閆海龍 鄧巖

【摘要】220千伏LW6-220型斷路器CY改型液壓操作機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中極易出現(xiàn)很多故障，本文通過(guò)對(duì)各類(lèi)故障的現(xiàn)象，進(jìn)行了細(xì)致地分析，同時(shí)提出了處理方法及檢修注意事項(xiàng)，確保該型號(hào)斷路器運(yùn)行過(guò)程中安全、可靠。

【關(guān)鍵詞】斷路器；油泵啟動(dòng)；液壓系統(tǒng)；壓力異常

前言

目前黑龍江省500kV變電所220千伏SF6斷路器均采用CY改型液壓操作機(jī)構(gòu)，實(shí)際工作中由于斷路器運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，加之該產(chǎn)品為沈高改型產(chǎn)品，運(yùn)行不穩(wěn)定部分元件已老化，在運(yùn)行中極易出現(xiàn)很多故障現(xiàn)象，運(yùn)行中影響系統(tǒng)的供電可靠性，甚至危及電網(wǎng)的安全運(yùn)行?，F(xiàn)針對(duì)此液壓機(jī)構(gòu)的故障及檢修進(jìn)行簡(jiǎn)單分析如下：

一、油泵頻繁啟動(dòng)

1.故障現(xiàn)象

斷路器液壓機(jī)構(gòu)在沒(méi)有任何操作的情況下，設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)規(guī)定油泵電動(dòng)機(jī)每24小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)一般不得超過(guò)2次。而我所部分CY改型液壓機(jī)構(gòu)油泵經(jīng)常出現(xiàn)啟動(dòng)頻繁現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)每10-20分鐘就啟動(dòng)一次，這樣極易燒損電動(dòng)機(jī)，影響安全運(yùn)行及電網(wǎng)的穩(wěn)定。

2.原因分析

2.1管路接頭有漏油處；

2.2高壓泄壓閥的錐閥密封不嚴(yán)；

2.3儲(chǔ)壓筒密封鋼球或膠墊損壞漏氮?dú)猓?/p>

2.4一、二級(jí)閥鋼球密封不嚴(yán)，從泄油孔中滲油；

2.5如果從外觀上檢查不出問(wèn)題，則油泵出口的高壓逆止閥有可能密封不嚴(yán)；

2.6如果機(jī)構(gòu)在分閘狀態(tài)，油泵啟動(dòng)頻繁，說(shuō)明合閘的二級(jí)閥鋼珠密封不嚴(yán)，從外觀看，油是從合閘二級(jí)閥的泄油孔中滲出；

2.7安全閥關(guān)閉不嚴(yán)，且閥芯與閥體之間結(jié)合面處密封不嚴(yán)；

2.8二級(jí)閥下閥體與結(jié)合面滲油，常見(jiàn)是螺絲松動(dòng)；

2.9工作缸活塞密封圈密封不嚴(yán)；

2.10液壓油不清潔，纖維雜質(zhì)卡住閥口，導(dǎo)致密封不好滲油；

2.11儲(chǔ)壓筒活塞有劃痕或密封膠圈損壞。

3.處理辦法

3.1更換各部密封圈及對(duì)密封鋼珠進(jìn)行檢查修復(fù)，必要時(shí)進(jìn)行更換；

3.2對(duì)一、二級(jí)閥口關(guān)閉不嚴(yán)的 ，可解體研磨閥口及修整；

3.3檢查高壓泄壓閥及油泵高壓逆止閥，并對(duì)其進(jìn)行更換密封鋼珠或彈簧；

3.4檢查工作缸活塞桿，如果存在劃痕，根據(jù)情況進(jìn)行更換或研磨光滑；

3.5對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾，全面清理油箱內(nèi)的雜質(zhì)；

3.6更換損壞部件。

4.檢修注意事項(xiàng)

4.1更換工作缸，儲(chǔ)壓筒密封圈時(shí)，應(yīng)該注意活塞連桿不碰到任何堅(jiān)硬、尖銳物體；

4.2更換密封圈時(shí)應(yīng)用液壓油進(jìn)行清洗；

4.3液壓油要確保純凈、清潔，并進(jìn)行過(guò)濾，同時(shí)要徹底清潔過(guò)濾網(wǎng)；

4.4工作人員在工作中應(yīng)確?，F(xiàn)場(chǎng)干凈無(wú)雜質(zhì)等。

二、液壓系統(tǒng)不能正常進(jìn)壓

1.故障現(xiàn)象

斷路器在運(yùn)行中或在分閘操作后，再度合閘操作，油泵長(zhǎng)時(shí)間打壓，壓力升不到額定壓力值或油泵壓力降為零值，重建壓過(guò)程時(shí)油泵不打壓。

2.原因分析

2.1油泵內(nèi)各閥體高壓密封圈損壞或逆止閥口密封不嚴(yán)有贓物，此時(shí)用手摸油泵，可能有發(fā)熱現(xiàn)象；

2.2濾油網(wǎng)有臟物堵塞，以致油路堵塞，影響油通過(guò)；

2.3油泵低壓側(cè)有空氣存在；

2.4高壓泄壓閥或安全閥密封不嚴(yán)，沒(méi)有復(fù)位，高壓油直接放到油箱中；

2.5油泵柱塞間隙配合過(guò)大，吸油閥鋼球不復(fù)位；

2.6一、二級(jí)閥密封不嚴(yán)，可能存在閥口損壞，油雜質(zhì)或復(fù)位球托被吹倒；

2.7油泵柱塞組裝時(shí)，沒(méi)有注入適量的液壓油或柱塞及柱塞座沒(méi)有清洗干凈，影響油泵出力甚至造成油泵打壓元件磨損。

3.處理辦法

3.1更換損壞的密封圈；

3.2清洗濾油器及油泵；

3.3多次打壓排出油泵內(nèi)的空氣；

3.4打壓前對(duì)油泵低壓側(cè)進(jìn)行排氣；

3.5檢查高壓泄壓閥，安全閥，一、二級(jí)閥是否復(fù)位，有無(wú)損壞并及時(shí)更換；

3.6如檢查不出泄壓部位，應(yīng)重新組裝分解各級(jí)分、合閘閥。

4.檢修注意事項(xiàng)

