摘要：膠帶機打滑、撒料和跑偏的常見故障處理，膠帶及滾筒的維護。

關(guān)鍵詞：膠帶機打滑;撒料;跑偏;原因;處理方法

1.膠帶輸送機打滑、撒料和跑偏的處理

1.1 膠帶輸送機防打滑

膠帶輸送機的張緊裝置有液壓式、重錘式、螺旋式和絞車式。為防止膠帶打滑，對于重錘式張緊裝置，可通過增加配重增大張緊力，直到膠帶不打滑為止。但處理問題時不應(yīng)增加過多而使拉力太大，以免膠帶承受不必要的過大張力而降低使用壽命。對于螺旋式和絞車式張緊裝置可通過調(diào)節(jié)張緊行程來增大張緊力。液壓式張緊裝置可自動調(diào)節(jié)膠帶張緊力。

2.膠帶輸送機撒料的原因和處理方法

轉(zhuǎn)載點處撒料，主要原因是擋料橡膠裙板損壞或輸送機嚴重過載。可換擋料板，減少料流，原因是膠帶跑偏時膠帶兩個邊緣的高度發(fā)生了變化，一邊高而另一邊低，物料從低的一邊撒出。處理方法是調(diào)整膠帶的跑偏。凹段膠帶懸空時撒料，當(dāng)凹段膠帶區(qū)間的凹段曲率半徑較小時會使膠帶產(chǎn)生懸空，此時膠帶成槽情況發(fā)生變化，膠帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出?？稍诎蓟《芜m當(dāng)處增設(shè)壓輥。

3.運行時膠帶跑偏

（1）調(diào)整承載托輥組。膠帶在整個膠帶輸送機的中部跑偏時可通過調(diào)整托輥組的位置來修正跑偏。在制造時托輥組支架的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整;具體調(diào)整方法是膠帶偏向那一側(cè)，托輥組的那一次朝膠帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。膠帶向上方跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

（2）調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條膠帶輸送機至少有2-5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于膠帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似，對于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或者右側(cè)軸承座后移。

尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反，經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到膠帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前首先要準確安裝其位置。

（3）張緊處的調(diào)整。膠帶張緊處的調(diào)整也是膠帶輸送機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上上部的兩個改向滾筒處應(yīng)垂直于膠帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，既保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與膠帶縱向方向垂直。具體的膠帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

（4）轉(zhuǎn)載點處的受料點處落料位置對膠帶跑偏的影響。轉(zhuǎn)載點處和受料點處無物料的落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響，尤其是兩條膠帶輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條膠帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層膠帶的側(cè)向沖擊也就越大，同時物料也很難居中，使膠帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致膠帶跑偏。如果物料偏斜到右側(cè)，則膠帶向左跑偏，反之亦然。一般導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為膠帶寬度的2/3比較合適，也可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

（5）雙向運行跑偏的調(diào)整。雙向運行的膠帶輸送機膠帶跑偏的調(diào)整比單向膠帶輸送機膠帶跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整其中一個方向，然后在調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細觀察膠帶運行方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進行調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)注意膠帶在硫化接頭時，應(yīng)使膠帶斷面長度方向上的受力均勻;在采用導(dǎo)鏈牽引時，兩側(cè)的受力盡可能相等。

2.膠帶及滾筒的維護

2.1 膠帶過早磨損的原因及解決方法

（1）不良給料造成磨損。如逆向給料、垂直給料造成物料下落速度過快、沖擊力過大。應(yīng)調(diào)整給料方向和角度，減少物料速度和沖擊力，一般在受料處安裝緩沖托輥。

（2）托輥不轉(zhuǎn)、卸料器、清掃器摩擦力過大造成磨損。應(yīng)加強日常檢查，及時更換托輥，調(diào)整清掃器安裝位置，改善工作條件，減少對膠帶的磨損。

2.2 膠帶撕裂的原因及預(yù)防

（1）給料中有利器卡在溜槽與膠帶之間造成縱向撕裂，生產(chǎn)上前級加除鐵器，同時加強巡回檢查，避免利器進入物料;膠帶輸送機安裝縱向撕裂開關(guān)，及時報警停機，以免造成更大的損失。

（2）膠帶接頭翹起刮住障礙物造成撕裂。應(yīng)及時將翹起接頭重新接好，同時盡可能清楚膠帶輸送機上的障礙物。

（3）托輥脫落，托輥卡子將膠帶輸送機縱向撕裂。應(yīng)加強檢查及時更換損壞的托輥。預(yù)防和解決膠帶輸送機故障，除了采用正確的方法外，還應(yīng)該加強生產(chǎn)管理，注重膠帶輸送機的維護保養(yǎng)，增加操作工的責(zé)任感和敬業(yè)精神，及時避免故障的發(fā)生，以保證生產(chǎn)的正常運行。

2.3 滾筒問題及處理

（1）滾筒軸和軸承緊固套加工精度不夠，質(zhì)量不好。

（2）滾筒軸承緊固套安裝質(zhì)量不好，導(dǎo)致軸承緊固套未完全鎖緊，發(fā)生竄軸現(xiàn)象。其原因有：軸承質(zhì)量問題;緊固套部位滾筒軸研細;緊固套鎖母轉(zhuǎn)到下一開口時，軸承游隙過小的情況。軸承游隙大，緊定量不夠，滾筒易竄軸;軸承游隙小，滾筒運行中軸承易卡死，造成軸承損壞。

（3）滾筒輪轂張緊螺栓丟失、折斷。其現(xiàn)象是軸承內(nèi)側(cè)端面與滾筒兩端距離相差較大，軸承座溫度高，且伴有異響。其原因是輪轂張緊螺栓部分松動后，造成其他螺栓因受力不均勻而發(fā)生丟失、斷裂。

2.4 幾種竄軸情形的解決方法

（1）確保備件質(zhì)量。由于產(chǎn)品供貨廠家不同，軸承的游隙也略有出入。維修人員應(yīng)根據(jù)備件的使用情況，確定產(chǎn)品質(zhì)量可靠的廠家。

（2）根據(jù)實際情況采取噴涂或熱裝軸套的辦法，解決因被軸研細而造成滾筒竄軸的可能。為了避免滾筒維修過程中出現(xiàn)緊定套鎖母鎖到位后，止擋墊片位置與緊定套開口對不上的情況，在襯套上加工兩個開口，加工兩個開口后，鎖緊螺母每轉(zhuǎn)動20°就有開口可以固定鎖塊。

（3）為了降低滾筒竄軸的幾率，在滾筒軸兩側(cè)加裝防竄軸套;或者改用普通軸承防止竄軸，采用組合式密封，部分式軸承座，以利裝配維修。

（4）加強現(xiàn)場滾筒輪轂部位的日常開蓋檢查，在滾筒其它部位維修后，重點做好輪轂張緊螺栓固定檢查，確保修好的滾筒不再竄軸。[i]

作者簡介：

董宗科（1965—），陜西武功人，助理工程師，寶雞北馬坊煤業(yè)有限公司機電工區(qū)區(qū)長。