王秀峰

摘 要 目前，在機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的運(yùn)行中，存在著許多干擾因素，嚴(yán)重影響了機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的正常運(yùn)行。針對(duì)這樣的情況，筆者主要介紹干擾機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信正常運(yùn)行的幾種干擾因素，并指出其具體的干擾過(guò)程。

關(guān)鍵詞 機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)；通信；干擾因素

中圖分類(lèi)號(hào)：TN92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）06-0171-02

目前，隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)線(xiàn)電技術(shù)已經(jīng)在航空通信領(lǐng)域的到了廣泛應(yīng)用，無(wú)線(xiàn)電技術(shù)也對(duì)航空領(lǐng)域做出了非常大的貢獻(xiàn)。但是，雖然無(wú)線(xiàn)電技術(shù)在近幾年得到了快速發(fā)展，但是仍然難以全部避免機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信干擾事件的發(fā)生，如果不能及時(shí)的解決機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信干擾問(wèn)題，就很有可能引發(fā)重大的航空安全事件。針對(duì)這樣的情況，要求航空通信行業(yè)針對(duì)機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信干擾問(wèn)題，找出可行的預(yù)防措施。

1 無(wú)線(xiàn)電傳播特點(diǎn)給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)的干擾

在無(wú)線(xiàn)電波的傳播過(guò)程之中，由于各個(gè)無(wú)線(xiàn)電波之間的頻率是互不相同的，這就導(dǎo)致不同的頻率無(wú)線(xiàn)電波在面臨電離層和地面的影響的時(shí)候產(chǎn)生不同的反應(yīng)，因此，不同的無(wú)線(xiàn)電波也就會(huì)產(chǎn)生不同的特點(diǎn)。在航空通信領(lǐng)域之中廣泛采用的兩種無(wú)線(xiàn)電波（短波頻率無(wú)線(xiàn)電波和超短波頻率無(wú)線(xiàn)電波）之中的各個(gè)頻率的無(wú)線(xiàn)電波對(duì)機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)產(chǎn)生的干擾也是不一樣的。

1.1 短波傳播特點(diǎn)給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)的干擾

1）短波傳播的過(guò)程之中，由于機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的信號(hào)接收機(jī)收到的無(wú)線(xiàn)電波的信號(hào)強(qiáng)度總是在變化，這就很容易導(dǎo)致信號(hào)接收機(jī)的音量不斷發(fā)生變化，是指有時(shí)會(huì)產(chǎn)生接收機(jī)音量為零的現(xiàn)象，這種情況就稱(chēng)之為機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的衰落現(xiàn)象。在短波傳播的過(guò)程之中，機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的信號(hào)接收機(jī)可以接收到來(lái)自?xún)蓚€(gè)或者兩個(gè)以上的傳播途徑傳輸來(lái)的無(wú)線(xiàn)電波，與此同時(shí)，反射這些無(wú)線(xiàn)電波的電離層也處于不斷地變化之中。在飛機(jī)飛行的過(guò)程之中，產(chǎn)生衰落現(xiàn)象是很正常的，但是，如果衰落現(xiàn)象過(guò)于嚴(yán)重，就會(huì)給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)很大的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致在與地面控制臺(tái)的聯(lián)絡(luò)過(guò)程之中產(chǎn)生語(yǔ)音失真的問(wèn)題，甚至還會(huì)產(chǎn)生和地面控制臺(tái)通信聯(lián)絡(luò)斷開(kāi)的問(wèn)題。

2）在短波傳輸過(guò)程之中，如果機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)正處于一個(gè)較高的頻率波段之中進(jìn)行工作，就很容易會(huì)出現(xiàn)機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)接收不到無(wú)線(xiàn)電波的現(xiàn)象的產(chǎn)生，一旦這種問(wèn)題產(chǎn)生，就會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)在這個(gè)區(qū)域收聽(tīng)不到信號(hào)的問(wèn)題。在飛機(jī)的飛行過(guò)程中，如果產(chǎn)生這種問(wèn)題，就很容易導(dǎo)致在某一區(qū)域內(nèi)，飛機(jī)接收不到控制臺(tái)傳輸?shù)南⒌膯?wèn)題的產(chǎn)生。

1.2 超短波傳播特點(diǎn)給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)的干擾

超短波傳輸，顧名思義，這種無(wú)線(xiàn)電波的波長(zhǎng)很短，這也就決定了這種無(wú)線(xiàn)電波的繞射能力難以符合機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的需求，超短波在傳播過(guò)程中，很容易受到地面環(huán)境的影響。其中，當(dāng)超短波以地波的形式進(jìn)行傳播的時(shí)候，超短波總是很快的被地面所吸收，超短波衰減現(xiàn)象十分嚴(yán)重。當(dāng)超短波以天波的形式進(jìn)行傳播的時(shí)候，超短波可以穿過(guò)空氣之中的電離層，不會(huì)被反射回到地面上去。因此，在超短波的傳輸過(guò)程中，因?yàn)槠鋫鞑ゾ嚯x的限制，會(huì)給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)一定的干擾。

2 電磁輻射給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)的干擾

在無(wú)線(xiàn)電波的傳輸過(guò)程之中，難免會(huì)受到來(lái)自電磁輻射的干擾，這就會(huì)導(dǎo)致機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的通信性能?chē)?yán)重下降，所傳輸?shù)男盘?hào)質(zhì)量也大幅下滑，嚴(yán)重的時(shí)候，甚至?xí)钄鄼C(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的運(yùn)行。

