文/本刊記者 李冰漪

今年是大福記者團物流行活動的第十個年頭。2014年9月8日至13日，由多家媒體組成的大福記者團物流行活動圓滿舉行。此次活動中，記者團的首站是日本東京，在9月9日參觀了兩年一屆的日本東京國際物流展。在東京物流展上記者看到了一些國際最前沿的物流設備與技術，包括遠紅外庫內(nèi)監(jiān)控，無人駕駛搬運車的使用，以及用光波取代傳統(tǒng)手持終端等先進技術，對于這些技術能否盡快植入中國，引發(fā)了記者團的興趣與討論。在接下來的幾天時間里，記者團返回國內(nèi)，又參觀了大福在國內(nèi)的一些經(jīng)典案例，比如好麗友食品有限公司、奇瑞捷豹路虎項目、永輝超市項目等等，既有自動化立體庫的新項目，也有分揀系統(tǒng)的使用，無一例外都為企業(yè)效率的提升插上了騰飛的翅膀。

在這次行程中，代表團一行通過在國內(nèi)外的參觀采訪，深入了解了大福的技術實力，不僅做到了物流技術的交流，同時也做到了文化與理念的融合。

為進一步了解大福(集團)公司當前的成就和今后的規(guī)劃，9月8日下午，大福(集團)公司高層在日本總部接受了記者團的采訪。

業(yè)績穩(wěn)步增長

大福業(yè)績狀況一直是業(yè)內(nèi)關心的熱點問題，對此，大福（集團）公司豬原幹夫副總裁對公司2014財年第1季度的業(yè)績狀況做了簡單介紹。

豬原副總裁說，2014財年第1季度的業(yè)績報告顯示，大福（集團）公司的訂貨額、銷售額均以兩位數(shù)的速度增長。然而受日元貶值和訂單延遲的影響，公司的營業(yè)利潤減少了約10%。但由于本季度的純利潤增長了16.8%，所以大福（集團）公司并不擔心本財年的業(yè)績發(fā)展。

在海外各地區(qū)銷售額變化方面，大福（集團）公司這一季度的總銷售額達到了585億日元，其中日本以外的海外地區(qū)銷售額占到了總額的65%。尤其是北美與亞洲地區(qū)的增長幅度十分明顯。中國地區(qū)第1季度的銷售額為55.7億，占到了海外地區(qū)總額的14.4%。

豬原表示，預計公司2014年的訂貨總額可達2800億日元，銷售總額則可以達到2700億日元，增長幅度約為11.7%，利潤方面也可以維持10%的增長速度。在談到公司當前的主要業(yè)務時，豬原副總裁說，大福（集團）公司旗下主要有六大業(yè)務部門，F(xiàn)A&DA指制造業(yè)與流通產(chǎn)業(yè)；AFA即汽車裝配線、自動化輸送系統(tǒng)；EFA指半導體、液晶、電子零部件制造業(yè)，即潔凈室專用搬送、倉儲系統(tǒng)；ABH為機場行李搬送系統(tǒng)；LSP則為洗車機、保齡球、福利車等設備；電子行業(yè)主要由旗下子公司康泰克公司負責，主要生產(chǎn)嵌入式計算機、測量、控制面板及工業(yè)用計算機等。大福（集團）公司在去年制定了中期經(jīng)營計劃《Value Innovation 2017》，到2017年3月，將公司的銷售額提升到2800億日元，并使利潤額超過200億日元。

把握不同市場需求

大福（集團）公司深耕全球市場多年，積累了哪些寶貴經(jīng)驗？針對世界不同地區(qū)的市場需求，分別采取了哪些措施呢？對于記者的提問，大福（集團）公司總裁北條正樹謙遜地表示，公司目前還談不上已經(jīng)在國際市場取得了成功。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上看，公司的發(fā)展主要分為三個階段。第一階段，大福(集團)公司的成長歷程與日企進軍海外市場的步伐是一致的。第二階段，海外市場的企業(yè)開始了解大福、關注大福的工作方式，并逐漸開始使用大福（集團）公司的產(chǎn)品。當前，我們正在經(jīng)歷第三個階段，即借助本地媒體的力量宣傳物流系統(tǒng)的重要性，并以此得到更多行業(yè)、客戶的關注與支持。

