摘 要：在當(dāng)今的工程建設(shè)項(xiàng)目中，基樁靜載荷檢測(cè)具有十分重要的地位，是確定基樁豎向（抗壓）承載能力最為有效的方法之一。本文結(jié)合目前我國(guó)工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況以及筆者自身從業(yè)經(jīng)歷，對(duì)基樁靜載荷檢測(cè)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行討論，并分析解決這類(lèi)問(wèn)題的有效措施，為提高基樁靜載荷檢測(cè)質(zhì)量，確?；鶚冻休d能力的準(zhǔn)確性提供可行性建議。

關(guān)鍵詞：基樁靜載荷檢測(cè)；基樁豎向（抗壓）承載力；應(yīng)對(duì)措施

利用基樁靜載荷檢測(cè)方法來(lái)確定基樁的豎向（抗壓）承載能力，是目前公認(rèn)的最具有直觀(guān)、可靠的試驗(yàn)方法，在工程建設(shè)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。但受到我國(guó)工程建設(shè)背景、工作人員素質(zhì)以及外界環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)原因等因素的影響，檢測(cè)質(zhì)量并不是很高，檢測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)相比存在著較大的偏差。對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題，需要找出問(wèn)題的具體所在，并提出具有針對(duì)性的解決措施，才能夠保證基樁靜載荷檢測(cè)的可靠性，得出基樁豎向（抗壓）承載能力的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

1 基樁靜載荷檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題

目前，造成基樁靜載荷檢測(cè)質(zhì)量不高的因素非常多樣，比如說(shuō)檢測(cè)時(shí)間很長(zhǎng)（一般慢速維持荷載法≥25h），檢測(cè)環(huán)境艱苦，檢測(cè)管理不完善等等，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)造成較為明顯的檢測(cè)數(shù)據(jù)偏差。但這類(lèi)因素導(dǎo)致的共同結(jié)果，便是進(jìn)行基樁靜載荷檢測(cè)的工作人員的工作效率不能得到提高，十分容易出現(xiàn)工作疏漏的情況。因此，本文對(duì)于基樁靜載荷檢測(cè)中存在的問(wèn)題的討論，主要圍繞從業(yè)人員的工作情況來(lái)展開(kāi)，從主觀(guān)可控的工作質(zhì)量角度入手，分析問(wèn)題的關(guān)鍵所在。

1.1 儀器準(zhǔn)備以及前期工作準(zhǔn)備上存在的問(wèn)題

儀器設(shè)備的準(zhǔn)備不充分在一些規(guī)模較小的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)中表現(xiàn)得最為嚴(yán)重，為了節(jié)約成本投入，使用較落后的儀器，受到儀器的影響，基樁靜載荷檢測(cè)的數(shù)據(jù)會(huì)出現(xiàn)很大的偏差。這類(lèi)儀器問(wèn)題有一部分是由儀器本身落后造成的，另一部分是由工作人員準(zhǔn)備不充分，工作準(zhǔn)備不充分造成的。例如進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)前沒(méi)有搜集地勘、圖紙、施工記錄等就進(jìn)行檢測(cè)，不能根據(jù)實(shí)際情況制定合理有效的檢測(cè)方案。出現(xiàn)承載力不合格或其它問(wèn)題時(shí)無(wú)法正確判斷其原因，出現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的偏差。還有從業(yè)人員檢測(cè)前的的操作也是至關(guān)重要的。

1.2 現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員參差不齊帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題

在我國(guó)多項(xiàng)工程的基樁靜載荷檢測(cè)過(guò)程中，有很大一部分的工作人員是臨時(shí)工或者非專(zhuān)業(yè)人員，持有檢測(cè)資格證件的專(zhuān)業(yè)人員相對(duì)來(lái)說(shuō)很少。這類(lèi)工作人員在進(jìn)行檢測(cè)操作的時(shí)候，非常馬虎，不按照相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，工作態(tài)度非常散漫。并且，受到外界惡劣工作環(huán)境的影響，有很多工作人員在記錄數(shù)據(jù)時(shí)集中不起精神，容易夜晚會(huì)出現(xiàn)打瞌睡的現(xiàn)象，甚至一小時(shí)或者數(shù)小時(shí)無(wú)人觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄。另外，在許多工程中，施工方為了降低成本，雇傭無(wú)證人員進(jìn)行基樁靜載荷檢測(cè)，使得工作人員的整體專(zhuān)業(yè)素質(zhì)更低，在工作責(zé)任心方面十分缺乏。

1.3 檢測(cè)流程上存在縮減現(xiàn)象

基樁靜載荷檢測(cè)是一項(xiàng)漫長(zhǎng)，艱苦的工作，一些工作人員為了減短工作時(shí)間，簡(jiǎn)化工作內(nèi)容，就會(huì)對(duì)檢測(cè)流程進(jìn)行一定的縮減，造成了檢測(cè)數(shù)據(jù)的偏差。比如說(shuō)許多工作人員在被檢測(cè)樁齡期還沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)就進(jìn)行檢測(cè)，使檢測(cè)樁承載力偏低。還有當(dāng)千斤頂油壓表的壓力下降時(shí)沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)壓，也會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象。另外，在卸載時(shí)如果沒(méi)有對(duì)基樁的回彈情況進(jìn)行觀(guān)測(cè)記錄，那么也容易存在檢測(cè)結(jié)果的偏差。

