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9月29日，柴翀陽出發(fā)了。一個(gè)人，沿著318國道，從上海一路騎行到中尼（尼泊爾）邊境的樟木口岸，路程全長(zhǎng)約6000公里，計(jì)劃用時(shí)75天。

自從高中時(shí)知道了這條中國最長(zhǎng)、最美的公路，柴翀陽已心馳神往了很久。

征服318，幾乎是每名騎行者的夢(mèng)想。它一路延伸，默默承載著人們的憂愁、煩惱、幸福、未來……難以名狀的盡頭，最具魔力和激情。當(dāng)然，收獲美好的另一面則是付出常人難以想象的艱辛。為此，柴翀陽準(zhǔn)備了大半年，還特意帶上了一件秘密武器——中國移動(dòng)“和4G”。

跨越萬水千山，由漫山紅葉的秋天步入白雪皚皚的深冬，在這條路上他希望能看到不一樣的風(fēng)景，聆聽自己的內(nèi)心。而在中國移動(dòng)“和4G”相伴的這條信息高速公路上，柴翀陽也從心出發(fā)，在70多天的孤獨(dú)騎行中，他經(jīng)歷了歡喜、憧憬、恐懼、疲勞，拓寬了自己生命的界限。

自媒體時(shí)代，重在分享

黑色頭盔、淺藍(lán)T恤、灰色短褲，柴翀陽將裝備分裝在四個(gè)包裹里，掛在自行車的后座及前輪的兩側(cè)。他把手機(jī)放在車把中間的卡槽處，打開百度地圖，一路導(dǎo)航，并沿途拍下照片，寫騎行日志，上傳到社交媒體，分享318全程之旅。

始建于1950年的318國道，起點(diǎn)為上海市人民廣場(chǎng)，途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、四川等省市，終點(diǎn)為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)。一路橫貫平原、丘陵、盆地和高原，從海平面駛向地球最高點(diǎn)。這條路線上，江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化和西藏高原景觀都盡覽眼底。

身高1米83的柴翀陽濃眉皓齒，是個(gè)不折不扣的體育迷，愛好馬拉松、游泳、戶外探險(xiǎn)。旅游管理專業(yè)畢業(yè)后，他也一直從事與體育相關(guān)的工作，先后就職于NFL（美國國家橄欖球聯(lián)盟）、全球衛(wèi)星導(dǎo)航公司Garmin等，之后辭職當(dāng)上了一名自由體育經(jīng)紀(jì)人。

與所有熱愛體育的人一樣，柴翀陽的天性里有著不安分的一面。他喜歡嘗試各種新鮮事物，尤其對(duì)手機(jī)移動(dòng)終端上發(fā)生的變革異常敏感。他的手機(jī)里安裝了各種運(yùn)動(dòng)及社交軟件，例如Garmin Connect（針對(duì)慢跑、單車及戶外活動(dòng)愛好者的社交APP），騎行應(yīng)用Strava、700bike，手機(jī)圖片分享社區(qū)Instagram等。柴翀陽的習(xí)慣是，每次運(yùn)動(dòng)都要及時(shí)地將充滿現(xiàn)場(chǎng)感的照片和日志分享，并且將騎行或訓(xùn)練數(shù)據(jù)通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)上傳云端，為日后的分析做準(zhǔn)備。

當(dāng)然，這些智能軟件充分發(fā)揮作用的前提，是良好的手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)。柴翀陽說，中國移動(dòng)“和4G”為他的“分享”提供了極大的便利，即時(shí)數(shù)據(jù)的傳輸可以實(shí)現(xiàn)同步，不用再擔(dān)心中斷等異常情況。

給“熱愛”“放行”

今年5月初，柴翀陽剛剛和女友完婚。為了說服新婚妻子“放行”，他提前做了許多功課，給妻子也買了一輛山地車。每逢周末，倆人就去北京郊區(qū)騎行，他希望將妻子也培養(yǎng)成一名熱愛體育、低碳出行的“運(yùn)動(dòng)達(dá)人”。

近兩年，騎行作為一種健康環(huán)保且積極向上的生活方式，迅速在城市白領(lǐng)間蔓延。除了“熱愛”，恐怕很難再為騎行找到一個(gè)更好的理由。而在中國，自行車作為一種通行方式，更是延續(xù)著幾代人的國民記憶。

京郊騎行的經(jīng)典路線“百里畫廊”，一片花海，風(fēng)景宜人，是柴翀陽的最愛。幾年前，他在延慶的黑峪口村買下一棟小院，夫妻倆通常會(huì)在周六下午到達(dá)，住一晚上，第二天開始騎行。

黑峪口的小院內(nèi)，柴翀陽從不帶電腦，只用手機(jī)，上網(wǎng)看圖片、視頻，刷微博和微信，速度暢快，體驗(yàn)感上佳——這樣的改變是從今年2月份開始的。

