盧穎

摘 要：質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)立足、生存發(fā)展的根本保證。在公路建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的當(dāng)下，施工企業(yè)如何對(duì)其承建的工程項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行有效的控制和管理，在保證項(xiàng)目得以順利實(shí)施的情況下為公司創(chuàng)造出較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是各企業(yè)老總和項(xiàng)目管理者經(jīng)常思考的問題。本文就自己在本分公司質(zhì)量管理工作中的一些體會(huì)及如何抓好工程項(xiàng)目質(zhì)量管理提出些許看法，不足之處，敬請(qǐng)指正。

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；質(zhì)量管理

在我剛來四川路橋工作的時(shí)候，單位上就流傳這么一句話：“建一條公路，塑一座豐碑；交一方朋友，拓一方市場(chǎng)?！痹诋?dāng)時(shí)，我還不能理解這句話所要表達(dá)的深刻含義；現(xiàn)在回頭再看，覺得它很好地詮釋了“質(zhì)量”的重要意義：即要“靠質(zhì)量樹信譽(yù)，靠信譽(yù)拓市場(chǎng)，靠市場(chǎng)增效益，靠效益求發(fā)展”，質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的生命鏈。對(duì)于路橋施工企業(yè)來說，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)早已把質(zhì)量視為企業(yè)的生命，把質(zhì)量管理作為企業(yè)管理的重中之重，“內(nèi)抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量領(lǐng)先，外抓市場(chǎng)名優(yōu)取勝”，走質(zhì)量效益型道路的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略早已被推廣和采用，行業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也已轉(zhuǎn)化為工程質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。而工程質(zhì)量形成于施工項(xiàng)目，是公司形象的窗口，因此抓工程質(zhì)量必須從施工項(xiàng)目抓起。而項(xiàng)目質(zhì)量管理是公司質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，也是公司深化管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。抓項(xiàng)目質(zhì)量管理包含兩層：一是企業(yè)層，二是項(xiàng)目層?，F(xiàn)就分別對(duì)這兩個(gè)層次談一談自己對(duì)抓項(xiàng)目質(zhì)量管理的淺顯認(rèn)識(shí)。

1 抓項(xiàng)目質(zhì)量管理必須覆蓋所有工程項(xiàng)目

工程質(zhì)量形成于項(xiàng)目施工過程，全部施工項(xiàng)目質(zhì)量的總體，才能最終反應(yīng)一個(gè)公司整體質(zhì)量水平。優(yōu)質(zhì)工程是公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)取勝的法寶，也是公司形象的金字招牌，而劣質(zhì)工程不但損害公司形象，還會(huì)帶來很大的負(fù)面影響，制約公司在一定階段的發(fā)展。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，優(yōu)質(zhì)工程的正面效應(yīng)與劣質(zhì)工程的負(fù)面影響并非呈現(xiàn)對(duì)等關(guān)系，對(duì)公司信譽(yù)的影響可以說是“十譽(yù)不足，毀一有余”。故公司為維護(hù)自身的形象，必須重視抓好所有工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理，提高公司的整體質(zhì)量水平，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

2 抓項(xiàng)目質(zhì)量管理必須要不斷貯備、培養(yǎng)和引進(jìn)各類技術(shù)人才

近年來，隨著交通建設(shè)的突飛猛進(jìn)，公路工程建設(shè)的速度達(dá)到了空前規(guī)模，給企業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇；但由此也凸顯出一些問題：施工項(xiàng)目多，各種大中型橋梁多，不同地質(zhì)構(gòu)造的長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道也越來越多，對(duì)不同層次的管理人才和技術(shù)人才的要求也越來越高，企業(yè)原有的人才已不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要。因此，公司一方面應(yīng)不遺余力地為符合條件的職工創(chuàng)造和提供各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，提高他們的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，制定一定的激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)員工積極參加各類建造師、造價(jià)師、檢測(cè)工程師等職業(yè)資格認(rèn)證考試，職稱考試；其次，在各項(xiàng)目一方面推進(jìn)對(duì)工程、試驗(yàn)、材料等崗位人員的專項(xiàng)培訓(xùn)，一方面通過“導(dǎo)師帶徒”、“技能比武”、“勞動(dòng)競(jìng)賽”、“工地夜?！钡然顒?dòng)，讓自己的員工在實(shí)踐中不斷得到鍛煉，把思想好、作風(fēng)硬、懂技術(shù)、善管理的優(yōu)秀人才充實(shí)到后備人才隊(duì)伍中，有計(jì)劃地給舞臺(tái)、壓擔(dān)子、使他們盡快地成長(zhǎng)、成熟、成才起來，逐漸培養(yǎng)一大批技術(shù)、管理帶頭人，選拔德才兼?zhèn)洹⒊煽?jī)突出和群眾認(rèn)可的干部走上各類管理崗位；再次對(duì)于公司的軟肋，可通過輸入和引進(jìn)人才來逐漸解決。一個(gè)企業(yè)只有具備強(qiáng)有力的、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的各類管理人才和技術(shù)人才，才能“打硬仗，打好仗?！?/p>

