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某食品加工企業(yè)腌泡池智能清洗車設計的方案探討

2014-06-09 12:33付宏才黃宋魏
關鍵詞:清洗液墻面水箱

王 冬,付宏才,黃宋魏

(1.云南農(nóng)業(yè)大學 機電工程學院,云南 昆明 650201;2.昆明理工大學 國土資源工程學院,云南 昆明 650093)

某食品加工企業(yè)腌泡池智能清洗車設計的方案探討

王 冬1,付宏才1,黃宋魏2

(1.云南農(nóng)業(yè)大學 機電工程學院,云南 昆明 650201;2.昆明理工大學 國土資源工程學院,云南 昆明 650093)

針對某食品加工企業(yè)上百個大型腌泡池的經(jīng)常性清洗任務需求,基于現(xiàn)代機電控制技術,提出智能清洗車的解決方案,重點探討這種清洗車的型式及結構、液壓系統(tǒng)與電氣控制部分的設計。

智能清洗車;型式結構;液壓系統(tǒng);電氣控制;腌泡池

0 引言

某食品企業(yè)是云南地區(qū)一家以傳統(tǒng)腌制食品加工為主的出口型企業(yè),主打產(chǎn)品包括以云南特產(chǎn)丘北辣椒為原料的腌辣椒等。企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較大,生產(chǎn)流程整體上處于自動化、半自動化程度。其中,上百個腌制食品的腌泡池 (腌泡池的長×寬×高=6×3×4米)在定期不定期輪換使用時,需要清理和清洗(清洗面包括四壁和池底),而目前這一工作主要依靠人工來完成;但在清洗過程中存在著許多不利因素:池底釋放有毒氣體危害人身安全,清洗人員上、下池子的高邊墻不方便也不衛(wèi)生,清洗需要較多勞動力、耗時長等。因此,對該流程做自動化改造勢在必行,本文對此探討智能清洗車的解決方案。

1 清洗車的結構及工作原理

1.1 清洗車的結構組成

清洗車的結構如圖1所示,其中圖1(a)和圖1(b)代表清洗車的兩種工作狀態(tài),圖1(c)是清洗車的底座形狀。該清洗車主要由行走機構、清洗刷、清洗刷轉動裝置、電機、液壓泵、底座、傳動鏈條、安裝支架、螺旋升降裝置[1]、導軌、配重塊,清洗液箱、水箱、控制柜、吊鉤等組成。其中行走機構主要由支架、電機 (液壓馬達)、傳動輪、支撐輪和履帶組成;清洗車的底座為空心,前后對稱設計成半圓形;在半圓形的圓心處設有螺旋升降裝置與轉動機構,螺旋升降裝置一側安裝有與洗刷裝置相連的安裝支架,在安裝支架上裝有電機,電機上裝有鏈輪,電機通過鏈輪、鏈條來帶動各清洗刷轉動;在螺旋升降裝置另一側安裝有配重塊,用來平衡洗刷裝置的偏移重量,并且在螺旋升降裝置兩側設有上升導軌;在底座中央設有清洗液箱、水箱和電氣控制柜,底座空心處設有線路和底部清洗刷傳動裝置,底部在半圓形的直徑上設有兩排清洗刷,用來實現(xiàn)池底面的清洗,其中控制柜中安裝有控制器、鋰充電電池組及線路。

圖1 清洗車的結構簡圖Fig.1 Structure schematic of the flushing vehicle

1.2 清洗車的移動

在行走機構[2]上安裝有兩個傳動輪,傳動輪上安裝有履帶,履帶上開有防滑凹槽,當電機轉動時,傳動輪帶動履帶旋轉,履帶與地面摩擦推動小車前進。傳動輪直接與電機的輸出軸相連接,在輸出軸上安裝有編碼盤,當清洗車直線前進時,保證兩個電機的轉速一致;當轉彎時,根據(jù)編碼盤編寫的程序,由程序控制轉彎大小,實現(xiàn)清洗車的非直線移動。

1.3 清洗車的清洗

在每個腌泡池里 “設有”一個初始位置,清洗工作開始前,將清洗車放置到初始位置附近,接通電源,根據(jù)定位傳感器的定位,通過程序控制使其移動到工作位置。當清洗車到達工作位置時,一方面,開啟液壓泵,具有壓力的清洗液噴射到墻面和地面上;另一方面,電機帶動清洗刷轉動。在程序設定的墻壁濕潤后,移動清洗車,進行墻面清洗工作,遵循先上后下的原則,先清洗墻面高處,小車前后移動,直線清洗,在清洗完洗刷裝置的工作范圍之后,通過螺旋升降裝置調(diào)整清洗刷的工作高度;根據(jù)洗刷裝置上每兩個清洗刷之間的距離與螺旋升降裝置之間的關系,每次調(diào)整的工作高度是通過程序預先設定的。假設已知螺旋升降裝置上螺旋為等距兩線螺紋,螺距為P,洗刷裝置上每兩個清洗刷之間的距離為H,它們之間的關系為H=2nP,n為螺旋轉動的圈數(shù)。

