晏梟　姚娟

摘要：區(qū)域旅游競(jìng)合指某區(qū)域內(nèi)不同地域間的旅游經(jīng)濟(jì)主體在追逐自身更大經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益過(guò)程中的一系列競(jìng)爭(zhēng)性合作行為，是旅游發(fā)展到一定階段，相關(guān)利益主體應(yīng)對(duì)更激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)突破行政壁壘展開(kāi)廣泛合作而提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的旅游經(jīng)濟(jì)行為。對(duì)國(guó)內(nèi)外區(qū)域旅游競(jìng)合相關(guān)研究進(jìn)行綜述后發(fā)現(xiàn)：國(guó)外研究?jī)A向于競(jìng)爭(zhēng)或合作其中一方面的探討，且偏向于以微觀旅游企業(yè)作為研究對(duì)象；國(guó)內(nèi)最新研究一般將競(jìng)爭(zhēng)與合作統(tǒng)一來(lái)談，并已形成由競(jìng)合條件、動(dòng)力機(jī)制、模式、措施、保障等各方面構(gòu)成的較成熟的論述與論證框架。

關(guān)鍵詞：區(qū)域旅游；競(jìng)合；研究綜述

中圖分類號(hào)：F2

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：16723198（2014）05001304

區(qū)域旅游競(jìng)合指某區(qū)域內(nèi)不同地域間的旅游經(jīng)濟(jì)主體在追逐自身更大經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益過(guò)程中的一系列競(jìng)爭(zhēng)性合作行為，是旅游發(fā)展到一定階段，相關(guān)利益主體應(yīng)對(duì)更激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)突破行政壁壘展開(kāi)廣泛合作而提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的旅游經(jīng)濟(jì)行為，是打造無(wú)障礙旅游區(qū)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域旅游一體化的必然選擇，是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的有效手段。

1國(guó)外區(qū)域旅游競(jìng)合研究進(jìn)展

國(guó)外學(xué)者有關(guān)區(qū)域旅游競(jìng)合研究，習(xí)慣于將其拆分為區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)和區(qū)域旅游合作兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行單獨(dú)探討。競(jìng)爭(zhēng)方面成果主要集中于引入某特定理論進(jìn)行區(qū)域旅游的競(jìng)爭(zhēng)性討論或構(gòu)建指標(biāo)體系用于評(píng)價(jià)區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力。例如：蓋茨在區(qū)域旅游地競(jìng)爭(zhēng)研究中運(yùn)用生命周期理論，指出特定旅游區(qū)域內(nèi)不同景點(diǎn)可能處于旅游生命周期的不同階段，進(jìn)而影響整個(gè)旅游地的發(fā)展階段；約翰吸收波特的競(jìng)爭(zhēng)理論相關(guān)思想，提出決定旅游企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的外部環(huán)境模型，包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治環(huán)境以及競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)和進(jìn)入威脅，概括為C-PEST；韋伯構(gòu)建城市旅游綜合競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系，包括游客承載率、旅游需求量、過(guò)夜增長(zhǎng)率、游客季節(jié)性結(jié)構(gòu)，針對(duì)歐洲39個(gè)首都城市進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)。

國(guó)外學(xué)者有關(guān)區(qū)域旅游合作的研究明顯更加豐富和深入，大量文獻(xiàn)集中于以下四個(gè)方面：旅游合作的類型和模式、旅游合作成敗的影響因子、旅游合作的領(lǐng)域、旅游合作利益的相關(guān)主體。

區(qū)域合作類型研究。類型劃分的標(biāo)的可以從程度、對(duì)象、時(shí)間、范圍、法律基礎(chǔ)、地方控制力等等中的一個(gè)方面或多個(gè)方面進(jìn)行劃分。例如：蒂莫西按合作程度從小至大的順序?qū)⒖缃缏糜魏献鲃澐譃楫惢⒐泊?、協(xié)作，合作、整合共五類，按合作對(duì)象將旅游合作分為政企合作、同級(jí)政府合作、上下級(jí)政府合作、政府內(nèi)部機(jī)構(gòu)合作。

