孫潤(rùn)菊 朱治國(guó)/豫西建設(shè)工程公司
間斷停電高壓(6-35kv)供電線路改造隔基逐相施工工法
孫潤(rùn)菊 朱治國(guó)/豫西建設(shè)工程公司
針對(duì)不能長(zhǎng)時(shí)間停電施工的高壓線路改造,通過(guò)隔基拆除和逐相更換的施工工藝,進(jìn)行改造,既保證了施工安全,也保證了安全供電。
間斷停電;高壓線路;改造;施工工藝
在礦山工程建設(shè)中,因線路老化或供電能力不足,每年需要更新改造的高壓(6-35kv)架空電力線路很多。由于煤礦供電的重要性和特殊性,在高壓供電線路改造過(guò)程中,許多重要的高壓供電線路都不能給予相應(yīng)長(zhǎng)的停電施工時(shí)間,只能實(shí)行間斷停電、間斷施工,線路改造與安全供電形成矛盾。如何保證線路改造的順利進(jìn)行和減少線路改造停電對(duì)電力用戶的影響,成為擺在建設(shè)者面前的難題。
間斷停電是指24小時(shí)為一個(gè)停、送電周期的電力改造線路。
間斷停電架空線路傳統(tǒng)施工方法是:敷設(shè)臨時(shí)電纜,代替架空線路供電,線路改造段停電再進(jìn)行施工。該施工方法優(yōu)點(diǎn)是:因?yàn)槭褂昧颂娲娎|,可以長(zhǎng)時(shí)間停電施工,不用考慮施工過(guò)程中的臨時(shí)送電問(wèn)題,施工方法簡(jiǎn)單,保證了施工安全。缺點(diǎn):當(dāng)間斷停電改造線路距離太長(zhǎng)和線路經(jīng)過(guò)繁華鬧市及多條道路時(shí),采用此施工方法,就會(huì)大大增加工程成本,臨時(shí)電纜地面敷設(shè)也會(huì)造成很大的安全隱患。
近年來(lái),我們公司承擔(dān)了大有能源義馬煤業(yè)集團(tuán)多條高壓供電架空線路改造工程,為了保證煤礦供電的安全性和連續(xù)性,我們?cè)谑┕ぶ?,?jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,逐步創(chuàng)立和完善了一種新型的間斷停電高壓供電線路改造施工方法,不但滿足了間斷停電苛刻的施工條件,而且取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,并將該施工方法成功應(yīng)用到多個(gè)間斷停電電力線路改造工程中,為以后類似工程施工提供了有力的技術(shù)支持。
該工法中的關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)科技查新,在國(guó)內(nèi)尚屬首次應(yīng)用,它的推廣和應(yīng)用,必將對(duì)重要電力線路的改造有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
間斷停電線路改造中最突出的問(wèn)題,就是如何在有限的停電施工時(shí)間內(nèi),最短時(shí)間(一般不超過(guò)2小時(shí))隨時(shí)恢復(fù)臨時(shí)送電。
隔基逐相施工方法最主要是解決了停送電間隔時(shí)間短、施工進(jìn)度和臨時(shí)送電的矛盾。該工法主要由以下幾個(gè)特點(diǎn):
1.效率高:利用有限的停電時(shí)間進(jìn)行施工。
2.靈活性:在規(guī)定時(shí)間,最短時(shí)間恢復(fù)送電。
3.安全性:保證了施工進(jìn)度和施工安全。
4.經(jīng)濟(jì)性:大大降低了工程成本。
5.現(xiàn)實(shí)意義:保證了重要電力用戶的供電需求。
本工法適用不能長(zhǎng)時(shí)間停電施工,只能實(shí)行間斷停電(24小時(shí)為一個(gè)停、送電周期)施工的重要高壓架空線路改造。
將需要改造的線路段進(jìn)行分段、交叉作業(yè)。
1.直線桿進(jìn)行隔基拆除和更換、掛上舊線、恢復(fù)當(dāng)天臨時(shí)送電。
2.耐張桿先立后拆,掛上舊線、恢復(fù)當(dāng)天臨時(shí)送電。
3.線桿全部更換完畢,最后逐相更換導(dǎo)線,恢復(fù)永久送電。
1.工藝流程。
2.操作要點(diǎn)。
