柳小燕

摘 要：道路景觀是森林公園植物景觀的窗口，道路景觀建設(shè)是森林公園林相改造的重要組成部分。森林公園的面積一般都比較大，均是以群體景觀為主，在人流量比較大的道路中，道路景觀不僅要體現(xiàn)森林景觀的林相外貌，體現(xiàn)森林自然肌理，還要保證其不會對交通安全產(chǎn)生影響。本文主要對森林公園植被現(xiàn)狀進(jìn)行分析，闡述道路景觀林建設(shè)的指導(dǎo)思想與原則，提出道路景觀林改造配置模式。

關(guān)鍵詞：森林公園；道路景觀林；改造配置模式

林相改造主要就是對現(xiàn)有人工森林或者退化自然植物群落，進(jìn)行人工處理，在較短的時間內(nèi)，對某一地段森林結(jié)構(gòu)、外觀等進(jìn)行改造。通過合理改造林相，可以增加植物景觀的多樣性與樹種多樣性，豐富森林景觀。現(xiàn)階段，在建設(shè)森林公園的時候，一定要使其和城市發(fā)展相適應(yīng)，促進(jìn)森林公園旅游業(yè)的快速、可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)其良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、生態(tài)效益。

1 森林公園植被現(xiàn)狀

在森林公園中，植被具有一定的地帶性特點，存在著一些突出問題，主要體現(xiàn)為：①不同地帶的森林群落結(jié)構(gòu)之間差異比較小，缺少一定的變化與層次，比如，闊葉混交林郁閉度較高，秋季與冬季景觀相對較差；②森林植被年齡結(jié)構(gòu)與空間結(jié)構(gòu)不當(dāng)，生長狀況不良，自然交替進(jìn)程較慢，無法取得良好的生態(tài)效益；③主要森林植被單一，常綠、觀花樹等樹種較少，相應(yīng)的景觀效果較差；④森林群落的穩(wěn)定性不高，具有較多的雜灌木，對森林植被的生長與林相景觀產(chǎn)生了一定的影響。

2 道路景觀林建設(shè)的指導(dǎo)思想與原則

2.1 指導(dǎo)思想

在建設(shè)森林公園道路景觀林的時候，一定要明確林相改造的總目標(biāo)，確保景觀多樣性的可持續(xù)發(fā)展，同時加強(qiáng)對植物群落結(jié)構(gòu)的合理配置與調(diào)整，充分發(fā)揮道路景觀林導(dǎo)向與窗口作用，實現(xiàn)森林公園道路景觀林的可持續(xù)發(fā)展。

2.2 原 則

2.2.1 生態(tài)優(yōu)先

在建設(shè)道路景觀林的時候，一定要重視整個森林公園的發(fā)展，保證生態(tài)平衡，進(jìn)而在保護(hù)自然景觀與自然環(huán)境的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮森林地帶性的交替規(guī)律，增加觀賞價值高、壽命長的樹種栽植，并且突出地域特色，使森林公園的植被群落分布更加合理、穩(wěn)定，實現(xiàn)森林公園建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.2.2 突出特色

森林公園一般都具有悠久的歷史，相應(yīng)的文化底蘊也非常深厚，具有豐富的資源。在部分道路景觀林建設(shè)的時候，均是按照“一林一景、步移景換”的原則布置的，更加重視“形態(tài)、風(fēng)韻、色彩”的突出，盡可能提高森林公園旅游資源的價值，強(qiáng)調(diào)森林公園的特色與文化品味。

2.2.3 因地制宜

在森林公園建設(shè)的過程中，一定要尊重原有地貌、地形特征，利用其自然地勢、山水結(jié)構(gòu)、植被群落等景觀因素，對道路景觀林和森林公園的整個植被情況進(jìn)行綜合考慮，防止出現(xiàn)森林公園景觀園林化、純林化的現(xiàn)象。

2.2.4 循序漸進(jìn)

林相改造需要很長的時間，道路景觀林建設(shè)也是一樣。要想有效實現(xiàn)遠(yuǎn)近結(jié)合、統(tǒng)籌兼顧、合理規(guī)劃的目標(biāo)，就一定要進(jìn)行長期的調(diào)查，進(jìn)而對道路景觀林設(shè)置進(jìn)行逐漸的完善。在建設(shè)道路景觀林的時候，一定要對植被種類進(jìn)行合理的選擇，并且配備相應(yīng)的數(shù)量與規(guī)格，加強(qiáng)人工自然更新，逐漸實現(xiàn)森林公園旅游業(yè)的快速發(fā)展。

