李晶昌
直流驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用較早,技術(shù)成熟,廣泛用于塑料、造紙、鋼鐵、礦產(chǎn)等行業(yè),特別是大功率直流電機(jī)是主要的動(dòng)力設(shè)備,功率大到幾百千瓦。由于生產(chǎn)工藝的需要,一旦出現(xiàn)故障就要盡快修復(fù),對(duì)生產(chǎn)的影響盡可能小。對(duì)維修者來說,要有對(duì)故障的快速檢查、判斷、處理的能力。要具有這樣的能力,首先要熟悉直流調(diào)速系統(tǒng)的組成,了解調(diào)速器功能參數(shù)設(shè)置,故障代碼的含義,各端子功能及輸入輸出電壓值,及其外圍元件等,還要掌握一些基本方法和技巧。下面下面以500A歐陸590做一些簡要的介紹。
直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括兩個(gè)部分:一是直流驅(qū)動(dòng)控制部分,包括直流驅(qū)動(dòng)器、電抗器、接觸器、繼電器、顯示儀表、電位器、按鈕開關(guān)等;二是動(dòng)力部分,包括直流電機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)、測(cè)速發(fā)電機(jī)(或測(cè)速編碼器)等。直流驅(qū)動(dòng)器是直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心部分。直流驅(qū)動(dòng)器是將三相交流電通過可控硅轉(zhuǎn)換成直流電驅(qū)動(dòng)直流電機(jī),通過調(diào)節(jié)可控硅的導(dǎo)通角來調(diào)節(jié)直流電輸出的大小,進(jìn)而調(diào)節(jié)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
(1)首先熟悉調(diào)速器各項(xiàng)參數(shù)的含義及其調(diào)節(jié),特別是主要參數(shù)的調(diào)節(jié)
電樞電流:SW1、SW2、SW3共3個(gè)旋鈕分別設(shè)置百、十、個(gè)位電樞額定電流。
勵(lì)磁電流:SW4、SW5、SW6共3個(gè)旋鈕分別設(shè)置十、個(gè)、小數(shù)勵(lì)磁電流。
電樞電壓:SW7是一個(gè)四路開關(guān)設(shè)置電樞電壓最大值。
速度儀校準(zhǔn)板校準(zhǔn):
V校準(zhǔn)=(V測(cè)速/R測(cè)速)×R主機(jī)。
加減速時(shí)間的調(diào)整:斜坡減速時(shí)間及斜坡減速時(shí)間,十進(jìn)制,單位秒。
控制方式電有壓控制和電流控制兩種方式。電壓控制方式是驅(qū)動(dòng)器用端電壓作為反饋源的閉環(huán)控制方式,但對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速和力矩控制不是很好。電流控制方式是驅(qū)動(dòng)器用電流作為反饋源的閉環(huán)控制方式,配上精準(zhǔn)的速度反饋,很好地控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩。設(shè)置如下:參數(shù)設(shè)置→勵(lì)磁控制→勵(lì)磁控制方式→電流控制方式。
(2)首先熟悉調(diào)速器各端子的功能,特別是各主要端子
主電源輸入端:L1L2L3。
輔助電源(調(diào)速器電源)輸入端D7D8:220VAC
合閘電源(啟動(dòng)接觸器)輸出端D5D6:220VAC 3A
電機(jī)電樞輸出端A+A-。
電機(jī)勵(lì)磁輸出端D3D4(F-F+)。
速度反饋輸入端,可選擇,交流輸入端G1G2,直流輸入端G3G4。
零伏參考電位端A1B1C1:0 V,與地線隔離。
斜坡速度輸入端A4:0~±10 V,對(duì)應(yīng)于電機(jī)轉(zhuǎn)速0~±100%。
電流箝位輸入端A6:0~±10 V,對(duì)應(yīng)于短接電流0~±100%。
啟動(dòng)信號(hào)輸入端C3:24 V啟動(dòng)調(diào)速器主電源合閘,0V停止調(diào)速器主電源分閘。
