文/攝影阿玉 設(shè)計(jì)田偉田偉

星動(dòng)環(huán)塔 2014北極星征戰(zhàn)環(huán)塔

文/攝影阿玉 設(shè)計(jì)田偉田偉

2014年環(huán)塔對(duì)于北極星而言，是值得紀(jì)念的。北極星在中國(guó)成立分公司以來(lái)，一直致力于在中國(guó)推動(dòng)UTV、ATV文化以及相關(guān)市場(chǎng)推廣，經(jīng)過(guò)幾年在中國(guó)市場(chǎng)，特別是賽事領(lǐng)域的推動(dòng)，終于，2014年環(huán)塔賽事中，有了 T3組：輕型越野車(chē)（UTV）這個(gè)組別，與其他汽車(chē)一同競(jìng)爭(zhēng)，并且在賽事中出現(xiàn)多個(gè)UTV品牌同場(chǎng)競(jìng)技的局面。這也說(shuō)明了越來(lái)越多的人接受并喜歡UTV賽車(chē)，也說(shuō)明中國(guó)賽事官方對(duì)于UTV的正式認(rèn)可。經(jīng)過(guò)十幾天的鏖戰(zhàn)，最終來(lái)自云南曲靖添福源越野車(chē)俱樂(lè)部有限公司車(chē)隊(duì)的315號(hào)車(chē)彭福仁/楊衛(wèi)和308號(hào)車(chē)陳加敏/陳加峰包攬了冠亞軍。

陣容：龐大

剛剛拿到報(bào)名表的時(shí)候，我看到一個(gè)并不熟悉的名字—云南曲靖添福源越野車(chē)俱樂(lè)部有限公司車(chē)隊(duì)居然有13輛賽車(chē)報(bào)名參賽，小小的震驚了一下。很快我就在營(yíng)地中見(jiàn)到了他們。以紅色為主色調(diào)的營(yíng)地在環(huán)塔大營(yíng)中絕不算小，盡管這是以UTV和摩托車(chē)參賽為主的營(yíng)地。整齊停放的嶄新的十幾輛北極星剃刀1000賽車(chē)很精神，除了按照賽事要求必要的改裝外，都是量產(chǎn)新車(chē)。完備整齊的維修區(qū)，寬敞的休息區(qū)，以及其他相關(guān)配套的設(shè)施都說(shuō)明這支來(lái)自云南曲靖的車(chē)隊(duì)對(duì)于本次賽事準(zhǔn)備的十分充分。據(jù)俱樂(lè)部相關(guān)人員介紹，本次參賽的車(chē)手都是北極星的車(chē)主，其中有部分選手去年駕駛北極星參加過(guò)環(huán)塔，今年更多的人加入了他們，就是希望能夠體驗(yàn)UTV賽車(chē)的魅力，體驗(yàn)環(huán)塔的魅力。本次參賽的車(chē)手都是他們俱樂(lè)部的成員，雖然沒(méi)有專業(yè)車(chē)手，很多人是第一次來(lái)環(huán)塔，第一次參賽，但從駕駛UTV的經(jīng)驗(yàn)和后勤準(zhǔn)備來(lái)說(shuō)，也不落下風(fēng)。

而另外參賽隊(duì)伍規(guī)模上要小很多，來(lái)自江西的沈彬彬單車(chē)征戰(zhàn)本屆環(huán)塔，他的戰(zhàn)車(chē)是一輛達(dá)喀爾限量版剃刀1000。而來(lái)自東北的行軍蟻俱樂(lè)部車(chē)隊(duì)有兩輛賽車(chē)。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)講是兩個(gè)俱樂(lè)部：一輛是吉林先鋒俱樂(lè)部李東升/關(guān)全權(quán)車(chē)組；一輛是行軍蟻俱樂(lè)部張強(qiáng)/李瑋車(chē)組。行軍蟻可以算是老玩家了，因此他們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了一定的改裝。車(chē)隊(duì)雖小，但是營(yíng)地齊整，氣勢(shì)上不輸給大車(chē)隊(duì)。

