蘇姝

現(xiàn)在，有這樣一群人，一改先前人們集中于汽車駕駛體驗(yàn)方面的創(chuàng)新思維，將眼光瞄向了公路，致力于對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新。他們提出了公路的智能創(chuàng)新概念——夜光公路，集夜光公路、動(dòng)力學(xué)漆、交互感應(yīng)燈以及感應(yīng)優(yōu)先車道想法于一體，并且預(yù)計(jì)在接下來(lái)的5年內(nèi)會(huì)逐一實(shí)現(xiàn)。

夜光公路為何物

“我們質(zhì)問(wèn)自己為什么總是在設(shè)計(jì)不同款型、不同性能的車，為什么不能設(shè)計(jì)公路呢？我們開(kāi)始想怎么能把它變得更具互動(dòng)性，更具有可持續(xù)性呢？”作為夜光公路的主要設(shè)計(jì)師，丹·羅斯加德在回答《視覺(jué)中國(guó)》記者采訪時(shí)談到，關(guān)于夜光公路這個(gè)創(chuàng)意的萌發(fā)來(lái)源于海底世界，“有一天在荷蘭，我正坐在車?yán)?，突然意識(shí)到，我們花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)金錢(qián)修建道路，但似乎沒(méi)有人關(guān)心道路是什么樣子的，道路的情況如何?！彼J(rèn)為人類為了獲取光，耗費(fèi)著巨大的能源，制作了大量的設(shè)備，卻忽略了大自然給予人類的啟發(fā)，“我們?yōu)槭裁床荒芸匆豢此甘窃趺窗l(fā)光的呢？于是我開(kāi)始想象未來(lái)的公路該是什么樣的，科技將跳出電腦屏幕，成為我們生活的一部分?！?/p>

夜光公路，顧名思義就是在黑夜中可發(fā)光的公路，這種想法剛被提出的時(shí)候被認(rèn)為是不可思議的，但夜光公路背后的智能公路概念在去年荷蘭設(shè)計(jì)周活動(dòng)上被正式提出后，極受追捧，并且該想法在荷蘭設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽上被授予了“最佳未來(lái)概念”稱號(hào)。

丹·羅斯加德工作室、海曼斯基礎(chǔ)設(shè)施管理集團(tuán)聯(lián)合提出了夜光公路的想法。據(jù)夜光公路另一位設(shè)計(jì)師海曼斯介紹，他們嘗試用熒光涂料來(lái)提高亮度，這種涂料白天利用陽(yáng)光充電，夜晚為道路提供照明，如此一來(lái)，便可以省去很多其他照明設(shè)施以及電力的耗費(fèi)。同時(shí)，還在研發(fā)能隨著溫度變化而變色的涂料，比如天氣冷了，公路開(kāi)始結(jié)冰變得濕滑的時(shí)候，這些漆就會(huì)隨溫度的變化而顯現(xiàn)出巨大的冰晶，幫助司機(jī)辨認(rèn)有冰的位置，等到太陽(yáng)出來(lái)溫度升高，這些冰晶會(huì)自動(dòng)消失。

“在設(shè)計(jì)中你必須得考慮人們的生活方式，他們的生活體驗(yàn)?！钡ぁち_斯加德說(shuō)，他們研發(fā)的夜光公路還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是公路中有一條為電動(dòng)汽車提供的優(yōu)先通道，當(dāng)車開(kāi)到這條通道時(shí)它會(huì)自動(dòng)為汽車充電。

荷蘭設(shè)計(jì)周活動(dòng)上，海曼斯表示，他們的目標(biāo)是將傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式進(jìn)行革新，將技術(shù)的應(yīng)用對(duì)象集中于高速公路而不是具體的某種交通工具。對(duì)于未來(lái)之路最大膽的想法是設(shè)立一些專用車道，這些車道可以讓車輛在行駛的過(guò)程中進(jìn)行充電。而且在公路兩旁安裝節(jié)能燈，當(dāng)駕駛?cè)藛T駕駛著汽車駛近這些燈時(shí)，燈便漸漸點(diǎn)亮；當(dāng)駛離時(shí)，這些燈又會(huì)逐漸熄滅。

夜光公路不再是概念

在夜光公路概念推出后， 丹·羅斯加德工作室、海曼斯基礎(chǔ)設(shè)施管理集團(tuán)共同開(kāi)始了大量的研發(fā)，他們同一家涂料制作商合作，生產(chǎn)出一種熒光粉末，用以取代畫(huà)道路標(biāo)記的涂料，它會(huì)吸收陽(yáng)光，夜幕降臨后能在黑暗中發(fā)光長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí)。“這種粉末就像我們小時(shí)候玩兒的那種夜光涂料，”丹·羅斯加德解釋道，“公路表面還會(huì)用特殊涂料畫(huà)上一些標(biāo)志，比如雪花，當(dāng)溫度降到某個(gè)值的時(shí)候，這些標(biāo)志將變得可見(jiàn)，告訴人們路面可能打滑?！?/p>

