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旋挖鉆機(jī)電氣系統(tǒng)的研究

2014-04-29 04:58梁賀胡志民馬旭
中國(guó)機(jī)械 2014年22期
關(guān)鍵詞:電氣控制系統(tǒng)自動(dòng)控制

梁賀 胡志民 馬旭

摘要:旋挖鉆機(jī)因鉆進(jìn)效率較高、鉆孔質(zhì)量高且能達(dá)到要求的深度以及噪音較低的特點(diǎn)而在建筑基礎(chǔ)工程中得到極為廣泛的應(yīng)用。旋挖鉆機(jī)的鉆孔作業(yè)依賴于其控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),為達(dá)到輸出功率、扭矩、效率等各方面的施工需求,電氣控制系統(tǒng)的合理、優(yōu)化設(shè)計(jì)工作至關(guān)重要。在對(duì)系統(tǒng)的工作原理及具體控制流程進(jìn)行介紹的基礎(chǔ)上,分析了電氣控制系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計(jì),對(duì)旋挖鉆機(jī)電氣控制系統(tǒng)的深入研究具有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞:旋挖鉆機(jī);電氣控制系統(tǒng);自動(dòng)控制

引言

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)深入、施工技術(shù)的高速進(jìn)步、環(huán)保理念的不斷加強(qiáng)以及基礎(chǔ)建設(shè)工作的不斷拓展,使得樁基礎(chǔ)的應(yīng)用范圍非常廣泛。鋼筋混凝土灌注樁因施工噪音低、震動(dòng)較小且適用于多種地基而在樁基礎(chǔ)的應(yīng)用中占有絕對(duì)大的比例。旋挖鉆機(jī)的工作效率較高、功能較為多樣、靈活度高且所產(chǎn)生的污染較低,因此在世界范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)混凝土灌注樁作業(yè)中占有主導(dǎo)地位。為達(dá)到輸出功率、扭矩、效率等各方面的施工需求,電氣控制系統(tǒng)的合理、優(yōu)化設(shè)計(jì)工作至關(guān)重要。機(jī)電液一體化作為旋挖鉆機(jī)主導(dǎo)的發(fā)展方向,最終將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化作業(yè)。對(duì)旋挖鉆機(jī)的電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行合理、優(yōu)化的設(shè)計(jì)能夠提高其智能化水平,增強(qiáng)系統(tǒng)的自動(dòng)控制性能及監(jiān)測(cè)保護(hù)能力,達(dá)到采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及電子控制元件來(lái)提升旋挖鉆機(jī)作業(yè)效率的目的。

1.旋挖鉆機(jī)電氣系統(tǒng)控制原理

CAN總線在現(xiàn)場(chǎng)中的應(yīng)用非常廣泛,是標(biāo)準(zhǔn)化形式的串行總線系統(tǒng),可靠性較高。基于CAN總線的旋挖鉆機(jī)電氣系統(tǒng)的核心部分為PLC(Programmable?Logic?Controller?),該控制系統(tǒng)所使用的直流電源為24V。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多樣化的控制功能,通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、操作控制閥及人機(jī)交互界面的控制主要實(shí)現(xiàn)九個(gè)部分的自動(dòng)控制功能:桅桿位置監(jiān)測(cè)與控制、成孔深度測(cè)量、回轉(zhuǎn)定位、主卷浮動(dòng)控制、觸地提示、履帶伸縮控制、油散控制、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制及極限載荷控制。此外,還可以實(shí)現(xiàn)多種安全保護(hù)功能及參數(shù)設(shè)定等功能。

電氣系統(tǒng)的控制流程為:利用傳感器進(jìn)行信號(hào)采集以保障PLC可以隨時(shí)采集對(duì)象信息。PLC將采集到的信號(hào)進(jìn)行處理然后傳送至顯示模塊用于信息的儲(chǔ)存顯示或?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部的反饋控制;利用工況控制器采集由開(kāi)關(guān)、手柄、按鈕等操作部件發(fā)送的各種信號(hào),經(jīng)內(nèi)部運(yùn)算結(jié)構(gòu)進(jìn)行信號(hào)的運(yùn)算及放大等數(shù)據(jù)處理過(guò)程,再激活相應(yīng)的PLC驅(qū)動(dòng)繼電器、液壓閥或傳送工作參數(shù)至LCD顯示模塊進(jìn)行顯示;由發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)部分的控制器采集ECM的油門(mén)旋鈕、工作模式、接收點(diǎn)開(kāi)火等重要狀態(tài)數(shù)據(jù)以達(dá)到自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停、轉(zhuǎn)速以及與負(fù)載的功率匹配的目的;通過(guò)LCD顯示模塊能夠設(shè)定作業(yè)參數(shù),并利用CAN總線將信息傳至核心控制器以實(shí)現(xiàn)通信??刂破鲗@取信號(hào)進(jìn)行內(nèi)部處理后可控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成預(yù)定的動(dòng)作。同時(shí)該模塊可以顯示設(shè)備作業(yè)時(shí)的油位、油壓、成孔深度、旋轉(zhuǎn)角度、桅桿傾角及各種重要工況參數(shù),并具有故障報(bào)警功能和密碼保護(hù)功能;遠(yuǎn)程通信模塊可以把控制器的工作狀態(tài)參數(shù)返回至中心控制平臺(tái),通過(guò)兩者間信息的相互傳遞以達(dá)到對(duì)旋挖鉆機(jī)的遠(yuǎn)程控制、鎖機(jī)等目的;在整個(gè)控制作業(yè)中,所有模塊間及串行總線系統(tǒng)傳感器和相應(yīng)的控制器間均要按照一定的通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)及信息的傳遞。

