蔡錦文

摘要：電梯是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，電梯維修和檢驗(yàn)，是確保電梯安全性的主要環(huán)節(jié)，筆者現(xiàn)結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，談?wù)剬I(yè)人員在進(jìn)行電梯強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)和運(yùn)行維修過程中應(yīng)該注意哪些安全問題進(jìn)行全面闡述，以確保人員和設(shè)備安全。

關(guān)鍵詞：電梯；維修 安全 檢驗(yàn)

電梯是做為高層建筑和商用建筑的重要設(shè)備，被廣泛使用。但是這種電力驅(qū)動(dòng)進(jìn)行升降或平行運(yùn)送人和貨物的機(jī)電設(shè)備，在使用過程中會(huì)出現(xiàn)問題，難免會(huì)出現(xiàn)故障，因此設(shè)備的強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)和運(yùn)行維修是保證電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，但是在強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)和運(yùn)行維修過程中出現(xiàn)的安全問題，又是否得到這些專業(yè)人員的重視呢？筆者現(xiàn)結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)，談?wù)剬I(yè)人員在進(jìn)行電梯強(qiáng)制性監(jiān)督檢驗(yàn)和運(yùn)行維修過程中應(yīng)該注意哪些安全問題，以供大家參考。

1.電梯運(yùn)行維修時(shí)的安全問題

1.1 電梯維修現(xiàn)場(chǎng)安全問題的特點(diǎn)

電梯維修時(shí)電梯處于故障狀態(tài)，電梯的運(yùn)行狀態(tài)有些還不穩(wěn)定，維修人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修時(shí)，不能盲目的進(jìn)行維修作業(yè)，要全面了解電梯發(fā)生故障時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)，檢查電梯故障時(shí)各處的受力情況，同時(shí)要求對(duì)機(jī)房通道、機(jī)房孔洞、機(jī)房照明等電梯運(yùn)行環(huán)境的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，然后再根據(jù)使用人員告知的故障來判斷故障原因做出相應(yīng)維修工作。電梯維修人員在維修過程中，最常見的安全問題就是，先入為主主管臆測(cè)，由于維修人員自己覺得對(duì)電梯的性能非常了解，而忽視了電梯存在的安全隱患，心理上的馬虎大意往往是造成維修安全問題的主要原因。

1.2 維修人員的安全配合

電梯是一種大型的電力拖動(dòng)設(shè)備，在維修時(shí)一定是多人進(jìn)行，多人配合維修電梯時(shí)，要事先選定工作負(fù)責(zé)人，同時(shí)商定好統(tǒng)一的指揮信號(hào)，每一名維修人員要做到精力集中，不做與工作無關(guān)的事情，需要協(xié)同操作時(shí)維修人員之間相互做好呼喚應(yīng)答，全力做好配合工作。

1.3維修時(shí)的安全問題

在維修時(shí)如果要用三角鑰匙打開廳門，由雙人相互監(jiān)督進(jìn)行，一人操作一人監(jiān)護(hù)，開門后要首先確認(rèn)好轎廂的位置，杜絕臆測(cè)電梯位置。維修人員打開廳門進(jìn)入轎頂后，不能立即關(guān)門，首先要把檢修開關(guān)置于檢修檔，按下急停開關(guān)，打開轎頂燈，在轎頂站穩(wěn)后方能關(guān)上廳門。出轎頂時(shí)，首先要打開廳門，再將轎頂檢修開關(guān)，急停開關(guān)，照明開關(guān)等一一復(fù)位，到達(dá)廳外后再關(guān)上廳門。電梯維修過程中，試驗(yàn)轎廂運(yùn)行情況時(shí)，維修人員不要將身體探到攔桿之外。如果在檢修過程中發(fā)生電梯失控的情況，維修人員應(yīng)抓牢周圍的牢固構(gòu)架，在安全之處蹲穩(wěn)在安全之處，不能盲目開門跳出。

1.4 設(shè)置好防護(hù)裝置

在電梯維修中，要對(duì)維修電梯周圍設(shè)置好防護(hù)裝置，如在在廳門外掛警戒標(biāo)志或?qū)Ｈ丝醋o(hù)防止他人墜入井道或地坑。在對(duì)電梯電源或電機(jī)進(jìn)行停電維修時(shí)，要在斷開電源處掛上“有人操作，禁止合閘”的警示牌。在進(jìn)行帶電操作或使用電動(dòng)工具時(shí)，要做好設(shè)備的接零，一旦發(fā)生設(shè)備外殼帶電，電源會(huì)自動(dòng)斷開，有效的防止人身觸電事故的發(fā)生。

2.電梯檢驗(yàn)的安全問題

電梯在我國(guó)屬于特種設(shè)備，對(duì)于特種設(shè)備國(guó)家要進(jìn)行強(qiáng)制性的監(jiān)督檢驗(yàn)。我國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2009年頒布實(shí)施了《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則--曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(以下簡(jiǎn)稱檢規(guī))以及2012年頒布實(shí)施了《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則--液壓電梯》《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則－自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》和《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則－雜物電梯》。電梯的監(jiān)督檢驗(yàn)包括對(duì)新裝電梯的驗(yàn)收檢驗(yàn)和在用電梯的定期檢驗(yàn),定期檢驗(yàn)每年進(jìn)行一次。