3 抓項(xiàng)目質(zhì)量管理，必須選好項(xiàng)目經(jīng)理、配好項(xiàng)目班子

項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)在項(xiàng)目上的全權(quán)代理人，是項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人和質(zhì)量形成過程的總指揮，除應(yīng)有必須具備的政治素質(zhì)外，還應(yīng)要懂技術(shù)、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理，項(xiàng)目經(jīng)理不僅要管好人、財(cái)、物，要管好工程的協(xié)調(diào)和工程進(jìn)度，取得一定的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是要抓好工程質(zhì)量的控制，創(chuàng)造一定的社會(huì)效益，為企業(yè)贏得聲譽(yù)，開拓更廣闊的市場(chǎng)。在選用項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目班子上，我們公司有成功的范例，也有慘痛的教訓(xùn)。有的項(xiàng)目工程條件很好，標(biāo)后單價(jià)也不錯(cuò)，但由于沒有選好項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目班子功能發(fā)揮不好，所做的工作在業(yè)主處得不到肯定，項(xiàng)目經(jīng)理被頻繁更換，聲譽(yù)嚴(yán)重受損，致使工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)失敗，最后也未能為企業(yè)創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)效益，如我公司在陜西西漢路項(xiàng)目、郞川路項(xiàng)目；但是有的項(xiàng)目卻在項(xiàng)目經(jīng)理和班子成員的共同帶領(lǐng)下，在質(zhì)量、進(jìn)度、形象及各類檢查評(píng)比活動(dòng)中，自始至終都能名列前茅，獲得業(yè)主的獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)百萬元：如我公司在四川的廣巴高速項(xiàng)目、桃巴高速項(xiàng)目。由此可見，選好項(xiàng)目經(jīng)理、配好項(xiàng)目班子，是項(xiàng)目質(zhì)量管理成敗的關(guān)鍵，也是企業(yè)管理層次的職責(zé)，更是企業(yè)外塑形象的有力推手。

4 抓項(xiàng)目質(zhì)量必須注重質(zhì)量保證體系覆蓋工程施工的全過程

質(zhì)量體系是為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量保證所需的組織結(jié)構(gòu)、程序、過程和資源。公司質(zhì)量管理體系程序文件要覆蓋工程質(zhì)量形成的全過程并有效運(yùn)行，關(guān)鍵也在公司和項(xiàng)目部?jī)蓚€(gè)層次。公司要注重提高各級(jí)一把手的質(zhì)量意識(shí)，發(fā)揮總工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人的重要作用，建立以經(jīng)理為第一責(zé)任人、總工程師全面負(fù)責(zé)、各級(jí)質(zhì)量、技術(shù)管理部門實(shí)施的監(jiān)管體系。經(jīng)常通過定期檢查、不定時(shí)巡查等監(jiān)督檢查和質(zhì)量管理內(nèi)部審查等手段，對(duì)工程質(zhì)量形成的全過程及質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行分析，有針對(duì)性地制定對(duì)策和改進(jìn)措施，確保質(zhì)量管理體系的持續(xù)、有效運(yùn)行。作為項(xiàng)目層次的質(zhì)量管理層項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)公司又是執(zhí)行層，既要對(duì)公司質(zhì)量方針、目標(biāo)提供保證，同時(shí)又要依據(jù)合同對(duì)業(yè)主提供質(zhì)量保證。必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心、技術(shù)負(fù)責(zé)人為主、專職質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組長(zhǎng)及其兼職質(zhì)檢員組成的質(zhì)量管理體系，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量職能進(jìn)行合理分配，健全和落實(shí)各項(xiàng)管理制度，簽訂各級(jí)目標(biāo)責(zé)任書，形成分工明確、責(zé)任清楚的執(zhí)行機(jī)制。在工程質(zhì)量形成的整個(gè)過程中，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，堅(jiān)持“三檢制”和隱蔽驗(yàn)收制度，要求每個(gè)分部、分項(xiàng)工程都按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。使施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)工作隨時(shí)、隨處都嚴(yán)格按照質(zhì)量管理制度和規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行，確保質(zhì)量體系覆蓋從工程開工到竣工驗(yàn)收的全過程，保證項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

