吳坤

第一眼就愛上你

開著一輛充滿紳士范兒的紳寶在盤山公路上奔馳，如此的駕駛體驗(yàn)就在一個(gè)小時(shí)前，當(dāng)我們還在城里極力想要擺脫不堪擁堵的交通時(shí)，我還是認(rèn)為這樣的畫面極不和諧。雖然它體內(nèi)流淌著北歐傳統(tǒng)品牌——SAAB的血液，但是經(jīng)過換標(biāo)國(guó)產(chǎn)后的再“創(chuàng)造”，它顯然已經(jīng)不再是那個(gè)傲氣、跋扈的SAAB，而是看起來更沉穩(wěn)、大氣的北汽紳寶。我一直自認(rèn)為，一輛高端的轎車，絕不是以其性能所取勝，特別是在一條蜿蜒曲折的盤上公路上試駕，這實(shí)在是一件很不可思議的事情。然而，在事實(shí)面前，我意識(shí)到是我想太多。

我們的試駕車—— 北汽紳寶，要是按照“外貌協(xié)會(huì)”的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，可以說是有型、有范兒、有氣質(zhì)。簡(jiǎn)潔、飽滿的曲線勾勒出的時(shí)尚輪廓，不是瞧一眼就忘不掉的搶眼，而是多看一眼就多一分歡喜的耐看。在意大利著名設(shè)計(jì)公司賓尼法瑞納的輔佐下開發(fā)完成的紳寶，并沒有徹底展現(xiàn)出賓法的意大利風(fēng)情，有點(diǎn)保守的設(shè)計(jì)反而更符合中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。它的前大燈、前包圍的細(xì)節(jié)處理得很精致，再加上其修長(zhǎng)的車身，以我一個(gè)中國(guó)女孩兒的視角來看，倒很像是一位風(fēng)度翩翩的青年才俊，沉穩(wěn)、優(yōu)雅，還流露出一股子酷酷的活力。

對(duì)一位異性產(chǎn)生濃厚興趣的時(shí)候，就越發(fā)想要接近他，并想要更深入地了解他，眼前這輛車，符合我心目中帥男的標(biāo)準(zhǔn)。坐進(jìn)紳寶的駕駛艙，首先和身體發(fā)生接觸的是座椅，如此運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅讓人覺得有些詫異，睿智、優(yōu)雅的行政級(jí)轎車范兒和跑味兒十足的運(yùn)動(dòng)座椅放在一起，有一種人格分裂的快感。畢竟其體內(nèi)流淌著冰冷的北歐血液，這是很奇妙的搭配。紳寶可能不像曾經(jīng)的SAAB那么純粹和極致，但不得不承認(rèn)這款車已經(jīng)具備了自己獨(dú)特的氣質(zhì)。

紳寶的內(nèi)飾有種簡(jiǎn)約但絕不簡(jiǎn)單的宜家風(fēng)格，第一眼看上去不會(huì)讓人覺得很豪華，但那種觸碰上去并與之交流的質(zhì)感，在很多合資品牌車型里也找不到。歐式簡(jiǎn)約風(fēng)格的中控臺(tái)、簡(jiǎn)潔利落且不失豪華的按鈕布局，讓這個(gè)“男人”看上去很有內(nèi)涵，顯然他不是花架子。給我留下深刻印象的，是設(shè)計(jì)較為獨(dú)特的換擋把手，對(duì)于這樣的出位設(shè)計(jì)，男同事們都不是很喜歡，但它正好符合我手掌緊握的尺寸，握久了，自己的體溫與冰冷的擋把之間的界限會(huì)越來越模糊，我喜歡這種感覺，這就是男女間審美標(biāo)準(zhǔn)的差異。

想要和你去兜風(fēng)

我的第一輛車就是北汽的E150，它在同級(jí)別車型中配置最高，價(jià)位最合理，更重要的是最合乎我的眼緣。同樣產(chǎn)自于北汽的紳寶，除了延續(xù)配置高的優(yōu)勢(shì)外，舒適性也很贊，不說一鍵式啟動(dòng)、定速巡航這些在很多合資產(chǎn)品的高配車型上才能見到的配置，單是坐在車?yán)锬欠N深處電影院般的感覺，就是其他自主品牌同級(jí)別車型不能給我的。

隨著道路的變窄和彎道的增多，我們開始深入山區(qū)，我也有點(diǎn)緊張，駕駛動(dòng)作非常小心，生怕腳下任何稍微過頭的動(dòng)作會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)狂躁不安，會(huì)讓輪胎脫離預(yù)定軌道。我如此關(guān)注噪音，是因?yàn)楸逼腅150高速行駛時(shí)噪音不小，這大概和它排量偏小有關(guān)吧。于是我杯弓蛇影般地也擔(dān)心起紳寶的躁音問題來，但事實(shí)上，靜謐的駕駛環(huán)境會(huì)讓我不自覺地把油門踩得更深，因?yàn)槲蚁矚g這臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶的低吟。動(dòng)力的輸出雖然不像想象中那般迅速噴發(fā)，但非常持久有力，我會(huì)明顯感覺到一顆不安分的心臟在強(qiáng)有力地推動(dòng)車輛前進(jìn)。我的油門踩得越深，他的音色越性感，我甚至都想緊緊地抱住他。這樣的描述也許對(duì)紳寶而言不太公平，畢竟它不是一款以運(yùn)動(dòng)性能取勝的街道壞小子，于我而言，他的動(dòng)力已然足夠，幸好男同事們也是這么說的。

我曾質(zhì)疑過他，雖然體內(nèi)流淌著SAAB的血液，但是經(jīng)過換標(biāo)國(guó)產(chǎn)后，是不是會(huì)疲軟并中庸起來，一天的山路攻彎讓我覺得，他還是那么傲氣、跋扈，只不過隱藏得更深了。它兼具商業(yè)英才和運(yùn)動(dòng)健將的雙重氣質(zhì)，可以在紳士和激情之間任意轉(zhuǎn)換。與紳寶相處的時(shí)間不長(zhǎng)，但隨著落日的余暉漸漸被昏暗的天色吞噬，我對(duì)他，或者他對(duì)我，都產(chǎn)生了一種特殊的親切感。我一直認(rèn)為，一輛高端大氣上檔次的轎車，是不應(yīng)該用粗魯?shù)男阅芘卸ê脡牡?，特別是在一條蜿蜒曲折的盤山公路上試駕這樣的自主品牌車型，實(shí)在是一件不可思議的事情。但一天下來我的體驗(yàn)告訴我，在城市公路上駕駛他，和在盤山公路上開他，有不一樣的感受，但一樣的充滿樂趣。