2.2.5 森林景觀性

在建設(shè)道路景觀林的時候，可以從形、香、質(zhì)、色等方面對森林景觀元素進(jìn)行分析，加強(qiáng)森林景觀性的充分體現(xiàn)，逐漸豐富林相色彩，突出森林公園的景觀作用與價值。

3 道路景觀林的改造配置模式及建設(shè)方法

3.1 道路景觀林的改造配置模式

在森林公園中，道路就是其脈絡(luò)與骨架，因為其自身特殊性，也就決定了森林公園道路與一般道路及公路之間存在著很大的差異。森林公園的道路系統(tǒng)主要作用包括：加強(qiáng)風(fēng)景區(qū)域和風(fēng)景點之間的聯(lián)系、隔離空間、景觀觀賞、引導(dǎo)游覽等。在森林公園道路建設(shè)過程中，盡量保證兩側(cè)有景可賞，并且多變，讓游人可以感受步移景異。由此可以看出，道路景觀林的建設(shè)非常重要，一定要合理配置模式，充分發(fā)揮道路景觀林的觀賞性。

在森林公園建設(shè)道路的時候，一定要有主次之分。主路就是森林公園內(nèi)部的主要交通道路，主要就是將森林公園內(nèi)的重要景點進(jìn)行連接，充分發(fā)揮其綜合服務(wù)作用，一般而言，其人流量都比較大，經(jīng)常將其設(shè)計為環(huán)路。在主路兩側(cè)經(jīng)常進(jìn)行規(guī)則式植物配置，結(jié)合道路沿線的具體情況，選用一些觀賞性好、適應(yīng)力強(qiáng)、具有防火作用的樹種。次路就是森林公園中各區(qū)內(nèi)的主要道路，是游人游覽的主要步行道路，也是連接景物、景點的重要橋梁。所以，在建設(shè)次路的時候，一定要給游人必要的視覺沖擊及體驗，加強(qiáng)自然景觀的融入，讓游人可以充分體會景觀之美。次路建設(shè)需要給游人親近的感受，在進(jìn)行種植的時候，需要選擇一些形式靈活多樣的樹種，一般均是以花灌木、觀花小喬木為主。在建設(shè)小路的時候，一般均是以寧靜為主，為游人漫步提供路徑，營造了良好的意境。結(jié)合森林景觀需求，道路景觀林改造配置模式見表1所示。

3.2 建設(shè)方法

3.2.1 加強(qiáng)原有植被保護(hù)和利用

在森林公園建設(shè)過程中，可以適當(dāng)?shù)那宄缆穬膳缘臒o用雜草灌木，確保高大喬木與觀賞價值高小灌木、草本等健康生長。在進(jìn)行清除的時候，一定要重視古樹木的保護(hù)和利用，對一些生長條件差與病害嚴(yán)重的古樹進(jìn)行緊急搶救，保證植被的保護(hù)和利用。

3.2.2 明確栽植密度的科學(xué)性

在進(jìn)行道路景觀林改造配置的時候，不要栽植過密或者過疏，通常情況下，立地條件良好的，闊葉林栽植密度為200～220株/667m2，針葉林栽植密度為250～300株/667m2；立地條件較差的，闊葉林栽植密度為220～250株/667m2，針葉林栽植密度為320～350株/667m2。

3.2.3 栽植形式多樣化

對于緊靠路邊的道路景觀林而言，可以選用一些灌木、地被、小喬木，利用帶狀進(jìn)行栽植；針對一些比較開闊的地方，可以利用自然式方式進(jìn)行栽植，林帶不要太疏。對于離路邊較遠(yuǎn)的景觀林而言，可以栽植一些高大喬木，其間距最好以樹種壯年期的冠幅為準(zhǔn)，最小間距是4m。

3.2.4 硬質(zhì)景觀的合理配置

在道路沿線設(shè)置一些路燈、觀景臺、置石、休息亭等硬質(zhì)景觀，并且加強(qiáng)這些設(shè)置和景觀林的配合，使其可以更加自然協(xié)調(diào)，既不生硬，也不突兀，充分增加森林公園道路景觀的觀賞性。

4 結(jié)束語

總而言之，在進(jìn)行森林公園道路景觀林改造配置的時候，一定要加強(qiáng)分步措施的落實，進(jìn)行長期準(zhǔn)備，合理改造林相。在進(jìn)行景觀林改造的時候，一定要適當(dāng)增加一些觀花樹種的栽植，并且對植被種類進(jìn)行合理的調(diào)整，增加森林公園景觀林的多樣性與層次性，突出地域特色，加強(qiáng)森林公園的觀賞性。

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