2.1 移動(dòng)通信業(yè)務(wù)產(chǎn)生的電磁輻射給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)的干擾

移動(dòng)通信業(yè)務(wù)主要是通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊實(shí)現(xiàn)的，在其使用過(guò)程中，也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的無(wú)線(xiàn)電波，這就會(huì)干擾到機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)所發(fā)出的無(wú)線(xiàn)電波。目前，隨著移動(dòng)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，世界上擁有著數(shù)目龐大的移動(dòng)電子通訊設(shè)備，如果這些移動(dòng)電子通訊設(shè)備在機(jī)場(chǎng)或者飛機(jī)可能飛過(guò)的區(qū)域使用，就會(huì)對(duì)機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)極大的干擾作用。

2.2 廣播電視業(yè)務(wù)產(chǎn)生的電磁輻射給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)的干擾

在各個(gè)無(wú)線(xiàn)電視臺(tái)向電視用戶(hù)傳輸節(jié)目信息的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生數(shù)量巨大地高頻率無(wú)線(xiàn)電波，而且無(wú)線(xiàn)電視臺(tái)一般都坐落于各個(gè)城市之中，其在山峰一般也會(huì)設(shè)有相應(yīng)無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設(shè)備，這就很容易對(duì)機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信造成干擾。其對(duì)機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)干擾主要集中于以下幾個(gè)方面。

1）無(wú)線(xiàn)電視臺(tái)傳輸?shù)臒o(wú)線(xiàn)信號(hào)很容易和機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的無(wú)線(xiàn)信號(hào)重合。

2）無(wú)線(xiàn)電視臺(tái)傳輸?shù)臒o(wú)線(xiàn)信號(hào)很容易和機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的無(wú)線(xiàn)信號(hào)產(chǎn)生互相調(diào)節(jié)的作用。

3）無(wú)線(xiàn)電視臺(tái)傳輸?shù)臒o(wú)線(xiàn)信號(hào)會(huì)直接干擾到機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的專(zhuān)屬無(wú)線(xiàn)信號(hào)。

2.3 電力傳輸系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁輻射給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)的干擾

在電力進(jìn)行傳輸?shù)倪^(guò)程之中，由于在高電壓的情況下，電力傳輸系統(tǒng)很容易出產(chǎn)生電暈效應(yīng)以及間隙放電效應(yīng)，這就會(huì)產(chǎn)生很多的無(wú)線(xiàn)電波，這就會(huì)對(duì)機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)所處的電磁環(huán)境帶來(lái)極大的干擾效應(yīng)。除此之外，電力系統(tǒng)在對(duì)高壓電輸送過(guò)程的控制過(guò)程中使用的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，也會(huì)給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)干擾效果。

2.4 機(jī)場(chǎng)自身設(shè)備產(chǎn)生的電磁輻射給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)的干擾

現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)總是擁有著各式各樣的電子化設(shè)備，其中也包含著數(shù)量巨大的無(wú)線(xiàn)電波發(fā)射設(shè)備，這就很容易給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)干擾作用，其干擾作用主要集中在以下幾個(gè)方面。

1）機(jī)場(chǎng)里面的無(wú)線(xiàn)電波發(fā)射設(shè)備很容易產(chǎn)生故障，發(fā)射出來(lái)頻率超標(biāo)的無(wú)線(xiàn)電波，嚴(yán)重干擾機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的正常通信工作。

2）機(jī)場(chǎng)里面的無(wú)線(xiàn)電波發(fā)射大多數(shù)安裝的并不規(guī)范，這就很容易產(chǎn)生無(wú)線(xiàn)電發(fā)射設(shè)備發(fā)射出頻率不足的無(wú)線(xiàn)電波，導(dǎo)致機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信功能受到干擾。

2.5 非無(wú)線(xiàn)電設(shè)備產(chǎn)生的電磁輻射給機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信帶來(lái)的干擾

這里所說(shuō)的非無(wú)線(xiàn)電設(shè)備指的是各種電子設(shè)備，這些電子設(shè)備在日常的工作中，也會(huì)產(chǎn)生各種各樣的無(wú)線(xiàn)電波，而且這些無(wú)線(xiàn)電波的強(qiáng)度也不小，雖然這種無(wú)線(xiàn)電波的衰減很?chē)?yán)重。但是，如果飛機(jī)飛行的高度不夠，離這些無(wú)線(xiàn)電波發(fā)出地很近的話(huà)，就會(huì)干擾到機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的正常通信工作。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，各種機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信干擾問(wèn)題的產(chǎn)生和航空通信的特點(diǎn)是密不可分的，正是因?yàn)闄C(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)抵抗干擾的能力比較弱，才會(huì)產(chǎn)生各種各樣的干擾問(wèn)題。這些干擾問(wèn)題歸納起來(lái)，就是來(lái)自機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)發(fā)出的頻率本身帶來(lái)的干擾和來(lái)自地面的設(shè)備的干擾，這就要求航空通信部門(mén)在解決問(wèn)題的時(shí)候，從這兩方面入手，解決機(jī)載無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信干擾問(wèn)題。由于本人的知識(shí)水平有限，因此，本文如有不到之處，還望不吝指正。

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