■文／本刊記者 路智軍

在成功舉辦了遼寧營口站活動及10輛MAN TGS 28.440交付儀式之后，德國“曼恩”“贏在路上”品牌主題活動再次發(fā)力，7月8日，該活動的北京站在“曼恩”中國總部舉行。

德國“‘曼恩’贏在路上”品牌主題活動于2013年正式啟動，并在全國進行巡展，此次北京站之前，已進行了上海、廣州、營口3站的活動。該系列活動分為客戶論壇和實際體驗兩大部分。在客戶論壇部分，來自德國“曼恩”的相關(guān)負(fù)責(zé)人會親自從品牌、產(chǎn)品及售后服務(wù)等全方面向客戶進行深入地介紹，并與客戶進行面對面溝通；在實際體驗部分，則由“曼恩”的專業(yè)培訓(xùn)人員進行特有的高效駕駛培訓(xùn)，同時還會安排試駕環(huán)節(jié)，讓參與人員切身感受“曼恩”卡車的優(yōu)異性能。

對于該活動，“曼恩”中國市場部高級經(jīng)理陳瑞乾表示：“‘贏在路上’品牌主題活動的舉辦，無論是客戶論壇，還是試乘試駕環(huán)節(jié)，我們都希望能和客戶有更多的交流機會，讓客戶更多地親身感受德國‘曼恩’的產(chǎn)品品質(zhì)。伴隨著中國物流行業(yè)的升級，進口卡車高效、可靠、節(jié)油、安全等優(yōu)勢被越來越多的客戶所認(rèn)可和接受，我們也希望能通過此次活動，與客戶一起分享進口卡車在未來的競爭中所能給客戶帶來的收益?！?/p>

9 輛MAN TGS 28.440交車

作為此次活動的一個重要環(huán)節(jié)，9輛MAN TGS 28.440交車儀式現(xiàn)場舉行，“曼恩”中國總裁李榮耀親手將鑰匙交給北京金葉安順通貨物運輸有限公司總經(jīng)理劉建威、北京吳越新港物流有限公司車隊經(jīng)理石月法以及北京東汽佳通物流有限公司總經(jīng)理劉綜國的手中。

交車儀式現(xiàn)場，“曼恩”中國總裁李榮耀發(fā)表了激情洋溢的致辭：“2012年，德國‘曼恩’正式加入大眾汽車集團，此后，‘曼恩’在中國的銷量也得以快速提升。未來，我們將逐步把更多更高效的產(chǎn)品和道路解決方案引入中國，對于這個全球的戰(zhàn)略市場，我們充滿信心。我們相信‘曼恩’高效的產(chǎn)品能為客戶帶來最大化的收益。”

再推以TCO為核心的綜合業(yè)務(wù)解決方案

此次活動期間，德國“曼恩”對其以TCO為核心的綜合業(yè)務(wù)解決方案進行了深入的講解與分析。從長期來看，“曼恩”卡車低廉的使用成本，被現(xiàn)場參與人員所認(rèn)可。當(dāng)今的經(jīng)濟環(huán)境下，競爭日益激烈，市場環(huán)境不斷惡化，卡車用戶對降低成本更加重視，TCO也就成為用戶視野中的關(guān)注焦點。用簡單的話概括TCO的大意是：從卡車采購到后期使用和維護的總成本，是計算卡車整個壽命期內(nèi)的總成本。在“曼恩”的TCO架構(gòu)中，僅關(guān)注卡車的初始購買價格是不夠的，除初始購買價格外，還應(yīng)考慮影響總成本的其他所有因素，包括：耗油量、定期保養(yǎng)費用、故障率、安全性和二手殘值等。 通過綜合考慮上述因素，在TCO架構(gòu)中更加科學(xué)地計算卡車成本，中國進口高端卡車的初始購買價格大約是國產(chǎn)經(jīng)濟型卡車的2

做為世界上第一臺柴油發(fā)動機的發(fā)明者，“曼恩”在發(fā)動機技術(shù)方面一直處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位，其生產(chǎn)的卡車除了擁有可靠的質(zhì)量外，強勁的動力也被業(yè)界公認(rèn)。MAN TGS 28.440配備MAN D2066 LF62 6缸直列渦輪增壓中冷電控共軌柴油發(fā)動機，排量10.518升，最大功率440馬力，最大扭矩2100牛米，動力強勁，擁有超強的爬坡能力。

