魏磊

摘 要：在公路橋梁的施工過程中，施工的管理可以說是最重要的一環(huán)，它關(guān)系著人員的安全、橋梁的施工質(zhì)量、以及橋梁施工的進度等等。文章重點對公路橋梁施工管理進行探討，希望對橋梁施工人員有一定借鑒作用。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；橋梁施工；管理策略；施工管理

在公路橋梁的施工過程中，質(zhì)量和安全都是非常關(guān)鍵的，因為橋梁的施工質(zhì)量，對于橋梁建設(shè)企業(yè)來說，關(guān)系著無數(shù)行駛?cè)藛T的安全，不得不慎重。

而橋梁施工，對于施工人員來說，可以說是公路建設(shè)中，危險性最高的一環(huán)，不可避免地就會出現(xiàn)各種未知的危險，這些危險，有可能是來自于自身的原因，也有可能是來自于其他的外部原因，這些都是橋梁管理所面臨的重要問題。

1 公路橋梁施工管理容易出現(xiàn)的問題

1.1 人員素質(zhì)問題。橋梁施工人員，大多素質(zhì)比較地低，所以橋梁施工過程中，由于心理的因素，或者是各種外界因素的影響，都有可能會對施工人員的心理產(chǎn)生一定的負面影響，這些影響對于施工人員來說，是比較致命的。如果施工人員在橋梁施工過程中，產(chǎn)生了這些負面的因素，就很容易導致一些安全的隱患。

其次就是施工人員因為自身的壓力，或者是某種原因，可能導致心理出現(xiàn)各種疾病，這個時候?qū)τ跇蛄菏┕碚f，是非常危險的。一個疏忽，特別是橋梁這樣的高空作業(yè)，很有可能會出現(xiàn)各種意想不到的事故，這些都是人員管理方面容易出現(xiàn)的問題。

1.2 操作制度不規(guī)范。公路橋梁施工，對于企業(yè)來說都有預期的完工期限，很多的施工因為操作制度不規(guī)范，導致企業(yè)沒有按照預期的時間完成，為了趕進度，往往都會出現(xiàn)通宵加班的情況，這對于施工人員的體力消耗是非常大的，而且操作的不規(guī)范，很容易在施工的過程中，出現(xiàn)各種未知的危險，給企業(yè)帶來重大安全事故。

1.3 質(zhì)量不符合標準。對于橋梁施工來說，橋梁的建造質(zhì)量是最重要的一環(huán)，但是很多的現(xiàn)場管理人員，因為本身工作的疏忽，或者是其他的原因，導致他們的責任心不夠強，從而建造出來的橋梁可能會不符合相關(guān)的標準，出現(xiàn)一些不可避免的質(zhì)量問題，這樣的橋梁建造出來，對于企業(yè)和對于國家來說，都是一種極大的損失。

1.4 審查不到位。橋梁在施工完成之后，最重要的一個階段，就是接收審查了。很多企業(yè)將工程外包，往往在接收審查的時候不夠嚴謹，這樣就很容易被一些投機份子鉆了空子，從而給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟損失，也很容易給社會帶來不安全的因素。

2 公路橋梁施工管理措施

2.1 完善人員管理制度。人員的管理，在施工安全管理中，是非常重要的一環(huán)。制定合理的人員管理制度，無疑是橋梁施工管理中最重要的工作。比如說，對于施工人員的施工時間，必須要有明確的規(guī)定，不能夠讓橋梁施工人員進行超時的工作，這樣就會盡可能的避免給施工人員帶來極大的人身危險。

另外我們還要為施工人員創(chuàng)造盡可能好的休息環(huán)境，保證休息的時間，要讓施工人員休息好。比如說夏天要有空調(diào)、風扇等借以消除酷暑。施工人員休息好了，這樣的話第二天才有精力繼續(xù)完成各種高強度、高消耗力的工作。

其次在人員的管理過程中，我們也要講究人性化的管理，對于橋梁施工人員在施工過程中產(chǎn)生的各種不安定的心理因素，都要加以了解，盡量解決施工人員的各種心理問題，讓他們消除顧慮，以便全心地將精力投入到工作當中去，避免出現(xiàn)一些意外事件。