運(yùn)行允許輸入端C5:24 V允許啟動(dòng)調(diào)速器,0V禁止啟動(dòng)調(diào)速器。
緊急停止輸入端B8:24 V時(shí)調(diào)速器正常,0V調(diào)速器啟動(dòng)程序停機(jī)。
慣性停機(jī)輸入端B9:24 V調(diào)速器正常,0V調(diào)速器啟動(dòng)慣性停機(jī)。
(3)熟悉面板指示燈及功能
HEALTH:正常指示。
RUN:運(yùn)行指示。
STARTCONTACTOR:啟動(dòng)接觸器。
OVERCURRENTTRIP:過電流跳閘。
PROGRAMSTOP:程序停機(jī)。
COASTSTOP:慣性力滑行停機(jī)。
主要有四種方法:根據(jù)指示燈狀態(tài)判斷,根據(jù)顯示屏故障代碼判斷,根據(jù)測(cè)量關(guān)鍵輸入輸出端電壓值判斷,可疑元器件或電路板替換法。
(1)觀察指示燈,根據(jù)指示燈亮與滅,判斷其故障范圍。
HEALTH:指示燈亮,調(diào)速器正常;指示燈滅,調(diào)速器故障。
RUN:指示燈亮,調(diào)速器運(yùn)行;指示燈滅,調(diào)速器停止或故障。
START CONTACTOR:指示燈亮,接觸器吸合;指示燈滅,接觸器分開。
OVER CURRENT TRIP:指示燈亮,電流在允許范圍;指示燈滅,過電流跳閘。
PROGRAM STOP:指示燈亮,未啟動(dòng)停機(jī)程序;指示燈滅,程序停機(jī)狀態(tài)。
COASTSTOP:指示燈亮,未啟動(dòng)慣性力滑行停機(jī);指示燈滅,慣性力滑行停機(jī)狀態(tài)。
以上6個(gè)指示燈亮,調(diào)速器處于正常工作狀態(tài)。哪一個(gè)指示燈熄滅就對(duì)應(yīng)一個(gè)故障。知道了故障范圍、就容易查找故障點(diǎn)了。
例1:OVERCURRENTTRIP指示燈熄滅,是過電流故障,檢查可控硅和電機(jī)電樞。
(2)了解顯示屏所顯示的故障代碼,根據(jù)故障代碼,參照說明書,判斷其故障之所在。
主要故障代碼及含義:
Over Speed:電機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定值125%,原因:速度調(diào)節(jié)故障。
Field over I:電機(jī)勵(lì)磁電流超過給定值的120%,故障原因:調(diào)速器故障,控制回路故障。
Heat Sink Trip:變頻器溫度過高。原因:柜內(nèi)溫度過高,通風(fēng)不暢,風(fēng)扇故障,保險(xiǎn)壞。
“對(duì)這樣的一些老人來說,也許那就是生命本身。也許那就是可以放心地去觸摸的生命?!睂⒚媾R死亡的老人與生命燦爛的少女置于一起,耄耋之年的老人們從這些少女身上,感受到了生命的存在,觸摸到了生的脈搏,可以嗅到生的氣息。也正是這些即將觸摸死亡的老人,才能在這房間中真切地體會(huì)到生命寬廣的內(nèi)涵?!端廊恕分校ǘ丝党蛇\(yùn)用了大量的筆墨對(duì)作品中的六位處女作了細(xì)致入微的描寫,作者用審美的眼光進(jìn)行描述,不僅將女性的外在美展示出來,還將這些女孩當(dāng)作是精神寄托對(duì)象,充分展現(xiàn)她們的內(nèi)在美,讓其變成承載人類美好希望的載體。因此,這些睡美人也具有了相應(yīng)的象征意義,代表了人類頑強(qiáng)的生命意識(shí)以及救贖意義。
Thermistor:電機(jī)溫度過高。原因:通風(fēng)不暢,風(fēng)扇故障,電樞電流過高。
Over Volts:電樞電壓超過額定值120%。原因:勵(lì)磁、勵(lì)磁電流及反電動(dòng)勢(shì)設(shè)置錯(cuò)誤。
Field Fail:原因:勵(lì)磁回路斷開,勵(lì)磁控制器操作錯(cuò)誤。
3-Phase Failed:三相供電錯(cuò)誤。原因:檢查三相電源、保險(xiǎn)、接觸器、變頻器產(chǎn)品代碼。
Over I Trip:電流反饋超額定值280%。原因:電樞故障,調(diào)速器故障,電流設(shè)置錯(cuò)誤。
Auxpower Fail:原因:檢查輔助供電和主輸入。
