中航哈飛

零缺陷理論是從不同層面強(qiáng)調(diào)管理要追求完美，是精品意識(shí)在管理過(guò)程、生產(chǎn)過(guò)程中的體現(xiàn)。2011年11月3日，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)剛性連接形成組合體，中國(guó)因此成為繼美國(guó)、俄羅斯后世界第三個(gè)獨(dú)立掌握無(wú)人和載人空間對(duì)接技術(shù)的國(guó)家，這次堪稱(chēng)完美的對(duì)接源自每一位航天工作者追求零缺陷的工作態(tài)度。在這個(gè)存在諸多風(fēng)險(xiǎn)、難度系數(shù)非常高的領(lǐng)域，航天人提出了“操作零缺陷”的要求。他們的口號(hào)已經(jīng)不滿(mǎn)足于“萬(wàn)無(wú)一失”，而是“一失萬(wàn)無(wú)”。一旦失敗，什么都沒(méi)了。為了實(shí)現(xiàn)“操作零缺陷”，航天工作者傾注了極大的工作熱情，并且做到了這一點(diǎn)。中國(guó)航空工業(yè)也不例外。

2013年以來(lái)，中航工業(yè)哈飛持續(xù)探索質(zhì)量管理新模式，全體干部職工尤其是管理者，統(tǒng)一思想、主動(dòng)作為，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)致扎實(shí)的工作作風(fēng)，積極助推質(zhì)量管理水平的全面提高。

苦用心提升質(zhì)量意識(shí)

2013年年初，哈飛深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中航工業(yè)質(zhì)量工作會(huì)議和開(kāi)展航空裝備質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整頓工作通知精神，以提高新研型號(hào)、民機(jī)型號(hào)質(zhì)量為重點(diǎn)，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制，深入踐行“市場(chǎng)觀、客戶(hù)觀、成本觀”理念，實(shí)現(xiàn)職工質(zhì)量意識(shí)的全面提升。

在充分汲取2012年“質(zhì)量整頓年”經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，哈飛創(chuàng)新管理方法，采取靈活的工作方式，以繼續(xù)推進(jìn)新型機(jī)生產(chǎn)定型工作為契機(jī)，高效開(kāi)展“飛機(jī)操縱系統(tǒng)左右件、相似件普查活動(dòng)”“生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)標(biāo)識(shí)工藝裝備專(zhuān)項(xiàng)清查”“特種工藝（含特殊過(guò)程）控制梳理整頓”等工作，相繼下發(fā)包含整頓工藝紀(jì)律、加強(qiáng)工藝文件校對(duì)、提高售后服務(wù)質(zhì)量等11個(gè)方面的質(zhì)量整頓文件，全方位、多層次完善管理措施及質(zhì)量制度；以提高質(zhì)量意識(shí)和工藝紀(jì)律的執(zhí)行為重點(diǎn)，將工藝紀(jì)律檢查、質(zhì)量巡檢等活動(dòng)發(fā)揚(yáng)光大；以“雙五歸零”管理為手段，及時(shí)解決批次性質(zhì)量問(wèn)題，集中解決長(zhǎng)期困擾客戶(hù)的問(wèn)題，提升產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量。公司每月開(kāi)展工藝紀(jì)律檢查和質(zhì)量巡檢工作，嚴(yán)懲違規(guī)違紀(jì)，讓全員繃緊質(zhì)量之弦。系列活動(dòng)的開(kāi)展使質(zhì)量成本、質(zhì)量責(zé)任意識(shí)深入人心。

嚴(yán)考核規(guī)范質(zhì)量行為

2013年，哈飛以打造軍機(jī)精品工程和民機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力工程、提升質(zhì)量效益為重點(diǎn)，展開(kāi)了一場(chǎng)提升產(chǎn)品質(zhì)量的攻堅(jiān)戰(zhàn)。全體干部職工眼睛向內(nèi)找問(wèn)題，認(rèn)真剖析制約公司發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，逐項(xiàng)逐條分析質(zhì)量問(wèn)題原因，制訂糾正措施，做到整頓內(nèi)容有檢查、整頓效果有評(píng)價(jià)。

規(guī)范質(zhì)量行為考核是關(guān)鍵。哈飛原有的考核辦法是將指標(biāo)下發(fā)到車(chē)間，而如今，哈飛將“人”作為考核對(duì)象，將廢品、返修品率、故障條數(shù)、一次交檢合格率直接與人員的績(jī)效工資掛鉤，明確人為故障處罰額度，讓職工形成自我約束力，提升操作者自檢能力。

新的考核方案正在直15直升機(jī)項(xiàng)目上進(jìn)行試點(diǎn)，后期還將根據(jù)試點(diǎn)情況在公司范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。此外，哈飛還通過(guò)培訓(xùn)、競(jìng)賽、考核加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)人員的考核力度。對(duì)標(biāo)國(guó)際型號(hào)，哈飛按照直15的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制手段，加強(qiáng)對(duì)其他產(chǎn)品的質(zhì)量管理，將Nadcap國(guó)際認(rèn)證特種工藝在其他機(jī)型上推廣，提升質(zhì)量體系管控能力，為打造精品工程、競(jìng)爭(zhēng)工程提供有力保障。

“組合拳”強(qiáng)化質(zhì)量管理

管理是企業(yè)永恒不變的主題。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理上水平是哈飛2013年的核心內(nèi)容，而采取系列“組合拳”則是強(qiáng)化質(zhì)量管理的有效手段?！半p五歸零”和拉條掛賬制度有助于產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題的高效解決，預(yù)防問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。問(wèn)題不分大小，一律按照“雙五歸零”原則，逐項(xiàng)查實(shí)雙五內(nèi)容，積極開(kāi)展技術(shù)歸零、管理歸零。對(duì)影響面廣、機(jī)理復(fù)雜的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行拉條掛賬，有效地應(yīng)對(duì)“質(zhì)量疲軟”的狀態(tài)，形成多部門(mén)合力，促進(jìn)問(wèn)題及時(shí)徹底解決。2013年，哈飛各類(lèi)拉條掛賬問(wèn)題完成率在90%以上。

哈飛質(zhì)量保證部制訂了細(xì)致的質(zhì)量巡檢計(jì)劃，注重掌握生產(chǎn)過(guò)程中的真實(shí)情況，對(duì)不符合項(xiàng)施行整改。檢查工作中，委員會(huì)成員不放過(guò)任何一處死角，逐條逐項(xiàng)檢查。質(zhì)量巡檢初期，他們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些車(chē)間存在各種問(wèn)題，隨著質(zhì)量巡檢工作的深入開(kāi)展，各項(xiàng)問(wèn)題已得到很好的解決。哈飛聯(lián)合客戶(hù)下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展嚴(yán)格控制超差處理實(shí)施要求的通知》，以嚴(yán)格控制零部件超差問(wèn)題處理為突破口，對(duì)零部件制造過(guò)程出現(xiàn)的超差現(xiàn)象開(kāi)展綜合治理試點(diǎn)活動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，力爭(zhēng)逐步實(shí)現(xiàn)裝備制造“零超差”。一套完美的“組合拳”，拳拳打在了產(chǎn)品質(zhì)量的“軟肋”上，開(kāi)拓了哈飛新的質(zhì)量管理天地。

（責(zé)任編輯：崔小花）endprint