4.1應(yīng)注意檢查油泵柱塞間隙配合是否符合要求，并注入適量的液壓油，油泵檢修沒(méi)有排氣不得打壓；

4.2應(yīng)注意用液壓油沖洗各部件及拆下的各管路；

4.3液壓油存放在通風(fēng)干燥的地方，保證密封良好，防止水分雜質(zhì)進(jìn)入；

4.4檢修完畢后應(yīng)多次排氣打壓，以排出管路內(nèi)的空氣；

4.5確保檢修過(guò)程中的安裝順序準(zhǔn)確可靠，防止安裝過(guò)程中的錯(cuò)誤。

三、液壓操作機(jī)構(gòu)壓力異常高或異常低

1.故障現(xiàn)象

斷路器液壓機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中出現(xiàn)壓力異常，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致安全閥啟動(dòng)，重合閘閉鎖或合閘閉鎖，以致壓力降為零值。

2.原因分析

2.1壓力異常升高

2.1.1微動(dòng)開(kāi)關(guān)（或行程開(kāi)關(guān)）1CK失靈，電機(jī)電源無(wú)法斷開(kāi)，繼續(xù)打壓；

2.1.2儲(chǔ)壓筒的活塞密封圈磨損或儲(chǔ)壓筒壁有磨損劃痕，致使液壓油進(jìn)入儲(chǔ)壓筒；

2.1.3壓力表失靈或有誤差存在；

2.1.4中間繼電器或交流接觸器粘住卡滯，其觸點(diǎn)斷不開(kāi)；

2.1.5機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的溫度異常升高主要是溫控器損壞。

2.2壓力異常降低：

2.2.1儲(chǔ)壓筒的行程桿不下降而壓力降低；可能是儲(chǔ)壓筒的閥漏氣；

2.2.2機(jī)構(gòu)箱內(nèi)有大量漏油處，如壓力表根、膠墊損壞、各高壓油管接頭漏油等；

2.2.3一、二級(jí)閥密封膠圈損壞及閥口被雜質(zhì)墊住；

2.2.4儲(chǔ)壓筒高壓油側(cè)行程桿密封圈損壞。

3.處理方法

3.1檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)、壓力表、中間繼電器、接觸器，如有損壞應(yīng)更換，并對(duì)各接點(diǎn)進(jìn)行打磨；

3.2檢查儲(chǔ)壓筒放氣閥是否漏氮?dú)?，以及?chǔ)壓筒是否進(jìn)入液壓油和儲(chǔ)壓筒壁有損壞；

3.3檢查各高壓管路有無(wú)漏油；

3.4更換全部密封圈。

4.預(yù)防措施

4.1計(jì)劃內(nèi)停電檢修時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)構(gòu)各部分情況，對(duì)損壞部件及時(shí)更換，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)；

4.2檢修后注意核對(duì)儲(chǔ)壓筒的壓力，微動(dòng)開(kāi)關(guān)各觸點(diǎn)與其相對(duì)應(yīng)壓力值是否對(duì)應(yīng)；

4.3加強(qiáng)綜合性檢修工作，處理缺陷時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，避免重復(fù)性檢修；

4.4準(zhǔn)備好各種備品、備件。

通過(guò)多年的分析，發(fā)現(xiàn)LW6-220型斷路器CY改型液壓機(jī)構(gòu)最常見(jiàn)的故障是油泵電機(jī)頻繁啟動(dòng)和機(jī)構(gòu)滲油。根據(jù)每年的觀察和統(tǒng)計(jì)，油泵電機(jī)頻繁啟動(dòng)和機(jī)構(gòu)滲油問(wèn)題具有一定的規(guī)律性，也就是夏季溫度高時(shí)，及各季節(jié)溫差變化較大時(shí)出現(xiàn)。當(dāng)秋、冬季氣溫恒定變化較小時(shí)趨于正常。這是由于液壓油溫度過(guò)高或短時(shí)間溫差較大時(shí)，導(dǎo)致密封圈的性能下降引起的，所以一定要保持機(jī)構(gòu)箱內(nèi)的氣溫恒定。在夏季高溫天氣時(shí)要及時(shí)對(duì)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)勤通風(fēng)，天冷時(shí)及時(shí)投入加熱裝置，加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查。近幾年來(lái)利用計(jì)劃?rùn)z修進(jìn)行了大量的液壓機(jī)構(gòu)針對(duì)性大修工作，過(guò)濾液壓油，清洗管路，更換密封圈，更換損壞部件，準(zhǔn)備充足的備件，做到防范于未然。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)加熱裝置能根據(jù)溫度變化自動(dòng)投停的監(jiān)視，并在主控室安裝溫度測(cè)溫系統(tǒng)，使運(yùn)行人員能及時(shí)掌握液壓機(jī)構(gòu)的溫度變化情況，改善了液壓機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行環(huán)境，從而基本上消除液壓機(jī)構(gòu)的種種故障，提高了設(shè)備的供電可靠性。

四、結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)CY改型液壓機(jī)構(gòu)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，大大提高了對(duì)故障分析判斷及處理的能力，為提高該設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障，為確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)長(zhǎng)周期奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。