朱玥

無論是早早下手的建設(shè)銀行的“善融商務(wù)”，或者是交通銀行的“交博匯”，還是因為空降Boss尹龍閃電辭職而引發(fā)輿論嘩然的民生電商，又或者工商銀行大力宣傳的“融e購，夠容易”。銀行們都在努力向大家傳遞一個信號——電商并非IT公司的專屬。

正如建設(shè)銀行副行長朱洪波對《英才》記者所說，互聯(lián)網(wǎng)金融的商業(yè)模式其實(shí)就是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺上做傳統(tǒng)銀行的事兒?！皩τ谒麄儯ɑヂ?lián)網(wǎng)公司）來說是互聯(lián)網(wǎng)金融，我們（銀行）的未來可以定性為金融互聯(lián)網(wǎng)化。都是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，他們可以做，我們也可以做?！?/p>

所以，該合作的合作，該競爭的競爭。

作為建行自己的腿，“善融商務(wù)必須要做好”，朱洪波說將來利用這個平臺，可以盡可能地把所有傳統(tǒng)的東西都搬到網(wǎng)上去。進(jìn)一步挖掘客戶，了解客戶，和更多客戶有效互動，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷和定制服務(wù)。

與電商的初衷不同，銀行看重的是客戶的前端信息。不過，對于普通用戶來說，想聽到的或許不是電商業(yè)務(wù)能給銀行帶來什么價值，而是銀行如何才能做好線上經(jīng)營。

這也是頗多人質(zhì)疑的地方。比如，在和一些互聯(lián)網(wǎng)分析師探討時，記者還遭遇過十分憤青地質(zhì)問：“請你告訴我，銀行做這個究竟有什么優(yōu)勢？”

這種質(zhì)問當(dāng)然有些偏頗。畢竟作為專業(yè)經(jīng)營信用的金融機(jī)構(gòu)，僅僅憑借信用卡業(yè)務(wù)，就已經(jīng)讓銀行系電商擁有了一般電商難以比擬的優(yōu)勢。比如分期付款買個新款的蘋果手。在銀行電商平臺上無疑能實(shí)現(xiàn)更多的信用消費(fèi)。

那么，在現(xiàn)實(shí)運(yùn)營中，銀行系電商有沒有把這些基因發(fā)揚(yáng)光大呢？

根據(jù)建行2013年年報數(shù)據(jù)，“善融商務(wù)”電子商務(wù)平臺新增活躍商戶8，297戶，交易額近300億，其中個人商城成交金額10.35 億元，企業(yè)商城267.47 億元，累計成交金額277.82億元。

交通銀行在2013年年報中的電子商務(wù)數(shù)據(jù)顯示，“電子支付商戶數(shù)較年初增長99.77%，電子支付注冊客戶數(shù)增長3.37%，電子支付交易筆數(shù)達(dá)到2.17億筆，交易金額達(dá)345.87億元，同比分別增長63.64%和55.63%?！?/p>

民生電子商務(wù)有限責(zé)任公司似乎也有了一些動靜。大肆招兵買馬外，不久前，一家以漆包線業(yè)務(wù)為主的上市公司——精達(dá)股份（600577.SH）還發(fā)布公告，稱其擬與民生電子商務(wù)合作開展B2B業(yè)務(wù)、提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)等多項業(yè)務(wù)。

銀行系電商究竟會演怎樣的角色？“說實(shí)話，我也看不大清楚?！苯煌ㄣy行董事長牛錫明很坦誠地告訴《英才》記者，“交博匯現(xiàn)在辦了近兩年，又新近改版，發(fā)展的勢頭還不錯。但要和什么余額寶、支付寶比是差遠(yuǎn)了，還是太小了。未來要觀望一段時間吧?！?/p>

建行行長張建國也對《英才》記者表示，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商和銀行的搞法不同，特別是“最近兩三個月引起爭議”的運(yùn)營商，“我們主要是把客戶分成不同群體。當(dāng)然建行愿意給廣大客戶更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，但客戶群體是不同的。”

看來支付寶已經(jīng)不可避免地成為所有銀行人的假想敵了。這并不是一件壞事，技術(shù)給他們開了一扇門，讓銀行有可能以更低的成本將其龐大的規(guī)模和資源優(yōu)勢投向個人金融服務(wù)領(lǐng)域。

正如電商觀察家林海所言：“隨著民營資本的進(jìn)入，以及大型電商平臺自身可以漸漸在金融領(lǐng)域展業(yè)，銀行必須重新定位，從壟斷型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。這種服務(wù)意識究竟能有多深，決定了銀行電商能走多遠(yuǎn)。”endprint