馬建國(guó)

[摘 要]本文主要通過(guò)分析重慶市農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)和發(fā)展的現(xiàn)狀，以確定農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在的問(wèn)題：農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸與存儲(chǔ)過(guò)程中的保鮮技術(shù)落后，運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，物流信息化程度低，物流管理水平比較低下，物流成本增加，專(zhuān)業(yè)的第三方物流發(fā)展滯后等幾個(gè)方面。進(jìn)而提出一些解決辦法，以幫助農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，提高城市農(nóng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，增加農(nóng)民的收入，從而為重慶市農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展以及建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村作出貢獻(xiàn)。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)產(chǎn)品；物流

[中圖分類(lèi)號(hào)]F259 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2014）35-0031-02

1 農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)

農(nóng)產(chǎn)品物流是指農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地向消費(fèi)地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。該過(guò)程包括農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、配送、加工和銷(xiāo)售，在一個(gè)或更多的有機(jī)結(jié)合的信息處理活動(dòng)。農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程是現(xiàn)代物流的一部分，其功能是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地向消費(fèi)地的實(shí)體的移動(dòng)，創(chuàng)造時(shí)間上和場(chǎng)所上的價(jià)值，以達(dá)到它物流7R的目標(biāo)。主要包括四個(gè)方面：一是為滿足生產(chǎn)所需的種子、農(nóng)藥、化肥等的生產(chǎn)資料物流；二是為滿足消費(fèi)者需求和為實(shí)現(xiàn)供需平衡的農(nóng)產(chǎn)品物流；三是為滿足再生產(chǎn)需要而形成的生活消費(fèi)品物流；四是為資源再利用或節(jié)約需要而形成的回收物流。農(nóng)產(chǎn)品由于其特殊性，農(nóng)產(chǎn)品物流具有以下特點(diǎn)。

1.1 農(nóng)產(chǎn)品容易腐爛的特性

農(nóng)產(chǎn)品具有一定的保鮮時(shí)間，超出了保鮮時(shí)間限制就會(huì)失去它原有的味道，甚至開(kāi)始出現(xiàn)腐爛變質(zhì)而不能食用。例如，蔬菜從采摘到食用一般不要超過(guò)3天，水果從采摘到食用不要超過(guò)7天。因此，時(shí)間限制要求對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流顯得非常重要。

1.2 分布廣泛的農(nóng)產(chǎn)品，需求地遍布全國(guó)

由于大部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)分布在廣大的農(nóng)村山區(qū)，地域比較分散。同時(shí)，我們消費(fèi)者也是遍布各地，因此，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地和消費(fèi)地分散，這就加大了農(nóng)產(chǎn)品物流的難度。

1.3 農(nóng)產(chǎn)品所在地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后

由于我國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平差異，很多農(nóng)村山區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施比城市交通設(shè)施要落后得多，甚至有些地方連最基本的公路都沒(méi)貫通，部分農(nóng)產(chǎn)品的流通還只能靠人力背出去交易。

1.4 農(nóng)產(chǎn)品物流復(fù)雜

農(nóng)產(chǎn)品不同于其他產(chǎn)品，都是需要在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)中有特殊要求的產(chǎn)品，所以在物流過(guò)程中比較困難。

1.5 農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性強(qiáng)

由于農(nóng)產(chǎn)品具有很強(qiáng)的季節(jié)性，所以在農(nóng)業(yè)收獲季節(jié)的供應(yīng)量非常高，而在平時(shí)很少或沒(méi)有，這就增加了農(nóng)產(chǎn)品物流的難度。在收獲季節(jié)農(nóng)民如果添置相關(guān)物流設(shè)備，而在非收獲季節(jié)這些設(shè)備又處于閑置，經(jīng)濟(jì)上不劃算。

1.6 農(nóng)產(chǎn)品安全要求嚴(yán)格

近年來(lái)食品安全問(wèn)題成為我國(guó)的主要問(wèn)題，如今對(duì)農(nóng)產(chǎn)品安全問(wèn)題也非常重視。因此，在各種農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程中嚴(yán)格的衛(wèi)生和安全檢查更多，這些在流通過(guò)程中的多次檢驗(yàn)，也延長(zhǎng)了農(nóng)產(chǎn)品整體的流通時(shí)間。

2 重慶市農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀

重慶市位于西南地區(qū)，屬于山城，坡耕地占較大比例，雖然重慶市近年來(lái)加大對(duì)交通運(yùn)輸?shù)耐度?，交通運(yùn)輸建設(shè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，截至2013年，重慶市行政村道路通暢率達(dá)80%左右，但是延伸到農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地、田間地頭還有很長(zhǎng)的路要走，致使農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸困難等問(wèn)題還是很明顯，諸如柑橘、蔬菜等由于運(yùn)不出去而爛在田間等事件多次發(fā)生；還有流通過(guò)程中的設(shè)施設(shè)備也非常落后，缺乏對(duì)農(nóng)產(chǎn)品必要的保鮮、冷藏以及流通加工措施。重慶市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)雖然大力推廣現(xiàn)代化，但基本上還是“靠天吃飯”的傳統(tǒng)模式，農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度不高，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的科技含量較低，基本是根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粴夂驐l件和地理?xiàng)l件生產(chǎn)，生產(chǎn)品種單一、產(chǎn)出期集中。特別是夏天天氣炎熱，對(duì)于部分農(nóng)產(chǎn)品，在常溫條件下很容易腐爛變質(zhì)。因此，農(nóng)產(chǎn)品需要快捷高效的物流和特殊的物流手段。相比于其他發(fā)達(dá)的地區(qū)和國(guó)家還比較落后。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中保鮮技術(shù)落后，農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)陳舊