2.1檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安全問題的特點(diǎn)

電梯檢驗(yàn)同其它特種設(shè)備檢測(cè)具有不同的特點(diǎn)，其檢驗(yàn)過程需要電梯開動(dòng)，電機(jī)等設(shè)備始終處于運(yùn)行，其檢驗(yàn)狀態(tài)是對(duì)電梯靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的全過程的檢驗(yàn)，檢測(cè)的絕大部分時(shí)間，設(shè)備都是處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果是對(duì)新安裝的電梯進(jìn)行檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)電梯運(yùn)行條件有些還不夠完備，機(jī)房通道、機(jī)房孔洞、機(jī)房照明等電梯運(yùn)行必須具備設(shè)備有時(shí)沒有安全設(shè)施，，因此，檢驗(yàn)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先不是立即投入檢驗(yàn)，而應(yīng)當(dāng)由檢測(cè)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)方面人員了解電梯前期測(cè)試有無異常情況、電梯安裝過程中有無安全事故發(fā)生、電梯運(yùn)行環(huán)境是否良好等。這樣做的目的是對(duì)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)先有一個(gè)初步的了解，對(duì)在檢測(cè)中可能發(fā)生的安全問題有一個(gè)心理上的準(zhǔn)備。

2.2電梯檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安全對(duì)檢驗(yàn)人員的要求

電梯的檢驗(yàn)不同于一百年設(shè)備的檢驗(yàn)，在檢測(cè)工作開始以前，應(yīng)制定詳細(xì)的檢驗(yàn)方案，指定的檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按照檢測(cè)方案將檢驗(yàn)步驟安排好相應(yīng)檢驗(yàn)人員的工作，在檢測(cè)過程中檢驗(yàn)應(yīng)依據(jù)“電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程”上的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行，檢驗(yàn)人員要做好相互間的信息聯(lián)絡(luò)，對(duì)可能造成人員安全和健康損害的情況，要做好應(yīng)急處置預(yù)案，必要時(shí)檢驗(yàn)人員中止檢驗(yàn)，確實(shí)保障檢驗(yàn)人員和被檢驗(yàn)設(shè)備的安全。當(dāng)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有單位或生產(chǎn)人員配合，同時(shí)在檢驗(yàn)過程中，應(yīng)配齊電梯的相關(guān)資料，如電梯故障登記和維修記錄、生產(chǎn)合格證等，如果無相關(guān)資料且無人員配合的情況下，檢驗(yàn)人員不能自作主張貿(mào)然行事，一定要等到相關(guān)條件齊備后再進(jìn)行。在電梯檢驗(yàn)中，檢驗(yàn)人員要對(duì)檢驗(yàn)電梯周圍設(shè)置好防護(hù)裝置，特別是在檢驗(yàn)井道或地坑等危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)應(yīng)保證兩人進(jìn)行，在進(jìn)入底坑時(shí)廳門外必須留人。檢驗(yàn)人員應(yīng)遵守安全紀(jì)律，在檢驗(yàn)前嚴(yán)禁飲酒，帶病檢驗(yàn)，檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)時(shí)刻監(jiān)護(hù)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安全，杜絕違章指揮，如有緊急情況時(shí)和發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)人員違章操作時(shí)，應(yīng)及時(shí)制止必要時(shí)停止檢驗(yàn)。

2.3檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安全對(duì)配合單位要求

在電梯檢驗(yàn)中安裝單位和使用單位通常配合檢測(cè)，這兩家配合單位在電梯的檢驗(yàn)過程中其作用也不容小覷，安裝單位要對(duì)電梯安裝過程中的問題做好技術(shù)交底，由于電梯安裝單位在安裝完成后進(jìn)行自我檢驗(yàn)，他們?cè)跈z驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題隱患，如果不如實(shí)匯報(bào)極有可能在檢驗(yàn)過程中再次發(fā)生影響檢驗(yàn)人員的現(xiàn)場(chǎng)安全。電梯使用單位作為電梯日常的使用和管理者，在日常運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)的問題隱患應(yīng)及時(shí)登記，在檢驗(yàn)中應(yīng)作為技術(shù)資料向檢驗(yàn)人員提供，因?yàn)闄z驗(yàn)人員受到時(shí)間和檢驗(yàn)范圍的影響，在檢驗(yàn)中對(duì)一些內(nèi)部隱患不能檢驗(yàn)到，如果根據(jù)這些日常故障的分析，會(huì)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)客觀提供有力保障。同時(shí)電梯使用單位在檢驗(yàn)前要做好提前工作，如粘貼檢驗(yàn)告示對(duì)閑雜人員進(jìn)人電梯的攔截等，以保證檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的安全。

3.結(jié)束語(yǔ)

電梯是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，電梯維修和檢驗(yàn)，是確保電梯安全性的主要環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)在實(shí)施過程中，存在著諸多安全問題，因此維修和檢驗(yàn)人員要根據(jù)電梯運(yùn)行的不同條件、不同環(huán)境、不同場(chǎng)合和安裝質(zhì)量不同，進(jìn)行全方位的考慮，從而確保人員和設(shè)備安全。

4.參考文獻(xiàn)

[1]特種設(shè)備安全監(jiān)察條例[S].

[2]國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局.電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程[S].2002.

[3]電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-2003