旅游合作影響因子研究。區(qū)域旅游合作成功與否取決于多因素的綜合作用，關(guān)鍵性因子歸納總結(jié)為：知識(shí)技能、合作目標(biāo)、合作方式與行為；政府角色、協(xié)調(diào)機(jī)制、社區(qū)參與、權(quán)力關(guān)系等等。例如：托桑將影響因素劃分為運(yùn)行、結(jié)構(gòu)、文化三個(gè)層面，其中：運(yùn)行層包括政府是否中心化、協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)情況、信息流通是否順暢；結(jié)構(gòu)層包括知識(shí)技能是否完備、是否存在精英主導(dǎo)及規(guī)劃人員態(tài)度；文化層包括社區(qū)參與意識(shí)與能力，從而揭露發(fā)展中國(guó)家社區(qū)參與旅游發(fā)展受限的原因。

旅游合作領(lǐng)域研究。彼特在定義區(qū)域旅游合作營(yíng)銷的概念及組成要素基礎(chǔ)上，以中小型飯店合作營(yíng)銷為例，分析在經(jīng)濟(jì)限制下國(guó)家間合作營(yíng)銷的可能性。斯帕克重點(diǎn)討論了印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡三國(guó)實(shí)現(xiàn)旅游一體化過(guò)程中的旅游聯(lián)合營(yíng)銷行為。格林以曼哈頓為例，提出建立虛擬網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，民眾通過(guò)此平臺(tái)發(fā)表意見(jiàn)來(lái)參與當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展，實(shí)現(xiàn)社區(qū)居民與當(dāng)?shù)芈糜纹髽I(yè)以及政府的旅游合作。學(xué)者除了重點(diǎn)關(guān)注旅游合作營(yíng)銷和社區(qū)參與外，對(duì)旅游合作市場(chǎng)分析、旅游管理、旅游信息系統(tǒng)等方面也有所涉及。

旅游合作利益主體研究。追逐利益（收益）是經(jīng)濟(jì)性行為的本質(zhì)，探究旅游合作利益相關(guān)主題及利益分配問(wèn)題是區(qū)域旅游合作真正落實(shí)的最大障礙。甘嘉森明確提出區(qū)域旅游合作主體包括政府、私人企業(yè)、非政府組織和當(dāng)?shù)鼐用?，特別在跨國(guó)旅游合作之中，政府的作用尤其重要。無(wú)獨(dú)有偶，約文倫同樣提出政府在旅游合作中舉足輕重，在各階段都扮演發(fā)起人、協(xié)調(diào)人以及資源提供者的重要角色，同時(shí)也揭露了旅游合作中信息不對(duì)稱等問(wèn)題。戈?duì)栐诳缧姓^(qū)旅游合作研究中，以北愛(ài)爾蘭為例，指出合作雙方若經(jīng)濟(jì)地位差距太大，則處于弱勢(shì)方很難分得期望的合作收益，而影響合作的可持續(xù)性。

2國(guó)內(nèi)區(qū)域旅游競(jìng)合研究進(jìn)展

國(guó)內(nèi)有關(guān)區(qū)域旅游競(jìng)合研究可簡(jiǎn)單分為兩個(gè)階段：第一階段是對(duì)國(guó)外相關(guān)研究的學(xué)習(xí)與延伸，主要從旅游空間結(jié)構(gòu)關(guān)系出發(fā)，單方面討論區(qū)域旅游的競(jìng)爭(zhēng)或合作；第二階段則將二者統(tǒng)一考慮，引入博弈論、共生理論等理論或思維模式，對(duì)旅游競(jìng)合的定義、條件、模式等有一個(gè)較全面的探討。下面主要對(duì)第二階段的研究成果進(jìn)行梳理。期刊論文相比碩博論文更具有時(shí)效性，更能反映當(dāng)前相關(guān)研究的熱點(diǎn)和最新成果。本研究以中國(guó)學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫(kù)（CAJD）為檢索源，分別設(shè)置主題詞和關(guān)鍵詞為“旅游競(jìng)合”，將兩次檢索結(jié)果合并及去重后，得到相關(guān)期刊文獻(xiàn)63篇，篇數(shù)按年份分布如下。其中，2007年和2008年達(dá)到第一次小高峰，2011年后呈加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，旅游競(jìng)合發(fā)展問(wèn)題成為學(xué)術(shù)界的一大熱點(diǎn)。

