黃國舜

為進(jìn)一步強(qiáng)化船公司、船舶的安全監(jiān)管，集中力量打擊突出違法行為，荊州海事局結(jié)合轄區(qū)船公司、船舶狀況及特點，探索實施后10%差異化管理。

后10%差異化管理就是通過對一段時間船舶運行及海事現(xiàn)場查處情況進(jìn)行綜合分析，選定事故及險情頻發(fā)、違章行為突出等10%船舶、船公司作為監(jiān)控重點，對隱患實施掛牌督辦并通報地方安檢及營運證年審等單位，作為督促重點；船舶一律列入黑名單，到港必查、每航次必查，并加大安檢頻次；對新發(fā)現(xiàn)違章行政處罰一律按上線標(biāo)準(zhǔn)，不減輕。連日來，荊州海事局通過對近段時間開展的打擊運砂船違法行為“砂網(wǎng)行動”中查處情況進(jìn)行統(tǒng)計分析，確定一批重點船舶與船公司并進(jìn)行上門走訪與約談，宣傳了相關(guān)思路，要求此類公司遵章守紀(jì)，力保長江航運安全暢通。endprint