蘇金生

3月28日上午，青島董家口經(jīng)濟區(qū)春光明媚。隨著雙星集團董事長柴永森的一聲開工令，投資35億元的雙星綠色輪胎智能化示范基地正式開工建設(shè)。該項目的啟動，吹響了雙星輪胎轉(zhuǎn)型升級的號角，對促進青島市整體經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型將產(chǎn)生重大的現(xiàn)實意義和深遠的戰(zhàn)略意義。

雙星輪胎為何不能爭第一

近年來，中國輪胎工業(yè)發(fā)展較快，輪胎產(chǎn)量和出口量已居世界第一位?！澳壳皣鴥?nèi)輪胎產(chǎn)量占全球25%，但銷售額只有13%。”雙星集團有限責任公司副總經(jīng)理李勇向記者介紹。

輪胎發(fā)展百年來，中國沒有一項有影響力的輪胎發(fā)明，沒有一個世界著名的品牌，更沒有一個品牌成為中國輪胎的代名詞，中國輪胎企業(yè)在世界輪胎市場根本沒有話語權(quán)。

雙星曾經(jīng)創(chuàng)造了中國鞋業(yè)第一個著名品牌。轉(zhuǎn)型輪胎行業(yè)后，雙星人為輪胎發(fā)展付出了艱辛的努力。中國輪胎為什么沒有一個世界級的品牌，雙星輪胎為什么不能爭第一？

“取法乎上，僅得其中；取法其中，僅得其下；取法乎下，無所得矣。”不想爭第一就做不到第一。任何事都要有目標，有目標才有動力。雙星提出“創(chuàng)雙星輪胎世界名牌”的發(fā)展目標，用開放的眼光看待世界，用開放的眼光看待自己，以第一為目標，以發(fā)展為責任，以開放為路徑，引進先進的、能夠適應(yīng)創(chuàng)世界名牌的管理理念和管理思想，找差關(guān)差、找標找路。

雙星干部員工則以行業(yè)為師、以標桿為師、以用戶為師，凡事先定目標、先找路徑、先有預(yù)算，先做正確的事、再正確地做事，他們從質(zhì)量、人、機制、流程等方面，從內(nèi)到外找差關(guān)差，從運營模式、組織架構(gòu)、市場營銷等方面進行調(diào)整。

顛覆性的轉(zhuǎn)型升級是痛苦的。雙星人度過一個又一個“坎”，現(xiàn)在，爭第一的目標敢想了、也敢接、敢干了，企業(yè)邁上了持續(xù)健康發(fā)展的軌道。

抓質(zhì)量從鍘胎開始

鍘掉問題胎，雙星是國內(nèi)輪胎行業(yè)第一家。

2013年5月23日，雙星輪胎開展“輪胎質(zhì)量找差關(guān)差教育活動”，每條質(zhì)量胎都找出設(shè)計人、生產(chǎn)人、檢驗人等，對病象進行分析，落實責任，人人簽名承擔責任，再通過責任人自己動手銷毀，讓全員意識到：寧可停產(chǎn)，也要先把產(chǎn)品質(zhì)量抓好；寧可銷毀，也決不讓不合格產(chǎn)品流入市場。

自己生產(chǎn)出來的輪胎，再親手將它“毀掉”，這就像用刀子來捅自己的心一樣，鍘胎現(xiàn)場的每個人都感到“鉆心之痛”。員工深深感觸到，“鍘掉一條廢品胎，比生產(chǎn)一條合格胎還要難，與其生產(chǎn)一條不良胎再親手鍘掉，不如親手干好每條胎?！?/p>

輪胎質(zhì)量攸關(guān)人的生命，1%的質(zhì)量問題對用戶可能是100%的災(zāi)難，再嚴格的質(zhì)量體系也會產(chǎn)生不良品。在輪胎行業(yè)，一般把產(chǎn)品分為一級品、二級品、次品，二級品和次品一般都降價處理。雙星人認為“不良的產(chǎn)品是由人的不良作風造成的”。為了轉(zhuǎn)變?nèi)说挠^念，雙星人提出“殘次品就是廢品，廢品就要鍘掉”的質(zhì)量理念，從鍘胎開始鍘掉人的不良作風。雙星人此舉引起了行業(yè)極大震動。

雙星輪胎要創(chuàng)世界名牌，走品牌發(fā)展之路，抓質(zhì)量從鍘胎開始，秉承“質(zhì)量是永無止境的改善和提高”理念，讓員工樹立正確的質(zhì)量觀。

“開發(fā)需求而不是開發(fā)產(chǎn)品”

為了創(chuàng)造最有競爭力的產(chǎn)品，滿足用戶訴求，雙星按照“開發(fā)需求而不是開發(fā)產(chǎn)品”的理念，以“高端+差異化”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，提升產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，細分需求，創(chuàng)造價值。

