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炭質(zhì)頁(yè)巖蠕變特性及軟弱夾層邊坡穩(wěn)定性分析

2014-05-28 07:41左巍然
湖南交通科技 2014年3期
關(guān)鍵詞:炭質(zhì)風(fēng)化夾層

左巍然,劉 平

(1.湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410011; 2.湖南華罡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410076)

0 引言

國(guó)道G319 瀘溪段沿線(xiàn)路基地質(zhì)情況復(fù)雜多變,沿線(xiàn)不良地質(zhì)主要體現(xiàn)于炭質(zhì)頁(yè)巖夾層地質(zhì),且多處于河道的旁邊,在河水的浸泡和雨水的入滲共同作用下,多處路基邊坡存在滑坡隱患,同時(shí)因炭質(zhì)頁(yè)巖強(qiáng)度低、水理性強(qiáng)、受環(huán)境影響大等特點(diǎn),因此該路段出現(xiàn)不同程度的路面沉陷和邊坡崩塌等情況,對(duì)路面的行車(chē)安全和道路的正常使用影響較大。

炭質(zhì)頁(yè)巖為灰?guī)r、砂巖、泥巖、頁(yè)巖等富含碳呈黑色的互層地質(zhì)體。炭質(zhì)頁(yè)巖主要分布于廣西、湖南、貴州等地,并呈顯著的地域差異性[1]。因交通工程網(wǎng)絡(luò)逐漸擴(kuò)展與加密,高速公路建設(shè)不可避免地會(huì)遇到炭質(zhì)泥巖等軟巖地質(zhì)體,對(duì)炭質(zhì)頁(yè)巖的研究也逐漸興起。宋勇軍[2]使用蠕變?cè)囼?yàn)得出水及加荷載對(duì)炭質(zhì)板巖的強(qiáng)度影響以及在各等級(jí)應(yīng)力水平下巖石蠕變變形特性,并通過(guò)引入硬化函數(shù)及損傷變量改進(jìn)Burgers 蠕變模型且將此模型嵌套到FLAC3D程序中,實(shí)現(xiàn)炭質(zhì)板巖蠕變本構(gòu)模型的二次開(kāi)發(fā)。劉欽[3]通過(guò)三軸壓縮及蠕變?cè)囼?yàn)得出炭質(zhì)頁(yè)巖蠕變?nèi)^(guò)程的力學(xué)性態(tài),并通過(guò)MATLAB 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了蠕變參數(shù)的集成、穩(wěn)健取值。羅根傳[4]等人實(shí)施恒溫下炭質(zhì)頁(yè)巖的崩解試驗(yàn),并引入分形理論進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,認(rèn)為當(dāng)炭質(zhì)頁(yè)巖崩解穩(wěn)定時(shí)分維數(shù)約為1.7。田四明[5]通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)例,分析炭質(zhì)頁(yè)巖在高地應(yīng)力狀態(tài)下變形力學(xué)機(jī)制以及其破壞形態(tài),為高地應(yīng)力炭質(zhì)頁(yè)巖的圍巖處治提供理論支撐。而對(duì)于軟弱夾層邊坡的穩(wěn)定性分析大多采用鄭穎人院士等人發(fā)展的強(qiáng)度折減法[6-10],但大多解決的是均質(zhì)巖土體邊坡,對(duì)于非均質(zhì)(即含軟弱夾層、具有多組優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)面及巖土體多層分布等情形)使用強(qiáng)度折減法的研究尚少。基于此,本文以國(guó)道G319瀘溪段某軟弱夾層邊坡為工程實(shí)例,通過(guò)室內(nèi)蠕變?cè)囼?yàn)研究處于低應(yīng)力的軟弱夾層炭質(zhì)頁(yè)巖的蠕變特性,并基于改進(jìn)的強(qiáng)度折減法來(lái)分析含軟弱夾層邊坡整體穩(wěn)定性。