2 洗刷裝置的結構及工作程序

2.1 洗刷裝置的結構

如圖2所示,洗刷裝置主要由清洗刷安裝板、清洗刷、定位傳感器以及安裝卡槽組成。清洗刷固定于清洗刷安裝板上,清洗刷安裝板的背面安裝有四個卡槽,用來安裝與清洗車相連接的支架,在清洗刷安裝板的頂端安裝有定位傳感器;清洗刷安裝板上共裝有五行清洗刷,每行兩個,以墻壁高4m為例,設洗刷裝置安裝板總高為2.5m,洗刷裝置每兩個清洗刷之間的為50cm,在實際應用中可以根據(jù)墻面的高度在小車剛性范圍內(nèi)進行拓展安裝。

其中,清洗刷主要由毛刷、轉盤、噴頭、出水管路、軸承、軸套、傳動鏈輪及管路接頭組成。轉盤上裝有毛刷,轉盤直徑為20cm,毛刷長15cm,毛刷相對于轉盤的中心線向外側傾斜一定角度α(5°~15°),保證清洗時毛刷與墻面的接觸面積,轉盤通過軸承、軸套與出水管路相連接,轉盤后端固裝有鏈輪,出水管路固定于清洗刷安裝板上,出水管路前端裝有噴頭,后端裝有水管接頭,噴頭上設有九個噴眼,噴頭頂端設有一個噴眼,周圍設有八個噴眼,分兩圈,每圈4個,周圍噴眼空相對于轉盤中心線傾斜一定的角度β,β的角度與毛刷的長度有關,使得里面的噴眼噴射出的清洗液能夠濕潤毛刷,外面的噴眼與頂端的噴眼噴射出的清洗液射到墻面上。毛刷的長度和每行清洗刷之間距離相關保證清洗工作時不會出現(xiàn)清洗遺漏現(xiàn)象。

圖2 洗刷裝置結構簡圖Fig.2 Structure of the flushing unit

2.2 洗刷裝置的工作程序

當清洗工作開始時,清洗液經(jīng)過管路接頭和噴頭形成壓力水流,噴射到墻面和毛刷,濕潤墻面與毛刷,通過時間差達到浸泡墻面污漬、降低污漬對墻面附著力的作用;清洗刷轉盤在與鏈輪相連接的傳動裝置的帶動下旋轉,與轉盤相連接的毛刷在高速運轉的狀態(tài)下與墻面接觸,毛刷的刷力分離墻面的污漬。定位傳感器用來檢測洗刷裝置與墻面的距離,其檢測結果用來調(diào)整清洗刷與墻面的距離,保證墻面清洗的最佳距離和洗刷裝置與墻面的安全距離。安裝卡槽用來連接支架,支架則與清洗車升降裝置相連接,實現(xiàn)洗刷裝置的上下位置調(diào)整。

2.3 液壓系統(tǒng)的工作程序

如圖3所示為清洗裝置的液壓系統(tǒng)原理圖。液壓系統(tǒng)[3~5]主要由液壓泵、過濾器、清洗液箱、水箱、單電控二位二通電磁閥、雙電控三位四通電磁閥、單向閥、壓力表、液位計、溢流閥、管路接頭、軟管和壓力傳感器等組成。

清洗工作開始時,控制器啟動液壓泵,2#、3#電磁閥同時通電接通負壓回路和水箱;電機帶動液壓泵將水箱內(nèi)的清水抽出,經(jīng)過單向閥,以一定的壓力輸送到7#電磁閥處;7#電磁閥控制清水單獨流向墻壁或地面清洗刷,8#電磁閥通電可以實現(xiàn)墻面與地面的同時清洗;當7#電磁閥未通電時,清水經(jīng)6#電磁閥回到水箱中。當接通1#、4#、5#電磁閥時控制清洗液回路,其工作原理與控制清水回路原理相同。當清水(清洗液)通過7#電磁閥后經(jīng)過管路接頭、軟管,被分成多條支流連接到洗刷裝置上的清洗刷出水管路上。9#、10#電磁閥是分別與水箱、清洗液箱接通的外部水路,當液位低于低限值時控制系統(tǒng)發(fā)出報警,并自動打開9#與10#電磁閥。當清洗工作進入智能清洗階段,控制器可以采集管路過濾器兩端的壓差信號,以及水箱和清洗液箱的液位信號,設定清洗的時間長度和處理報警,實時地監(jiān)控整個系統(tǒng)。