除此之外，此次活動“曼恩”還展示了其剛剛在中國發(fā)布的大馬力牽引車——MAN TGX28.480，該車擁有絢麗的顏色、威武的外形和足以讓人直立行走的超大駕駛室。MAN TGX 28.480采用D2676LF07發(fā)動機，最大功率480馬力，強勁的動力，確保該車可以輕松面對各種復(fù)雜路況；其配備的MAN TipMatic自動變速箱，擁有12個前進擋、2個倒擋且最高擋為直接擋，有效提高了傳動效率；集成的液壓式ZF緩速器，最大制動扭矩可達3500牛米，可在中高車速時實現(xiàn)最佳制動性能；制動MAN BrakeMatic包括了電子制動系統(tǒng) (EBS)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、防滑系統(tǒng)(ASR)，前后輪都采用了碟式制動器，擁有高制動功率，并完美地協(xié)調(diào)制動EVB、緩速器和行車制動系統(tǒng)，確保行車安全。EVB的制動功率可達285馬力，加上ZF緩速器的最大制動功率可達890馬力。

此外，所有“曼恩”卡車還都擁有極高的行車安全性。例如，對于重載卡車來講，車輛在減速或下長坡時，長期的剎車會導(dǎo)致剎車片過熱而使剎車性能急劇下降，這也是?？吹缴铰飞虾芏嗫ㄜ嚳繚菜畞斫档蛣x車片溫度的一個主要原因?！奥鳌笨ㄜ囁褂玫囊毫徦倨骺奢p松解決這一問題，在長時間下坡時也能實現(xiàn)平穩(wěn)減速和剎車。倍，進口高端卡車在初始購買價格上與國產(chǎn)經(jīng)濟型卡車相比，是沒有競爭優(yōu)勢的；但長期來看，進口高端卡車的TCO成本遠低于國產(chǎn)經(jīng)濟型卡車。“曼恩”以TCO為核心的綜合業(yè)務(wù)解決方案將確保用戶在市場中提高競爭力，始終占據(jù)優(yōu)勢地位。

“曼恩”相關(guān)負(fù)責(zé)人還對其產(chǎn)品和服務(wù)情況做了深入地介紹，對于中國客戶長期擔(dān)心的進口卡車服務(wù)問題，“曼恩”新的服務(wù)承諾，也讓客戶感到放心。在經(jīng)銷商所在城市，服務(wù)人員須在接到服務(wù)需求4小時內(nèi)到達現(xiàn)場；經(jīng)銷商所在省份之外地區(qū)，服務(wù)人員須在接到服務(wù)需求48小時內(nèi)到達現(xiàn)場；對極其偏遠地區(qū)，經(jīng)銷商須在交通條件許可范圍內(nèi)盡快到達現(xiàn)場。此外“曼恩”還開通24小時售后服務(wù)熱線400-108-0505，對客戶的咨詢和服務(wù)救援等需求進行及時的反饋與幫助。在客戶投訴（包括索賠和非索賠服務(wù)需求）方面，“曼恩”規(guī)定所有經(jīng)銷商在接到投訴電話后2小時內(nèi)給必須給客戶回復(fù)，及時解決客戶所遇到的問題，讓客戶在購買后安心使用。

MAN TGX28.480同時亮相

在此次活動試駕的車型中，MAN TGS 28.440作為“曼恩”所推出的高效車型之一。該車型生產(chǎn)于德國慕尼黑，每年“曼恩”都會派出由工程師、駕駛員以及技術(shù)人員組成的大約250人的隊伍對卡車進行冬季測試，其中有70人會在位于瑞典的測試場停留4個月，在氣溫低于零下35℃的條件下，“曼恩”的發(fā)動機、制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等等一系列的試驗列表項目被一一地完成測試。測試人員在4個月的時間里，通過2班輪流工作的形式，以每天超過1200公里的路程進行著測試工作，這也是“曼恩”卡車能在高寒環(huán)境下?lián)碛谐錾憩F(xiàn)的原因。