相關(guān)研究多以某一實(shí)證區(qū)作為研究對(duì)象或落腳點(diǎn)，進(jìn)行相應(yīng)的旅游競(jìng)合研究與分析。實(shí)證區(qū)的選擇主要分為兩大類：第一大類是直接研究平級(jí)行政區(qū)間的旅游競(jìng)合，常以區(qū)域旅游一體化為目標(biāo)，針對(duì)整個(gè)范圍內(nèi)的旅游資源，尋求競(jìng)合模式和競(jìng)合措施；第二大類是以所各處行政結(jié)合部的某一優(yōu)質(zhì)旅游資源為出發(fā)點(diǎn)，以良好利用開(kāi)發(fā)該旅游資源為目標(biāo)，討論所涉及行政區(qū)的競(jìng)合決策。省際、市際、縣際間的旅游競(jìng)合均歸為第一大類，滇黔桂、貴黔湘、長(zhǎng)株潭、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、合肥經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江三角洲等區(qū)域常作為學(xué)術(shù)實(shí)證熱點(diǎn)區(qū)域。第二大類的旅游資源載體常為高山或湖泊，典型代表有：大別山區(qū)、大黃山區(qū)、武陵山等等。

國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)區(qū)域旅游競(jìng)合問(wèn)題進(jìn)行了較為全面深入的探索，研究成果體現(xiàn)在旅游競(jìng)合的研究視角、旅游競(jìng)合的前提條件、旅游競(jìng)合的動(dòng)力機(jī)制、旅游競(jìng)合的具體模式、旅游競(jìng)合的措施與保障等多個(gè)方面。endprint

2.1理論視角

基于博弈論。劉兵慧對(duì)區(qū)域旅游資源開(kāi)發(fā)和區(qū)域旅游客源市場(chǎng)開(kāi)拓分別進(jìn)行博弈分析，論證在旅游競(jìng)合過(guò)程中監(jiān)督懲罰機(jī)制的必要性、旅游資源互補(bǔ)的重要性以及旅游協(xié)作機(jī)構(gòu)的保障性。梁藝樺先指出競(jìng)爭(zhēng)博弈因只考慮自利行為而致使均衡解并非最優(yōu)解，合作博弈因欠考慮自利行為而致使合作不具備持久性，再進(jìn)一步引出競(jìng)合博弈在制定旅游戰(zhàn)略中的應(yīng)用。

基于空間結(jié)構(gòu)理論。劉紅梅認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)株潭旅游一體化和可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)在產(chǎn)品競(jìng)合的同時(shí)進(jìn)行空間競(jìng)合，按照雙核結(jié)構(gòu)論，提出將長(zhǎng)沙作為一級(jí)核，株洲、湘潭作為另一極核的雙極核的空間競(jìng)合模式。史春云認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)與合作是最重要的旅游區(qū)域間空間關(guān)系，競(jìng)爭(zhēng)客觀且普遍存在于不同旅游區(qū)域之間，競(jìng)爭(zhēng)是合作的背景與前提，而合作本質(zhì)上是為了提高區(qū)域旅游競(jìng)爭(zhēng)力。

基于共生理論。吳泓從共生概念內(nèi)涵入手，分析旅游共生的條件，指出一體化共生是區(qū)域旅游競(jìng)合的理想組織模式，對(duì)稱互惠共生則是理想行為模式。朱德亮基于共生理論對(duì)旅游共生單元和共生關(guān)系進(jìn)行探索，對(duì)比并融合競(jìng)合模式實(shí)施條件與共生關(guān)系形成條件，提出實(shí)施共生競(jìng)合模式的必要性條件，針對(duì)貴黔湘邊區(qū)構(gòu)建一體化共生競(jìng)合模式。

此外，還有多個(gè)視角和理論方法，如：生態(tài)文明視角、STC三維分析法、區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異和協(xié)調(diào)發(fā)展理論、地方政府關(guān)系視角、基于種間模型與自組織論等。區(qū)域旅游競(jìng)合研究是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，每一個(gè)視角或方法都是為了一定程度說(shuō)明或證明競(jìng)合比純粹的競(jìng)爭(zhēng)或合作更能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益甚至生態(tài)效益。

