在車站等車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的有好幾輛公交車駛過來，老婆說：“你眼神好，看看有沒有68路?！闭耦^玩手機的我朝來車的方向望了一眼，篤定地說：“沒有，第一輛是64路，第二輛是32路，第三輛是89路?！?/p>

等那些車駛到面前，果然如我所言。老婆佩服地說：“沒想到你的視力這么好！”我說：“身為公交迷，根本不用看數(shù)字，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看一眼車型就知道了，64路用的是金龍，32路是青年，89路是福田，68路是安凱。”“可是這些公交車，長得都一樣??！”“怎么會一樣呢，個中的奧妙你是不會懂的……”

其實我還遠(yuǎn)不能算是專業(yè)的公交迷，真正的高手，不僅能區(qū)分出這些廠牌，還能報得出每輛車的具體型號、每種車型在北京街頭的保有量、每一條公交線路的前世今生……嗯，在我微博的互粉好友里，就有很多這樣的公交迷。這真的是一件很玄的事——我都已經(jīng)忘了當(dāng)初是怎么找到這些人的（或者說是怎么被他們找到的），我們又是怎樣互相加了關(guān)注?？傊?，在不知不覺中，我的好友名單里就形成了這樣一個規(guī)模不小的獨特的圈子。

像這樣的圈子我還有好幾個。我是一個“新聞主播控”（這可能緣于我曾有過當(dāng)主播的夢想），電視里大多數(shù)主播我都認(rèn)得，而且能說出他們是哪一年進臺的、主持過什么節(jié)目、業(yè)務(wù)水平如何，我甚至能在圖紙上把新聞演播室的每一個攝像機位畫出來……我原以為自己很厲害，后來上了微博和貼吧，才發(fā)現(xiàn)還有比我更“控”的人，他們會把每位主播的出鏡時間記錄下來，并且截屏為證，到了月底，匯總出主播們的“排班表”，給他們計算“工分”……我知道你在想：這也太無聊了吧？可是不要忘了，參差多態(tài)乃幸福的本源，就好像不懂足球的人，永遠(yuǎn)看不懂一干人追著一個球跑有什么意思，你非“主播控”，當(dāng)然也不會明白這其中的無窮樂趣。

除了“公交迷”、“主播控”之外，我還是“地圖控”、“不愛美食者”、半個“火車迷”……以前，這些標(biāo)簽我都是不敢隨意示人的，因為連自己都覺得是“怪癖”。后來有了社交網(wǎng)絡(luò)，我才發(fā)現(xiàn)原來同道中人還真不少，而且比我更怪的人多了去了，頓覺大千世界的美好，人也隨之自信起來。

很多人說，社交網(wǎng)絡(luò)的好處在于，能夠清晰地暴露一個人的“三觀”，繼而人以群分，讓我們重新定義朋友的概念。我覺得這種說法只對了一半：除了“三觀”接近之外，能有一個共同的興趣點，也是朋友之所以成為朋友的重要因素。比如我有一個老同學(xué)，平日里關(guān)系一般，后來通過社交網(wǎng)絡(luò)，我們發(fā)現(xiàn)了一個共同的愛好：喜歡電車和地圖。每次去別處旅游，他都會給我收集各個城市的地圖，我也會拍下各種電車的照片傳給他。也許我們的性格并不相近，但是一個只有彼此才懂的興趣點，就足以讓我們成為朋友。

再來說兩個也許不太相關(guān)的故事。每個人在微博上都會關(guān)注一些名人大V，那種單方面的關(guān)注，并不奢求得到回應(yīng)。比如我很喜歡一個叫趙趙的女作家，有一天她在微博上說，她的《動什么別動感情》出了紀(jì)念版。作為鐵桿粉絲，我忍不住問：是《動什么別動感情》還是《動什么不能動感情》？沒想到立刻得到趙趙的回復(fù)：“是前一本，再版時把一些羅嗦的字句去掉了?！蹦憧赡芤獑枺哼@兩個書名，有什么區(qū)別嗎？區(qū)別可大了：前者是小說，后者是散文集——僅一詞只差，其中的所暗藏的玄機，只有真正的粉絲才會懂。一個小小的細(xì)節(jié)，頓時拉近了粉絲與偶像的距離。

前不久，北京文化圈里一位“大師級”的人物突然關(guān)注了我，這讓我欣喜若狂。更驚喜的是，他還轉(zhuǎn)發(fā)了我的幾條微博，其中有一條，是我自己“播”的一段新聞音頻?！按髱煛钡倪@條轉(zhuǎn)發(fā)，雖然很快就被他刪除了，我至今也不知道他是一時手抖誤轉(zhuǎn)的，還是真的被我獨特的“癖好”驚呆了，但是，這讓我知道，我確實是被“大師”關(guān)注上了。茫茫人海中，認(rèn)識的不認(rèn)識的人們，就這樣在網(wǎng)路上相逢，而那些一閃而過、心照不宣的細(xì)節(jié)，總能在平淡的生活中讓我們會心一笑。

責(zé)任編輯：張蕾磊