殷國琴　楊建美

摘 要：在我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的今天，國民對居住環(huán)境的要求也不斷提高。為了滿足城市的發(fā)展、提高國民居住環(huán)境，我國正逐步開展各城市的改造與擴(kuò)建。在這一過程中，城市公路改建成為了影響城市建設(shè)中交通通行能力的關(guān)鍵性因素。公路改建工作中的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)、道路施工技術(shù)管理、道路施工質(zhì)量控制等工作，是影響道路通行能力、影響道路施工質(zhì)量及使用壽命的重點(diǎn)。因此，文章就公路改建城市道路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與論述。

關(guān)鍵詞：公路改建；城市道路設(shè)計(jì)；施工技術(shù)要點(diǎn)

在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展中，城市道路的發(fā)展是決定城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。結(jié)合現(xiàn)代城市改造、擴(kuò)建現(xiàn)狀，我國各城市必須加快城市道路建設(shè)。以滿足城市各功能區(qū)域交通通行需求為基礎(chǔ)，以滿足城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為重點(diǎn)，科學(xué)運(yùn)用道路規(guī)劃理論及道路設(shè)計(jì)方法，提高城市道路承載力及使用壽命。降低城市建設(shè)中，大載重車輛行駛對城市道路的影響。在公路改建為城市道路的過程中，道路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要點(diǎn)是關(guān)系到城市道路使用性能及使用壽命的關(guān)鍵性因素，是道路投資建設(shè)管理及施工管理工作的重點(diǎn)。以道路地質(zhì)環(huán)境為基礎(chǔ)的道路設(shè)計(jì)、以城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀為基礎(chǔ)的道路設(shè)計(jì)、以城市發(fā)展戰(zhàn)略為指引的道路設(shè)計(jì)，能夠有效降低道路改造以及道路維修等工作對城市交通能力的影響，提高城市形象及城市車輛通行能力。

1 強(qiáng)化城市道路交通基礎(chǔ)調(diào)研，引導(dǎo)城市道路改建設(shè)計(jì)

在現(xiàn)代城市改造與建設(shè)中，單純的依靠拓寬路面是不能滿足城市交通需求發(fā)展的，其難以實(shí)現(xiàn)科學(xué)的交通規(guī)劃與道路設(shè)計(jì)。因此，在公路改建城市道路的規(guī)劃與設(shè)計(jì)前，必須進(jìn)行科學(xué)的城市交通基礎(chǔ)調(diào)研。根據(jù)老城區(qū)的居民經(jīng)濟(jì)情況、出行需求、汽車保有量及車輛行駛走向、單條道路交通高峰數(shù)據(jù)等，對城市交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀與存在的問題進(jìn)行分析評價(jià)。在此基礎(chǔ)上，建立城市道路交通數(shù)字模型，分析城市改造與建設(shè)中交通供需平衡及供求關(guān)系的發(fā)展趨勢。同時(shí)，考慮城市建設(shè)中大載重車輛行駛對道路的影響，科學(xué)規(guī)劃不同路段的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性與科學(xué)性。

2 公路改建城市道路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 編制科學(xué)的道路設(shè)計(jì)方案，優(yōu)選方案指導(dǎo)道路建設(shè)與施工

在公路改建城市道路設(shè)計(jì)前，相關(guān)工程師小組必須根據(jù)基礎(chǔ)調(diào)研情況及城市發(fā)展戰(zhàn)略，設(shè)計(jì)3～4個(gè)方案。其內(nèi)容應(yīng)包括線路選擇、斷面設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)以及排水設(shè)計(jì)等內(nèi)容。由專業(yè)評價(jià)小組對各個(gè)方案的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益等進(jìn)行評價(jià)分析，選擇最優(yōu)方案。在方案的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容參考相應(yīng)的書籍與規(guī)范。如：《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路水泥混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范》以及相應(yīng)的手冊等書籍規(guī)范，以手冊及規(guī)范內(nèi)容為基礎(chǔ)，保障道路設(shè)計(jì)的科學(xué)性與經(jīng)濟(jì)性。以科學(xué)的道路設(shè)計(jì)方案指導(dǎo)道路的施工與管理，實(shí)現(xiàn)公路改建社會效益。

