飛行瓦力
巨石陣又稱索爾茲伯里石環(huán)、環(huán)狀列石、太陽神廟、史前石桌、斯通亨治石欄、斯托肯立石圈等。這個巨大的石建筑群位于距倫敦120多公里的一個小村莊阿姆斯伯里。巨石陣占地11公頃,也就是10萬平方米。
這樣龐大的巨石陣不僅在建筑學(xué)史上具有重要的地位,在天文學(xué)上也同樣有著重大的意義。它的主軸線、通往石柱的古道和夏至日早晨初升的太陽在同一條線上;另外,其中還有兩塊石頭的連線指向冬至日落的方向。因此,人們猜測,這很可能是遠(yuǎn)古人類為觀測天象而建造的,可以算是天文臺最早的雛形了。
巨石陣的主體由幾十塊巨大的石柱組成,這些石柱排成幾個完整的同心圓,巨石陣的外圍是直徑約90米的環(huán)形土溝與土崗,內(nèi)側(cè)緊挨著的是56個圓形坑,由于這些坑是由英國考古學(xué)家約翰·奧布里發(fā)現(xiàn)的,因此又叫“奧布里”坑。巨石陣最不可思議的是石陣中心的巨石,這些巨石最高的有8米,平均重量近30噸。然而,人們驚奇地發(fā)現(xiàn),有不少重達(dá)7噸的巨石是橫架在兩根豎立著的石柱上的!
2008年3月至4月,英國考古學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),巨石陣的準(zhǔn)確建造年代距今已經(jīng)有4300年,即建于公元前2300年左右。
這個石器時代的紀(jì)念碑有著無窮無盡的奧秘。在4300多年前,科技還極其不發(fā)達(dá)的時代,古人是如何靠自己的雙手建成這龐大的石建筑群呢?首先我們需要弄清楚的是,這些巨大無比的石碑是從什么地方運輸而來的呢?
伯恩茅斯大學(xué)的考古學(xué)家說:“這些砂巖來自于40到50公里之外?!本奘嚨闹饕牧鲜撬{(lán)砂巖,小的有5噸,大的重達(dá)50噸。但在索爾茲伯里地區(qū)的山脈中并沒有藍(lán)砂巖。最后,考古學(xué)家在南威爾士普利賽力山脈中發(fā)現(xiàn)了藍(lán)砂巖??甲C結(jié)論說明,數(shù)千年前的人們,不僅能將堅硬的藍(lán)砂巖從山體中開鑿(záo)下來,還能輕松地將原本粗糙銳利的表面打磨光滑。
考古人員在普利賽力山脈的采石場,發(fā)現(xiàn)了一些廢棄的石斧和金屬工具,巨石就是被這些工具從山體中開鑿下來的。專家們從石塊的開鑿痕跡中判定,在找到需要的石塊后,用一種木楔斷口的方法,將這些較大的石塊分割成預(yù)定尺寸的小石塊。接下來用非常硬的沙礫連續(xù)打磨石塊,來完成巨石最后的修整工作。
那時的人們是“如何”將這些巨石運送到這里的?這個問題困擾著專家和公眾。從普利賽力山脈到達(dá)巨石陣,陸地行程將近40公里,研究人員認(rèn)為,運輸巨石并不像想像得那么困難,運輸?shù)墓ぞ吆芸赡苁乔烁堋L木和繩子。古時候,巨石陣周圍的山谷里有茂密的樹林,人們利用堅硬的樹木充當(dāng)滾木和撬杠。一種叫作椴樹的樹皮可以制造出繩子,考古學(xué)者首先將樹皮放在濕泥里浸泡6個星期,樹皮就變成了富有韌性的纖維,把它們絞在一起,就成了簡單結(jié)實的繩索。考古學(xué)家邁克爾·帕克則覺得這不太可能。“大多數(shù)巨石重約20多噸,它們會壓扁下面的所有滾軸,而且過程也不穩(wěn)定?!?/p>
一些科學(xué)家和考古學(xué)家經(jīng)過試驗和實地調(diào)查,他們覺得運輸藍(lán)砂巖最合理方法是通過水路。路線是:巨石首先從普利賽力山經(jīng)陸路到達(dá)靠近海岸的米爾福得港,然后將石料裝上船,最后到達(dá)巨石陣。這條線路,水路長達(dá)300多公里,專家推測當(dāng)時的人們已經(jīng)能夠制造出載運巨石的船只。
當(dāng)這些巨大的巖石到達(dá)目的地之后,在沒有起重設(shè)備的條件下,古人又是如何準(zhǔn)確地將橫梁放到石柱頂部的呢?專家們認(rèn)為,架置石塊橫梁很可能用的是“土屯法”。就是利用斜面原理,用很多的土把兩個柱子埋起來,形成一座山形,高度就是這個石頭要到的高度,做成一個斜坡,然后從斜坡上把石頭拉上去,下面用撬(qiào)杠,很可能要鋪原木,就位之后把土挖掉。
科學(xué)家們猜測巨石陣建造的種種可能性,曾有一塊巨石倒塌下來,現(xiàn)代學(xué)者們曾試圖把它準(zhǔn)確地放回原來的位置,經(jīng)過嘗試,卻沒有成功。
那么,古人究竟是用什么樣的方式,建造起這樣一個雄偉的建筑,我們不得而知,除了無盡感慨欽佩之外,只能希望有朝一日,你可以為我們解答這個問題哦!
今天我們的探險就到這里了,我們的問題是:
1.倫敦是哪個國家的首都?
2.本初子午線經(jīng)過英國的哪里?
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