從2013年年中開(kāi)始，荷蘭布拉班特省率先修建數(shù)百米的這種夜間發(fā)光、可以指示天氣的道路，他們用一種光致冷光粉末涂上道路分隔線，該材料可在陽(yáng)光下進(jìn)行充電，夜晚就能發(fā)光照亮公路，維持時(shí)間高達(dá)10小時(shí)。此外，還在公路修建系統(tǒng)中采用溫度反應(yīng)動(dòng)態(tài)漆，從而使司機(jī)在天冷路滑時(shí)清晰地辨認(rèn)出路面上哪里有冰。據(jù)了解，在未來(lái) 5 年內(nèi)，荷蘭還將陸續(xù)建設(shè)優(yōu)先為電動(dòng)汽車準(zhǔn)備的感應(yīng)道、有車經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)亮起的感應(yīng)燈及風(fēng)力路燈。

目前，丹·羅斯加德工作室已經(jīng)收到來(lái)自全球各國(guó)的咨詢函，“印度對(duì)此青睞有加，那里有很多地方停電，這種新的道路對(duì)他們來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是救星啊?！钡ぁち_斯加德說(shuō)。另外，英國(guó)已經(jīng)宣布，高速公路、住宅街道和人行道上的路燈將在晚上 9 點(diǎn)就關(guān)閉或調(diào)暗，以節(jié)省費(fèi)用，助力環(huán)保，如此一來(lái)夜光公路將極有可能被英國(guó)選中。

夜光公路源于好奇心

夜光公路的設(shè)想由設(shè)計(jì)師丹·羅斯加德最先提出，33歲的丹·羅斯加德出生荷蘭，除了設(shè)計(jì)師的身份，他還是藝術(shù)家、建筑師。他小時(shí)候生活在荷蘭一處依山傍水的地方，周圍有許多山坡，且都很陡，他和姐妹們喜歡在一些家具上裝上輪子，然后騎著它們從山上滑下去?！艾F(xiàn)在想想真的非常后怕，當(dāng)時(shí)那種玩法根本沒(méi)辦法剎車，很有可能會(huì)折斷脖子，但是作為孩子，我們被周圍生氣盎然的自然氣息所吸引，在那時(shí)我就有這種改進(jìn)我們和自然聯(lián)系方式的想法了。”長(zhǎng)大后，他更熱衷于將靈感融入科技元素，許多作品都富含科技元素。

“現(xiàn)在的孩子每天坐在電腦前面對(duì)著Facebook、YouTube，即使作為藝術(shù)家的我，每天把玩的東西也不是涂料了，而是微晶體和LED?！钡ぁち_斯加德說(shuō)，隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活發(fā)生了天翻地覆的改變，即使是孩子們玩耍的方式也發(fā)生著變化。“世界正從半導(dǎo)體化轉(zhuǎn)向數(shù)字化?？萍荚谌祟惖幕?dòng)、溝通和體驗(yàn)中占的比重越來(lái)越大。但如果科技從電腦那個(gè)小方盒里面跳出來(lái)，融入到我們的生活中，會(huì)發(fā)生怎樣的變化呢？”已過(guò)而立之年的丹·羅斯加德依然像孩子一般，問(wèn)出十萬(wàn)個(gè)為什么，因?yàn)橐磺卸荚从诤闷嫘摹?/p>

“不管我們正在從事什么職業(yè)，我們都應(yīng)該抱著孩子般探索的好奇心去改變世界?！钡ぁち_斯加德在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。在他看來(lái)，科技是人類的第二肌膚、第二語(yǔ)言，也可以是人們溝通信息、了解彼此的方式。所以，在他設(shè)計(jì)的許多作品中，或是他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)成果中，隨處可見(jiàn)科技的身影。

許多奇思妙想在科技的力量下被一一實(shí)現(xiàn)。他們?cè)O(shè)計(jì)出一款特別的衣服，衣服隨著穿著者的心跳而改變透明度。當(dāng)穿著者變得越來(lái)越激動(dòng)，裙子就會(huì)變得越來(lái)越透明。據(jù)了解，現(xiàn)在已經(jīng)有一些明星開(kāi)始定制這種衣服，不僅如此，“我們也開(kāi)始著手為男人設(shè)計(jì)套裝，特別是為在金融行業(yè)工作的男人。當(dāng)他們說(shuō)謊的時(shí)候，衣服就會(huì)變得透明。我們非常期待接下來(lái)幾年世界會(huì)如何發(fā)展?！?/p>

除了輕便的衣服，連腳下的地板也獲得新的能量。他們還發(fā)明出一種能夠發(fā)電的地板，一個(gè)模塊一個(gè)模塊拼湊而成，舞者在地板上跳舞，地板依靠舞者的能量轉(zhuǎn)化為地板內(nèi)部設(shè)置的電能，每一個(gè)模塊可以產(chǎn)生約25瓦的電能，地板便可發(fā)光。在荷蘭鹿特丹市的一個(gè)舞廳中，已經(jīng)鋪設(shè)了這種地板，人們的勁歌熱舞點(diǎn)亮整個(gè)地板，除了節(jié)能省電，還增加了舞廳的藝術(shù)效果，不失為科技藝術(shù)的完美結(jié)合，被認(rèn)為是一個(gè)兼有互動(dòng)性以及可持續(xù)性的發(fā)明。

夜光公路這一創(chuàng)新不僅使用可持續(xù)的方法為主干公路提供照明，還可以讓公路更安全高效。人們?cè)谥匦驴紤]汽車設(shè)計(jì)的同時(shí)，也應(yīng)該重新考慮高速公路的設(shè)計(jì)。將車載導(dǎo)航系統(tǒng)與交通訊息鏈接起來(lái)，只代表了未來(lái)公路管理系統(tǒng)的一半，而另一半則更需要公路本身來(lái)填補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能公路。