重慶很多農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地及銷(xiāo)售市場(chǎng)尤其是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)保溫保鮮倉(cāng)庫(kù)較少或稀缺；大多農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸工具保溫保鮮功能達(dá)不到要求或沒(méi)有保鮮功能，致使大約80%以上的鮮活農(nóng)產(chǎn)品并沒(méi)有進(jìn)行初級(jí)保鮮加工（清洗、分級(jí)、包裝）技術(shù)，使農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中損耗較大，交易率較低，甚至增大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品供需信息閉塞，供應(yīng)鏈流通存在問(wèn)題

重慶市在農(nóng)產(chǎn)品的流通方面已經(jīng)做了大量基礎(chǔ)性工作，并取得了一定的成效。比如大規(guī)模生產(chǎn)基地的布局和建立；農(nóng)產(chǎn)品基地與大型超市的對(duì)接實(shí)施，2010年11月選擇重百、新世紀(jì)、永輝等超市與萬(wàn)州、黔江、涪陵等區(qū)縣實(shí)行“農(nóng)超對(duì)接”，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的產(chǎn)銷(xiāo)銜接關(guān)系；各級(jí)批發(fā)市場(chǎng)的建立，完善農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系，占地5000畝，總投資高達(dá)80億元的江津雙福國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)物流市場(chǎng)的建設(shè)，使之成為西部第一、國(guó)內(nèi)最大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等。但在產(chǎn)供銷(xiāo)方面沒(méi)有形成一個(gè)完整的供應(yīng)鏈，大多數(shù)農(nóng)民都盲目種植、栽培，在種植時(shí)不知道銷(xiāo)售地點(diǎn)，也不知道銷(xiāo)售對(duì)象；大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商在收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品時(shí)也不清楚銷(xiāo)售地點(diǎn)在什么地方，銷(xiāo)售目標(biāo)是誰(shuí)。所以，從供應(yīng)鏈管理角度看，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者和流通者之間尚未建立起聯(lián)盟關(guān)系，市場(chǎng)需求信息不能快速反饋到生產(chǎn)者，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)與需求的信息不暢通。

3 重慶市促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對(duì)策建議

發(fā)達(dá)的物流基礎(chǔ)設(shè)施與先進(jìn)的物流技術(shù)是農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的前提條件。發(fā)展我市農(nóng)產(chǎn)品物流，應(yīng)繼續(xù)加大農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)投入，并提高我市農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平，為有效解決農(nóng)產(chǎn)品流通不暢、發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流提供有力的基礎(chǔ)條件。

重慶市應(yīng)大力推廣公司直購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品交易模式，利用重百超市、新世紀(jì)超市、永輝超市、沃爾瑪、家樂(lè)福等龍頭企業(yè)直接向農(nóng)戶采購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品并以農(nóng)產(chǎn)品電子交易平臺(tái)相連接構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作的新模式。農(nóng)產(chǎn)品交易是促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品合理流動(dòng)的先決條件，農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)不僅具有農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨交易和集散功能，以及價(jià)格形成、發(fā)現(xiàn)和結(jié)算功能；還要利用這些場(chǎng)所進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的流通加工和檢驗(yàn)檢疫，以確保農(nóng)產(chǎn)品物流真正成為放心的綠色物流并提高農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值。農(nóng)產(chǎn)品交易由于產(chǎn)銷(xiāo)地之間存在著地域差異和時(shí)間差異，快捷的農(nóng)產(chǎn)品電子交易連接城鄉(xiāng)兩個(gè)市場(chǎng)，供需雙方不僅可以通過(guò)電子交易平臺(tái)了解需求信息和市場(chǎng)信息，而且還可以利用平臺(tái)進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品交易、結(jié)算、委托第三方物流等，提供一個(gè)好的電子信息交易平臺(tái)最大的好處是能及時(shí)反饋農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供需信息，避免農(nóng)民的盲目生產(chǎn)，合理組織資源，調(diào)節(jié)產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)效益最大化。

應(yīng)著力發(fā)展鄉(xiāng)村公路，將鄉(xiāng)村公路修到田間地頭，深入到每家農(nóng)戶，前期可以重點(diǎn)發(fā)展主要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)的鄉(xiāng)村公路，逐步向全市鄉(xiāng)村覆蓋；在重慶市大力發(fā)展現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)上，著手規(guī)劃建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，特別是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的物流設(shè)施和設(shè)備的投入，大力提倡農(nóng)產(chǎn)品深加工，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，增加農(nóng)民朋友就業(yè)機(jī)會(huì)。

同時(shí)應(yīng)該繼續(xù)加大交通運(yùn)輸建設(shè)，不斷地完善農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并考慮改善公路路面狀況，提高公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的能力。另外多開(kāi)辟農(nóng)產(chǎn)品物流的“綠色通道”，少設(shè)關(guān)卡收費(fèi)，使農(nóng)產(chǎn)品通行更加流暢。及時(shí)地改進(jìn)和淘汰達(dá)不到要求的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸工具，積極引進(jìn)先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通中的保鮮、冷藏措施，改造和改建適合農(nóng)產(chǎn)品存放的低溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)。

人才資源的缺乏也是阻礙農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的因素，重慶市要大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，必須要有高素質(zhì)的物流管理、營(yíng)銷(xiāo)人員，才能推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，所以我們一方面要大力引進(jìn)人才，提升農(nóng)產(chǎn)品物流水平，同時(shí)也要實(shí)現(xiàn)本地化的教育科研合作，使重慶農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

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