2.2前提條件

在特定區(qū)域范圍的旅游發(fā)展過(guò)程中引入競(jìng)合模式，其根本前提為該區(qū)域是否具備競(jìng)合開(kāi)發(fā)的條件。許多學(xué)者在研究中都提到旅游競(jìng)合的前提條件或針對(duì)實(shí)證區(qū)進(jìn)行可行性條件分析。陶偉最早提出旅游競(jìng)合適用性的四個(gè)條件：一是有相似或互補(bǔ)的具有一定規(guī)模且吸引力較強(qiáng)的旅游資源；二是具有一定的整體知名度；三是食住行基本配套設(shè)施較好且有較好的可達(dá)性；四是有豐富的旅游體驗(yàn)活動(dòng)。王興水從地理位置交通、旅游資源條件、旅游區(qū)知名度、基礎(chǔ)設(shè)施條件、旅游活動(dòng)條件、合作基礎(chǔ)條件、如管理水平服務(wù)水平等七大方面進(jìn)一步擴(kuò)展了競(jìng)合條件。張慶在包括大陸、香港、澳門和臺(tái)灣的兩岸四地旅游競(jìng)合研究中深入分析了政策基礎(chǔ)條件、資源基礎(chǔ)條件、市場(chǎng)基礎(chǔ)條件以及發(fā)展基礎(chǔ)條件。朱元秀在針對(duì)江蘇沿海區(qū)域旅游競(jìng)合研究中突出了四大條件：一是旅游資源富有特色、互補(bǔ)性強(qiáng)而整合條件較好；二是空間接近、交通發(fā)達(dá)，形成海陸空立體交通網(wǎng)；三是旅游社、星級(jí)酒店等旅游服務(wù)設(shè)施條件較好；四是有關(guān)規(guī)劃、政策的制定與通過(guò)，具備戰(zhàn)略機(jī)遇。通過(guò)對(duì)不同學(xué)者有關(guān)競(jìng)合條件內(nèi)容的提煉與合并，得出競(jìng)合條件主要體現(xiàn)在以下七個(gè)方面：旅游資源（特色差異、品階規(guī)模）、區(qū)位交通條件、政策環(huán)境、旅游基礎(chǔ)設(shè)施、旅游地形象（吸引力、知名度）、合作基礎(chǔ)與意愿、客源市場(chǎng)。

2.3動(dòng)力機(jī)制

劉紅梅認(rèn)為區(qū)域旅游競(jìng)合的瑞動(dòng)力源于兩個(gè)方面，一個(gè)是由利益主體自身的合作需求與意愿所形成的推力，另一個(gè)則是合作的預(yù)期收益所產(chǎn)生的拉力。王慶斌在大別山區(qū)域旅游發(fā)展研究中對(duì)競(jìng)合效益進(jìn)行深入分析，區(qū)域合作對(duì)于提高旅游資源利用開(kāi)發(fā)效率、互換并擴(kuò)大客源市場(chǎng)、提高旅游景區(qū)整體競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)設(shè)施資源有效互補(bǔ)共享起到積極促進(jìn)作用，同時(shí)也將推動(dòng)大別山交通環(huán)境的有效改善、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新能力的提高以及旅游專業(yè)人才的培養(yǎng)。

甄麗君在合肥經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中提出區(qū)域經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)、自身城市利益所在及相關(guān)性、交通便利通達(dá)、資源優(yōu)勢(shì)錯(cuò)位互補(bǔ)、競(jìng)爭(zhēng)力提升需求共同助力區(qū)域旅游競(jìng)合。于麗英先以CSA的性質(zhì)和機(jī)制對(duì)應(yīng)多個(gè)影響因素，再通過(guò)模糊TOPSIS和模糊QFD進(jìn)行影響因素評(píng)價(jià)，從而深入研究科技創(chuàng)新對(duì)競(jìng)合關(guān)系的推動(dòng)作用。劉紅梅認(rèn)為在旅游消費(fèi)推動(dòng)下旅游企業(yè)競(jìng)合有三大動(dòng)力：一是降低交易成本和社會(huì)成本；二是外部規(guī)模效應(yīng)和外部范圍效應(yīng)；三是促使企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新和供應(yīng)鏈重構(gòu)。綜合來(lái)看，競(jìng)合動(dòng)力主要包括：減少資源浪費(fèi)、提高競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)效益最大化、資源共享、互換并擴(kuò)大客源市場(chǎng)、刺激創(chuàng)新與鼓勵(lì)人才培養(yǎng)等諸多方面。