人在極端氣候狀況下心情就會顯得比較地煩燥，特別是高溫的天氣，就會出現(xiàn)頭昏，甚至是手眼不夠協(xié)調(diào)、反應(yīng)力減緩的現(xiàn)象。這樣的天氣，很容易出現(xiàn)各種安全事故。所以高溫作業(yè)，或者是低溫作業(yè)的時候，現(xiàn)場施工處必須要有相應(yīng)的處理措施，確保施工人員的安全問題。

2.2 規(guī)范操作制度。在橋梁施工的操作過程中，最容易出現(xiàn)的問題就是違章作業(yè)，因為違規(guī)操作，不僅容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，也有可能出現(xiàn)人員安全隱患。所以我們必須要制定各種規(guī)范的施工操作制度，要讓所有的操作人員，都嚴格地按照規(guī)范來操作。

當然除了要求施工人員嚴格照章辦事之外，我們還應(yīng)該對施工人員進行定期培訓，提高他們的自我防范能力，讓他們能夠自覺地遵守各種操作規(guī)范，知道違章操作的后果，這樣施工人員就會自覺地去規(guī)避這些風險。當然在施工現(xiàn)場，也要預備各種突發(fā)事故應(yīng)急方案，以便事件發(fā)生后，可以第一時間作出正確的處理。

2.3 建立嚴格質(zhì)量標準。公路橋梁的建設(shè)，一般來說，都是有一套嚴格的標準的。企業(yè)在實施的時候，必須要按照國家要求的標準，來制定一套甚至是更高要求的質(zhì)量標準。并且要求施工人員，在進行橋梁施工的時候必須嚴格地遵循自己制定的這個標準。

此外企業(yè)還應(yīng)該專門設(shè)立一個質(zhì)量管理辦公室，對橋梁的質(zhì)量建造進行監(jiān)督，由專人進行負責，承擔相應(yīng)的責任。這樣的話，橋梁的質(zhì)量監(jiān)督，才有可能真正地落到實處。并且把每項檢驗工作的結(jié)果做好詳細的紀錄，方便后期橋梁驗收時作為評定的參考。

2.4 嚴格編制審查方案。在橋梁施工完工之后，橋梁建造企業(yè)必須要制訂一個完美的橋梁審查方案，除了將前面的質(zhì)量標準作為審查依據(jù)之外，還應(yīng)該客觀地從其他的方面，對整個橋梁的質(zhì)量進行綜合地檢驗與評定。不管是技術(shù)方面，還是經(jīng)濟的投入方面，都要進行綜合的評定。

審定橋梁的建造是否具備相應(yīng)的真實性，一定要確保施工方案在技術(shù)上是可行的，而且達到了驗收的標準；在經(jīng)濟上也沒有超出公司的預定標準。對于橋梁施工中，一些技術(shù)含量比較大的方案，必須及時和相關(guān)的技術(shù)組進行反復的核定，確保橋梁的堅固性和耐久性。

2.5 提高管理人員素質(zhì)。公路橋梁施工管理，最重要的還是人的管理，建造的建筑物是否符合相關(guān)的標準，完全還是取決于人。換句話來說，就是取決于管理人員的現(xiàn)場管理能力以及監(jiān)督的能力。所以管理人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的，我們必須要努力地提升管理人員的綜合素質(zhì)，讓管理人員可以更好地掌握橋梁施工的管理方法。特別是對于一些有技術(shù)含量的橋梁建設(shè)管理，必須要由總工對所有的管理人員進行現(xiàn)場授課，讓管理人員對于整個橋梁的結(jié)構(gòu)、橋梁的建設(shè)要點更加地熟悉。只有這樣管理人員才可以更好地把握橋梁施工管理的方向。

3 結(jié)語

上述論證中可知：影響公路橋梁施工管理的因素有很多種，有操作的不夠規(guī)范，或者是人員的素質(zhì)問題，或者是質(zhì)量標準不符合等等。這些都是管理方面的不完善造成的。所以在橋梁的施工過程中，為了保證施工人員的人身安全和橋梁的施工質(zhì)量，我們就必須要制定各種完善的管理方法，比如說人力管理制度、質(zhì)量管理制度、施工操作規(guī)范以及質(zhì)量操作標準等等，這些都是保證橋梁施工安全、保質(zhì)保量完工的重要保障。

在施工過程中，只有把這些管理方法都做到位了，才可以預知施工過程中出現(xiàn)的各種未知的危險，才能做到防患于未然，將橋梁施工完全按照要求完成。

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