1.4 檢測(cè)數(shù)據(jù)分析與判定不合理

受到工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)影響，許多工程中基樁靜載荷檢測(cè)的數(shù)據(jù)分析并不是非常規(guī)范，使得檢測(cè)數(shù)據(jù)不合理，例如；Q-S曲線(xiàn)呈緩變型有的檢測(cè)單位簡(jiǎn)單取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值，但是規(guī)范規(guī)定在特殊的情況下（樁長(zhǎng)大于40m）時(shí)候，考慮樁身彈性壓縮。有些情況可加載至樁頂總沉降量60～80mm。這勢(shì)必影響基樁靜載荷檢測(cè)的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。還有的比如在一項(xiàng)工程的基樁靜載荷檢測(cè)當(dāng)中，只有一些最基本的數(shù)據(jù)，卻忽視了對(duì)工程概況、土層分布情況等數(shù)據(jù)的記錄，使得檢測(cè)結(jié)果缺乏權(quán)威性與準(zhǔn)確性，難以可靠地用于基樁豎向（抗壓）承載能力的確定。

1.5 管理人員對(duì)技術(shù)歸檔管理不完善、不負(fù)責(zé)任

在原始記錄、報(bào)告管理上，一些單位沒(méi)有固定的資料檔案存放設(shè)施、地點(diǎn)和檔案管理人員，基礎(chǔ)資料不全、雜亂，沒(méi)有按照一個(gè)工程一個(gè)檔案的要求裝冊(cè)保管，當(dāng)要檢查數(shù)據(jù)及報(bào)告時(shí)，無(wú)法查到，對(duì)異常數(shù)據(jù)無(wú)法查明其原因，這些都要求我們檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其管理人員要秉著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，使我們的檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，而且還要有可溯性。

2 基樁靜載荷檢測(cè)問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

2.1 檢測(cè)單位加強(qiáng)人員管理

目前我國(guó)基樁靜載荷檢測(cè)過(guò)程中存在的從業(yè)人員質(zhì)量問(wèn)題十分嚴(yán)重，無(wú)證檢測(cè)人員占據(jù)了很大比重。對(duì)于這種情況，最為根本的辦法就是從檢測(cè)單位入手，讓檢測(cè)單位端正思想，克服外界的惡劣環(huán)境，以提高檢測(cè)單位的自身隊(duì)伍實(shí)力。檢測(cè)單位加強(qiáng)人員管理的措施包括了加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員專(zhuān)業(yè)技能的培訓(xùn)，加強(qiáng)檢測(cè)人員職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，合理安排檢測(cè)工作，以及加強(qiáng)對(duì)儀器設(shè)備的管理等等，保持檢測(cè)的準(zhǔn)確性以及檢測(cè)隊(duì)伍實(shí)力的穩(wěn)定性。特別是對(duì)于工作人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提高，是提高基樁靜載荷檢測(cè)質(zhì)量時(shí)需要采取的首要措施。

2.2 加強(qiáng)對(duì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的重視

之所以在基樁靜載荷檢測(cè)過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)較多的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性問(wèn)題，最大的原因之一就是從檢測(cè)單位到工作人員的質(zhì)量意識(shí)都并不是很強(qiáng)，將檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性沒(méi)有引起足夠的重視。特別是在制作檢測(cè)報(bào)告時(shí)，由于報(bào)告是檢測(cè)成果的直接反映方式，因此需要十分重視檢測(cè)報(bào)告的規(guī)范程度，將工程概況、地質(zhì)分層、承載能力等具體數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤地記錄下來(lái)。另外，在進(jìn)行基樁靜載荷檢測(cè)的過(guò)程中，還應(yīng)該嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)違規(guī)操作。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)了違規(guī)操作的情況，應(yīng)該及時(shí)終止并進(jìn)行糾正，提高基樁靜載荷檢測(cè)的質(zhì)量。

2.3 完善對(duì)檢測(cè)隊(duì)伍的管理

完善對(duì)基樁靜載荷檢測(cè)隊(duì)伍的管理，是提高檢測(cè)質(zhì)量的核心措施，更是應(yīng)對(duì)當(dāng)今檢測(cè)問(wèn)題的根本方案。完善檢測(cè)隊(duì)伍的管理內(nèi)容包括了很多方面，首先，是對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)隊(duì)伍進(jìn)行登記，確保檢測(cè)人員都能持證上崗，并且每個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)人員應(yīng)該在兩人以上；其次，政府建設(shè)監(jiān)督部門(mén)需要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)基樁靜載荷檢測(cè)工作進(jìn)行監(jiān)管與協(xié)助，指導(dǎo)檢測(cè)工作更好地進(jìn)行，并定期對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢查，確保檢測(cè)質(zhì)量；最后，在檢測(cè)工作結(jié)束時(shí)，對(duì)于不規(guī)范的檢測(cè)行為，應(yīng)該予以堅(jiān)決否定，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠性。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，基樁靜載荷檢測(cè)是工程建設(shè)項(xiàng)目中非常重要的一項(xiàng)工作，能夠直觀(guān)準(zhǔn)確地反映出基樁豎向（抗壓）承載能力。而我國(guó)目前基樁靜載荷檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題主要包括了工作人員的專(zhuān)業(yè)技能不強(qiáng)、職業(yè)素養(yǎng)不高、儀器設(shè)備準(zhǔn)備不足等等，要解決這類(lèi)問(wèn)題，需要從人員管理的角度入手，以加強(qiáng)管理為核心，提高檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)技能以及職業(yè)素養(yǎng)，從而保證基樁靜載荷檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。在未來(lái)的工程建設(shè)中，隨著人們對(duì)建筑穩(wěn)定性要求的逐漸提高，對(duì)基樁豎向（抗壓）承載能力的檢測(cè)將能夠得到更大程度上的重視。在此背景之下，對(duì)基樁靜載荷檢測(cè)的研究將會(huì)更加深入。

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作者簡(jiǎn)介：劉吉濤（1979-），男，漢族。