賽程：殘酷

在本次大越野的賽場(chǎng)上，哈弗車(chē)隊(duì)以達(dá)喀爾班底在以殘酷而著稱的環(huán)塔賽事中，淘汰率一直是很高的，全場(chǎng)只有50%的賽車(chē)可以完賽，而對(duì)于UTV組而言，堅(jiān)持到最后的僅僅剩下7臺(tái)賽車(chē)，除了說(shuō)明賽事艱苦以外，比賽的經(jīng)驗(yàn)也顯得至關(guān)重要。本次參賽的所有北極星車(chē)主們，除了部分車(chē)主外，其余選手都是第一次參加環(huán)塔。對(duì)比賽的難度準(zhǔn)備不足，沙漠駕駛經(jīng)驗(yàn)不夠，車(chē)輛改裝存在問(wèn)題等都造成了這樣慘烈的局面。最終，有過(guò)一年參賽經(jīng)驗(yàn)的彭福仁/楊衛(wèi)的315號(hào)賽車(chē)沒(méi)有罰時(shí)，完成了所有賽段的比賽，最終以全場(chǎng)第33名的成績(jī)奪得T3組別冠軍。

對(duì)于以艱苦著稱的環(huán)塔賽事而言，滾滾狼煙是司空見(jiàn)慣的事情，特別是今年賽道高速的戈壁賽段較多，揚(yáng)塵是每個(gè)車(chē)手都要面對(duì)的，對(duì)于駕駛艙完全開(kāi)放的UTV組別而言，尤為明顯。吃土，幾乎是所有車(chē)手在環(huán)塔賽事中都要抱怨的事情，尤其是使用半盔的UTV車(chē)手，有人形容在揚(yáng)塵中，是一種窒息的感覺(jué)。但是UTV車(chē)手仍然堅(jiān)持完賽，雖然回來(lái)的時(shí)候有些狼狽。

今年環(huán)塔賽事的一個(gè)特點(diǎn)魔鬼賽段多，29日環(huán)塔第三賽段特殊賽段有420多公里，天氣炎熱和地形復(fù)雜，是不折不扣的魔鬼賽段，是對(duì)包括北極星在內(nèi)以及所有車(chē)輛的嚴(yán)酷考驗(yàn)。

吉林先鋒車(chē)隊(duì)的李東升、關(guān)全權(quán)此前一直處于領(lǐng)先位置，第三賽段他們本有可能繼續(xù)奪冠，一度被視為T(mén)3組冠軍的有力爭(zhēng)奪者，可惜由于在從副油箱向主油箱泵油的過(guò)程中發(fā)生滿溢導(dǎo)致車(chē)輛起火，最終無(wú)奈退賽。李東升表示：這次來(lái)狀態(tài)很好，車(chē)輛感覺(jué)也非常好，但是油箱的改裝有點(diǎn)問(wèn)題，也是自己大意了，發(fā)生了意外，只能退賽了。值得一提的是301號(hào)張強(qiáng)在當(dāng)天的賽段中連續(xù)超車(chē)從100多位發(fā)車(chē)，最終30多位完賽，名次提升70多位，充分體現(xiàn)了UTV賽車(chē)的強(qiáng)勁實(shí)力。

對(duì)于很多第一次進(jìn)沙漠的車(chē)手而言，經(jīng)驗(yàn)是很重要的，由于缺少參賽經(jīng)驗(yàn)，特別是沙漠經(jīng)驗(yàn)，于是，在進(jìn)入沙漠賽段，添福源車(chē)隊(duì)的車(chē)手們相繼上演了各種飛跳，還有各種翻車(chē)。好在人員都比較安全。但是對(duì)于車(chē)隊(duì)而言還是出現(xiàn)了不必要的減員，據(jù)添福源車(chē)隊(duì)經(jīng)理介紹，現(xiàn)在車(chē)輛損傷可以說(shuō)有60%來(lái)自于錯(cuò)誤駕駛，這是由于很多人是第一次參賽的原因，沒(méi)有辦法，好在我們后勤做了充足的準(zhǔn)備。

另外還有一個(gè)有意思的現(xiàn)象：在本次賽事中，每一個(gè)參加UTV組別的俱樂(lè)部都有金頭盔入賬，這也從一個(gè)側(cè)面表現(xiàn)出賽事這個(gè)組別競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。

