韓均輝

摘 要：城市化進(jìn)程的加快使得建設(shè)工程對路橋施工的質(zhì)量要求逐漸提高。病害作為影響路橋質(zhì)量的關(guān)鍵因素也受到人們的關(guān)注，為了更好地加強(qiáng)路橋施工建設(shè)，需要對施工中存在的病害及原因進(jìn)行分析，從中尋找合適的措施解決病害問題。

關(guān)鍵詞：路橋施工；病害；原因；對策

路橋施工中形成病害的原因有很多種，除了外部環(huán)境對工程施工的影響因素以外，還與施工設(shè)計和工程的施工工藝有關(guān)，此外工程施工的后期保養(yǎng)對病害的產(chǎn)生也具有較大的影響。為了更好提高路橋施工的質(zhì)量和施工水平，就需要結(jié)合工程施工的實際需要，對施工中出現(xiàn)的病害進(jìn)行分析，找到預(yù)防措施和解決辦法。

1 路橋施工中出現(xiàn)的病害的種類

通常情況下，路橋施工中出現(xiàn)的病害有兩個方面構(gòu)成，分別是結(jié)構(gòu)性病害和功能性病害，其中，以整個施工路面為單位發(fā)生的病害是結(jié)構(gòu)性病害，這種病害正常情況下不會對路橋的使用造成影響，在病害加重時，路面會難以承受較重的壓力而發(fā)生事故；功能性病害的構(gòu)成是由于施工的平整度不夠，使得工程預(yù)期效果難以顯示，從而導(dǎo)致病害的發(fā)生。除此之外，在路橋施工中還會遇到其他的病害，在不同的施工環(huán)境和施工情況下就會形成不同種類的病害，常見的病害有裂痕、松散、泛油等。通常情況下，這些常見的病害都具有普遍性和危害性等特點，所以在施工過程中施工人員應(yīng)該加強(qiáng)對病害的重視。

2 路橋施工中病害出現(xiàn)的原因

2.1 工程設(shè)計不合理

路橋施工中，工程設(shè)計的好壞直接決定路橋施工的整體質(zhì)量。在路橋施工中要做好前期的準(zhǔn)備工作，在設(shè)計施工圖紙前要對施工場地進(jìn)行勘測，根據(jù)施工環(huán)境的實際情況制定合理的施工圖紙。此外，還應(yīng)該考慮到施工中各個方面的情況，多方面考察以滿足施工設(shè)計圖紙的要求，避免單純的從地表外形結(jié)構(gòu)判斷地基的構(gòu)造類型。對路橋舊地進(jìn)行改造時施工方法要正確，首先要對路段的實際情況進(jìn)行評估，其次要對舊路的指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行確定，最后對改造舊地的方案以及厚度的強(qiáng)度進(jìn)行確定。在施工操作中，通常的調(diào)查難以達(dá)到萬無一失的程度，外加施工中的監(jiān)理程度不夠嚴(yán)格，在施工中會出現(xiàn)路段補強(qiáng)的彎沉值不符合工程的設(shè)計值，這樣難以保證新鋪路面的強(qiáng)度，在公路投入使用階段，很短的時間內(nèi)就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.2 路面厚度不符合設(shè)計要求

雖然我國相關(guān)規(guī)范制度對路橋工程施工的路面厚度做出了規(guī)定，但是一些單位為了獲得經(jīng)濟(jì)利益的最大化，沒有按照規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格的指標(biāo)檢測，從而導(dǎo)致施工質(zhì)量受到一定的影響，而且也縮短了路橋施工的使用壽命。此外，由于一些企業(yè)受到施工成本和工期的影響，對合理設(shè)計路面厚度的重要性認(rèn)識不足，施工人員只是認(rèn)為夯實路基就可以完成施工任務(wù)，施工質(zhì)量問題也會被解決，但是事實并非如此，路面的厚度在一定程度上可以決定工程的使用年限，是整個路橋使用的關(guān)鍵。

2.3 路橋建設(shè)中的鋼筋受到嚴(yán)重的腐蝕

大部分橋梁的質(zhì)量受鋼筋的影響較為嚴(yán)重，在路橋施工中，鋼筋的腐蝕是常見現(xiàn)象，鋼筋腐蝕程度較高就會影響到橋梁的使用壽命和通行人員的生命安全。橋梁鋼筋的腐蝕還會導(dǎo)致橋梁混凝土的結(jié)構(gòu)受損，一般情況下，由于橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部有氯化物混入就會造成鋼筋的腐蝕，除此之外，腐蝕程度還與保護(hù)層的薄弱有關(guān)。此外，周圍環(huán)境的變化也會引起鋼筋的腐蝕，混凝土保護(hù)層的強(qiáng)度和混凝土強(qiáng)度都會影響到鋼筋的腐蝕?；炷恋谋Ｗo(hù)層主要是用來防護(hù)橋梁鋼筋不受外界環(huán)境影響，由于混凝土自身的缺陷導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生，裂縫增大就會引起鋼筋的腐蝕。