隨著人們生活水平的提高，物流系統(tǒng)的市場需求已經(jīng)從最初的制造業(yè)擴展到了流通業(yè)與零售行業(yè)等。海外市場的客戶屬性逐漸多元化，并開始從制造業(yè)逐步轉向流通業(yè)。市場需求的不斷擴大是大福（集團）公司的成長根源。

北條總裁說，如果說大福（集團）公司已經(jīng)在國際市場上成功或即將成功的話，最主要的原因在于海外公司員工的努力。他們極好地理解了大福（集團）公司的企業(yè)文化，并將大福產(chǎn)品的優(yōu)越性較好地傳達給了客戶。

尤其是在中國市場上，我們很早便實施了本地化生產(chǎn)與本地化采購的策略。要想在世界市場上取得成功，這是必須邁出的一步。在本地員工內(nèi)，既有銷售人員、也有企劃、制造和安裝人員，正是因為他們的努力我們才會取得今天的成績。我們研發(fā)的新機器、新技術固然十分重要，但是對大福（集團）公司而言，最關鍵的是員工，員工是一切企業(yè)活動的根本。

當然，世界各地不同的市場有不同的需求。北條總裁表示，大福（集團）公司是從制造業(yè)起步的，因此如何理解制造業(yè)客戶的要求是能否接獲項目的關鍵。若想抓住市場需求，首先應抓住客戶的需求。以食品和飲料業(yè)為例，首先產(chǎn)品需要保證客戶倉儲空間的安全與衛(wèi)生，并保證系統(tǒng)的準確和穩(wěn)定運作。其次，對于流通與零售行業(yè)的客戶而言，他們更多的是關注投資的回報，這就要求我們有的放矢、積極宣傳引進公司設備后帶來的性價比回報。

對于記者團物流行的活動，北條總裁也給予了很高的評價，特別是2014年記者團物流行活動首站來到東京，不僅有中國媒體團，同時還有泰國的記者朋友們，將此次活動推向高潮。物流行活動作為里程碑一樣的存在，是一個結點亦是一個新的起點。為此，大福日本總社的北條總裁坦言，希望兩年后再見面的時候，今天所講的話都將作為起點，對第十一年的中國物流行活動寄予了新的期待。

中國市場日趨重要

據(jù)了解，大福（集團）公司目前國際市場的營業(yè)額占比已經(jīng)超過了營業(yè)總額的60%以上。而經(jīng)過多年中國國內(nèi)發(fā)展，在中國市場的現(xiàn)狀又是如何，怎樣看待中國市場的發(fā)展前景呢？針對這一記者關心的問題，大福（中國）有限公司中島祥行董事長表示，中國市場的銷售額占海外市場銷售總額的14.4%，2012年的中國市場業(yè)務占到了公司海外業(yè)務總額的14%，2013年該比例提升到了19%。

中島董事長說，盡管中國現(xiàn)在存在一些諸如環(huán)境、發(fā)展等問題，但這對于大福中國而言是機遇也是挑戰(zhàn)。大福（集團）公司在提供物流系統(tǒng)解決方案上，擁有70多年的豐富經(jīng)驗，這是我們的優(yōu)勢。目前，大福（集團）公司在中國地區(qū)有四家子公司。雖然現(xiàn)在尚不能完全確定，但是預計今年的銷售額較去年可以提升30%以上。根據(jù)中期經(jīng)營計劃的要求，到2017年3月為止，大福（集團）公司在除日本以外的亞洲市場的營業(yè)額需達800億日元。我們正朝著這個目標不斷努力中。

至于今后的業(yè)務發(fā)展預期，可以從各事業(yè)部的區(qū)別分別來看。首先，大福（中國）有限公司目前設立有3個事業(yè)部。其中談到AFA事業(yè)部，中島介紹說，到2020年中國政府計劃實施燃油限制，我們預計小型車、節(jié)能車在未來幾年內(nèi)會有快速的發(fā)展。因此，如何應對這種市場變化是AFA事業(yè)部門急需解決的課題之一。其次，F(xiàn)A&DA事業(yè)方面，當前中國正對醫(yī)藥、流通行業(yè)進行結構改革，如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的均一和穩(wěn)定，是目前公司的首要任務。最后，eFA事業(yè)方面，大福之前曾預計今年會是液晶、半導體行業(yè)的頂峰，但目前中國市場對智能手機的需求依舊旺盛，相信這種形勢還將繼續(xù)持續(xù)下去。