2.旋挖鉆機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1硬件設(shè)計(jì)

旋挖鉆機(jī)電氣系統(tǒng)采用總線進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的反饋,為典型的反饋式控制。控制系統(tǒng)的主要組成元件包括總線控制器、傳感器、顯示器、限位開(kāi)關(guān)、電磁閥、開(kāi)關(guān)電源、油門(mén)控制裝置、遠(yuǎn)程通信裝置及車(chē)載故障信息接口。其中傳感器的主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)壓力、油液溫度、桅桿傾角及液位等信號(hào)的實(shí)時(shí)采集,構(gòu)成了系統(tǒng)的感知模塊并將可靠信息傳送至控制器;控制模塊主要是對(duì)接收到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理后發(fā)送控制命令至相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以控制其實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的動(dòng)作。PLC與傳統(tǒng)的繼電器比較,接線更為簡(jiǎn)單,而且PLC的主要功能是利用程序的執(zhí)行來(lái)完成的。如需更改部分控制功能,僅需修改接線及相應(yīng)的程序即可,大大減少了工作量;液晶顯示模塊主要是進(jìn)行人機(jī)界面交互以對(duì)控制動(dòng)作進(jìn)行指示,不僅可以對(duì)控制參數(shù)及警報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行直觀反映,還能更準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)電氣控制。交互界面所用的輸入方式為圖形文本LCD,把顯示器當(dāng)作系統(tǒng)的輸入點(diǎn),顯示的信息可以直觀清楚的反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以方便工作人員進(jìn)行各種操作。開(kāi)關(guān)電源可將波動(dòng)電壓整定為穩(wěn)壓狀態(tài),保證旋挖鉆機(jī)的各個(gè)電氣元件均能可靠運(yùn)行;旋挖鉆機(jī)遠(yuǎn)程通信裝置僅需達(dá)到總線協(xié)議通信要求就能執(zhí)行特定的遙控命令;遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)則由嵌入式車(chē)載終端及軟件平臺(tái)組成,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)旋挖鉆機(jī)受力參數(shù)、工作參數(shù)及警報(bào)信息的數(shù)據(jù)采集及參數(shù)設(shè)定,達(dá)到遠(yuǎn)程控制的目的。

2.2軟件設(shè)計(jì)

旋挖鉆機(jī)電氣控制系統(tǒng)的軟件主要有PLC編程及液晶顯示器的程序設(shè)計(jì)。前者采用專業(yè)化軟件CoDeSys編制,后者用C++語(yǔ)言實(shí)現(xiàn),然后利用一定的接口程序共享數(shù)據(jù)信息。軟件設(shè)計(jì)要達(dá)到對(duì)執(zhí)行裝置動(dòng)作的可靠控制,因此控制器需可靠高效的采集傳感器所傳遞的數(shù)據(jù)信息并進(jìn)行正確判斷。系統(tǒng)故障信息的判斷需要從機(jī)載自身、系統(tǒng)與總線自檢的層面進(jìn)行考慮。為提升系統(tǒng)的智能化水平,控制模塊需具備及時(shí)報(bào)警、參數(shù)與控制命令的實(shí)時(shí)顯示和校正功能。通信程序部分采用模塊化結(jié)構(gòu),采用主控制程序調(diào)用的執(zhí)行方式。主要有控制啟動(dòng)總線通信的總線啟動(dòng)模塊、節(jié)點(diǎn)檢驗(yàn)?zāi)K及數(shù)據(jù)收發(fā)模塊等。只有在總線進(jìn)行正常的數(shù)據(jù)通信之后,才開(kāi)始監(jiān)測(cè)各模塊工作狀態(tài),如果檢測(cè)到異常信號(hào)則啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。

3.結(jié)語(yǔ)

旋挖鉆機(jī)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需根據(jù)具體的控制對(duì)象和相應(yīng)要求進(jìn)行,不過(guò)從整體的設(shè)計(jì)流程角度來(lái)說(shuō)大致相同。在闡述其工作原理后,給出了系統(tǒng)的硬件組成及相應(yīng)功能。在軟件方面的設(shè)計(jì)可以有效的提升對(duì)設(shè)備進(jìn)行電氣控制的準(zhǔn)確度。

參考文獻(xiàn):

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