2.2 以科學(xué)的道路設(shè)計(jì)管理為基礎(chǔ)，提高公路改建道路設(shè)計(jì)質(zhì)量

在我國城市道路的施工與使用中，許多質(zhì)量問題與道路設(shè)計(jì)有關(guān)。為了保障公路改建城市道路設(shè)計(jì)的科學(xué)性及數(shù)據(jù)、技術(shù)準(zhǔn)確性，設(shè)計(jì)單位必須強(qiáng)化道路設(shè)計(jì)管理工作。借鑒企業(yè)管理理論、結(jié)合道路設(shè)計(jì)的實(shí)際情況，制定完善的道路設(shè)計(jì)管理體系。該體系不僅要包括道路設(shè)計(jì)工作中各崗位工作職責(zé)及內(nèi)容，同時(shí)還應(yīng)對道路設(shè)計(jì)管理方法、獎懲制度等進(jìn)行確定。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的需求，管理體系中還應(yīng)明確設(shè)計(jì)復(fù)核、評測等系統(tǒng)的確定及執(zhí)行。通過工程師設(shè)計(jì)過程中流程的優(yōu)化、完善管理體系對設(shè)計(jì)工作的規(guī)范、良好的職業(yè)道德及職業(yè)素養(yǎng)，提高公路改建城市道路設(shè)計(jì)水平及設(shè)計(jì)質(zhì)量。以此為基礎(chǔ)，指導(dǎo)并規(guī)范道路的施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)管理工作。

2.3 以信息技術(shù)平臺實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)協(xié)作，提高公路改建城市道路設(shè)計(jì)效率

在現(xiàn)代信息技術(shù)對各行業(yè)的滲透下，道路設(shè)計(jì)工作效率得到了極大的提高。利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件、相關(guān)計(jì)算與復(fù)核軟件、聯(lián)機(jī)協(xié)作系統(tǒng)等，使各工程師能夠在統(tǒng)一的平臺下實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)交流，避免信息流通過程中誤差等因素對道路設(shè)計(jì)質(zhì)量的影響。因此，道路設(shè)計(jì)單位應(yīng)加快相關(guān)平臺的引入與應(yīng)用，結(jié)合工作組的崗位設(shè)計(jì)開通相應(yīng)權(quán)限，實(shí)現(xiàn)信息化道路設(shè)計(jì)目標(biāo)。

2.4 道路三階段設(shè)計(jì)流程的探討

根據(jù)公路改建及城市道路設(shè)計(jì)的基本要求，目前常用的道路設(shè)計(jì)流程為三階段設(shè)計(jì)流程。通過外業(yè)勘測、內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)以及影響道路設(shè)計(jì)的諸多因素分析等工作，滿足道路設(shè)計(jì)與施工的基礎(chǔ)需求。三階段設(shè)計(jì)流程分為一階設(shè)計(jì)流程、二階設(shè)計(jì)流程及三階設(shè)計(jì)流程三種類型。一階設(shè)計(jì)流程方式主要應(yīng)用于路程短、道路寬度窄的小型道路改造工程。采取一次定測方式，確定改造原則及走向方案，并以此為基礎(chǔ)對縱斷面、橫斷面設(shè)計(jì)等進(jìn)行設(shè)計(jì)，以此降低設(shè)計(jì)工作時(shí)間、加快道路改造效率。二階設(shè)計(jì)方式適用于多數(shù)城市道路的改造設(shè)計(jì)工作，通過初測、初步設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)概算，定測、施工圖設(shè)計(jì)、施工圖預(yù)算的兩步設(shè)計(jì)方式，保障道路設(shè)計(jì)的科學(xué)性、保障道路設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。三階段設(shè)計(jì)方式主要應(yīng)用于城市道路改造中存在立交橋、隧道等工程的設(shè)計(jì)中。以初步設(shè)計(jì)、確定設(shè)計(jì)及補(bǔ)充完善設(shè)計(jì)三個(gè)階段完成整個(gè)設(shè)計(jì)工作，以此滿足立體交叉及隧道等工程對設(shè)計(jì)工作的要求，保障公路改建城市道路設(shè)計(jì)工作質(zhì)量。

