孫丹 SUN Dan；于曉龍 YU Xiao-long

（佳木斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，佳木斯154007）

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活質(zhì)量和水平不斷提高，廣大消費(fèi)者的購(gòu)買需求呈現(xiàn)出了多樣化和個(gè)性化的特點(diǎn)。由于科技水平的進(jìn)步，企業(yè)為了滿足消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的需求，不斷將產(chǎn)品更新?lián)Q代，這就導(dǎo)致產(chǎn)品生命周期逐漸縮短，被人們淘汰和廢棄的產(chǎn)品越來越多。同時(shí)，企業(yè)為了提供更好的售后服務(wù)，會(huì)出現(xiàn)大量的召回和維修等工作。這就催生了逆向物流的產(chǎn)生和發(fā)展。高效的逆向物流網(wǎng)絡(luò)將有助于更好的回收相關(guān)的零配件和產(chǎn)品等，有利于為消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。因此，如何構(gòu)建適合企業(yè)需求的逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系至關(guān)重要。

1 逆向物流概述

1.1 逆向物流涵義 對(duì)一個(gè)完整的供應(yīng)鏈來說，既包括正向物流也包括逆向物流。我們通常所說的物流就是正向物流，即指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng)，它由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng)，是這些活動(dòng)的統(tǒng)一。而逆向物流所包括的具體活動(dòng)內(nèi)容與正向物流都是一致的，只不過是以正向物流的相反方向動(dòng)作，它主要是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。在逆向物流的過程中，同時(shí)又伴隨著信息流、資金流、價(jià)值流，由逆向物流與正向物流共同構(gòu)成了一個(gè)比較完整的供應(yīng)鏈體系。

1.2 逆向物流的產(chǎn)生來源 近些年來，逆向物流量有迅猛上升的趨勢(shì)，將其歸納分類后可發(fā)現(xiàn)主要來源四個(gè)方面。首先，就是消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品之后的退換貨和維修需求等。當(dāng)今企業(yè)大都采用大批量流水線生產(chǎn)，雖然對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格控制，但難免存著一定程度的不合格率，或是由于運(yùn)輸差錯(cuò)等問題，消費(fèi)者有退換貨的要求。還有就是目前網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物比較普遍，消費(fèi)者只依據(jù)商品的圖片和相關(guān)文字描述而做出購(gòu)買行為，不可避免地存在實(shí)物與圖片或文字描述不符的情況，也就會(huì)產(chǎn)生退換貨的行為。如果消費(fèi)者使用了產(chǎn)品一定時(shí)期之后，當(dāng)出現(xiàn)不能繼續(xù)正常使用時(shí)，經(jīng)常還會(huì)出現(xiàn)返回維修的現(xiàn)象。其次，某些行業(yè)或企業(yè)為了更好的吸引和保留自己的客戶，經(jīng)常在自己生產(chǎn)的產(chǎn)品出現(xiàn)一些質(zhì)量隱患時(shí)，實(shí)行產(chǎn)品召回，尤以汽車行業(yè)最為典型，目前已經(jīng)形成一套比較完善的汽車召回制度。近幾年隨著消費(fèi)者地位的上升，消費(fèi)者權(quán)益增加，產(chǎn)品召回現(xiàn)象從最初的汽車和電腦產(chǎn)品迅速蔓延到手機(jī)、家電、日用品等多個(gè)行業(yè)。再次，包裝品的回收也需要通過逆向物流得以實(shí)現(xiàn)。實(shí)際上，托盤、包裝袋（箱）、集裝箱等包裝和集裝器具的回收早已有之，通過回收，將那些可以重復(fù)使用的包裝材料和容器載體通過檢驗(yàn)和清洗、修復(fù)等工作進(jìn)行循環(huán)利用，可以有效降低生產(chǎn)企業(yè)的制造成本。最后，環(huán)保因素也促使逆向物流發(fā)展迅速。目前，世界各國(guó)都非常關(guān)注環(huán)境保護(hù)方面的問題，為了本國(guó)的可持續(xù)發(fā)展，紛紛制定和出臺(tái)了一系列的相關(guān)法律法規(guī)。企業(yè)不但要綠色制造，還要將那些已經(jīng)報(bào)廢的產(chǎn)品回收，防止造成對(duì)環(huán)境的污染和破壞，對(duì)于廢棄產(chǎn)品中可再回收再以利用的原材料和零配件拆解加以重新利用。

2 逆向物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)類型

2.1 再利用逆向物流網(wǎng)絡(luò) 在正向物流網(wǎng)絡(luò)中，商品包裝和商品體本身做為一個(gè)物流整體，經(jīng)過各種物流操作，從供應(yīng)地向消費(fèi)者流轉(zhuǎn)。當(dāng)物流整體到達(dá)銷售終端或消費(fèi)者手中時(shí)，為了更好的商品陳列和商品的正常使用，會(huì)將運(yùn)輸包裝和銷售包裝從物流整體中分離出來。那么這些包裝本身大多都是可以多次重復(fù)利用的，因此可以將其通過逆向物流網(wǎng)絡(luò)回收再次利用，可以大大節(jié)約企業(yè)再次生產(chǎn)包裝的時(shí)間和成本。

