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輪式裝載機鏟斗制造問題的分析與解決

2014-04-29 08:44宋睿烜李松陶劉喆
中國機械 2014年20期

宋睿烜 李松陶 劉喆

摘要:工程機械結(jié)構(gòu)件的變形,主要來自焊接熱應(yīng)力、殘余應(yīng)力及外力的作用。通過過程監(jiān)控,對于鏟斗制造中的問題進行分析,并制定防止措施進行避免。

關(guān)鍵詞:鏟斗;熱輸入量;線能量;焊接殘余變形

輪式裝載機的四大結(jié)構(gòu)件是鏟斗、動臂、前車架和后車架,鏟斗和動臂的結(jié)構(gòu)制造水準(zhǔn),決定了整機作業(yè)性能的優(yōu)劣。本文將針對鏟斗制造方面出現(xiàn)的問題,進行一些分析并提出解決措施。

1.結(jié)構(gòu)形式

裝載機一般配置正鏟形式的鏟斗,作業(yè)時,動臂油缸操縱動臂,帶動鏟斗高度的升降,搖臂油缸操縱搖臂帶動連桿,調(diào)整鏟斗的角度,完成挖、運、裝的工作循環(huán)。作為鋼結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品,如果焊接質(zhì)量不高,就會給后續(xù)加工和使用過程帶來困難,造成偏磨及舉升不穩(wěn)等問題。

2.制造過程

鏟斗制造中的主要問題在于過量的變形,存在于鏟刃板的加工、斗壁的壓彎、支撐板的加工、鏟斗的裝焊等工序。

(I) 工藝流程

鏟斗結(jié)構(gòu)件的工藝路線一般為結(jié)構(gòu)下料—機加工—鉚焊,對于零部件加工的殘余應(yīng)力和熱變形,裝焊鏟斗前采用機械或火焰矯正法進行變形的糾正,但對于復(fù)雜變形難以調(diào)整,誤差會積累到后續(xù)工序中去。

(II) 焊縫設(shè)計

鏟斗底部焊縫主要集中在背面,斗壁板較?。?~10mm),焊縫數(shù)量密集分布不合理,焊縫焊高較大。同時由于下料誤差,鏟刃板與斗底加強板、斗壁板對接間隙過大且分布不均,對接間隙的加大勢必增加焊接塑性變形區(qū),這樣焊接后,沿焊縫方向產(chǎn)生的縱向收縮增大,并伴隨撓曲變形。

依據(jù)相關(guān)設(shè)計經(jīng)驗,減小焊縫橫截面積,減小焊縫橫貫構(gòu)件長度,設(shè)計合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式,減小焊縫到構(gòu)件中性軸的距離,可達到減少焊接縱向變形量和撓度的目的。

(III)焊裝制造

鏟斗裝焊工序中的問題:

(1)在用三輥斗壁板卷板時,因兩端受力不均、壓型線與斗壁板兩邊不平行等原因而出現(xiàn)扭曲,與斗側(cè)板對接后帶動鏟刃板扭曲。

(2)鋪斗底加強板(壓彎件)時,由于下料公差,使斗底加強板局部高出兩側(cè)斗側(cè)板或鏟刃板,破壞鏟刃板與兩斗側(cè)板構(gòu)成的平面。

(3)鏟斗焊接工藝指導(dǎo)性不足,焊接操作不當(dāng)。沒有按焊接工藝制定的焊接順序執(zhí)行,線能量控制不足,尤其在焊接鏟刃板與斗壁板、斗底加強板的對接焊縫時,任意施焊,造成焊接熱輸入量過分集中,焊接變形過量。

(4)焊接殘余變形的影響,主要分為橫向收縮和縱向收縮。橫向收縮與焊接線能量和板厚有關(guān),線能量越大,板厚越薄,收縮量就越大。我們可以通過控制線能量的輸入及合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計對橫向收縮加以控制,降低電流電壓、提高焊接速度來減小橫向收縮。采用多層多道焊接,大大降低值,可以較大程度的減小縱向收縮量。

3.質(zhì)量提升措施

(I)? 加強過程控制

在氣割、機加工及裝卸、運輸、存儲過程中,按照相關(guān)工藝操作規(guī)程執(zhí)行。對平整度不符合要求的板材進行校平,控制撓曲變形,保證鏟斗相關(guān)零部件的來料合格率。

(II) 改善工藝水平

(1)在卷板過程中要保證壓型線與斗壁板兩邊平行,斗壁板兩端受力均勻,防止產(chǎn)生扭曲;鋪斗底板時,進行斗底板平整度矯正,保證其平整度,并且不高出兩側(cè)斗側(cè)板與鏟刃板構(gòu)成的平面;

(2)優(yōu)化鏟斗裝焊工藝,提高工藝指導(dǎo)性。

① 制定焊接規(guī)范,變形的大小主要受焊接規(guī)范的影響,選用較小電流(150~180A)或提高焊接速度(0.4~0.6m/min)都可以使線能量減小,從而降低熱應(yīng)力變形的影響程度。

② 減小焊縫尺寸,主要取決于板厚及設(shè)計的強度要求。在滿足強度要求的前提下,對于圖1所示的環(huán)焊縫,部分長直焊縫可適當(dāng)降低焊高或改為斷續(xù)焊。

③ 優(yōu)化焊接工藝,合理制定焊接方向、焊接順序和焊道層數(shù)等。遵循先大焊縫后小焊縫,先長焊縫后短焊縫,長直焊縫分段退步焊,8mm以上焊高采取多層多道焊接的原則。

④ 改善焊接結(jié)構(gòu),增強裝焊剛性及采取邊界約束措施。焊接鏟斗時在專門設(shè)計的組立胎具上進行裝配,芯軸定位,增加結(jié)構(gòu)剛性及變形約束能力。

4.結(jié)論

通過實施有針對性的防止措施,在以后的裝載機鏟斗生產(chǎn)過程中,就可以保證鏟斗結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,有效減少鏟斗制造中的過量變形。

參考文獻:

[1]霍立興.焊接結(jié)構(gòu)工程強度 機械工業(yè)出版社.1995.4

[2]張文鉞.焊接冶金學(xué).機械工業(yè)出版社. 2004.2

[3]JB/T5943.工程機械焊接件通用技術(shù)條件

[4]GB/T12467.焊接質(zhì)量要求—金屬材料的熔化焊.

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