3月的一天下午，正忙于各項工作的我臨時接到通知，說第二天要去參加有兩位重磅明星加盟的一個活動，他們其中一位是我從小就仰慕、如今人氣超旺的影視明星“旋風(fēng)小子”——林志穎，而另一位則是在國外大受好評、并剛剛實現(xiàn)國產(chǎn)的新一代馬自達6——阿特茲ATENZA。

觸動人心的設(shè)計

剛到試駕場地，就有一排整齊停放的各色阿特茲映入眼簾。修長的車身、柔軟的線條，它像一頭同樣擁有著黃金比例身材的獵豹，看起來非常和諧、靈動，而其中一、兩輛身披深邃“魂動紅”的阿特茲更是相當(dāng)?shù)厝茄?。在隨后的培訓(xùn)會上據(jù)講師介紹，阿特茲的外形是基于馬自達的魂動——SOUL of MOTION”理念設(shè)計而出，為的是能夠帶來震懾觀者靈魂深處、悸動人心的動感之美，而正是這個理念，使阿特茲獲得了2013全球年度車型設(shè)計大獎TOP2、有汽車設(shè)計界奧斯卡之稱的2013德國紅點產(chǎn)品設(shè)計大獎以及2013 沃德全球十佳內(nèi)飾車型大獎。

駕駛感受非常順暢

供試駕的阿特茲搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，與6速手自一體變速箱，兩者都源于馬自達最新的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)。掛上D擋緩緩給油，變速箱會很殷勤地積極升擋，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在1500rpm左右，以保證日常使用時能有個較低的油耗。

而為了進一步體驗阿特茲，我深踩油門踏板觸發(fā)底部的強制降擋開關(guān)，變速箱迅速做出降擋動作，加速感隨之涌現(xiàn)出來，并且整個加速過程不會有渦輪增壓車常見的突兀感，而是一氣呵成、非常線性，踩多少給多少的動力調(diào)校使阿特茲相當(dāng)適合游走于擁堵的城市之中。

出色燃油經(jīng)濟性

除了創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和變速箱這樣的黃金組合，阿特茲還裝備了“i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)”和“i-ELOOP制動能量回收系統(tǒng)”。在等紅燈停車時，“i-STOP”會使發(fā)動機自動熄火，從而達到節(jié)能減排的目的，并且與其它類似啟停系統(tǒng)相比，它的反應(yīng)相更加安靜、迅速。

而“i-ELOOP"不同于傳統(tǒng)的動能回收系統(tǒng)，它以充電、放電速度更快的電容，取代了作為傳統(tǒng)儲存媒介的電池、電瓶。在減速時，慣性會使發(fā)電機會介入工作進行發(fā)電，將車輛的動能轉(zhuǎn)換為電能，同時能在儀表右側(cè)看到類似手機的充電顯示圖標(biāo)。