郭立新

摘 要：通過(guò)介紹汽車(chē)金屬?zèng)_壓件工藝措施和方法，改進(jìn)提高材料的利用率，從而達(dá)到降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的最終目的。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)；沖壓件；材料利用率

目前由于汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，怎樣有效降低汽車(chē)成本成為汽車(chē)制造企業(yè)重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容之一，而汽車(chē)零部件中有大量的金屬?zèng)_壓零件，原材料成本又占了比較大的比重，一般一臺(tái)白車(chē)身重量在300-450公斤左右，若按材料利用率提高材料利用50%計(jì)算，需用耗費(fèi)600-900公斤的材料，如若提高材料利用率1個(gè)百分點(diǎn)，則可結(jié)余6-18公斤材料，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，是一個(gè)相當(dāng)有效的降低成本手段和方法，所以怎樣提高材料的利用率，其意義就變得重要起來(lái)。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)的工藝水平，結(jié)合多年生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，淺析一下提高材料利用率的具體工藝措施和方法。

1 提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工藝性和經(jīng)濟(jì)性

產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮材料的合理利用，采用合理的總成分塊和零件結(jié)構(gòu)，充分考慮產(chǎn)品的加工工藝性和經(jīng)濟(jì)性。工藝人員在工藝性審核時(shí)，除審核期加工工藝性外，還要認(rèn)真分析產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，對(duì)材料利用率低的零件提出合理建議，并同產(chǎn)品設(shè)計(jì)員共同研究，改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是提高材料利用率的必要條件。

圖1

2 采用最經(jīng)濟(jì)的工藝方法

工藝設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理利用材料，用最經(jīng)濟(jì)的工藝方法加工合格的產(chǎn)品，合理的工藝設(shè)計(jì)，是提高材料利用率的重要環(huán)節(jié)其具體措施如下：

（1）優(yōu)先采用少無(wú)廢料的排樣法沖裁

在確定排樣的工藝方案時(shí)，優(yōu)先采用少，無(wú)廢料沖裁。如圖1。如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不易于少無(wú)廢料沖裁時(shí)，工藝人員應(yīng)同產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員共同研究產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提出改進(jìn)，以便取得更高的材料利用率。

（2）確定最佳的工藝排樣

工藝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該做多種排樣方案進(jìn)行比較分析在，從中選擇出最經(jīng)濟(jì)利用率最高的排樣方案。確定落料搭邊時(shí)，在保證模具不受損傷和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下選用小的搭邊值。

（3）充分利用套裁

工藝設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)材料的性能和零件的形狀、尺寸規(guī)格，要充分考量在某個(gè)零件產(chǎn)生的余（廢）料進(jìn)行生產(chǎn)其它產(chǎn)品，可在落料序可同時(shí)沖出兩種零件，這樣不但可節(jié)約材料，也可節(jié)約工裝設(shè)計(jì)、制造費(fèi)用及加工工時(shí)。也可考慮兩種或兩種以上零件套裁，達(dá)到合理利用材料的目的。如圖2利用套裁使原材料利用率由68%提升到73%。

圖2

（4）確定合理的工藝補(bǔ)充余量和修邊值

目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)大型覆蓋件的工藝補(bǔ)充部分和修邊余量都給的比較大，因此在生產(chǎn)驗(yàn)證調(diào)試時(shí)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量情況下，盡量減小工藝補(bǔ)充量和修邊的余料，從而達(dá)到節(jié)約材料的目的。

（5）優(yōu)先采用對(duì)稱工藝設(shè)計(jì)

在工藝設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于左/右對(duì)稱件和非對(duì)稱但形狀相似的中小型拉延件，應(yīng)優(yōu)先考慮一模兩件的工藝設(shè)計(jì)，在生產(chǎn)時(shí)，中間廢料的切斷最小寬度一般6-10mm，而單件拉延成型時(shí)，其壓料面、工藝補(bǔ)充部分及修邊余量尺寸一般在40-100mm左右，兩者比較，一模兩件工藝不但可節(jié)約可觀的材料，也相應(yīng)的提高了生產(chǎn)的效率。

3 充分利用工藝的余料、廢料生產(chǎn)零件

工藝設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮利用邊角料及廢料。對(duì)于汽車(chē)沖壓件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，利用相同材質(zhì)和料厚的工藝廢料和邊角料生產(chǎn)制件，是提高材料利用率的最直接和簡(jiǎn)單也是最重要手段之一。