5 抓項(xiàng)目質(zhì)量必須適時(shí)創(chuàng)新管理

土建工程項(xiàng)目雖然工程內(nèi)容大體相同，但施工條件和地理位置較過去卻越來越不利于工作的開展，深基坑高墩柱大跨徑的大、特大橋，各種不同地質(zhì)構(gòu)造的長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道越來越多，僅靠原有的技術(shù)水平和施工經(jīng)驗(yàn)已滿足不了當(dāng)下施工項(xiàng)目的需要。公司應(yīng)根據(jù)各項(xiàng)目具體情況，針對(duì)其弱項(xiàng)提前做好規(guī)劃、布置、安排：一方面提前選派技術(shù)骨干到專業(yè)學(xué)校、優(yōu)秀兄弟單位去學(xué)習(xí)新的專業(yè)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，或組織相關(guān)專業(yè)人員到已被列為樣板工程的項(xiàng)目去進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)行探索、總結(jié)，以便在后續(xù)的工作中更好地指導(dǎo)施工；一方面要?jiǎng)?chuàng)新質(zhì)量管理，公司近兩年來逐步推行的一個(gè)亮點(diǎn)、兩個(gè)制度、三個(gè)落實(shí)等一系列舉措還是非常有意義的：一個(gè)亮點(diǎn)指工程、管理、措施要有亮點(diǎn)。公司在桃巴路項(xiàng)目推出的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制場(chǎng)建設(shè)，獲得業(yè)主、省市質(zhì)檢站及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，在整個(gè)桃巴高速公路建設(shè)中成為一個(gè)亮點(diǎn)。兩個(gè)制度指產(chǎn)值日?qǐng)?bào)制度、每日夜會(huì)制度。從2013年分公司要求各項(xiàng)目每天向公司專人提供產(chǎn)值完成情況，經(jīng)匯總后提交公司經(jīng)理，以便能動(dòng)態(tài)地掌握各項(xiàng)目的實(shí)際完成情況，為領(lǐng)導(dǎo)下一步安排提供依據(jù)；各項(xiàng)目部每天晚上利用一定的時(shí)間，組織各部門人員對(duì)當(dāng)天施工過程中發(fā)現(xiàn)或存在的問題進(jìn)行研討，尋找出解決問題的方式方法。三個(gè)落實(shí)指落實(shí)技術(shù)安全工作，落實(shí)質(zhì)量月檢工作，落實(shí)隊(duì)伍服務(wù)工作。要求各項(xiàng)目每月組織質(zhì)檢科、試驗(yàn)室等部門進(jìn)行質(zhì)量專項(xiàng)檢查，落實(shí)質(zhì)量“回頭看”活動(dòng)，做到“月初有布置，月中有檢查，月底有考評(píng)”；將公司及各級(jí)主管部門交辦的技術(shù)安全工作落實(shí)到生產(chǎn)一線的實(shí)際工作中，并納入項(xiàng)目經(jīng)理年終考核；關(guān)心職工健康，在各項(xiàng)目都推行標(biāo)準(zhǔn)化食堂建設(shè)，職工生活明顯改善，每年組織項(xiàng)目職工進(jìn)行健康體檢，2014年兩代會(huì)中，公司經(jīng)理明確規(guī)定，項(xiàng)目職工每月有5天假期。通過不斷創(chuàng)新管理，充分調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性、主動(dòng)性和凝聚力，更好地服務(wù)于工程施工建設(shè)。

