畢曉普圖片說明：1941年2月，“悉尼”號巡洋艦駛入悉尼港。 馬航MH370航班失聯已經超過一個月，各國動員大批飛機、艦只實施拉網式排查。澳大利亞擔憂該航班殘骸恐怕難以找到，可能像二戰(zhàn)時被德國擊沉的澳大利亞巡洋艦“悉尼”號那樣，神秘失蹤60余年后才被找到遺骸。當年隨同“悉尼”號沉沒的還有645名澳大利亞人，創(chuàng)下澳大利亞海事死亡人數最高的紀錄，成為這個國家“永遠的痛”。 “悉尼”號并非澳大利亞人自己建造的“國產貨”，而是從原宗主國英國接收的未完工巡洋艦。英國將這艘戰(zhàn)艦賣給澳大利亞，內心還有一個“小九九”，那就是讓澳大利亞分擔自己的防務。后者的武裝力量幾乎是英軍的翻版，每逢英國參加海外征戰(zhàn)，從1899年布爾戰(zhàn)爭，到1900年鎮(zhèn)壓中國義和團，再到1914年介入一戰(zhàn)，澳大利亞都曾派兵參戰(zhàn)，因此武裝澳大利亞，形同為英國培養(yǎng)了一支隨時聽用的“雇傭軍”。 1939年9月英法等國對德國宣戰(zhàn)，澳大利亞也自動介入，“悉尼”號加入英國皇家海軍第7巡洋艦分隊，維護英國在地中海的戰(zhàn)略通道安全。但1941年1月，“悉尼”號突然接到國內的訓令，要求其速返亞太，保衛(wèi)澳大利亞的安全。原來，納粹德國有一支神出鬼沒的襲擊艦隊，它們均是由大型民用船舶改裝的輔助巡洋艦，雖然難以與真正的軍艦正面對抗，但它們極富偽裝，往往逃脫英聯邦海軍的追捕，在遼闊的大洋上襲擊過往的船只，令英聯邦國家不勝其煩，特別是德國最大一艘海外襲擊艦“鸕鶿”號突然襲擊了離澳大利亞不遠的瑙魯，讓堪培拉感到擔憂。因為澳海軍所有主力艦都被抽調到地中海前線，自己卻門戶洞開，在洶洶輿情之下，調回“悉尼”號成為當務之急。 1941年2月9日，“悉尼”號駛抵本國港口悉尼。此后，這艘被澳大利亞海軍寄予厚望的軍艦開始投入本土水域的巡航任務。經過大半年平安無事的航行后，終于在1941年11月19日與德國襲擊艦“鸕鶿”號致命相遇。 當天下午16時許，在澳大利亞西北沿海，“悉尼”號正在返航。突然，一艘船只進入“悉尼”號視野，它就是納粹襲擊艦“鸕鶿”號。自1940年10月服役以來，“鸕鶿”號一直活躍在南太平洋和印度洋，常偽裝成貨船模樣襲擊盟軍船只。這一次，“鸕鶿”號如法炮制，偽裝成荷蘭貨船“馬六甲”號，蒙騙澳大利亞水兵。事后，據“鸕鶿”號幸存者回憶，“悉尼”號當時并未放松警惕，它一邊與“鸕鶿”號交換信號，以確定其身份，一邊追趕“鸕鶿”號，試圖進行檢查。按照德國人的說法，“悉尼”號只是例行公事般地詢問三個問題：你自哪里來？要到哪里去？船上有什么？而當這些問題問完時，她與來船的距離已不足1300米，“當時不少澳大利亞水兵或是在甲板上踱步，或是散漫地看著‘鸕鶿號”。為做好偷襲準備，德艦盡量拖延時間，當“悉尼”號追到離德艦大約1公里時，德艦認為澳艦進入最佳攻擊位置，于是在“6秒鐘內”升起德國海軍旗，繼而艦上大炮突然開火，迅速將“悉尼”號艦橋和甲板上的水兵全部炸死，“悉尼”號的部分艦炮炮塔也被炸毀。據統(tǒng)計，“悉尼”號在5分鐘交戰(zhàn)中至少遭到“鸕鶿”號50次炮火射擊，它被大火完全包圍，艦首等處出現坍塌。下午18時，“鸕鶿”號又向“悉尼”號發(fā)射魚雷，但沒有命中。 不過，“悉尼”號也沒有束手待斃。“鸕鶿”號出于偽裝需要，沒有設置裝甲，再加上速度不高，很容易被“悉尼”號的炮火擊中，幾發(fā)炮彈正好擊中“鸕鶿”號的輪機艙，炸死20名德國水兵，隨后“鸕鶿”號的彈藥庫、煙囪被擊毀，最終引起熊熊大火，“鸕鶿”號不得不棄艦逃生，午夜時分，安放在“鸕鶿”號上的炸藥被引爆。德艦幸存者回憶，就在“鸕鶿”號自爆不久，“悉尼”號巡洋艦上也傳來幾次巨大的爆炸聲，可能是彈藥庫被引爆了。從此人們再也沒有看到“悉尼”號巡洋艦的身影，艦上645名官兵全部沉入大海。至于“鸕鶿”號，397名船員中有317人駕駛救生筏劃到澳大利亞海岸后被俘。 幾十年來，澳大利亞人一直難以相信：一艘德國偽裝商船居然能用老式艦炮擊沉一艘先進的巡洋艦！更令人無法理解的是，破舊的德艦居然大部分人逃生，而“悉尼”號卻無一人生還。澳大利亞史學家認為，“鸕鶿”號發(fā)動襲擊時，可能得到日本潛艇的暗中協(xié)助，為掩蓋真相，“悉尼”號幸存者很可能在水中被潛艇用機槍掃射而死。然而，這個觀點沒有得到驗證。 2008年3月17日，澳大利亞宣布，“悉尼”號巡洋艦已在澳大利亞珀斯以西800公里、水下2470米深處被發(fā)現，與“悉尼”號同歸于盡的德國“鸕鶿”號襲擊艦也在2560米海底被找到。這一新發(fā)現有助于揭開數十年來“悉尼”號失蹤之謎?！?/p>