而從大福對日本和中國規(guī)劃的項目來看，中島董事長認為，二者存在一些異同。首先，AFA業(yè)務方面，中國與日本在生產(chǎn)制造上沒有太大的區(qū)別，但日本大福的客戶主要以日系汽車生產(chǎn)商為主；而中國的客戶層則更加多元化。目前世界各地的汽車企業(yè)正在競相進駐中國，每個客戶對產(chǎn)品的規(guī)格要求各不相同。此外，日企客戶基本都從小規(guī)模起步，其后根據(jù)產(chǎn)量的要求不斷增建、改建；而中國客戶往往考慮今后的需求，會在初期建得很大，之后則不需怎樣改造。

在FA&DA業(yè)務方面，中國地大物博，各流通中心使用的托盤數(shù)量十分巨大。這點與日本項目差異明顯。但由于中國的托盤規(guī)格尚不統(tǒng)一，造成了工作上的諸多困難，所以希望各位媒體朋友盡力推動托盤統(tǒng)一化的發(fā)展。

在eFA方面，主要客戶均為臺灣、韓國的廠商，在這一點上日本、中國沒有太大區(qū)別。

滿足多樣需求，提升品牌影響力

采訪中，記者們每個人手里都拿到了一本藍色的《our brand》小冊子，上面對大福（集團）公司的經(jīng)營理念有著詳細的介紹和解讀。據(jù)了解，這是大福（集團）公司去年CSR總部制作的，發(fā)給了集團全體員工。之后由管理干部到世界各地70多處的分支機構舉辦宣講會，具體介紹了品牌的內(nèi)涵與作用。宣講活動的效果雖說不是立竿見影，但是站在客戶的角度上，則跟“品質(zhì)優(yōu)良、服務完善”等正面評價聯(lián)系起來。

面向公司外部的品牌建設活動。對于沒有任何交集的客戶而言，通過公司網(wǎng)站提供最新的物流技術與案例，便是最直接的手段。大福還在視頻網(wǎng)站開通了公共網(wǎng)頁并在上面刊登了公司最新的項目視頻與產(chǎn)品介紹，給觀眾最直接的視覺體驗。自去年起，大福在日本新干線上刊登車體廣告，希望借助多媒體的力量讓更多的人認識大福，了解大福。

北條總裁一直強調(diào)，大福（集團）公司今天的成功離不開所有員工的奉獻，而這背后體現(xiàn)的是大福公司卓越的經(jīng)營理念和企業(yè)精神。對此，北條總裁回憶道，我在大福（集團）公司已經(jīng)工作了四十多年，親身經(jīng)歷讓我認識到，大福（集團）公司與傳統(tǒng)日企不同，它十分信任年輕員工，放權程度極高。此外，公司的系統(tǒng)設備投資大、技術高，使用的客戶均為日本一流的企業(yè)。同時，系統(tǒng)的安裝、調(diào)試期歷時長，如此一來就給了年輕員工長時間、近距離學習一流企業(yè)管理經(jīng)驗的機會。通過員工的不斷拼搏與努力，大福一定可以發(fā)展為最優(yōu)秀的企業(yè)。

對于企業(yè)精神，北條總裁認為，客戶引進大福（集團）公司的系統(tǒng)需要有很大的投資并承擔較大的風險。因此如何保證項目按時交付，如何保證系統(tǒng)不發(fā)生故障，是大福（集團）公司的責任與義務。以古代戰(zhàn)役為例，如果將困難比作敵人進攻，那么我們大福（集團）公司也會努力解決，與客戶一道堅守到最后。大福（集團）公司的客戶都是世界一流的企業(yè)，他們對系統(tǒng)技術創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量的要求極高。正是因為我們達到了客戶的要求，才有了大福（集團）公司今天的業(yè)績。不斷創(chuàng)新、努力滿足客戶各方面的需求是我們大福的宗旨。

當前，越來越多的公司開始注意自己的品牌建設，大福（集團）公司在品牌推廣與市場開拓方面也有著自己獨特的理念。在這方面，本田修一副總裁表示，加強品牌建設是我們大福（集團）公司當前最重要的戰(zhàn)略規(guī)劃之一。而品牌又有內(nèi)部、外部之分。在公司內(nèi)部方面，品牌力非一日之功，這要求公司員工在日常工作中對公司抱有強烈的自豪感。如何提高員工的自豪感便成了我們加強品牌建設的關鍵，只有這樣，企業(yè)才能不斷創(chuàng)新，飛躍一個又一個高峰。