4 選用定尺和備尺料生產(chǎn)

選擇訂購(gòu)與沖壓件毛坯尺寸相應(yīng)倍數(shù)的鋼板規(guī)格，可最大限度減少在排樣過(guò)程中邊角料的產(chǎn)生，進(jìn)而提供材料的利用率。

5 控制降低廢品率

在生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品的工藝穩(wěn)定性差，廢品率高也是使實(shí)際材料利用率降低的主要原因之一，對(duì)于不穩(wěn)定的零件，應(yīng)根據(jù)該件的質(zhì)量特性，進(jìn)行工藝分析改進(jìn)，使其能穩(wěn)定生產(chǎn)，降低廢品率，從而節(jié)約材料的使用。

6 結(jié)束語(yǔ)

總之，金屬?zèng)_壓件的材料利用率與產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，工藝設(shè)計(jì)密切相關(guān)，是材料利用率提高的必要條件，材料利用率的高低也是衡量工藝水平的重要標(biāo)志之一。工藝設(shè)計(jì)水平高就會(huì)取得較高的材料利用率。另外生產(chǎn)中合理利用邊角廢料也是材料利用率提高的重要手段，也是達(dá)到降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的最終目的。

參考文獻(xiàn)

[1]李碩本.沖壓工藝學(xué)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1982.

[2]王孝培.沖壓設(shè)計(jì)資料[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1983.endprint

摘 要：通過(guò)介紹汽車(chē)金屬?zèng)_壓件工藝措施和方法，改進(jìn)提高材料的利用率，從而達(dá)到降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的最終目的。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)；沖壓件；材料利用率

目前由于汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，怎樣有效降低汽車(chē)成本成為汽車(chē)制造企業(yè)重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容之一，而汽車(chē)零部件中有大量的金屬?zèng)_壓零件，原材料成本又占了比較大的比重，一般一臺(tái)白車(chē)身重量在300-450公斤左右，若按材料利用率提高材料利用50%計(jì)算，需用耗費(fèi)600-900公斤的材料，如若提高材料利用率1個(gè)百分點(diǎn)，則可結(jié)余6-18公斤材料，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，是一個(gè)相當(dāng)有效的降低成本手段和方法，所以怎樣提高材料的利用率，其意義就變得重要起來(lái)。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)的工藝水平，結(jié)合多年生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，淺析一下提高材料利用率的具體工藝措施和方法。

1 提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工藝性和經(jīng)濟(jì)性

產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮材料的合理利用，采用合理的總成分塊和零件結(jié)構(gòu)，充分考慮產(chǎn)品的加工工藝性和經(jīng)濟(jì)性。工藝人員在工藝性審核時(shí)，除審核期加工工藝性外，還要認(rèn)真分析產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，對(duì)材料利用率低的零件提出合理建議，并同產(chǎn)品設(shè)計(jì)員共同研究，改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是提高材料利用率的必要條件。

圖1

2 采用最經(jīng)濟(jì)的工藝方法

工藝設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理利用材料，用最經(jīng)濟(jì)的工藝方法加工合格的產(chǎn)品，合理的工藝設(shè)計(jì)，是提高材料利用率的重要環(huán)節(jié)其具體措施如下：

（1）優(yōu)先采用少無(wú)廢料的排樣法沖裁

在確定排樣的工藝方案時(shí)，優(yōu)先采用少，無(wú)廢料沖裁。如圖1。如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不易于少無(wú)廢料沖裁時(shí)，工藝人員應(yīng)同產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員共同研究產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提出改進(jìn)，以便取得更高的材料利用率。

（2）確定最佳的工藝排樣

工藝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該做多種排樣方案進(jìn)行比較分析在，從中選擇出最經(jīng)濟(jì)利用率最高的排樣方案。確定落料搭邊時(shí)，在保證模具不受損傷和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下選用小的搭邊值。

（3）充分利用套裁

工藝設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)材料的性能和零件的形狀、尺寸規(guī)格，要充分考量在某個(gè)零件產(chǎn)生的余（廢）料進(jìn)行生產(chǎn)其它產(chǎn)品，可在落料序可同時(shí)沖出兩種零件，這樣不但可節(jié)約材料，也可節(jié)約工裝設(shè)計(jì)、制造費(fèi)用及加工工時(shí)。也可考慮兩種或兩種以上零件套裁，達(dá)到合理利用材料的目的。如圖2利用套裁使原材料利用率由68%提升到73%。