2.4具體模式

競(jìng)合模式本身強(qiáng)調(diào)的是一種思維，各個(gè)旅游區(qū)域具備不同條件與特點(diǎn)，有著適應(yīng)自身的具體的競(jìng)合模式。劉紅梅為打造長(zhǎng)株潭無(wú)障礙旅游區(qū)，構(gòu)建以政府為主導(dǎo)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以地方利益為主體，從空間競(jìng)合和產(chǎn)品競(jìng)合兩個(gè)方面同時(shí)進(jìn)行的競(jìng)合模式。王浩將安慶旅游競(jìng)合模式構(gòu)建為“以整合資源為基礎(chǔ)、政府推動(dòng)為主導(dǎo)、旅游企業(yè)為主角、協(xié)會(huì)溝通為手段”，并對(duì)如何建設(shè)競(jìng)合協(xié)調(diào)管理機(jī)制有了較深思考。朱德亮以貴黔湘為競(jìng)合區(qū)域，針對(duì)民族旅游，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以一體化共生多贏為目標(biāo)，構(gòu)建其競(jìng)合模式：政府主導(dǎo)——企業(yè)運(yùn)作——社區(qū)參與——專家指導(dǎo)。與前面強(qiáng)調(diào)“政府主導(dǎo)”不同，陶偉在研究周莊、同里、甪直三鎮(zhèn)旅游一體化中則提出“以市場(chǎng)交易為基本方式、以政府協(xié)作為補(bǔ)充、以地方利益為基礎(chǔ)，塑造并發(fā)揮景區(qū)特色，建設(shè)富有吸引力旅游目的地”的旅游競(jìng)合模式框架。而王慶斌注重協(xié)調(diào)發(fā)揮政府與市場(chǎng)的積極作用，在大別山區(qū)競(jìng)合模式中提出“一縱一橫模式”，即以政府牽頭的橫向合作，在市場(chǎng)機(jī)制引導(dǎo)下的縱向開(kāi)發(fā)。

此外一些學(xué)者從空間結(jié)構(gòu)上提出相應(yīng)的競(jìng)合模式。江金波通過(guò)環(huán)境、資源、市場(chǎng)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)四個(gè)維度，測(cè)量長(zhǎng)江三角區(qū)域旅游城市的生態(tài)位值并形成聚類譜系，將15個(gè)城市劃為4個(gè)等級(jí)，提出空間等級(jí)競(jìng)合模式，并按途徑具體分為錯(cuò)位模式、擴(kuò)充模式以及泛化與特化模式。明慶忠綜合區(qū)位論、核心邊緣理論、比較優(yōu)勢(shì)理論以及區(qū)域發(fā)展理論等旅游地規(guī)劃理論，提出一個(gè)涵蓋市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化、資源對(duì)比開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)與空間定位、線路產(chǎn)品組合、旅游設(shè)施空間配置與優(yōu)化等諸多方面的旅游空間組織的競(jìng)合模式。董培海論述區(qū)域旅游競(jìng)合與旅游流空間場(chǎng)效應(yīng)間的耦合關(guān)系，比較分析在競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下與競(jìng)合態(tài)勢(shì)下的場(chǎng)效應(yīng)，進(jìn)一步指出競(jìng)合狀態(tài)下旅游流空間場(chǎng)強(qiáng)多表現(xiàn)為雙核或者多核模式，而場(chǎng)強(qiáng)差異在發(fā)展過(guò)程中逐漸變小，走上互惠共生軌道。譚志蓉在攀西地區(qū)區(qū)域旅游中構(gòu)建“雙核心—多層次—多圈層”的旅游競(jìng)合模式，以攀枝花和西昌作為雙核心，從涼山州旅游圈和攀枝花旅游圈，到攀西地區(qū)旅游區(qū)，再到大香格里拉旅游圈。endprint

