陳小旭

（長(zhǎng)沙理工大學(xué)，湖南 長(zhǎng)沙 410000）

1 水性環(huán)氧乳化瀝青制備工藝研究

1.1 水性環(huán)氧樹(shù)脂與乳化瀝青的比例

水性環(huán)氧樹(shù)脂在乳化瀝青中的添加比例應(yīng)達(dá)到一定的水平才能體現(xiàn)出環(huán)氧樹(shù)脂的性質(zhì)。據(jù)報(bào)道，在美國(guó)Chemco System公司的環(huán)氧瀝青中環(huán)氧樹(shù)脂所占比例也比較高。為了找到一種性能合理，價(jià)格相對(duì)便宜的適合比例，參考上述經(jīng)驗(yàn)成果，按照水性環(huán)氧樹(shù)脂(含固化劑)和乳化瀝青有效成分計(jì)算，本研究選擇環(huán)氧樹(shù)脂(E-51、PF5233及固化劑 T450 之總和)與瀝青的比例為 1：1、4：6、3：7，配制水性環(huán)氧瀝青膠結(jié)材料，在固定的膠結(jié)料/集料比例(膠結(jié)料/集料=6%)和固定的級(jí)配(AC-13中值)下，按照 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》T0709—2000進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如下表1。

表1 環(huán)氧體系與乳化瀝青比例對(duì)馬歇爾穩(wěn)定度的影響

表2 水性環(huán)氧瀝青配方

根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，在膠結(jié)料/集料和級(jí)配一定的條件下，混合料的膠結(jié)料中環(huán)氧樹(shù)脂乳液的比例越高，對(duì)混合料的強(qiáng)度越有利，但如果環(huán)氧樹(shù)脂太多，會(huì)大幅增加應(yīng)用的成本，綜合考慮，使用環(huán)氧乳液/瀝青乳液=1：1的膠結(jié)料做后續(xù)研究。

另一方面，由實(shí)驗(yàn)結(jié)果，三種比例的混合料強(qiáng)度都較低，出現(xiàn)這種現(xiàn)象是因?yàn)樵谳^低的溫度下養(yǎng)護(hù)7天后，混合料中的水分未蒸發(fā)完全，導(dǎo)致固化反應(yīng)不完全，因此為了克服此種因素的影響，在后續(xù)試驗(yàn)中，在成型混合料試件時(shí)，在不影響混合料性能的情況下采取一定的措施將水反應(yīng)掉或吸走。

1.2 水性環(huán)氧乳化瀝青膠結(jié)料的配制

將水性環(huán)氧樹(shù)脂按照計(jì)量加入乳化瀝青中，經(jīng)過(guò)攪拌使之混合均勻，得到A組分。使用時(shí)將B組分固化劑T450按照水性環(huán)氧瀝青中環(huán)氧樹(shù)脂E-51和PF5233的計(jì)量計(jì)算加入，經(jīng)高速攪拌混合均勻后在30min用完。表2是制備水性環(huán)氧瀝青的各種組分的比例。

2 水性環(huán)氧乳化瀝青應(yīng)用性能研究

2.1 水穩(wěn)定性試驗(yàn)檢驗(yàn)

選擇膠結(jié)料/集料6%，含水量4%，對(duì)C級(jí)配集料進(jìn)行研究，表3是試件在室內(nèi)大氣環(huán)境中養(yǎng)護(hù)7天后的穩(wěn)定度和浸水穩(wěn)定度。本文瀝青混合料均采用密級(jí)配AC-13中值。

表3 穩(wěn)定度和浸水穩(wěn)定度

由表3，浸水過(guò)后穩(wěn)定度明顯增大，因?yàn)榄h(huán)氧樹(shù)脂的固化是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，測(cè)量浸水穩(wěn)定度時(shí)60℃的水浴加速環(huán)氧樹(shù)脂的固化。因?yàn)椴痪哂写罅块L(zhǎng)期的試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因此也不能判斷出膠結(jié)料固化反應(yīng)的終點(diǎn)，在該終點(diǎn)進(jìn)行水穩(wěn)定性檢驗(yàn)才有意義。要完成此項(xiàng)內(nèi)容，需要大量重復(fù)性的試驗(yàn)研究工作，本論文暫不做該項(xiàng)研究。

2.2 高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)

在膠結(jié)料/集料6%，含水量4%的條件下，制備車轍試件，并進(jìn)行混合料車轍試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表4。

表4 車轍試驗(yàn)結(jié)果

檢驗(yàn)結(jié)果表明，在膠結(jié)料/集料6%，含水量4%的條件下，瀝青混合料其動(dòng)穩(wěn)定度值為3925次/mm，滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的不小于2800次/mm的要求。

2.3 低溫性能試驗(yàn)檢驗(yàn)

采用膠結(jié)料/集料6%，含水量4%制備車轍試件，養(yǎng)護(hù)11天后(此時(shí)切割試件不會(huì)掉粒)進(jìn)行低溫彎曲試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表5。

表5 混合料低溫彎曲破壞應(yīng)變?cè)囼?yàn)結(jié)果

表6 混合料低溫彎曲破壞應(yīng)變?cè)囼?yàn)結(jié)果

從表4的檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，低溫彎曲破壞應(yīng)變滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJF40—2004)》中不小于2500με的要求。

為了進(jìn)行比較，采用膠結(jié)料/集料6.5%，含水量3.5%，制備車轍試件，養(yǎng)護(hù)11天后進(jìn)行低溫彎曲試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表65。

適當(dāng)提高膠結(jié)料/集料，低溫彎曲破壞應(yīng)變也滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJF40—2004)》中不小于2500με的要求。

3 結(jié)論

通過(guò)水性環(huán)氧乳化瀝青混合料的性能研究，可以得出以下結(jié)論：

（1）單純的環(huán)氧樹(shù)脂E-51和固化劑反應(yīng)后生成的固化產(chǎn)物脆性較大，不適合用作膠結(jié)料。

（2）通過(guò)不飽和丙烯酸樹(shù)脂PF5233對(duì)E-51進(jìn)行增韌改性，效果良好。

（3）E-51/PF5233進(jìn)行乳化。按照理論配比1：1，用相反轉(zhuǎn)法對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行乳化，將計(jì)量的水以3s/滴的速度加入E-51/PF5233/乳化劑三相均勻的體系中，溫度控制在85℃，水滴加完成后在反應(yīng)60min以上。

（4）結(jié)合實(shí)際的需要，在制作瀝青混合料試件時(shí)往集料中加入一定量的生石灰，反應(yīng)掉水性環(huán)氧瀝青膠結(jié)料中的部分水分，有利于加快混合料的強(qiáng)度形成速度。

（5）水性環(huán)氧瀝青混合料具有良好的高低溫穩(wěn)定性，高低溫各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全滿足相關(guān)規(guī)范的要求。

（6）水性環(huán)氧瀝青混合料的成型速度與大氣溫度、濕度等條件息息相關(guān)，在研究所選試驗(yàn)條件下，2～3h即可達(dá)到較高的強(qiáng)度，但在溫度較低的情況下，需要更多的反應(yīng)時(shí)間才能滿足要求，所以水性環(huán)氧瀝青混合料更適宜在夏天溫度較高的條件下使用。

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