圖2

（4）確定合理的工藝補(bǔ)充余量和修邊值

目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)大型覆蓋件的工藝補(bǔ)充部分和修邊余量都給的比較大，因此在生產(chǎn)驗(yàn)證調(diào)試時(shí)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量情況下，盡量減小工藝補(bǔ)充量和修邊的余料，從而達(dá)到節(jié)約材料的目的。

（5）優(yōu)先采用對(duì)稱工藝設(shè)計(jì)

在工藝設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于左/右對(duì)稱件和非對(duì)稱但形狀相似的中小型拉延件，應(yīng)優(yōu)先考慮一模兩件的工藝設(shè)計(jì)，在生產(chǎn)時(shí)，中間廢料的切斷最小寬度一般6-10mm，而單件拉延成型時(shí)，其壓料面、工藝補(bǔ)充部分及修邊余量尺寸一般在40-100mm左右，兩者比較，一模兩件工藝不但可節(jié)約可觀的材料，也相應(yīng)的提高了生產(chǎn)的效率。

3 充分利用工藝的余料、廢料生產(chǎn)零件

工藝設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮利用邊角料及廢料。對(duì)于汽車(chē)沖壓件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，利用相同材質(zhì)和料厚的工藝廢料和邊角料生產(chǎn)制件，是提高材料利用率的最直接和簡(jiǎn)單也是最重要手段之一。

4 選用定尺和備尺料生產(chǎn)

選擇訂購(gòu)與沖壓件毛坯尺寸相應(yīng)倍數(shù)的鋼板規(guī)格，可最大限度減少在排樣過(guò)程中邊角料的產(chǎn)生，進(jìn)而提供材料的利用率。

5 控制降低廢品率

在生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品的工藝穩(wěn)定性差，廢品率高也是使實(shí)際材料利用率降低的主要原因之一，對(duì)于不穩(wěn)定的零件，應(yīng)根據(jù)該件的質(zhì)量特性，進(jìn)行工藝分析改進(jìn)，使其能穩(wěn)定生產(chǎn)，降低廢品率，從而節(jié)約材料的使用。

6 結(jié)束語(yǔ)

總之，金屬?zèng)_壓件的材料利用率與產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，工藝設(shè)計(jì)密切相關(guān)，是材料利用率提高的必要條件，材料利用率的高低也是衡量工藝水平的重要標(biāo)志之一。工藝設(shè)計(jì)水平高就會(huì)取得較高的材料利用率。另外生產(chǎn)中合理利用邊角廢料也是材料利用率提高的重要手段，也是達(dá)到降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的最終目的。

參考文獻(xiàn)

[1]李碩本.沖壓工藝學(xué)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1982.

[2]王孝培.沖壓設(shè)計(jì)資料[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1983.endprint

摘 要：通過(guò)介紹汽車(chē)金屬?zèng)_壓件工藝措施和方法，改進(jìn)提高材料的利用率，從而達(dá)到降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的最終目的。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)；沖壓件；材料利用率

目前由于汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，怎樣有效降低汽車(chē)成本成為汽車(chē)制造企業(yè)重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容之一，而汽車(chē)零部件中有大量的金屬?zèng)_壓零件，原材料成本又占了比較大的比重，一般一臺(tái)白車(chē)身重量在300-450公斤左右，若按材料利用率提高材料利用50%計(jì)算，需用耗費(fèi)600-900公斤的材料，如若提高材料利用率1個(gè)百分點(diǎn)，則可結(jié)余6-18公斤材料，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，是一個(gè)相當(dāng)有效的降低成本手段和方法，所以怎樣提高材料的利用率，其意義就變得重要起來(lái)。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)的工藝水平，結(jié)合多年生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，淺析一下提高材料利用率的具體工藝措施和方法。

1 提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工藝性和經(jīng)濟(jì)性

產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮材料的合理利用，采用合理的總成分塊和零件結(jié)構(gòu)，充分考慮產(chǎn)品的加工工藝性和經(jīng)濟(jì)性。工藝人員在工藝性審核時(shí)，除審核期加工工藝性外，還要認(rèn)真分析產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，對(duì)材料利用率低的零件提出合理建議，并同產(chǎn)品設(shè)計(jì)員共同研究，改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是提高材料利用率的必要條件。