(1)測(cè)量定位:為了充分利用有限的停電時(shí)間進(jìn)行施工,停電前,必須根據(jù)圖紙要求,提前對(duì)需要更換的直線桿塔新桿位進(jìn)行測(cè)量定位;特別是耐張桿,為了保證耐張桿施工順利,在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi),對(duì)新耐張桿進(jìn)行測(cè)量定位。
(2)停電驗(yàn)電:為了保證施工安全,必須有專人負(fù)責(zé)與甲方聯(lián)絡(luò)停送電事宜(包括施工段需要跨越線的停、送電時(shí)間);每天停電后施工前,必須進(jìn)行驗(yàn)電、放電,掛接地線后,方可進(jìn)行施工。
(3)直線桿隔基更換:利用兩臺(tái)吊車(chē),兩組施工人員,對(duì)直線桿隔基同時(shí)施工(此措施主要是為了防止架空導(dǎo)線弧垂過(guò)大、導(dǎo)致落地,一是避免對(duì)地面設(shè)施造成影響,二是可以加快導(dǎo)線就位,加快施工進(jìn)度)進(jìn)行拆除舊金具,拔出舊桿塔、新桿位基礎(chǔ)找平、墊鐵準(zhǔn)備完畢待命,組立新桿塔、安裝新金具。
(4)安裝舊導(dǎo)線:每組線桿更換、金具安裝完畢,將舊導(dǎo)線掛在新線桿上,完成當(dāng)日工作量后,按照規(guī)范要求,做好相應(yīng)線路試驗(yàn)(包括測(cè)量絕緣子和線路絕緣電阻、核相、不低于三次的沖擊合閘試驗(yàn)、測(cè)量桿塔接地電阻等,下文線路試驗(yàn)項(xiàng)目同此,不再詳細(xì)敘述)之后,就可以恢復(fù)當(dāng)天臨時(shí)送電。
(5)更換耐張桿:在測(cè)量好的耐張桿新位置上,首先組立新耐張桿,安裝好金具,掛好緊線器,拆除舊導(dǎo)線、舊耐張桿。
(6)安裝舊導(dǎo)線:將舊導(dǎo)線掛上緊線器,與新耐張桿絕緣子連接(若導(dǎo)線不夠長(zhǎng),用增加新耐張桿絕緣子辦法延長(zhǎng)),做好連接線,按照規(guī)范做好相應(yīng)的線路試驗(yàn),就可以恢復(fù)當(dāng)天臨時(shí)送電。
(7)逐相更換導(dǎo)線:所有桿塔更換完畢后,所有線桿同時(shí)上人,逐相放線、更換導(dǎo)線(此措施主要是為了滿足甲方隨時(shí)在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)送電的要求)。
拆換線原則為拆一相、換一相、用舊線牽引新線(為了保證在最短時(shí)間內(nèi),隨時(shí)恢復(fù)送電)、逐相安裝,逐相檢查。
(8)恢復(fù)永久送電:導(dǎo)線全部更換完畢,按照電力線路施工規(guī)范要求,進(jìn)行試運(yùn)行有關(guān)項(xiàng)目檢查、測(cè)試:測(cè)量線路的絕緣電阻;檢查相位;沖擊合閘試驗(yàn)(不低于3次)。
確認(rèn)線路符合試運(yùn)行條件后,進(jìn)行合閘試運(yùn)行,滿足通電要求后,恢復(fù)永久送電。
出于安全供電的要求,每年需要更新改造的高壓供電線路不計(jì)其數(shù),而很多重要的供電線路,都不能給予相應(yīng)長(zhǎng)的施工停電時(shí)間,這就給線路的順利施工和施工安全,帶來(lái)了很大的困難。傳統(tǒng)間斷停電高壓線路改造施工方法,不但需要增加大量的成本投入,而且有著很大的局限性,(特別是當(dāng)線路途經(jīng)繁華鬧市和多條道路時(shí)候施工階段,電纜長(zhǎng)時(shí)間地面敷設(shè)尤其不安全)。
而隔基逐相施工方法,既滿足了重要電力用戶的特殊用電需求,也保證了線路的順利施工和施工安全,為以后類似電力線路工程施工提供了很好的借鑒作用。
該項(xiàng)施工技術(shù)對(duì)于保證重要電力線路改造的順利施工和安全供電,有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。
目前該工法正在申報(bào)省級(jí)工法。
孫潤(rùn)菊,女,1963年12月出生,洛陽(yáng)市人,1983年7月畢業(yè)于河南省煤礦學(xué)校機(jī)電專業(yè),機(jī)電工程師,現(xiàn)在豫西建設(shè)公司工程部工作。