摘要：隨著我國高層建筑的不斷涌現(xiàn)，電梯事業(yè)也獲得了飛速的發(fā)展。作為居民生活中不可缺少的交通工具，電梯在帶給人方便快捷的舒適服務(wù)的同時，暴露出的一些問題也引起了人們的關(guān)注。本文就結(jié)合電梯安裝檢測過程進(jìn)行分析，總結(jié)出該過程中常出現(xiàn)的問題，并提出相應(yīng)的解決方案，希望能給相關(guān)從業(yè)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：電梯;安裝;檢測;問題

電梯方便了人們的生活，同時也暴露出了一些問題。據(jù)了解，從200年開始，平均每年有30左右的人死于電梯事故，這個數(shù)字也為我們敲響了警鐘。究竟是什么原因?qū)е码娞菔鹿暑l繁發(fā)生，出現(xiàn)問題的主要環(huán)節(jié)又是什么，這些問題都引起人們的重視。由于電梯具有繁雜的整體結(jié)構(gòu)，在安裝或是運行時很容易受到內(nèi)部或是外部因素的影響，從而導(dǎo)致電梯安全事故頻發(fā)。本文就從電梯安裝檢測的角度入手，分析了該過程中的問題與解決方案。

1.電梯在安全檢測中存在的問題

1.1機(jī)房存在的問題

1.1.1機(jī)房中有無關(guān)的設(shè)備

在文件中對機(jī)房設(shè)備有著詳細(xì)的規(guī)定，與電梯無關(guān)的設(shè)備不應(yīng)當(dāng)放置在機(jī)房內(nèi)。例如走線槽、電纜線或是其他的設(shè)備，都應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)的規(guī)定擺放在固定的地點，不能亂放在機(jī)房中，編隊電梯的安裝檢測造成影響。壓力管道、消防設(shè)備以及下水管道等則應(yīng)當(dāng)選擇能夠承受一定壓力的、質(zhì)量較高的器材，以防止管道破裂或是設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致水漫過機(jī)房內(nèi)的電器元件，造成事故的出現(xiàn)。對機(jī)方進(jìn)行檢驗時，一旦發(fā)現(xiàn)有雜物亂放的情況應(yīng)當(dāng)立即下令整改。

1.1.2機(jī)房內(nèi)的通風(fēng)設(shè)施不符合要求

應(yīng)當(dāng)保證電梯的機(jī)房常常通風(fēng)，以避免因機(jī)器運轉(zhuǎn)導(dǎo)致的周圍空氣溫度過高。對于溫度的控制應(yīng)當(dāng)控制在5-40℃以內(nèi)，一旦超出這個溫度很有可能造成電梯死機(jī)。再加上電梯的機(jī)房通常設(shè)置在頂樓，難免遭到陽光的暴曬，一旦通風(fēng)設(shè)施出現(xiàn)了問題，就會導(dǎo)致機(jī)房內(nèi)溫度升高。因此應(yīng)當(dāng)采取措施提高機(jī)房通風(fēng)的效率。同時還應(yīng)當(dāng)注意在惡劣天氣諸如暴雨的情況下應(yīng)當(dāng)關(guān)好機(jī)房的門窗，防止雨水進(jìn)入。

1.2井道存在的問題

1.2.1緊急開鎖的空間較小

規(guī)定中對于每層電梯的層門也有要求，最起碼應(yīng)當(dāng)能夠保證從電梯外部能夠?qū)㈤T順利打開。但是個別的施工單位為了保障建筑內(nèi)部整體效果的美觀或是出于節(jié)約空間的目的，，往往會將緊急開鎖的空間進(jìn)行壓縮，甚至?xí)幸恍┭b飾將開鎖的位置完全擋住、這種情況嚴(yán)重干擾了電梯出現(xiàn)事故后的緊急救援。

1.2.2層門地坎比裝修地平面低

裝飾地的平面應(yīng)當(dāng)保證比正常電梯的屋門地坎低大約3-6毫米，這樣的設(shè)計目的是為了保證電梯清理時不會有水進(jìn)入到井道中。一旦有水通過裝飾地平面與屋門地坎之間的縫隙進(jìn)入到井道，就很容易導(dǎo)致短路事故的發(fā)生。因此在進(jìn)行電梯安裝的過程中一定要注意保證電梯的層門地坎高于裝修地平面。