圖1

2 采用最經(jīng)濟(jì)的工藝方法

工藝設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理利用材料，用最經(jīng)濟(jì)的工藝方法加工合格的產(chǎn)品，合理的工藝設(shè)計(jì)，是提高材料利用率的重要環(huán)節(jié)其具體措施如下：

（1）優(yōu)先采用少無(wú)廢料的排樣法沖裁

在確定排樣的工藝方案時(shí)，優(yōu)先采用少，無(wú)廢料沖裁。如圖1。如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不易于少無(wú)廢料沖裁時(shí)，工藝人員應(yīng)同產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員共同研究產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提出改進(jìn)，以便取得更高的材料利用率。

（2）確定最佳的工藝排樣

工藝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該做多種排樣方案進(jìn)行比較分析在，從中選擇出最經(jīng)濟(jì)利用率最高的排樣方案。確定落料搭邊時(shí)，在保證模具不受損傷和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下選用小的搭邊值。

（3）充分利用套裁

工藝設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)材料的性能和零件的形狀、尺寸規(guī)格，要充分考量在某個(gè)零件產(chǎn)生的余（廢）料進(jìn)行生產(chǎn)其它產(chǎn)品，可在落料序可同時(shí)沖出兩種零件，這樣不但可節(jié)約材料，也可節(jié)約工裝設(shè)計(jì)、制造費(fèi)用及加工工時(shí)。也可考慮兩種或兩種以上零件套裁，達(dá)到合理利用材料的目的。如圖2利用套裁使原材料利用率由68%提升到73%。

圖2

（4）確定合理的工藝補(bǔ)充余量和修邊值

目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)大型覆蓋件的工藝補(bǔ)充部分和修邊余量都給的比較大，因此在生產(chǎn)驗(yàn)證調(diào)試時(shí)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量情況下，盡量減小工藝補(bǔ)充量和修邊的余料，從而達(dá)到節(jié)約材料的目的。

（5）優(yōu)先采用對(duì)稱工藝設(shè)計(jì)

在工藝設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于左/右對(duì)稱件和非對(duì)稱但形狀相似的中小型拉延件，應(yīng)優(yōu)先考慮一模兩件的工藝設(shè)計(jì)，在生產(chǎn)時(shí)，中間廢料的切斷最小寬度一般6-10mm，而單件拉延成型時(shí)，其壓料面、工藝補(bǔ)充部分及修邊余量尺寸一般在40-100mm左右，兩者比較，一模兩件工藝不但可節(jié)約可觀的材料，也相應(yīng)的提高了生產(chǎn)的效率。

3 充分利用工藝的余料、廢料生產(chǎn)零件

工藝設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮利用邊角料及廢料。對(duì)于汽車(chē)沖壓件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，利用相同材質(zhì)和料厚的工藝廢料和邊角料生產(chǎn)制件，是提高材料利用率的最直接和簡(jiǎn)單也是最重要手段之一。

4 選用定尺和備尺料生產(chǎn)

選擇訂購(gòu)與沖壓件毛坯尺寸相應(yīng)倍數(shù)的鋼板規(guī)格，可最大限度減少在排樣過(guò)程中邊角料的產(chǎn)生，進(jìn)而提供材料的利用率。

5 控制降低廢品率

在生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)品的工藝穩(wěn)定性差，廢品率高也是使實(shí)際材料利用率降低的主要原因之一，對(duì)于不穩(wěn)定的零件，應(yīng)根據(jù)該件的質(zhì)量特性，進(jìn)行工藝分析改進(jìn)，使其能穩(wěn)定生產(chǎn)，降低廢品率，從而節(jié)約材料的使用。

6 結(jié)束語(yǔ)

總之，金屬?zèng)_壓件的材料利用率與產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，工藝設(shè)計(jì)密切相關(guān)，是材料利用率提高的必要條件，材料利用率的高低也是衡量工藝水平的重要標(biāo)志之一。工藝設(shè)計(jì)水平高就會(huì)取得較高的材料利用率。另外生產(chǎn)中合理利用邊角廢料也是材料利用率提高的重要手段，也是達(dá)到降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的最終目的。

參考文獻(xiàn)

[1]李碩本.沖壓工藝學(xué)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1982.

[2]王孝培.沖壓設(shè)計(jì)資料[M].機(jī)械工業(yè)出版社，1983.endprint