劉娜 敦蕾 康寧

[摘 要]在這個經(jīng)濟發(fā)展迅速的時代，高職高專人才的就業(yè)問題一直是我國的熱門話題。為了解決高職高專人才的就業(yè)問題，國家提出了高職院校專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的政策，與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與課程體系的構(gòu)建給高職高專人才的培養(yǎng)、就業(yè)帶來了許多好處。那么，物流管理專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容如何與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接，高職物流管理專業(yè)課程體系存在著哪些問題。物流高職院校構(gòu)建與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的教學(xué)內(nèi)容與課程體系的必要性以及兩者的構(gòu)建策略有哪些，本文對這些問題進行了研究和討論。

[關(guān)鍵詞]行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；物流管理專業(yè)；教學(xué)內(nèi)容；課程體系；構(gòu)建；現(xiàn)狀；必要性；策略

[中圖分類號]G712 [文獻標(biāo)識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）35-0170-02

近幾年，物流行業(yè)發(fā)展迅速，而物流行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是我國的重要研究課題。當(dāng)前流行業(yè)發(fā)展的許多領(lǐng)域都具備了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比如說倉儲、報關(guān)、運輸、配送等行業(yè)，我們對人才的培養(yǎng)也要將課程體系的構(gòu)建與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)切合，這樣才能實現(xiàn)與崗位零距離對接。本文將介紹與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的高職物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與課程體系的構(gòu)建的具體內(nèi)容。

1 高職物流管理專業(yè)課程體系現(xiàn)狀及存在問題

當(dāng)今我國物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴大并且全社會貨物運輸量持續(xù)增加，這就導(dǎo)致了市場對于我國的物流人才的需求不斷擴大，而我國的大多數(shù)的物流專業(yè)人才又存在著知識結(jié)構(gòu)單一，片面、能力差、素質(zhì)不強等缺點，所以，我國的當(dāng)務(wù)之急是建立高職物流管理專業(yè)課程體系與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的模式。物流管理專業(yè)因為與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的高職物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與課程體系的構(gòu)建模式的推出，對于高職高專人才來說是一個莫大的喜訊，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的高職物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與課程體系的構(gòu)建的推出使高職高專人才教學(xué)問題得到了解決，也使即將畢業(yè)的高職高專人才的心里得到了充分的保障。

我國現(xiàn)在的高職物流專業(yè)課程體系的發(fā)展還不是很好，存在的問題主要有以下幾點。

1.1 方法陳舊單一

現(xiàn)在我國的高職物流專業(yè)課程方法太過于陳舊，教師上課單調(diào)無味，學(xué)生不易集中精力，上課效率自然很低，對于以往的方法，我們應(yīng)該取其精華，去其糟粕，采取開放式、創(chuàng)新式教學(xué)，這樣才能提高學(xué)生聽課的效率。

1.2 強調(diào)單向教學(xué)

教師在以往的教學(xué)模式中，總是強調(diào)單向教學(xué)，在上課時，教師應(yīng)該擴展教學(xué)內(nèi)容，這樣不僅能拓寬學(xué)生的知識面，還能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生的學(xué)生成績進一步提高。

2 物流高職院校構(gòu)建與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的教學(xué)內(nèi)容與課程體系的必要性

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是國家或行業(yè)依據(jù)不同行業(yè)對崗位知識、技能和基本素質(zhì)的基本要求而制定的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其顯著特點是與行業(yè)聯(lián)系密切，基本能反映企業(yè)對崗位人員能力的要求。總的來說，物流高職院校構(gòu)建與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的教學(xué)內(nèi)容與課程體系的必要性有三點。

2.1 與物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的課程體系構(gòu)建有利于高職院校的價值定位和功能確定

物流人才的需求是多層次的，從物流管理角度看，可分為：①戰(zhàn)略型物流人才，即從事企業(yè)發(fā)展方向研究的高級管理人才；②管理型物流人才，即系統(tǒng)化的物流管理人才，其特點是精通現(xiàn)代物流商務(wù)活動，具備足夠的物流技術(shù)知識，善于提出滿足物流活動需求的各種方案；③技術(shù)型、技能型物流人才，這類人才在一定程度上需要掌握現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)、運輸、物流方面的理論和技能，須具有一定的國際貿(mào)易專門知識。所以，物流高職院校構(gòu)建與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的教學(xué)內(nèi)容有利于高職院校的價值定位和功能確定。

2.2 與物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的課程體系構(gòu)建是實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合的重要基礎(chǔ)

與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的高職物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與課程體系的構(gòu)建有利于實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，可以通過銜接，更加深入探索并實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研究。總之，與物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的課程體系構(gòu)建是實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合的重要基礎(chǔ)。