例2:在運(yùn)行過程中出現(xiàn)接觸器分開,顯示故障代碼為“3-Phase Failed”三相供電錯(cuò)誤。根據(jù)該故障代碼參照說明書,檢查三相供電,熔斷器。經(jīng)檢查三相電源電壓是穩(wěn)定的,熔斷器是完好的,但接觸器主觸點(diǎn)燒傷,三相電流不平衡。更換接觸器觸頭,恢復(fù)正常。
(3)測(cè)量其關(guān)鍵輸入輸出端電壓值,判斷其故障之所在
測(cè)量B8端電壓:B8是緊急停止輸入。24 V時(shí)調(diào)速器正常,0V時(shí)調(diào)速器啟動(dòng)程序停機(jī)。
測(cè)量C3端電壓:C3是啟動(dòng)信號(hào)輸入。24 V時(shí)啟動(dòng)調(diào)速器主電源合閘,0V時(shí)停止調(diào)速器主電源分閘。
測(cè)量C5端電壓:C5是運(yùn)行允許輸入。24 V時(shí)允許啟動(dòng)調(diào)速器,0 V時(shí)禁止啟動(dòng)調(diào)速器。
測(cè)量C9端電壓:電路板輸出DC24V。
例3:在運(yùn)行過程中,調(diào)速器主接觸器分開,卻沒有故障代碼顯示。
在正常運(yùn)行狀態(tài)下,C9端24 V,否則電路板故障;上述前4個(gè)輸入端電壓都是24 V,如果不是24 V,則外圍電路元器件有故障,如果都是24 V,則檢查參數(shù)設(shè)置是否正確,如電機(jī)電樞電流額定值、勵(lì)磁電流額定值、加速時(shí)間、減速時(shí)間等。如果參數(shù)設(shè)置沒有問題,則電路板有故障。
(4)元器件或電路板對(duì)照法或替換法
電路板主要測(cè)試點(diǎn):
IF:勵(lì)磁電流反饋。0.0V=0%,4.0V=100%(平均電壓)
IA:電樞電流反饋?!?.1V=±100%,(平均電壓)
VA:電樞電壓反饋?!?10V=±100%,(平均電壓)
0V:0V。參考零電位。
例3中已經(jīng)確定是電路板存在故障,更換同機(jī)型好的電路板后試機(jī),調(diào)速器正常運(yùn)行了。接下來就是檢查維修電路板了,用萬用表和示波器分別測(cè)量兩塊電路板測(cè)量點(diǎn)電壓及波形,找出故障點(diǎn),更換電子元件。修復(fù)后試機(jī),調(diào)速器正常運(yùn)行了。
日常保養(yǎng)也是一項(xiàng)重要的工作,忽視了這項(xiàng)工作,也會(huì)影響調(diào)速器的正常運(yùn)行。日常保養(yǎng)的工作內(nèi)容就是清潔緊固,包括電路板的清潔,接線端子的緊固,散熱器及風(fēng)扇的清潔,保持控制柜的空氣流通,進(jìn)風(fēng)口過濾器的清潔通暢,排風(fēng)扇的清潔通暢,各顯示儀表的精度校正。
例3中更換了同機(jī)型好的電路板后試機(jī),運(yùn)行一段時(shí)間后接觸器依然分開。進(jìn)一步分析,有可能是連接線接觸不好,所有的接線點(diǎn)都進(jìn)行了緊固。再一次試機(jī),運(yùn)行一段時(shí)間后接觸器還是分?jǐn)唷U坶_調(diào)速器,發(fā)現(xiàn)電路板溫度較高、散熱器臟、散熱風(fēng)扇臟,控制柜進(jìn)風(fēng)口過濾棉更臟,排風(fēng)扇很臟,整個(gè)控制柜都是粉塵,空氣流通不暢,導(dǎo)致柜內(nèi)溫度高,電路板工作不正常,導(dǎo)致分開接觸器。清潔散熱器、風(fēng)扇、控制柜、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口,再次試機(jī),調(diào)速器正常運(yùn)行了,但調(diào)速器的溫度還是偏高。后來專門將控制柜隔離出來,并安裝了空調(diào),一是減少了粉塵,二是減低控制柜溫度。給調(diào)速器一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境。
本文以歐陸590調(diào)速器為例介紹直流調(diào)速器維修的一般方法技巧和日常維護(hù)保養(yǎng)工作,對(duì)于其他品牌的直流調(diào)速器維修保養(yǎng)也可以作為指導(dǎo)和借鑒。
[1]歐陸590直流調(diào)速器說明書[Z].歐陸傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司,2001.