1 國(guó)道G319瀘溪段邊坡簡(jiǎn)介

國(guó)道 G319 K1564+900~K1565+000 段邊坡位于瀘溪縣白沙新城城東國(guó)道左側(cè),該場(chǎng)地原始地貌為剝蝕山地緩坡丘陵地貌,地形坡度15°~35°,南高北低,地表植被發(fā)育。該滑坡由人工開(kāi)挖切坡形成,邊坡坡向?yàn)?90°,坡腳走向?yàn)楸睎|~南西215°,長(zhǎng)134 m。坡體物質(zhì)由粉質(zhì)粘土和強(qiáng)~中風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖組成,其中坡體軟弱夾層為強(qiáng)風(fēng)化的炭質(zhì)頁(yè)巖,薄層狀,黑色,層理清晰,裂隙密集,巖芯多呈短柱狀及長(zhǎng)柱狀,巖芯暴曬易崩解,泡水易軟化,為極軟巖。在地表切割相對(duì)較陡的斜坡地帶,巖體易風(fēng)化變質(zhì)變軟,暴露地表易崩解,極易發(fā)生崩塌、滑坡等,使邊坡失穩(wěn)。滑坡體經(jīng)過(guò)近來(lái)年的不斷變形活動(dòng),產(chǎn)生的變形現(xiàn)象主要為地面開(kāi)裂和局部沉落??偟膩?lái)看,該滑坡體目前的變形處于蠕動(dòng)階段,當(dāng)遇外界不利因素作用時(shí)(如暴雨、震動(dòng)等)變形將向國(guó)道進(jìn)一步發(fā)展。

2 軟弱夾層炭質(zhì)頁(yè)巖蠕變特性試驗(yàn)

2.1 不同偏應(yīng)力下炭質(zhì)頁(yè)巖蠕變?cè)囼?yàn)

試件取自319 國(guó)道瀘溪縣白沙新城區(qū)319 國(guó)道瀘溪段K1564+900 處邊坡軟弱夾層的強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖。實(shí)驗(yàn)采用TSZ3.0 -2.0 型臺(tái)式三軸儀與改制的蠕變儀器如圖1所示,采用分級(jí)等差加載方式,用數(shù)顯位移傳感器記錄在不同偏壓控制下的應(yīng)變值。采用圍壓為100 kPa 的蠕變數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,試驗(yàn)在不固結(jié)不排水條件下進(jìn)行,保持在恒溫橫式狀態(tài)下(15 ℃ ±2 ℃、相對(duì)濕度 70% ±5%)進(jìn)行[11],施加的等差荷載分別為20、40、60、80、100 kPa,炭質(zhì)頁(yè)巖在不同偏應(yīng)力狀態(tài)下的蠕變?cè)囼?yàn)曲線(xiàn)如圖2。

圖1 改進(jìn)的三軸蠕變實(shí)驗(yàn)儀

從圖2可以看出,該邊坡軟弱帶強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖可知其蠕變特征:蠕變性具有非線(xiàn)性特征;不同時(shí)間的等時(shí)曲線(xiàn)基本上不是一條直線(xiàn),隨時(shí)間的推移,風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖應(yīng)變隨著時(shí)間的增加而變大,變形值也在增加。當(dāng)應(yīng)力水平小于閥值55 kPa 時(shí),土體變形開(kāi)始瞬時(shí)彈性變形階段,隨后土體的應(yīng)變速率逐漸減少,處于衰減穩(wěn)定階段,每一級(jí)偏應(yīng)力下該階段的變形在整個(gè)變形中占有很大比例,不可忽略。當(dāng)應(yīng)力水平大于55 kPa 時(shí),出現(xiàn)了穩(wěn)定蠕變變形階段,該段特點(diǎn)是蠕變速率保持為一定值,蠕變曲線(xiàn)近似為斜率很小的直線(xiàn)。

圖2 不同偏壓力加載下蠕變曲線(xiàn)圖

2.2 炭質(zhì)頁(yè)巖改進(jìn)的西原蠕變模型

根據(jù)對(duì)軟弱夾層強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖的蠕變性質(zhì)分析結(jié)果,用虎克彈簧體描述彈性階段的變形,開(kāi)爾文體描述衰減蠕變階段的變形,賓哈姆體描述穩(wěn)定蠕變階段的變形,采用串聯(lián)的方式將各元件連結(jié)在一起,以臨界應(yīng)力值為分界點(diǎn),高低應(yīng)力水平下的蠕變曲線(xiàn)變形特點(diǎn)不一樣,并考慮蠕變的非線(xiàn)性[12],擬采用傳統(tǒng)的西原模型[13],運(yùn)用 MATLAB 軟件對(duì)試驗(yàn)曲線(xiàn)進(jìn)行擬合分析,傳統(tǒng)的西原模型蠕變方程為:

傳統(tǒng)的西原蠕變模型中,低應(yīng)力水平階段涉及3 個(gè)參數(shù),高應(yīng)力水平階段涉及4 個(gè)參數(shù),σ0為臨界應(yīng)力值55 kPa,利用MATLAB 軟件自定義函數(shù),擬合前將西原模型做適當(dāng)變換,令:A1=σ/E0,A2=σ/E1,A3=-E1/ η1,A4=(σ-σ0)/η0,從而西原模型轉(zhuǎn)化為式(2):

因傳統(tǒng)的西原蠕變模型只適合于描述巖體高于臨界應(yīng)力值的高應(yīng)力水平階段的蠕變變形,對(duì)于低應(yīng)力水平階段的強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)軟巖蠕變,其蠕變階段不明顯,假設(shè)低應(yīng)力水平階段,軟巖存在一個(gè)以0 為值的臨界應(yīng)力,增加賓哈姆體對(duì)西原模型進(jìn)行修正,修正的西原模型蠕變方程為:

利用MATLAB 軟件自定義函數(shù)功能,擬合前將修正的西原模型做適當(dāng)變換,二個(gè)式子均為ε(t)=A1+A2(1-eA3t)+A4t,只是 A4不同,高應(yīng)力水平階段 A4=(σ-σ0)/η0,低應(yīng)力水平階段 A4= σ/η0,擬合結(jié)果見(jiàn)圖3。

圖3 修正西原模型擬合曲線(xiàn)圖

從圖3可以看出,低應(yīng)力水平階段假設(shè)一個(gè)臨界應(yīng)力值,增加賓哈姆體后,擬合曲線(xiàn)和試驗(yàn)曲線(xiàn)在后期的重合度提高,能夠預(yù)測(cè)其蠕變變形。偏應(yīng)力20 kPa 時(shí)比傳統(tǒng)西原模型精度提高4.1%,偏應(yīng)力40 kPa 時(shí)比傳統(tǒng)西原模型精度提高2.2%,修正的西原模型擬合精度均值達(dá)到97.5%,說(shuō)明修正后的西原模型能夠描述強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖的不同應(yīng)力階段的蠕變變形。

3 強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖夾層邊坡穩(wěn)定性分析

3.1 含軟弱夾層邊坡穩(wěn)定性的強(qiáng)度折減法

目前邊坡穩(wěn)定性常采用強(qiáng)度折減法進(jìn)行計(jì)算,經(jīng)典強(qiáng)度折減法主要針對(duì)于均質(zhì)邊坡。對(duì)于非均質(zhì)邊坡,其邊坡穩(wěn)定性由優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)面決定。本文在計(jì)算含軟弱夾層邊坡穩(wěn)定性時(shí),對(duì)強(qiáng)度折減法進(jìn)行改進(jìn),即采用黏土介質(zhì)與炭質(zhì)頁(yè)巖強(qiáng)度參數(shù)同步折減的方法進(jìn)行計(jì)算,其改進(jìn)的折減方法為:

FLAC3D折減法計(jì)算程序中所包含的體積模量、剪切模量、泊松比、抗拉強(qiáng)度等參數(shù)[14],也需要相應(yīng)地折減,其參數(shù)轉(zhuǎn)化關(guān)系為:

根據(jù)排水試驗(yàn)測(cè)定黏性良好的砂礫黏聚力26 kPa、摩擦角32°;炭質(zhì)頁(yè)巖黏聚力20.0 kPa、內(nèi)摩擦角18°。通過(guò)使用有限差分法計(jì)算軟件FLAC3D,同步折減黏土介質(zhì)與炭質(zhì)頁(yè)巖的黏聚力與內(nèi)摩擦角即可得到整體邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)F =1.12,其計(jì)算結(jié)果與剛度極限平衡軟件Slide 結(jié)果(F =1.10)相差不大,說(shuō)明了非均質(zhì)邊坡強(qiáng)度折減法的可行性與正確性。