2.5措施與保障

“如何采取具體措施”就是將競(jìng)合模式落地的行動(dòng)方案，研究者們對(duì)此做出了較為全面的思考。劉紅梅為長(zhǎng)株潭旅游一體化提出四方面措施：政府主導(dǎo)緩解市際差異，保障平等合作；以市場(chǎng)為導(dǎo)向，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制對(duì)資源配置的優(yōu)化作用；以地方利益為基礎(chǔ)，注重社區(qū)參與，維護(hù)當(dāng)?shù)卣?、旅游企業(yè)及社區(qū)居民的利益；建立協(xié)調(diào)機(jī)制，打造共贏平臺(tái)。王慶斌針對(duì)大別山區(qū)域提出對(duì)應(yīng)競(jìng)合措施：聯(lián)合宣傳促銷、打造整體形象；避免重復(fù)建設(shè)、挖掘產(chǎn)品特色；規(guī)范開(kāi)發(fā)行為、保障正常運(yùn)作；建設(shè)現(xiàn)代設(shè)施、資訊資源共享。陳學(xué)強(qiáng)認(rèn)為通過(guò)旅游競(jìng)合實(shí)現(xiàn)旅游對(duì)稱互惠共生是一個(gè)逐步發(fā)展的過(guò)程：重新統(tǒng)籌行政區(qū)劃、再次優(yōu)化功能分區(qū)是綱要；整合特色旅游資源、提高資源開(kāi)發(fā)效率及吸引力是基礎(chǔ)；塑造整體形象、形成營(yíng)銷聯(lián)盟是加強(qiáng)；不斷加強(qiáng)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善城市旅游環(huán)境是保障。朱德亮有關(guān)桂黔湘邊區(qū)一體化共生競(jìng)合模式的具體措施體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是設(shè)置協(xié)作管理組織，合理調(diào)配要素資源；二是統(tǒng)一規(guī)劃發(fā)展，避免重復(fù)建設(shè)；三是整合優(yōu)質(zhì)資源，挖掘深層文化；四是改善服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建通達(dá)路網(wǎng)體系；五是共塑旅游形象，注重聯(lián)合營(yíng)銷。

甄麗君在構(gòu)建合肥經(jīng)濟(jì)圈中提出了區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)集群化的設(shè)想，鼓勵(lì)打破地區(qū)以及行業(yè)界限，相互參股，打造大型旅游企業(yè)集團(tuán)；另外在考慮自身旅游圈各層面合作的同時(shí)也應(yīng)該積極參與更高層面的泛長(zhǎng)三角合作分工。陳蓉在青藏生態(tài)旅游中提倡政府主導(dǎo)資源開(kāi)發(fā)、避免資源重復(fù)開(kāi)發(fā)、建設(shè)生態(tài)旅游大環(huán)線以及信息共享、整體聯(lián)合營(yíng)銷。朱元秀認(rèn)為“競(jìng)合模式”落到實(shí)處的案例很少，因此建立并完善旅游競(jìng)合的保障機(jī)制尤為重要，他建議從協(xié)調(diào)溝通機(jī)制、人文融合機(jī)制和法律保障機(jī)制三方面推動(dòng)江蘇沿海生態(tài)旅游競(jìng)合的持續(xù)深入。

3綜述結(jié)論

綜上所述，有關(guān)國(guó)內(nèi)外區(qū)域旅游競(jìng)合研究有著較為明顯的區(qū)別。國(guó)外研究?jī)A向于競(jìng)爭(zhēng)或合作其中一方面的探討，而且偏向于以微觀旅游企業(yè)作為研究對(duì)象。國(guó)內(nèi)研究在吸收國(guó)外優(yōu)秀成果的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量探索，一般將競(jìng)爭(zhēng)與合作統(tǒng)一來(lái)談，已形成由競(jìng)合條件、動(dòng)力機(jī)制、模式、措施、保障等各方面構(gòu)成的較成熟的論述與論證框架。研究者們?cè)谝韵路矫婵梢宰鬟M(jìn)一步思考：