3 公路改建城市道路施工技術(shù)要點(diǎn)的分析

3.1 公路改建城市道路施工基礎(chǔ)工程技術(shù)要點(diǎn)的分析

受城市道路周邊環(huán)境影響，城市道路施工技術(shù)要點(diǎn)中，地下綜合管網(wǎng)、路基基礎(chǔ)施工是施工技術(shù)要點(diǎn)的重點(diǎn)，是影響道路交通通行能力的關(guān)鍵。因此，在城市道路施工中必須強(qiáng)化基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)的控制與管理。針對城市道路排水需求、周邊排水管網(wǎng)走向及坡度等問題，確定施工技術(shù)要點(diǎn)，并以施工技術(shù)要點(diǎn)為中心開展施工管理工作，保障城市道路排水能力及基礎(chǔ)承載力，為降低道路維修等工作對交通通行的影響奠定基礎(chǔ)。在排水系統(tǒng)及路基系統(tǒng)的施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求確定施工技術(shù)的重點(diǎn)，以設(shè)計(jì)方案為基礎(chǔ)指導(dǎo)并規(guī)范施工企業(yè)的具體施工技術(shù)管理工作，實(shí)現(xiàn)道路設(shè)計(jì)目標(biāo)。

3.2 城市道路路面施工技術(shù)要點(diǎn)的探討

路面施工技術(shù)要求是保障路面防滲性能、保障路面平整性及行車舒適性的關(guān)鍵。目前，我國多數(shù)城市道路采用瀝青路面進(jìn)行施工，以此提高道路投資經(jīng)濟(jì)性，而且瀝青路面所具有的良好修補(bǔ)性能也能夠提高道路使用年限，降低道路改建或重建對城市交通的影響。在城市道路路面施工中，應(yīng)注重如下幾方面內(nèi)容。首先，應(yīng)強(qiáng)化瀝青混合料的配比及施工溫度控制，以合格的材料為基礎(chǔ)保障路面施工質(zhì)量。其次，在攤鋪與碾壓過程中，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段的試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定攤鋪與碾壓的具體參數(shù)。攤鋪前應(yīng)對熨平板進(jìn)行預(yù)熱、對水平儀進(jìn)行校驗(yàn)，并確定初壓、復(fù)壓中的噸位及是否震動碾壓等參數(shù)。嚴(yán)格規(guī)定壓路機(jī)行駛速度及接縫處理等技術(shù)要求，保障路面平整度。

4 結(jié)束語

針對現(xiàn)代城市交通改造的需求，我國城市道路改建及擴(kuò)建中必須強(qiáng)化對道路設(shè)計(jì)的管理及施工技術(shù)要點(diǎn)的確定。以科學(xué)的道路規(guī)劃為基礎(chǔ)，針對城市交通流量及車輛荷載確定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化設(shè)計(jì)工作的復(fù)核與校驗(yàn)，保障設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性、科學(xué)性與適用性。并在設(shè)計(jì)方案中明確施工技術(shù)要點(diǎn)及施工管理工作等具體內(nèi)容，以設(shè)計(jì)方案為基礎(chǔ)規(guī)范、指導(dǎo)施工企業(yè)的具體工作，為保障城市道路改建目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。通過城市道路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要點(diǎn)，提高對城市道路設(shè)計(jì)與施工的控制能力，滿足新時(shí)期城市發(fā)展對市政道路通行需求，提高城市交通運(yùn)輸能力。

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