從1863年1月全球首條地鐵在倫敦誕生開始,地鐵便在世界各大城市被復制,經過150年歲月,如今地鐵已經成為世界上很多大城市的交通命脈。
倫敦
倫敦地鐵是世界上最早運營的地鐵系統(tǒng)。開通150多年來,倫敦地鐵已有12條線路縱橫交錯,總長402公里。一直到2012年,倫敦地鐵在總里程和車站數(shù)量上仍居世界之首,倫敦也因此被稱為“建在地鐵上的都市”(2013年,北京地鐵總長度超過倫敦)。
根據(jù)倫敦市區(qū)及郊區(qū)地鐵圖,白色為一區(qū),綠色為二區(qū),明黃色為三區(qū),橘色為四區(qū),紫羅蘭色為五區(qū),粉色為六區(qū)。
地鐵票價按地區(qū)分,可分為一個區(qū)價、二個區(qū)價、三個區(qū)價、....六個區(qū)價。
按時間分,可分為一次使用票、一日使用票、周末使用票、一周使用票、一個月使用票及年票。
按年齡分,可分為大人票、兒童(5-15歲)票。五歲以下搭乘地鐵、公交車免票。
另外還有個人票、家庭票和團體票。
紐約
地鐵營運線路總長337公里,站點高達468個,日吞吐量四五百萬人次。紐約地鐵分1、2、3、4、5、6、7、9、A、B、C、D、E、F、G、J、L、M、N、Q、R、S、V、W、Z等路線,以赤橙黃綠青藍紫等顏色組合標注,有快車(Express)及慢車(Local)之分,高峰時間有些站不停。
紐約地鐵卡分兩種,一種是非儲值卡,紙質白底綠字卡片,適合偶爾乘坐,一次是2.75美元,用完可扔掉,但乘車時間限定在兩小時以內。另一種是儲值卡,按次計費,有周票和月票形式,月票價格為112美元,30天內可無限次乘車,周票價格為30美元,7天內可無限次乘車。乘客充值越多回饋越多,返還金額直接進入卡內。
巴黎
地鐵總長度200多公里,有14條主線、2條支線,303個車站和62個交會站,每天的客流量超過600萬人次。
在巴黎購買地鐵票,有不同靈活的種類。一種是日票,意味著你在當天可以無限制乘坐地鐵。此外還有周票、月票和年票,均比單票優(yōu)惠,需要貼照片備查。學生年票的價格為成人年票的一半。對于游客而言,巴黎的地鐵票還有觀光票,有效期為連續(xù)的1、2、3或5天。
巴黎地鐵票與公共汽車票通用,買一個“票本”共10張票,13.3歐元,每張票1.33歐元(約11元人民幣),比單張買更優(yōu)惠。享受各種困難補助的人可以免費乘坐市區(qū)內所有公共交通工具。
莫斯科
地鐵承載了莫斯科50%左右的交通流量,每天900萬人的運力。地鐵電子卡不僅可以乘坐地鐵,還可以換乘地上的小火車、無軌電車與公交車。地鐵票價與公交車的票價相同。
莫斯科實行一票通、一票全程的定價方式。單程車票每張30盧布(約合6元人民幣)。電子卡充值300盧布以下沒有什么優(yōu)惠,如果一次性充值300盧布,就可以享受11次的乘車機會。以此類推,充值的錢越多,地鐵站給出的優(yōu)惠就越大。但地鐵卡有一定的消費時間限制,如充值了300盧布,要在兩個月內消費完畢。殘疾人、軍人、議員等特殊群體,可免費乘坐地鐵。學生可以購買包月卡。
東京
亞洲人口密度最大的城市東京有3600萬人,市區(qū)地鐵承載了九成以上的公共交通運量,肩負著每天2825萬乘客的移動任務。地鐵線路及換乘節(jié)點星羅棋布,東京23個區(qū),共有40多條線路,224個地鐵車站,平均2.76公里就設一個站。
東京地鐵按里程計價。其中,營團地鐵公司起步價160日元(約10元人民幣),起步距離6公里。都營地鐵公司起步價170日元(約10.6元人民幣),起步距離4公里。票價最高可達400日元(約合人民幣25元),是筆不小費用。因此東京不少公司都給員工發(fā)放交通補助,在一定上限內,報銷員工從住所到公司的地鐵交通費。這對普通工薪族來說,成為出行首選地鐵的重要原因。
首爾
按里程計價。起步價1050韓元(約5.8元人民幣),起步距離10公里。地鐵車票分單次交通卡和儲值交通卡(T-money)兩種,都以年齡為界限打折,19歲以上是全價,18歲到13歲約打6折,12歲到7歲約打4折,6歲以下免費。
最常被使用的交通卡為T-money,以T-money來代替現(xiàn)金(單次交通卡)使用,可獲得約10%的折扣。T-money的卡片價格為2500韓元,可儲值1000韓元到90000韓元。
M-PASS是專為訪韓外國游客所設計的大眾交通卡,可輕松便利地搭乘大眾交通工具。分1日券、2日券、3日券、5日券、7日券等五種,以最初使用日為準,可使用至到期當天的晚上12點。M-PASS除了交通卡的功能之外,儲值現(xiàn)金之后,還能在便利商店、計程車等T-Money合作加盟店付款使用。
新加坡
按里程計價。起步價73分新幣(約3.5元人民幣),起步距離3.2公里。在新加坡搭乘地鐵和巴士,都會使用EZ-LINK CARD,可以在任何地鐵站和巴士轉換站購買到,需要押金,離開新加坡時可以全數(shù)退回(包括押金和剩余金額)。用EZ-LINK CARD搭乘地鐵和巴士比使用現(xiàn)金便宜,而且方便,任何時候都可以通過自動儲值機或銀行的提款機進行儲值。