2.2 再生產(chǎn)逆向物流網(wǎng)絡(luò) 對(duì)于那些產(chǎn)品整體的使用價(jià)值嚴(yán)重減少，甚至完全失去使用價(jià)值，但主要零部件仍然能夠正常發(fā)揮使用價(jià)值的產(chǎn)品。應(yīng)該利用再生產(chǎn)逆向物流網(wǎng)絡(luò)將其回收，經(jīng)過拆解，將使用價(jià)值較高的零部件分離出來，經(jīng)過恢復(fù)后與其它部件經(jīng)過再生產(chǎn)制造形成新產(chǎn)品。這樣做可以實(shí)現(xiàn)對(duì)上述零部件使用價(jià)值的恢復(fù)并重新獲取經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2.3 再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò) 對(duì)于那些本身使用價(jià)值就不是很高的零部件或原材料，不應(yīng)該就棄之不理，而應(yīng)該通過再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行回收。雖然這些物品本身的使用價(jià)值不高，但數(shù)量很大，只要回收后利用相關(guān)的回收處理設(shè)施集中處理，仍然可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

2.4 退換貨召回逆向物流網(wǎng)絡(luò) 企業(yè)所生產(chǎn)的商品一旦銷售出去之后，不可避免的會(huì)發(fā)生由于商品質(zhì)量和客戶不滿意等問題而退換貨的問題。另外，企業(yè)本著對(duì)銷售者負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)于使用過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患也會(huì)主動(dòng)提出產(chǎn)品召回。企業(yè)可以利用自有的正向物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行逆向物流處理。退換回來的商品，質(zhì)量良好的可以再次銷售，質(zhì)量較低但仍屬合格品的可做處理品銷售，而不適合直接銷售的商品可以經(jīng)過恢復(fù)后再次投放市場(chǎng)。對(duì)于召回產(chǎn)品，可以利用正向物流網(wǎng)絡(luò)逆向回收，根據(jù)存在質(zhì)量隱患程度的大小和自己各級(jí)經(jīng)銷售后渠道修復(fù)能力和高低選擇逐級(jí)回收處理。

3 逆向物流網(wǎng)絡(luò)價(jià)值分析

3.1 降低企業(yè)成本，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 目前我國(guó)人口紅利正逐漸消失，企業(yè)無(wú)法再依靠較低人工成本參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，成本壓力越來發(fā)揮大。除了可以利用有效的正向物流來降低成本之外，還應(yīng)該充分利用逆向物流回收那些可以重復(fù)利用的原材料、零部件、包裝等來減少成本支出，實(shí)現(xiàn)節(jié)約增效。很多企業(yè)的正向物流網(wǎng)絡(luò)利用較好，但仍然存在著運(yùn)輸車輛返程空駛的現(xiàn)象，這造成了極大的物流資源浪費(fèi)，而通過逆向物流的高效運(yùn)行，可以很好的解決上述問題，同時(shí)為企業(yè)節(jié)約了大量的資源和成本，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

3.2 提高顧客滿意程度，提升企業(yè)形象 在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)的一切出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該以客戶滿意度為中心。當(dāng)客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問題不滿意并要求退換貨，或是企業(yè)發(fā)現(xiàn)安全隱患需要召回時(shí)，通過建立的高效逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系，快速高效地解決消費(fèi)者退換貨要求，盡快回收召回的產(chǎn)品，并經(jīng)過恢復(fù)后重新將會(huì)到消費(fèi)者手中，對(duì)于提高顧客滿意度具有重要幫助。憑借逆向物流，在產(chǎn)品出問題后得到快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客戶對(duì)企業(yè)的滿意度和忠誠(chéng)度會(huì)不降反升，消費(fèi)者還會(huì)放心大膽的進(jìn)行重復(fù)購(gòu)買，這對(duì)于提升企業(yè)自身信譽(yù)和形象大有助益。

3.3 保護(hù)環(huán)境，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任 世界各國(guó)和人民對(duì)環(huán)境保護(hù)的期望和要求越來越高，但普通消費(fèi)者并不掌握一些特殊產(chǎn)品廢棄后的無(wú)害化處理。做為相應(yīng)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)，有責(zé)任也有義務(wù)利用自己所搭建的逆向物流網(wǎng)絡(luò)將廢棄產(chǎn)品回收，并進(jìn)行無(wú)害化的拆解和處理。這樣符合當(dāng)代環(huán)境保護(hù)、節(jié)約資源和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，毋庸置疑會(huì)受到廣大消費(fèi)者的追捧，以及社會(huì)各方的高度贊賞。這種具有勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，可能會(huì)多付出一些成本，但記得的是消費(fèi)者和社會(huì)大眾的認(rèn)可，勢(shì)必有利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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[2]岳輝.第三方逆向物流決策與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建[D].成都：西南交通大學(xué)，2004.

[3]孫方琳.我國(guó)零配件逆向物流的價(jià)值分析和路徑選擇[J].物流科技，2010（10）:81-83.