2.3 與物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的課程體系構(gòu)建促進規(guī)范從業(yè)人員崗位技能操作

從高職高專人才培養(yǎng)方向來看，物流專業(yè)培養(yǎng)的主要是物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理、倉儲管理、報關(guān)、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等。從事這些崗位的人員必須熟悉物流行業(yè)的作業(yè)流程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，掌握運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通、加工、商貿(mào)等方面的專業(yè)技能知識，并能熟練地運用到實際工作中。這樣可以鍛煉物流專業(yè)人才的技能培訓(xùn)，并且促進規(guī)范從業(yè)人員崗位技能操作。

3 與物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的教學(xué)內(nèi)容與課程體系構(gòu)建策略

與物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的教學(xué)內(nèi)容與課程體系構(gòu)建策略是我們當(dāng)今應(yīng)該思考的問題，只有與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接，我們國家的物流人才才能更好地享受學(xué)校給自己帶來的好處，才能真正意義上學(xué)到知識，才能更符合現(xiàn)代社會的人才需要。雖然與國外相比我國的物流管理還存在著許多缺陷，甚至是許多嚴(yán)重的問題，我國的物流專業(yè)的發(fā)展還是不夠成熟，不夠穩(wěn)定，但是總的來說，與前幾年相比，我國的物流業(yè)發(fā)展還是很迅速的，并且具有強勁的發(fā)展前景，相信，通過我們物流高職人員以及老師、國家的努力，我國的物流發(fā)展會越來越好。那么，與物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接的教學(xué)內(nèi)容與課程體系構(gòu)建策略有哪些呢？

3.1 課程體系設(shè)計應(yīng)由崗位擴展到職業(yè)或行業(yè)，并適當(dāng)顧及職業(yè)生涯

就崗位內(nèi)涵而言，由于技術(shù)的高速發(fā)展常處于變動之中，同時，社會人員的利益導(dǎo)向和價值取向也使個人的職業(yè)經(jīng)常變動，人才流動已成為一種正常的社會現(xiàn)象，就業(yè)需求也必然對課程目標(biāo)和內(nèi)涵產(chǎn)生影響。

3.2 課程體系設(shè)計應(yīng)使學(xué)生獲得一定的應(yīng)變、綜合和創(chuàng)新能力

當(dāng)今社會對技能型、技術(shù)型人才的知識能力結(jié)構(gòu)要求基本符合以下趨勢：①具有在迅速變化的環(huán)境中應(yīng)變、生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。②具有解決實際問題的綜合技術(shù)應(yīng)用能力。③加強創(chuàng)新精神與開拓能力的培養(yǎng)。

3.3 課程體系的重新解構(gòu)應(yīng)遵循優(yōu)化銜接、定向選取、有機整合和合理排序的原則

①優(yōu)化銜接。高職課程體系的構(gòu)建，不能離開學(xué)生原有的學(xué)習(xí)狀態(tài)，應(yīng)盡量與高中階段的學(xué)習(xí)內(nèi)容相銜接，否則會出現(xiàn)基礎(chǔ)知識的重復(fù)或缺失。②定向選擇。課程內(nèi)容應(yīng)按形成專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的需求，經(jīng)過調(diào)查研究、專家咨詢后，再綜合分析加以確定。應(yīng)在專業(yè)要求、教學(xué)內(nèi)容、理論課時與實踐課時比例三個方面定向選擇。③有機整合。教學(xué)內(nèi)容確定后，應(yīng)對教學(xué)的主要內(nèi)容進行整合，這一整合是以技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)作為方向的。④合理排序。合理規(guī)劃排列課程的重要性，根據(jù)重要性排列課程的多少。

4 結(jié) 論

我國社會的發(fā)展迫使我國市場對物流專業(yè)人才的需求加劇，而現(xiàn)如今，我國物流專業(yè)人才的素質(zhì)以及知識能力都達(dá)不到社會的要求，所以制定物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對于培養(yǎng)物流專業(yè)人才是十分重要的措施。與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的高職物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與課程體系的構(gòu)建對于發(fā)展我國的教育事業(yè)尤其是對于我國的物流高職人員是十分重要的，我們要將這些方法運用到實踐當(dāng)中去。這樣我國高職人員的就業(yè)以及學(xué)習(xí)效率才會有所提高，我國高校的教育才會得到發(fā)展，雖然與國外相比我國的高職院校的物流管理還存在著一些不足，但是，通過物流高職人員以及老師、國家的努力，我國的物流專業(yè)的就業(yè)發(fā)展會越來越好，與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的高職物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與課程體系的構(gòu)建也一定會得到進一步的提高。

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