巴西政府正在努力將巴西利亞塑造為該國的經(jīng)濟(jì)中心，它本身也有成為經(jīng)濟(jì)中心的潛力。聯(lián)邦政府正在仔細(xì)評(píng)估首都的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和地理位置上的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)（尤其是對(duì)于吸引外資的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)）。與此同時(shí)，眾多國有大公司被納入了首都經(jīng)濟(jì)騰飛的宏偉計(jì)劃之中，其中包括清潔能源公司Clean Energy Brazil、能源領(lǐng)域的Eletronorte、供水和廢水處理方面的CAEBS、金融領(lǐng)域的Banco de Brasilia、旅游業(yè)領(lǐng)域的Brasiliatur以及鐵路公司Metro，陣容可以說非常強(qiáng)大。巴西利亞的規(guī)劃中規(guī)避了重工業(yè)的引進(jìn)，而優(yōu)先考慮IT業(yè)、生物科技和可替代能源產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)需要大量高端人才，而巴西利亞高于全國的教育水平和高水平大學(xué)（巴西利亞大學(xué)）給它帶來了天然優(yōu)勢(shì)。

此外，2008年年底，巴西聯(lián)邦特區(qū)政府同美國貿(mào)易發(fā)展署（USTDA）簽訂了一項(xiàng)價(jià)值50萬美元的合同，用于資助一項(xiàng)研究，該研究致力于論證在巴西首都建立綜合性技術(shù)園區(qū)的可行性。

政府還希望能發(fā)揮巴西利亞的位置優(yōu)勢(shì)——位于巴西的陸地中點(diǎn)。曾經(jīng)，從南部乘飛機(jī)到巴西利亞，必須在里約熱內(nèi)盧轉(zhuǎn)機(jī)，后來，圣保羅成為繁忙的東南部地區(qū)空中交通的中心，與此同時(shí)，巴西利亞的機(jī)場也漸漸將它同巴西各主要城市以及部分國際目的地（尤其是在南美洲范圍內(nèi)）連接起來。

此外，巴西利亞在全國鐵路網(wǎng)中的重要性也日益凸顯，雖然這個(gè)進(jìn)程很慢，因?yàn)榘臀黝I(lǐng)土面積廣大，修筑鐵路要耗費(fèi)巨資?，F(xiàn)有的一條從巴西利亞到圣保羅的鐵路，最終將與另一條干線連為一體，這條鐵路連接?xùn)|南部的貝洛哈里桑塔、里約熱內(nèi)盧和眾多大西洋沿岸港口城市，這條鐵路將穿過托坎廷斯和戈亞斯兩州新興的農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，成為全國鐵路貨運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。

巴西利亞當(dāng)局還把目光投向西部，作為西部地區(qū)的一部分，巴西利亞無疑是通往中西部遼闊農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)的大門。該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)潛力巨大，否則日本三菱也不會(huì)舍棄南部傳統(tǒng)上的制造業(yè)區(qū)域，將其工廠設(shè)在中部小城卡塔洛（Catalao，該廠生產(chǎn)的皮卡和帕杰羅SUV深受該國富裕農(nóng)民的歡迎，這些農(nóng)民大多都是靠著種植大豆發(fā)家致富）。

巴西利亞有眾多的酒店、博物館和方便的市政設(shè)施，這都在給它的旅游業(yè)潛力加分。隨著2014年世界杯的舉辦，會(huì)有大量游客前來。不過，當(dāng)?shù)卣Ｍ麑臀骼麃喆蛟斐赡厦赖貐^(qū)的金融中心。在局外人看來，這項(xiàng)抱負(fù)相當(dāng)不切實(shí)際，很多年來，南美地區(qū)的銀行持續(xù)撤離里約熱內(nèi)盧和布宜諾斯艾利斯，遷往圣保羅，這使圣保羅成為了巴西的金融中心。盡管如此，巴西利亞，這座剛滿50周歲不久的首都，自會(huì)發(fā)揚(yáng)其一往無前的首創(chuàng)精神和強(qiáng)力意志，用事實(shí)讓懷疑論者閉嘴。