涉及教學(xué)內(nèi)容要復(fù)雜的多，需要學(xué)生花費很多的時間來學(xué)習(xí)，最后是電子測量與大梁校正，主要是學(xué)習(xí)超聲波電子測量設(shè)備和大梁校正儀，比較大的碰撞損傷，就可能對結(jié)構(gòu)件造成損傷，首先通過使用測量設(shè)備測量損傷程度，也就是變形量，再通過大梁校正儀對變形進(jìn)行校正，可以確定為超聲波電子測量和大梁校正兩個教學(xué)內(nèi)容。

通過將比賽項目分割整合確定教學(xué)內(nèi)容，實現(xiàn)了技能比賽向教學(xué)過程的轉(zhuǎn)化，彌補(bǔ)了以前技能大賽只能培養(yǎng)部分學(xué)生的缺點。

2 車身修復(fù)實訓(xùn)教學(xué)探索

要完成車身修復(fù)比賽向教學(xué)過程的轉(zhuǎn)化，教學(xué)內(nèi)容的確定只是一部分，對車身修復(fù)比賽中存在的一些問題也需要解決，包括比賽中設(shè)備成本高，投入量大，實訓(xùn)工位少，缺乏適合的指導(dǎo)教材，師生比例不科學(xué)，學(xué)生沒有足夠的時間去練習(xí)，解決這些問題，就要探索科學(xué)的訓(xùn)練方法。

2.1 制定科學(xué)的訓(xùn)練方案

在比賽訓(xùn)練中，要提高訓(xùn)練效果，首先要制定完善有效的訓(xùn)練方案，這和教學(xué)之前必須要有教學(xué)計劃，熟悉課程標(biāo)準(zhǔn)一樣，良好的訓(xùn)練方案是好的開端，指導(dǎo)教師首先要吃透比賽方案及評分標(biāo)準(zhǔn)，確定標(biāo)準(zhǔn)操作流程，結(jié)合實際維修的需要，模擬比賽環(huán)境，預(yù)測在比賽中碰見的問題，并給與解決的方法，參賽選手一起進(jìn)行學(xué)習(xí)，確保有良好的訓(xùn)練環(huán)境，這是好的開始。

2.2 階段性訓(xùn)練過程

在訓(xùn)練中要循序漸進(jìn)，第一階段，基礎(chǔ)性訓(xùn)練，每個比賽項目都是由幾個基本的操作組成，在進(jìn)行完整的訓(xùn)練時，每個基本操作過程都要在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量的完成，所以第一階段的基礎(chǔ)性訓(xùn)練很重要，也是最容易忽視的過程，很多學(xué)生忽視這個過程，直接導(dǎo)致在比賽中失利，第二階段操作流程訓(xùn)練，這一階段學(xué)生接觸到完整的操作流程，但是并不是真正的操作，而是對操作流程的熟練程度的訓(xùn)練，要做到每一步爛透于心，操作中不能出現(xiàn)當(dāng)機(jī)的現(xiàn)象，同時基礎(chǔ)性訓(xùn)練不能間斷，這個時期是鞏固精進(jìn)，才能進(jìn)入到綜合操作階段，到這個階段學(xué)生將基礎(chǔ)性訓(xùn)練和流程操作整合一起，完整的操作整個項目，這個階段要求學(xué)生在規(guī)定時間除了完成項目外，還要保證質(zhì)量，處理突發(fā)事件，最忌諱的是操作時拖拖沓沓，到時間還在繼續(xù)操作，給學(xué)生一種無所謂的態(tài)度，一定要保證到比賽時間內(nèi)完成整個操作流程，一氣呵成，才能訓(xùn)練有效果。

2.3 采用科學(xué)的訓(xùn)練方法

2.3.1 總結(jié)歸納法

俗話說的好：好記性不如爛筆頭，在每次訓(xùn)練項目完成后都不能保證訓(xùn)練效果的完美，總會出現(xiàn)一些問題，那么怎么避免下次訓(xùn)練中出現(xiàn)這種問題，就需要記錄下來，就給予解決，例如比賽時間的問題怎么縮短、工具的擺放等，進(jìn)行歸納總結(jié)，下次訓(xùn)練之前仔細(xì)揣摩，務(wù)必保證不再出現(xiàn)類似的問題。

2.3.2 觀摩討論法

在訓(xùn)練中一人操作，其他人進(jìn)行觀摩，記錄在比賽中出現(xiàn)的問題，操作完畢后首先由操作人員根據(jù)訓(xùn)練效果對自己的操作進(jìn)行反思，后由其它觀摩人員對其進(jìn)行評價討論，主要是評價操作中好的與不好的地方，好的地方大家學(xué)習(xí)，不好的地方，大家驚醒同時對于操作者也是一種提高，我相信經(jīng)過反復(fù)的訓(xùn)練反思討論，總會有提高。

2.3.3 對比競爭法

在同一組別訓(xùn)練的學(xué)生一般都有兩名，在訓(xùn)練中，可通過適當(dāng)競爭進(jìn)行對比，對好的進(jìn)行表揚，對差的批評并鼓勵加油，相信多次比較后學(xué)生心中都想比好，這就是競爭帶來的效果。

2.3.4 現(xiàn)場模擬比賽法

在實際訓(xùn)練中，都是單個訓(xùn)練項目進(jìn)行操作，而在比賽中需要連續(xù)完成三個項目，需要較好的體力，同時在比賽環(huán)境中，我們是緊張的，這時消耗的體力更大，在不熟悉的環(huán)境比賽，難免會出現(xiàn)緊張，所以在綜合訓(xùn)練階段，就要開始模擬比賽環(huán)境，完整的操作一遍，增加學(xué)生緊張氣氛，這樣平常訓(xùn)練的問題就會暴露出來，久而久之當(dāng)學(xué)生適應(yīng)了環(huán)境，比賽的效果也會有所提高的。

2.4 合理使用耗材

對于車身修復(fù)比賽，像門板、板件和訓(xùn)練用的鋸條、鉆頭、焊接用的焊絲和焊板都是屬于耗材，在訓(xùn)練中要合理使用耗材，節(jié)約成本，像門板修復(fù)項目，新門板可以改變加持位置訓(xùn)練多次，多次以后可以進(jìn)行漆層外圍打磨訓(xùn)練，用作學(xué)生教學(xué)用，對于焊板一般都用作基礎(chǔ)訓(xùn)練，但是和在板件上的焊接感覺完全不同，焊接姿勢等都有區(qū)別，所以在完成一個完整板件更換流程后，可以對板件進(jìn)行切割，在上面進(jìn)行焊接基礎(chǔ)性訓(xùn)練，問題得到解決，同時節(jié)約成本。

總之，車身修復(fù)的訓(xùn)練方法無論在比賽中和教學(xué)中，都能得到很好的運用，需要的就是思考和改進(jìn)，我相信只要能做到這些，比賽能獲得更好的成績，教學(xué)也能很好的開展。