1.3底坑存在的問題

1.3.1底坑底面的強度問題

井道底坑的底面應(yīng)當(dāng)能夠承受5000N/㎡，的載荷，以防止電梯時空墜落后對底坑下的空間造成嚴(yán)重的損傷。但是一些建筑施工單位在進(jìn)行設(shè)計的時候沒有考慮到這個問題，處于經(jīng)濟(jì)考慮或是其他因素的制約，會在底坑內(nèi)設(shè)置車庫、地下通道以及地下室，缺少對電梯事故出現(xiàn)的防護(hù)措施。在進(jìn)行電梯安裝檢測時應(yīng)當(dāng)尤其注意對于底坑底面的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)現(xiàn)象，立刻改正。

1.3.2底坑滲水的問題

由于外部有積水或是在清理電梯時方法不得當(dāng)，就會導(dǎo)致有水滲入底坑，這時候如果底坑沒有相關(guān)的措施防護(hù)，相關(guān)部門也沒有定期檢查，就會造成底坑積水。底坑中不應(yīng)當(dāng)有積水，也不能充當(dāng)積水坑的角色。如果底坑一直處在潮濕、積水的狀況下，會對電梯的結(jié)構(gòu)部件造成一定程度的腐蝕。一旦電梯的結(jié)構(gòu)部件遭到腐蝕，其絕緣性能就會大大降低，很容易導(dǎo)致在電梯運行過程中出現(xiàn)電路問題。

1.4裝潢轎廂對電梯安全的影響

在電梯進(jìn)行安裝，并調(diào)試好之后，一些部門出于美觀或是建筑內(nèi)部整體設(shè)計風(fēng)格的需要，就會對轎廂進(jìn)行再一次的裝潢。不僅僅是在轎壁上安裝鏡面，還會降轎廂的底部鋪上大理石瓷磚。這樣一來就使得轎廂的重量大大增加，對電梯的安全運行留下了隱患。所以，施工單位在對轎廂進(jìn)行裝潢的過程中，應(yīng)當(dāng)注意嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，不能過分裝潢使得轎廂的重量超出額定數(shù)值。

2.電梯安裝檢測問題的解決方案

2.1重視電梯安全的技術(shù)檢驗

在我國對于電梯安裝檢測規(guī)定的文件中就有對檢驗的相關(guān)要求。出于減少電梯事故發(fā)生幾率的目的，施工單位應(yīng)當(dāng)通過對電梯安全的檢驗保障其正常運轉(zhuǎn)。具體的應(yīng)用于電梯的安全技術(shù)檢驗主要有四種，分別是：出廠前檢驗、定期檢驗、監(jiān)督檢驗以及型式檢驗。出廠前檢驗最主要是對電梯相關(guān)零件以及組合部件在出廠投入使用之前的檢驗，這個需要相關(guān)零部件的制造商嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對零部件的規(guī)格、安裝形式等方面進(jìn)行核查，以保證流入使用的零件都是安全可用的。定期檢驗則是需要在電梯安裝完成之后定期對電梯的零部件運轉(zhuǎn)以及底坑等部位進(jìn)行檢測，以保證其正常使用。監(jiān)督檢驗就是在電梯投入使用之前，要有安裝人員利用專業(yè)的檢測設(shè)備對電梯進(jìn)行檢驗，如果不合格就進(jìn)行維修，直至合格才可以投入使用。型式檢驗是質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門出面，派遣專門的檢驗機(jī)構(gòu)從性能、功能兩個角度對電梯的安全部件進(jìn)行檢查，強制性地要求施工部門保證電梯的安全可靠。

2.2加強安全管理意識

由于電梯會在人們生活中頻繁使用，一旦出現(xiàn)故障就很有可能對人們的生命財產(chǎn)安全造成一定的影響。因此應(yīng)當(dāng)從意識上重視對電梯的安全管理?？梢酝ㄟ^對電梯建立檔案，將該電梯的使用時間、修理次數(shù)及時間、損壞原因及部位等多個方面進(jìn)行記錄，以備查驗。

3.結(jié)束語

現(xiàn)如今，高層建筑如雨后春筍般涌現(xiàn)，隨之而來的是對電梯的大范圍使用。電梯能否正常運行直接對住戶能否安全交通產(chǎn)生了影響。因此，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注電梯安全問題。雖然我國電梯方面的研究已經(jīng)取得了一定的成就，但是在電梯的安裝檢測方面仍然存在著一些問題。只有針對這些問題提出實際的解決方案，才能最大限度地保障人民安全。

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作者簡介：邢國棟（1960-），男，籍貫：陜西延安，職稱：工程師，學(xué)歷：中專，主要研究方向：檢驗。