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摘要：隨著中國南海開發(fā)的不斷推進，中國船舶重工集團公司目前也在研發(fā)多任務浮動船塢，以支持我國在南沙群島的填海造陸行動，提供在遙遠島嶼建立小型居住地的能力。

有消息透露稱，目前中國正在發(fā)展浮動船塢，以支持在南海南沙群島的填海造陸行動。

中國船舶重工集團公司旗下中國船舶科學研究中心官員在接受媒體采訪時稱，目前，其正在研發(fā)多任務浮動船塢，未來這種船塢將部署在西沙群島和南沙群島。該中心在2014中國大連國際海事展覽會中還展示了在研中新浮動船塢的建筑透視圖。

據(jù)稱這種浮動船塢在中國大陸生產(chǎn)，然后運輸?shù)綅u上進行總裝，整套系統(tǒng)由一個大型矩形平臺和島嶼連接起來的橋梁組成。屆時，在西沙群島進行試驗測試后，船塢就會部署到南沙群島進行應用。

近期，中國正在研發(fā)基礎型船塢和衍生型浮動船塢兩種類型的浮動船塢平臺。基礎型船塢包括一個拖曳型多任務平臺和一座橋梁。據(jù)中國船舶科學研究中心介紹，這種多任務平臺具備以下能力：?？?000噸級船舶，維護并修理漁船、發(fā)電，淡水儲存及供應，海水淡化，雨水收集，存儲裝備及供給。衍生型浮動船塢采用半潛式鉆井平臺，可依靠自身動力移動，但不能遠距離機動。這種平臺可用于輕建并維護一座島嶼，例如升高沙洲或除去珊瑚礁。中國船舶科學研究中心表示，這種船塢還可充當施工人員的臨時生活區(qū)和廢水處理區(qū)。連接平臺和島嶼的橋梁可承擔重達10噸的卡車。

據(jù)了解，上述船塢將為中國提供迅速在遙遠島嶼建立小型居住地的能力，可攜帶居民基本所需，而衍生型能擴大并改善經(jīng)過改造后的島嶼。然而，浮動船塢完全依賴外部加油，這限制了它們的效用。為了解決這個問題，中國船舶科學研究中心正在研發(fā)能夠利用風能提供動力的新衍生型船塢，既可利用平臺本身配置的小型風力渦輪機，也能夠利用在附近水域部署的大型半機動式渦輪機。