（1）研究區(qū)域多為東部沿海區(qū)域或發(fā)展相對(duì)成熟的旅游區(qū)，研究者同樣可以對(duì)西北等欠發(fā)達(dá)區(qū)域思考旅游競(jìng)合問(wèn)題，以探尋經(jīng)濟(jì)落后區(qū)的旅游跨越式發(fā)展之路。

（2）近年許多研究成果偏向于參照模仿早期研究成果的思路和觀點(diǎn)，缺乏對(duì)實(shí)證區(qū)的深入具體評(píng)價(jià)分析，模式確立、行動(dòng)措施與保障機(jī)制的建議上缺乏針對(duì)性，有效論證不夠。

（3）旅游競(jìng)合模式能否落地，合作能否長(zhǎng)久，一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題就是“如何構(gòu)建合理的利益分配機(jī)制”，這就是“基于競(jìng)爭(zhēng)前提”的根本前提。該問(wèn)題常被一筆帶過(guò)，應(yīng)加強(qiáng)重視和加深研究。

（4）定性研究仍占據(jù)相關(guān)成果的絕大多數(shù)，其主要原因在于“旅游競(jìng)合”是“打造無(wú)障礙旅游區(qū)或?qū)崿F(xiàn)旅游一體化”的一個(gè)戰(zhàn)略思路，仍停留在理論層面，缺乏相關(guān)數(shù)據(jù)的支撐，但研究者仍可以在論述過(guò)程中盡量引入支撐性數(shù)據(jù)。

參考文獻(xiàn)

[1]D.Getz.Tourism Planning and Destination Life Cycle[J].Annals of Tourism Research，1992，19（4）：752770.

[2]J.Tribe.Corporate Strategy For Tourism[M].International Thomson Business Press，1997.

[3]K.Wober. J.A Mazance. A Josef Mazance London and Washington Printed and in Great Britain By Biddles Ltd International City[M].Tourism Analysis and Strategy Ed，1997.

[4]Timothy D.Cooperative Tourism Planning in a Developing Destination [J]. Journal of Sustainable Tourism，1998，（1）：5268.

[5]Timothy D.Crossborder Partnership in Tourism Resource Management：International Parks along the USCanada border[J].Journal of Sustainable Tourism，1998，（7）：182205.

[6]Tosun C.Limits to Community Participation in the Tourism Development Process in Developing Countries[J].Tourism Management，2000，21：613633.

[7]Peter U. Dicke.Cooperative Marketing in the Accommodation Subsector： Southe Astern Mediterranean Perspectives [J].Thunder bird Inter national Business Review，2000，（4）：467494.

[8]Sparke M. Sideway.Triangulating the Border less World： Geographies of Power in the Indonesia Malaysia Singapore Growth Tangle [J]. Thunder bird Internat ional Business Review，2004，（5）：220234.endprint

[9]Claudia G.Green，Suzanne K.Murrmann.Technology as a Tool for Citizen Par ticipation in Community Development and Tourism： The Rebuilding of Lower Manhattan[M].Springer Vienna，2005，18（3）：102113.

[10]Gunjan Sexena.Relationships，network sand the learning regions：ease evidence from the Peak Distriet National Park[J].Tourism Management，2005，（26）：277289.

[11]Jor Vernon.StePhen Essex.David Pinder.Kaja Curry Collaborative Policy makinglocal sustainable projects，2005，（02）.

[12]Jonathan Greer.Developing transjurisdictional tourism Partnership 2 insights from the Island of lreland[J].Tourism Management，2002，（23）：355366.

[13]劉兵慧，魏曉芳.基于博弈視角的區(qū)域旅游競(jìng)合機(jī)制構(gòu)建——以山西省為例[J].經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，2011，（05）：118121.

[14]梁藝樺，楊新軍.區(qū)域旅游競(jìng)合博弈分析[J].地理與地理信息科學(xué)，2005，（02）：9497.

[15]劉紅梅.長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)區(qū)域旅游競(jìng)合研究[J].求索，2010，（02）：7172.

[16]史春云，張捷，沈正平，等.區(qū)域旅游競(jìng)合研究進(jìn)展[J].地理與地理信息學(xué)，2005，（05）：8589.

[17]吳泓，顧朝林.基于共生理論的區(qū)域旅游競(jìng)合研究——以淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)為例[J].經(jīng)濟(jì)地理，2004，（01）：104109.