3 清洗車的控制原理

3.1 控制系統(tǒng)的結構設計

智能清洗車的系統(tǒng)控制器采用S7-200 PLC,控制程序由STEP7—MicroWIN V4.0編程軟件開發(fā),控制系統(tǒng)遵循模塊化設計,將智能清洗車的控制系統(tǒng)分為三個模塊:行走控制模塊,液壓控制模塊和洗刷工作控制模塊。模塊化編程是根據(jù)功能分為不同的邏輯塊,其特點是易于分工合作,調(diào)試方便[6]。其中,行走控制模塊控制小車的前進、后退和轉彎;液壓控制模塊控制清洗液的傳送與供給,并采集水箱(清洗液箱)的液位及管道壓力等數(shù)據(jù),實現(xiàn)水箱(清洗液箱)自動供給清水、清洗液并調(diào)節(jié)管路壓力、控制清洗液的噴射力。洗刷工作控制模塊實現(xiàn)清洗刷的傳動和位置的控制。

圖3 清洗車的液壓系統(tǒng)原理圖Fig.3 Schematic of the hydraulic unit

3.2 控制系統(tǒng)原理

當按下啟動按鈕時,系統(tǒng)通電,清洗車開始工作,控制清洗車到達初始位置,切換到程序控制的智能模式,根據(jù)程序的設定,清洗車執(zhí)行相關指令,直到清洗任務完成,清洗車回到初始位置,退出程序,發(fā)出停機指令,結束清洗工作。清洗車的工作流程如圖4所示。

圖4 智能清洗車的工作流程圖Fig.4 Work flow of the intelligent flushing vehicle

4 結束語

本文根據(jù)某食品加工企業(yè)腌泡池的實際情況,提出了智能清洗車的解決方案,分別對清洗車的體型結構、清洗裝置及電氣控制部分的設計方案進行了探討。該裝置制造成本低、占用空間面積小、移動方便,在工藝上易于實現(xiàn),可大大減輕清洗工人的勞動強度。

[1]鄭玉華,秦四成.典型機械(電)產(chǎn)品構造[M].北京:科學出版社,2004.

[2]馬強,陳志,張小超.蘋果采摘機器人關鍵技術研究[D].中國農(nóng)業(yè)機械化科學研究院,2012.

[3]楊佳,卿華,楊小林,趙漢武.一種基于微控制器的新型發(fā)動機清洗車設計[J].機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新,2011,3.

[4]杜來林,楊超.Z9FDQX型發(fā)動機清洗車的設計與使用[J].液壓氣動與密封,2012,7.

[5]楊曙東,何存興.液壓傳動與氣壓傳動[M].武漢:華中科技大學出版社,2008.

[6]陳海霞.西門子S7-300/400PLC編程技術及工程應用[M].北京:機械工業(yè)出版社,2012.

Discussion on Design of an Intelligent Flushing Vehicle for the Pickled Pools of a Food-processing Enterprise

WANG Dong1,F(xiàn)U Hong-Cai1,HUANG Song-Wei2
(1.Faculty of Mechanical and Electrical Engineering,Yunnan Agriculture University,Kunming Yunnan 650201,China;2.Faculty of Land and Resources Engineering,Kunming University of Science and Technology,Kunming Yunnan 650093,China)

Aimed at the regular cleaning assignment need for nearly a hundred of large pickled pools of a food-processing enterprise,this paper presents the solution of intelligent flushing vehicle by modern mechanical and electrical control technology,and mainly discusses on the design of the physical structure,hydraulic system and electrical control of the intelligent flushing vehicle.

intelligent flushing vehicle;physical structure;hydraulic system;electrical control;pickled pool

TH-39

:Adoi:10.3969/j.issn.1002-6673.2014.03.020

1002-6673(2014)03-051-03

2014-04-13

王冬(1989-),男,江蘇鹽城人,2012級農(nóng)業(yè)機械化碩士研究生;付宏才(1966-),男,湖北隨州人,博士,副教授。研究領域:機電一體化、決策支持系統(tǒng)等。已發(fā)表論文三十余篇

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