決勝：后勤

在長(zhǎng)距離賽事中，后勤保障至關(guān)重要。在本屆環(huán)塔中表現(xiàn)的尤為突出，特別是T3組的競(jìng)爭(zhēng)。隨著賽程過(guò)半，嚴(yán)酷的賽事對(duì)于賽車(chē)的損傷逐漸的表現(xiàn)出來(lái)。來(lái)自江西的沈彬彬這次是單車(chē)來(lái)參賽的，剃刀達(dá)喀爾版在比賽中表現(xiàn)很穩(wěn)定，憑借穩(wěn)定的發(fā)揮他還奪取了一個(gè)賽段的金頭盔，可是后勤保障成了他的攔路虎，由于沒(méi)有對(duì)賽事艱苦的充分估計(jì)，備件準(zhǔn)備不足，遺憾退賽。而行軍蟻車(chē)隊(duì)可以說(shuō)是本次賽事中駕駛經(jīng)驗(yàn)最好的車(chē)組之一，也是因?yàn)閷?duì)賽程艱苦程度的預(yù)估錯(cuò)誤，備件不足，在后期保守行進(jìn)，最終在優(yōu)勢(shì)明顯的情況下，痛失好局，僅僅名列第四。反觀添福源車(chē)隊(duì)，憑借著充足的準(zhǔn)備很強(qiáng)大的后援團(tuán)隊(duì)，在事故率最高的情況下，即便有車(chē)在比賽中經(jīng)歷了嚴(yán)重的翻滾，晚上仍然能修好，第二天繼續(xù)；你要知道行軍蟻車(chē)隊(duì)的張強(qiáng)在賽段后期一根皮帶要跑1 000多公里，只要沒(méi)斷就不舍得換，因?yàn)橐呀?jīng)沒(méi)有儲(chǔ)備了……云南添福源車(chē)隊(duì)強(qiáng)大的后勤力量和配件儲(chǔ)備是最終成就了T3組包攬冠亞軍的重要因素。

廠商：支持

在本屆環(huán)塔賽事中，北極星的技術(shù)人員每天都會(huì)去營(yíng)地幫助每個(gè)車(chē)隊(duì)檢查車(chē)輛，解決一些技術(shù)難題或者給出合理化維修建議。同時(shí)也將所有遇到的問(wèn)題都記錄在案，據(jù)北極星售后工程師陳忻介紹：剃刀1000是北極星今年推出的新產(chǎn)品，特別是這次賽事超長(zhǎng)賽段設(shè)置是北極星很少經(jīng)歷的，對(duì)于北極星而已也是一個(gè)難得的驗(yàn)證產(chǎn)品的機(jī)會(huì)?？傮w而言，北極星剃刀1000在本次比賽中充分發(fā)揮了自己的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)優(yōu)異。通過(guò)比賽中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，他們會(huì)和總部的進(jìn)行交流，進(jìn)而對(duì)產(chǎn)品有更好的調(diào)整，特別是對(duì)競(jìng)技類(lèi)使用提供更好的支持。

北極星在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，第一個(gè)接觸的賽事就是環(huán)塔。在2011年，亞洲第一位北極星剃刀900的車(chē)主和北極星新疆經(jīng)銷(xiāo)商的另外三臺(tái)車(chē)出現(xiàn)在環(huán)塔的賽場(chǎng)上，那時(shí)候，沒(méi)有設(shè)立UTV組別，他們每天最后發(fā)車(chē)，不計(jì)成績(jī)；2012年是北極星大力推廣賽事的一年，首先通過(guò)和中汽聯(lián)協(xié)商在COC賽場(chǎng)上開(kāi)設(shè)SSV組別，由廠商提供10臺(tái)剃刀800作為比賽用車(chē)，全年共參與了5站賽事；當(dāng)年環(huán)塔，廠商再次提供賽車(chē)邀請(qǐng)專業(yè)車(chē)手和媒體車(chē)手參賽，雖然當(dāng)時(shí)通過(guò)車(chē)商的努力開(kāi)設(shè)了UTV組別，但實(shí)際上還是北極星當(dāng)方面推廣這個(gè)組別的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，但從宣傳的角度而言，作用明顯：北極星以及UTV組別的出現(xiàn)，極大地降低了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的門(mén)檻，使得更多的熱愛(ài)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的人們有機(jī)會(huì)參與其中，體驗(yàn)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，體驗(yàn)UTV的魅力；2013年開(kāi)始有車(chē)主參加環(huán)塔賽事，當(dāng)年北極星承擔(dān)車(chē)主參加賽事車(chē)輛運(yùn)輸以及后勤保障工作，同時(shí)繼續(xù)邀請(qǐng)專業(yè)車(chē)手參加比賽。參賽車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到11臺(tái)；但是從組別和參與度而言，還是沒(méi)有真正意義上被賽事認(rèn)可。2014年環(huán)塔正式成立T3組別，UTV正式可以和其他賽車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技并計(jì)算總成績(jī)，這個(gè)改變對(duì)于UTV愛(ài)好者而言意義重大。截至開(kāi)賽，共有20輛，兩大品牌參賽，其中有4家俱樂(lè)部，共計(jì)17輛賽車(chē)為北極星剃刀1000。而作為廠商北極星在本次賽事中主要是為車(chē)主提供技術(shù)以及配件支持。對(duì)于UTV賽車(chē)運(yùn)動(dòng)正在意義上到了自動(dòng)自發(fā)的階段。