3.2 軟弱夾層邊坡穩(wěn)定性分析

為研究軟弱夾層的特征對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響規(guī)律,建立如圖4所示的計(jì)算模型,其中計(jì)算模型長(zhǎng)為L(zhǎng)、坡高H、坡度β、軟弱夾層傾角α、厚度為d。為研究強(qiáng)風(fēng)化軟弱帶對(duì)邊坡整體穩(wěn)定性的影響,固定L、H、β,通過(guò)計(jì)算可得出α(代表夾層帶的宏觀特征)、c 與φ(代表巖體力學(xué)性質(zhì))各參數(shù)與邊坡穩(wěn)定性系數(shù)的相關(guān)性如圖5~圖7。

圖4 邊坡計(jì)算模型示意圖

圖5 軟弱帶傾角α 與邊坡穩(wěn)定性關(guān)系圖

圖6 軟弱帶內(nèi)摩擦角φ 與邊坡穩(wěn)定性關(guān)系圖

圖7 軟弱帶黏聚力c 與邊坡穩(wěn)定性關(guān)系圖

風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖因其蠕變性隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而進(jìn)一步劣化,研究軟弱帶形態(tài)及力學(xué)參數(shù)的變化對(duì)邊坡穩(wěn)定性分析,有助于對(duì)邊坡安全性能的評(píng)價(jià)及治理。由圖5~圖7可知隨軟弱帶傾角的增大其邊坡整體穩(wěn)定性先減小后增大,呈開(kāi)口向上的二次拋物線(xiàn)形狀,大約在45°時(shí)邊坡穩(wěn)定性最差;軟弱帶巖體力學(xué)參數(shù)與邊坡整體穩(wěn)定性基本呈正相關(guān)的關(guān)系,當(dāng)軟弱夾層炭質(zhì)頁(yè)巖力學(xué)參數(shù)降低時(shí),邊坡整體穩(wěn)定性也隨之降低,說(shuō)明了炭質(zhì)頁(yè)巖蠕變性的存在將劣化夾層邊坡的穩(wěn)定性。

4 結(jié)論

G319 國(guó)道為湘西州的重要交通干道,一旦滑坡體沿滑動(dòng)面整體下滑,直接影響交通,并造成重大人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失及不良社會(huì)影響。國(guó)道沿線(xiàn)邊坡受地質(zhì)水文環(huán)境的影響,不良地質(zhì)多呈砂巖、炭質(zhì)泥巖及炭質(zhì)頁(yè)巖等并往往作為軟弱夾層存在于坡體中,具有較大的安全隱患,因此,對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)健評(píng)價(jià),并考慮軟弱夾層的蠕變性,有利于對(duì)邊坡穩(wěn)定性的穩(wěn)控。通過(guò)對(duì)G319 國(guó)道某強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖蠕變性質(zhì)及夾層邊坡穩(wěn)定性研究,主要有以下幾點(diǎn)結(jié)論:

1)炭質(zhì)頁(yè)巖屬于膨脹性軟巖,水理性強(qiáng),易崩解,受環(huán)境影響較大。其蠕變性對(duì)工程性質(zhì)制約明顯,傳統(tǒng)的西原蠕變模型只適合于描述高應(yīng)力水平階段的蠕變變形,對(duì)于低應(yīng)力水平階段的強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)軟巖蠕變,其蠕變階段的描述不明了。在低應(yīng)力水平階段,增加賓哈姆體對(duì)西原模型進(jìn)行改進(jìn),即可修正的西原模型蠕變方程,經(jīng)數(shù)據(jù)擬合可知其精度較好。

2)對(duì)于軟弱夾層的非均質(zhì)邊坡,其穩(wěn)定性系數(shù)也可采用基于強(qiáng)度折減理論的求解方法,本文采用有限差分法軟件FLAC3D的強(qiáng)度折減程序與基于極限平衡法的Slide 軟件計(jì)算數(shù)據(jù)相近,證明了非均質(zhì)邊坡穩(wěn)定性強(qiáng)度折減法的可行性與正確性。

3)通過(guò)改變軟弱夾層的表征參數(shù)求解邊坡整體穩(wěn)定性系數(shù),可得出軟弱夾層蠕變劣化下的邊坡安全性趨態(tài),并為邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及響應(yīng)提供理論支撐。

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