通過成立中央研究院，引進世界輪胎頂級品牌專家團隊，聚集輪胎行業(yè)高端技術(shù)人才'陸續(xù)研發(fā)、推出領(lǐng)先行業(yè)水平的鐵布衫、駿固、勁倍力、新遠征、珍牛、寶異6個耐刺、耐載、耐磨、舒適、環(huán)保、節(jié)能等有鮮明價值訴求的新品牌，已成功申報國家發(fā)明專利3項，創(chuàng)造4項行業(yè)第一。

“‘鐵布衫在延長礦用輪胎使用壽命，改善刺扎后帶束層受水汽腐蝕早期損壞、優(yōu)化生產(chǎn)工藝方面，實現(xiàn)了技術(shù)突破。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德這樣評價。

“雙星‘珍牛綠色牛筋輪胎通過對胎面配方進行創(chuàng)新，使用環(huán)保的配合材料，實現(xiàn)了耐磨、節(jié)油、環(huán)保的完美結(jié)合，這在國際上是行業(yè)首創(chuàng)，必將引領(lǐng)一場輪胎行業(yè)新的綠色革命?！敝袊喬f(xié)會秘書長蔡為民介紹。

勁倍力輪胎通過加寬行駛面，加深花紋溝，加深帶束層，提高了輪胎耐磨性和驅(qū)動性，用30萬公里不換胎的價值理念，打造長途耐磨系列第一品牌；“珍?！陛喬ゾG色環(huán)保，集“省油、耐磨、環(huán)保、安全”于一身，深受出租車司機喜愛。

近期，雙星輪胎成功研發(fā)國內(nèi)首款超寬、超低斷面的“雙超”驅(qū)動胎，順利通過美國環(huán)保署（EPA）smartWay認證，這是國內(nèi)首款通過該認證的超寬驅(qū)動花紋輪胎，寬行駛面更耐磨，增厚基部膠更耐刺扎，增加了汽車載貨量，“一胎替代兩胎”，標志著雙星輪胎技術(shù)已比肩國際頂級品牌。

不少代理看中了雙星輪胎差異化的新產(chǎn)品，都找上門來咨詢、洽談，在獲悉新產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)思路和鮮明特點后，代理商們更是信心倍增，產(chǎn)品供不應(yīng)求。

雙星輪胎欲做行業(yè)第一

發(fā)展綠色輪胎實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，是世界輪胎工業(yè)發(fā)展的大勢所趨，更是雙星輪胎騰籠換鳥、優(yōu)化升級的必然選擇，雙星輪胎環(huán)保搬遷，不僅是一次空間意義上的位移，更是一次產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)”的鳳凰涅槃。

雙星集團有限責任公司副總經(jīng)理李勇對記者說，雙星集團將依托世界級大港一一董家口港的區(qū)位優(yōu)勢，傾力打造中國第一個綠色、環(huán)保、世界一流的輪胎生產(chǎn)示范基地，基地還將建設(shè)全球研發(fā)中心、檢測中心、貿(mào)易中心和汽車輪胎試車中心。使雙星集團成為集輪胎、機械、地產(chǎn)、云網(wǎng)于一體的國際化國有集團。

據(jù)悉，雙星綠色輪胎智能化示范基地項目立足環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)年產(chǎn)高性能子午線轎車胎100037套、高性能子午線卡客車胎500萬套的輪胎項目和自動化橡塑機械1300臺套/年、自動化鑄造機械600臺/年的設(shè)備制造項目。預(yù)計到2017年底，全面建成雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地和雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)設(shè)備示范基地。記者注意到，目前雙星輪胎擁有約40037套/年全鋼子午胎、60037套/年半鋼子午胎的生產(chǎn)能力；由此可見，搬遷完成后公司產(chǎn)能將擴大。

李勇介紹，“搬遷后的企業(yè)將全面體現(xiàn)‘綠色，我們要進口綠色的原材料進行生產(chǎn)。在產(chǎn)品設(shè)計上，將著重于產(chǎn)品的環(huán)保和安全性能。尤其值得一提的是，企業(yè)將通過信息化、智能化、自動化，大力推廣機器人，減輕員工勞動強度，實現(xiàn)效率、能耗方面全球領(lǐng)先。傳統(tǒng)輪胎是勞動密集型、技術(shù)密集型，以后我們的生產(chǎn)線將節(jié)省1，3的人力，生產(chǎn)線上許多崗位都由工業(yè)機器人代替，實現(xiàn)標準化生產(chǎn)。”

搬遷后的企業(yè)，將引進世界級技術(shù)，招聘世界級人才，生產(chǎn)世界級產(chǎn)品，展示世界級制造，構(gòu)建全球化網(wǎng)絡(luò)，將雙星輪胎園區(qū)打造成“技術(shù)一流、產(chǎn)品一流、效益一流”的世界級的輪胎基地，創(chuàng)出中國第一個在世界上的輪胎代名詞。endprint