陳秀娟

2014年4月11日，“自律創(chuàng)新促發(fā)展——小型純電動汽車創(chuàng)新論壇”在位于山東淄博的唐駿汽車集團舉行。有實力有抱負的生產(chǎn)企業(yè)、電動汽車研究權(quán)威人士、山東產(chǎn)業(yè)政策制定者等上百位嘉賓匯聚會場，共商小型純電動汽車的發(fā)展策略。通過政府、企業(yè)、媒體、消費者的有效互動，營造良好的政策環(huán)境和制度環(huán)境，促進行業(yè)健康有序的發(fā)展。中國工程院院士楊裕生、清華大學教授陳全世、山東省經(jīng)信委副巡視員王兆春、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震等出席論壇，圍繞小型純電動車企業(yè)如何“自律創(chuàng)新促發(fā)展”這一話題，分享他們對中國小型純電動汽車市場的現(xiàn)狀總結(jié)、前景預(yù)判和發(fā)展方略。

論壇上還劃下里程碑式的一筆：在地方政府、學術(shù)專家及媒體的支持下，唐駿、時風、陸地方舟、御捷等代表性企業(yè)成立“中國小型純電動汽車品牌發(fā)展聯(lián)盟”，并發(fā)布聯(lián)盟企業(yè)《產(chǎn)品質(zhì)量保證承諾宣言》，為小型純電動汽車的發(fā)展樹立標桿。

楊裕生：應(yīng)重點發(fā)展微型電動車

在中國工程院院士楊裕生看來，小型純電動汽車的優(yōu)越性比較突出，包括電池少、價格低廉，技術(shù)積累較好，可以用220V民用電充電，充分利用低谷電等優(yōu)勢。

另外，楊裕生還強調(diào)發(fā)展微型低速電動車的意義重大，表現(xiàn)為：第一、微型低速車是我國電動汽車發(fā)展的突破口，開創(chuàng)了我國電動車發(fā)展新的局面。第二、微型低速車的發(fā)展促進了我國電動汽車自主技術(shù)的進步，破除了汽車依賴外國技術(shù)的習慣。第三、微型低速車的發(fā)展帶動了電池、電機，電控產(chǎn)業(yè)的形成，提供了電動汽車發(fā)展的后勁。第四、微小型低速車提倡了儉樸的造車理念和節(jié)能意識。第五、為發(fā)展有競爭力的下一代電動汽車積累了技術(shù)，培養(yǎng)了人才?？傊?，發(fā)展微型低速短程車對我國整個電動車的發(fā)展意義非常重大。

薛興震：市場發(fā)展催生了小型電動車行業(yè)

山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司董事長薛興震在開幕歡迎辭中說，小型純電動汽車具有安全、環(huán)保、實用的特點，是市場的作用，是市場的發(fā)展催生了小型電動車這個行業(yè)。

薛興震說：“小型純電動汽車業(yè)界有識之士匯聚于此，共商大計，必將對小型純電動汽車發(fā)揮巨大的推進作用?！彼硎?，小型純電動車行業(yè)要自律，企業(yè)要自律。小型純電動車生產(chǎn)廠家要從企業(yè)自身做起，堅持產(chǎn)品高質(zhì)量，高標準?！半m然這是微型車，但決不是一個低質(zhì)量的車。我們運用了新技術(shù)、新工藝、新材料，使新產(chǎn)品不斷升級，為中國新能源汽車的發(fā)展注入新的活力。”

他認為，小型純電動汽車安全、環(huán)保的特點，符合消費者的需求，是市場的產(chǎn)物。市場發(fā)揮作用，催生了這個行業(yè)，因此應(yīng)有其發(fā)展的空間。但他也強調(diào)，面對小型純電動汽車的問題，“行業(yè)要自律，企業(yè)要自律”。

陳全世：純微型電動車企業(yè)的技術(shù)升級的途徑

清華大學教授陳全世說，微型電動車首先存在著市場問題，新能源汽車開發(fā)必須以市場為先導，引起把市場需求和技術(shù)可行性結(jié)合起來，有人說一次充電10分鐘，跑500公里，消費者就買，但是我說這個目前你買不到，但是努力向這個方向發(fā)展。一些高檔的車包括奔馳、寶馬他們都在搞高檔的電動車，這是考慮了一種豪華轎車的考慮。但是根據(jù)我國的特點，在大城市污染嚴重，道路交通擁擠的情況下發(fā)展微型車具有一定的意義，需要的電機功率小，充電靈活方便，造價低，市場門檻低，作為代步工具推廣比較容易，微型車還可以解決不能方便的停車問題。另外對于家庭追求隱私化也有一定的優(yōu)勢。

另外，陳全世表示，微型電動車需要技術(shù)升級，從哪里開始？首先，按照電動汽車的特點進行安全設(shè)計，以方便安裝、維護。比如合理的質(zhì)量分配等使汽車設(shè)計思想集中體現(xiàn)。其次，以相關(guān)標準為準繩，在國外要參考歐盟等等標準，在我國要正式上路的話就要遵守我們的道路交通法規(guī)，制訂較為系統(tǒng)的企業(yè)標準。陳全世說，企業(yè)標準必須四項內(nèi)容：設(shè)計大綱，生產(chǎn)工藝，檢驗標準，售后服務(wù)。

劉剛：要用互聯(lián)網(wǎng)思維發(fā)展企業(yè)和廠家

南開大學經(jīng)濟研究所副所長、教授劉剛對小型純電動汽車市場需在要進行了分析，并提出要用互聯(lián)網(wǎng)思維發(fā)展企業(yè)和廠家。

根據(jù)劉剛的初步估測，滿足農(nóng)村和小城鎮(zhèn)市場需求的小型純電動汽車市場可以達到1.5億輛。他還表示，小型純電動汽車最好的價格就是3萬到5萬，不要去盲目地高端化。隨著技術(shù)進步，要用3到5萬的價格做出全世界最好的小型純電動汽車，制造讓老百姓買得起，使用得起的節(jié)能環(huán)保汽車產(chǎn)品。

他還表示：希望運用互聯(lián)網(wǎng)的思維做好這個產(chǎn)業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)也好，車也好，更適合電動汽車，我們要用自主思維發(fā)展我們的產(chǎn)業(yè)，不要再用傳統(tǒng)思維。我們的小米，阿里巴巴未來可能進入我們這個產(chǎn)業(yè)，這是我所擔心的，最后真正地引發(fā)一場汽車業(yè)的革命

王兆春：傳遞行業(yè)正能量 小型電動車即將蓬勃興起

山東經(jīng)信委副巡視員王兆春在論壇上肯定了微型電動車未來的發(fā)展，并提出企業(yè)要為廣大群眾，為老百姓服務(wù)，要有所作為，傳遞行業(yè)正能量！

王兆春說，今年中央電視臺3·15特別節(jié)目曝光了山東老年車存在的問題，對產(chǎn)業(yè)的規(guī)范發(fā)展提供了強大的輿論動力，把這個產(chǎn)業(yè)納入整體管理，實行規(guī)范管理起了不可替代的作用。對于小型純電動車的管理思路已經(jīng)高度統(tǒng)一，一些政策已經(jīng)在醞釀中，不久就會見面。因此，“我們有理由相信小型電動車產(chǎn)業(yè)蓬勃興起和健康發(fā)展的局面即將到來?！?/p>