3 解決路橋施工中病害的措施

3.1 確立科學(xué)的施工方案

在路橋施工前，應(yīng)該詳細(xì)偵查施工地的地質(zhì)和水文等狀況，對相關(guān)的資料確切的掌握，防止不完善的勘察資料影響設(shè)計方案。當(dāng)確立設(shè)計方案之后，應(yīng)該對設(shè)計方案進(jìn)行改進(jìn)，確保整個施工方案更加科學(xué)合理，具有可行性。

3.2 強(qiáng)化施工材料的配置

路橋施工中先進(jìn)的施工技術(shù)和合理的施工方法是施工的關(guān)鍵，但是必須注意把握施工操作時機(jī)，根據(jù)施工環(huán)境的變化情況制定施工方案。除此之外，材料選擇也是施工的關(guān)鍵，合理的材料配制可以防止散漿現(xiàn)象發(fā)生。在施工中，混凝土原材料的質(zhì)量尤為重要，主要是因為其作為施工的主體材料，所以在配制過程中應(yīng)該按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行配制。使用先進(jìn)的施工設(shè)備一定程度上還可以減少施工人力物力的浪費，正確的使用施工設(shè)備和施工技術(shù)還能夠提高施工的質(zhì)量，提高整個工程的施工效率。

3.3 嚴(yán)格控制路橋施工

完善路橋施工的方案，在施工中使用先進(jìn)的施工工藝和程序化規(guī)范化的施工設(shè)備，對路面進(jìn)行實時的切縫處理，合理掌握路面施工的操作時機(jī)，還要對氣溫變化進(jìn)行檢測，針對氣溫對路面造成的影響進(jìn)行改善，避免由于溫度變化造成路面的干縮。加強(qiáng)施工路面的養(yǎng)護(hù)工作，確保交通管理具有一定的科學(xué)性，在施工階段，對路面通過的大型貨車進(jìn)行適度管理，避免一些帶有釘輪胎的車輛對路面造成一定的磨損。

3.4 對混凝土防護(hù)層的設(shè)置

混凝土防護(hù)層的設(shè)置要根據(jù)橋梁的環(huán)境進(jìn)行設(shè)置，一般情況下，對于惡劣環(huán)境下的橋梁應(yīng)該設(shè)置混凝土防護(hù)層。試驗證明，設(shè)置防護(hù)層可以對混凝土構(gòu)件的氯離子滲入量進(jìn)行有效的控制，降低氯離子的濃度，使其達(dá)到混凝土的初始濃度。普通的混凝土通常在完工的情況下會出現(xiàn)微小裂縫，要想防護(hù)混凝土的構(gòu)件，就需要選擇滲透結(jié)晶型的防水材料，使用這種材料可以在遇到水的時候進(jìn)行固化，在混凝土的表面就會形成防水屏障，除此之外，這種材料具有較強(qiáng)的滲透能力，它可以滲入到混凝土中，材料中的活性物質(zhì)會和混凝土的物質(zhì)產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)從而生成凝膠，能對混凝土構(gòu)件中的空隙和縫隙進(jìn)行堵塞，也可以較好的增加混凝土的密實度和厚實度，避免侵蝕性物質(zhì)進(jìn)入混凝土內(nèi)部。當(dāng)混凝土表面有水通過裂縫進(jìn)入到混凝土?xí)r，結(jié)晶型防水材料內(nèi)部的涂層顆粒就會與混凝土中的物質(zhì)產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)，時間較長就會生成新的凝膠，使得混凝土表面細(xì)小的裂縫就可以自身進(jìn)行修復(fù)。

4 結(jié)束語

我國社會主義建設(shè)中的重要施工項目就是路橋施工，路橋施工的發(fā)展一定程度上能夠為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來巨大的效益。由于路橋施工環(huán)境的特殊性和露天施工的復(fù)雜性，導(dǎo)致施工難度較大，在施工中應(yīng)該注重工程的施工設(shè)計，施工設(shè)計的好壞和施工過程的細(xì)小環(huán)節(jié)都有可能造成施工中病害的產(chǎn)生。為了避免施工中產(chǎn)生病害對施工質(zhì)量造成威脅，就需要嚴(yán)格控制施工的各個環(huán)節(jié)，按照施工的具體規(guī)范對施工進(jìn)行合理的設(shè)計和操作，做好病害的預(yù)防措施，這樣就能確保整個路橋施工工程的快速竣工。

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