[18]朱德亮，張瑾.基于共生理論的桂黔湘邊區(qū)民族旅游競(jìng)合模式研究[J].廣西民族研究，2012，（04）：185192.

[19]張宏琳.攀西區(qū)域旅游合作開(kāi)發(fā)的SWOT分析[J].中國(guó)商貿(mào)，2011，（33）：142143.

[20]徐英，張哲.區(qū)域旅游發(fā)展競(jìng)合的STC三維分析[J].商業(yè)時(shí)代，2011，（14）：128129.

[21]欒坤.基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異和協(xié)調(diào)發(fā)展理論的城市旅游圈競(jìng)合發(fā)展研究——以廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城市為例[J].城市發(fā)展研究，2011，（09）：3741.

[22]李金龍，李朝輝.我國(guó)區(qū)域旅游中地方政府間的競(jìng)合關(guān)系探析[J].經(jīng)濟(jì)地理，2011，（06）：10311035.

[23]張琰，蘇智先.基于種間模型與自組織論的區(qū)域旅游競(jìng)合理論研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2006，（23）：233234.

[24]陶偉，戴光全.區(qū)域旅游發(fā)展的“競(jìng)合模式”探索：以蘇南三鎮(zhèn)為例[J].人文地理，2002，（04）：2933.

[25]王興水，甘巧林.競(jìng)合模式：粵西與海南旅游發(fā)展的新思路[J].資源開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)，2003，19（6）.

[26]張慶，鄒永廣，黃遠(yuǎn)水.共生理論視角下的兩岸四地旅游競(jìng)合研究[J].區(qū)域經(jīng)濟(jì)評(píng)論，2013，（03）：153160.

[27]朱元秀.江蘇沿海生態(tài)旅游競(jìng)合戰(zhàn)略與保障機(jī)制探討[J].商業(yè)時(shí)代，2013，（02）：140141.

[28]王慶斌，楊效忠，屈桂春.大別山區(qū)域旅游競(jìng)合模式研究[J].國(guó)土資源科技管理，2008，（04）：611.

[29]甄麗君，陳秀樓.基于競(jìng)合模式的合肥經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域旅游發(fā)展探討[J].皖西學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，（02）：110113.

[30]于麗英，朱滋婷.基于模糊QFD的上海國(guó)際郵輪服務(wù)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的選擇[J].科技和產(chǎn)業(yè)，2012，（06）：1722，88.

[31]劉紅梅.論旅游消費(fèi)與湖南“紅三角”區(qū)域旅游競(jìng)合[J].消費(fèi)經(jīng)濟(jì)，2009，（03）：5861.

[32]王浩.區(qū)域旅游競(jìng)合模式及協(xié)調(diào)機(jī)制研究——以安慶為例[J].長(zhǎng)江大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2012，（05）：8789.

[33]江金波，余構(gòu)雄.基于生態(tài)位理論的長(zhǎng)江三角洲區(qū)域旅游競(jìng)合模式研究[J].地理與地理信息科學(xué)，2009，（05）：9397，101.

[34]明慶忠，邱臏揚(yáng).旅游地規(guī)劃空間組織的理論研究[J].云南師范大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版），2006，（03）：137143.

[35]董培海，李偉.旅游流空間場(chǎng)效應(yīng)演變中的競(jìng)合關(guān)系分析——以滇西北生態(tài)旅游區(qū)為例[J].北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，（01）：1524，31.

[36]譚志蓉.攀西地區(qū)區(qū)域旅游競(jìng)合模式與策略分析[J].樂(lè)山師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，（02）：8284.

[37]陳學(xué)強(qiáng)，劉瀟，楊超.基于共生理論的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)旅游競(jìng)合研究[J].沿海企業(yè)與科技，2009，（05）：7981.

[38]陳蓉，耿筱青，李生梅，等.基于旅游空間結(jié)構(gòu)和旅游形象理論的青藏生態(tài)旅游競(jìng)合策略研究[J].青海師范大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版），2011，（01）：1922.

[39]朱元秀，徐長(zhǎng)樂(lè).生態(tài)文明視角下的江蘇沿海生態(tài)旅游競(jìng)合研究[J].長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境，2012，（06）：700706.endprint