6 抓項(xiàng)目質(zhì)量必須重視細(xì)節(jié)控制

俗話說的好，細(xì)節(jié)決定成敗。工程項(xiàng)目質(zhì)量的好壞，關(guān)鍵在于工程建設(shè)過程中各個(gè)細(xì)節(jié)的控制。①要抓好源頭，抓好施工組織設(shè)計(jì)，從人員、機(jī)械設(shè)備、材料、方法、環(huán)境、各種組織保障措施等方面綜合考慮，制定詳實(shí)可行的施組和重難點(diǎn)專項(xiàng)施工方案，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。②狠抓標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，確保施工質(zhì)量在施工環(huán)節(jié)不降低、后期保養(yǎng)不脫節(jié)。③重視技術(shù)交底，在各分項(xiàng)工程施工前，寫出詳細(xì)的技術(shù)交底和質(zhì)保措施，召集施工主要負(fù)責(zé)人及技術(shù)、質(zhì)量管理人員和參加施工的所有人員進(jìn)行交底，做到人人目標(biāo)明確、職責(zé)清楚。④加強(qiáng)隱蔽工程的檢查和驗(yàn)收，凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查認(rèn)可后方可覆蓋。⑤對(duì)質(zhì)量控制的難點(diǎn)，組織QC小組活動(dòng)進(jìn)行攻關(guān)。公司近年來在各項(xiàng)目進(jìn)行QC活動(dòng)推廣：其中巴達(dá)高速、成都二繞高速項(xiàng)目QC小組組織的QC活動(dòng)，不但提高了施工過程中橋梁下部結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度合格率的問題、預(yù)應(yīng)力T梁外觀質(zhì)量控制問題，還被推薦到四川省建設(shè)工程質(zhì)量安全協(xié)會(huì)參加QC優(yōu)秀成果發(fā)布，其中一個(gè)榮獲二等獎(jiǎng)；另一個(gè)題獲得“四川省優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎(jiǎng)”和國家“二等獎(jiǎng)”。⑥安排好交叉作業(yè)，注重細(xì)部處理和成品保。所謂“細(xì)部處理”，個(gè)人認(rèn)為“細(xì)部”一般是指不同材料、不同做法的交接處，大面積施工以外的細(xì)小部位、各分項(xiàng)工程接合部。例如預(yù)留孔、面層等細(xì)小部位，在規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)中難以用定量的方法進(jìn)行描述。但這些部位都是影響觀感質(zhì)量的重要部位，體現(xiàn)施工管理水平和操作技術(shù)的關(guān)鍵部位，這些細(xì)部做好就能夠?qū)φ麄€(gè)工程質(zhì)量起畫龍點(diǎn)睛的效果。“處理”二字說明了這些部位一般設(shè)計(jì)無規(guī)定、或規(guī)范要求不太明確，要靠現(xiàn)場(chǎng)施工管理者、操作者的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幹?。在這一階段，除各分項(xiàng)工程要精心組織、精心施工外，管理的重點(diǎn)應(yīng)放在合理安排交叉作業(yè)，抓好細(xì)部處理和成品保護(hù)上。合理安排交叉作業(yè)：①要合理安排工序，解決好各分項(xiàng)工程施工的先后順序，不影響施工質(zhì)量；②要合理安排時(shí)間和空間，；③要合理安排人力以保證工期。成品保護(hù)在細(xì)部處理施工階段尤為重要，要在一開始就制定措施，落實(shí)責(zé)任人，做好有利于成品保護(hù)的交叉作業(yè)安排，防止相互破壞或污染，減少翻修或返工損失，以確保工程質(zhì)量。

7 結(jié)束語

總之，施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅涉及公司管理的各層次和施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)操作工人，還涉及施工組織設(shè)計(jì)、材料、機(jī)械設(shè)備和環(huán)境條件，這諸多因素也造就了質(zhì)量管理的難度。因此我們必須通過科學(xué)的手段和現(xiàn)代技術(shù)，從基礎(chǔ)工作做起，注意施工過程的細(xì)節(jié)。按照國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系并保持有效運(yùn)行，覆蓋所有工程項(xiàng)目和每個(gè)項(xiàng)目施工的全過程，才能保證工程質(zhì)量水平不斷提高，只有這樣才能推動(dòng)公司拓寬市場(chǎng)、贏得市場(chǎng)，謀求更大發(fā)展。