案例回放：

2014年5月8日，成都市一名剛出生5天的女嬰，因先天性發(fā)育異常，并患有肺炎呼吸困難，急需趕往南京某醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)治療。但航空公司出于安全考慮，需醫(yī)護(hù)人員陪同女嬰乘機(jī)。幾經(jīng)折騰，女嬰錯(cuò)過(guò)了當(dāng)天飛往南京的最后一趟航班，于深夜停止了呼吸，女嬰的父親王先生悲痛欲絕。

律師說(shuō)法：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越多地選擇飛機(jī)作為交通工具，但是在享受飛機(jī)快捷高效的同時(shí)，人們是否知道乘坐飛機(jī)也是有法律條文限制的？

1、對(duì)于嬰兒、兒童，法律有哪些特殊的乘機(jī)規(guī)定？

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)則》）規(guī)定：“嬰兒”指年齡不滿兩周歲的人，嬰兒按適用成人票價(jià)的10%購(gòu)買嬰兒票，不提供座位；如需要單獨(dú)占用座位時(shí)，應(yīng)購(gòu)買兒童票。每一成人旅客攜帶嬰兒超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)購(gòu)兒童票。

“兒童”是指年齡滿兩周歲但不滿12周歲的人，兒童按適用成人票價(jià)的50%購(gòu)買兒童票，提供座位。無(wú)成人陪伴兒童等特殊旅客，只有在符合承運(yùn)人規(guī)定的條件下，經(jīng)承運(yùn)人預(yù)先同意并在必要時(shí)做出安排后方予載運(yùn)。

購(gòu)買兒童票、嬰兒票，應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證明。

另外，國(guó)內(nèi)各大航空公司普遍要求出生14天以上、身體健康的嬰兒，才可以搭乘飛機(jī)。據(jù)專家介紹，出生小于14天的嬰兒不適宜坐飛機(jī)，是因?yàn)轱w機(jī)起飛和降落壓力的變化，會(huì)造成嬰兒喉嚨直通中耳的管路內(nèi)外壓力不平衡，對(duì)身體造成傷害。尤其當(dāng)嬰兒出現(xiàn)身體不適時(shí)，最好不要乘飛機(jī)，因?yàn)橥饨鐨鈮旱母淖兛赡芗又夭∏?，特別是肺部和呼吸道方面的疾病?；诖?，案例中的女嬰出生僅5天，又患有肺炎，的確不適宜乘機(jī)，航空公司提出需醫(yī)務(wù)人員陪同的要求是合理的。

2、只要購(gòu)買了機(jī)票，就可以無(wú)條件乘機(jī)嗎？

很多人認(rèn)為，只要購(gòu)買了機(jī)票，旅客與航空公司就建立了運(yùn)輸合同關(guān)系，承運(yùn)人必須將旅客運(yùn)送到目的地。但根據(jù)法律規(guī)定，并不是購(gòu)買了機(jī)票就可以無(wú)條件登機(jī)，特殊旅客乘機(jī)需要符合一定條件。

《規(guī)則》對(duì)于不符合登機(jī)條件的旅客做了列舉，包括：傳染病患者、精神病患者或健康情況可危及自身或影響其他旅客安全的旅客。對(duì)于上述旅客，承運(yùn)人不予承運(yùn)。

3、重病或殘疾旅客是否可以登機(jī)？

《規(guī)則》規(guī)定：重病旅客購(gòu)票，應(yīng)持有醫(yī)療單位出具的適于乘機(jī)的證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可購(gòu)票。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定不能乘機(jī)的旅客，承運(yùn)人有權(quán)拒絕其乘機(jī)，已購(gòu)客票按自愿退票處理。

但是對(duì)于上述條款中的“根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定不能乘機(jī)的旅客”，目前并沒(méi)有具體明確的規(guī)定，所以在生活中，旅客與航空公司很容易因此而發(fā)生爭(zhēng)議。另外，重病患者家屬將民用航空作為爭(zhēng)取寶貴救治時(shí)間的交通工具，說(shuō)明我國(guó)急需建立完善的緊急救助體制。

（作者系北京青少年法律援助與研究中心律師）