此前，柴翀陽一直是中國移動(dòng)的忠實(shí)粉絲，從1G用到4G，自2G起手機(jī)號(hào)碼就未更改過。在2G時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)速度慢，發(fā)張圖片都是一種奢侈，想上傳一段視頻就更需要耐心等待了。

今年2月初，柴翀陽和妻子的手機(jī)一起換成了iPhone5s，他覺得和5s“相配”的，只有4G了。于是兩人來到移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳，雙雙將業(yè)務(wù)升級(jí)為中國移動(dòng)“和4G”。

中國移動(dòng)實(shí)施4G“不換號(hào)、不登記、快速換卡”的“兩不一快”服務(wù)，客戶可通過營(yíng)業(yè)廳、熱線、門戶網(wǎng)站等渠道免費(fèi)便捷換卡，享用優(yōu)質(zhì)的4G網(wǎng)絡(luò)。而且，新更換的4G卡具備更大的存儲(chǔ)能量和更高的加密等級(jí)，安全性能大大提升。

當(dāng)時(shí)，柴翀陽選擇的是138元/月的飛享套餐，同時(shí)兼顧了通話和流量的需求，省心省力，每月包含國內(nèi)數(shù)據(jù)流量600M以及國內(nèi)主叫通話500分鐘的最佳搭配。

不走冤枉路

“用上4G后，感覺就是隨時(shí)隨地都能高速上網(wǎng)”，騎行318前夕，柴翀陽告訴本刊記者，“聽說北京五環(huán)內(nèi)都覆蓋了4G網(wǎng)絡(luò)，延慶的信號(hào)也很強(qiáng)?！蹦壳埃本┮苿?dòng)的4G網(wǎng)絡(luò)已趨于完善，北京城區(qū)、郊區(qū)縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)基本覆蓋。

此前，柴翀陽和妻子在騎行百里畫廊時(shí)，進(jìn)入山林后經(jīng)常會(huì)遭遇三岔口路段。以往騎行到此處手機(jī)基本沒有網(wǎng)絡(luò)，百度地圖也用不了，只能苦等認(rèn)路的車友或當(dāng)?shù)厝顺霈F(xiàn)。妻子之前一直不放心讓柴翀陽獨(dú)自騎行，也是出于這種考慮——擔(dān)心他的人身安全、擔(dān)心他迷路或被困。

自從使用中國移動(dòng)“和4G”后，迷路的情況鮮少出現(xiàn)。至今年年底，中國移動(dòng)將建成全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)，基站數(shù)量將超過70萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)全國絕大部分主要城市的主城區(qū)、一般城區(qū)和縣城的連續(xù)覆蓋?！笆謾C(jī)網(wǎng)速很快，地圖導(dǎo)航精準(zhǔn)，不走冤枉路，心情也會(huì)變好，”柴翀陽說，這是戶外人士都很看重的一點(diǎn)。

2014年7月，中國移動(dòng)又宣布下調(diào)4G資費(fèi)，新套餐的通話時(shí)間基本不變，但套餐內(nèi)包含的流量有了大幅提升。同時(shí)，中國移動(dòng)還在測(cè)試更多創(chuàng)新的定價(jià)模式，這是中國移動(dòng)對(duì)此前外界關(guān)于其4G資費(fèi)高門檻的回應(yīng)，也意味著“和4G”已經(jīng)快速進(jìn)入大眾消費(fèi)市場(chǎng)。這對(duì)于柴翀陽來說，無疑也是一個(gè)好消息——他的飛享套餐內(nèi)流量被大幅提升到了1G。

在騎行318的道路上，本刊記者始終和柴翀陽保持著聯(lián)系。在中國移動(dòng)“和4G”搭建的這條信息高速公路上，他不僅能隨時(shí)打開地圖了解自己所在位置、天氣、實(shí)時(shí)路況，累了能搜索附近有什么好吃的農(nóng)家樂或旅店推薦，還可以通過4G網(wǎng)絡(luò)隨拍隨傳，與家人分享旅途景觀和見聞……從3G到4G，柴翀陽感受到的最顯著變化就是手機(jī)的傳輸速度提高了至少10倍。

單純的力量

從上海出發(fā)后，柴翀陽騎行318征途中攀爬的第一座山是安徽安慶市天柱山。登頂后，他第一時(shí)間用手機(jī)拍了一段小視頻，在微信朋友圈里及時(shí)分享，也算是給家人報(bào)了平安。

柴翀陽說，分享出騎行中的點(diǎn)滴是為了內(nèi)心喜悅，給自己打氣，更是為了感染身邊的人——這也是他只身征服318的源動(dòng)力。

“我騎了6000公里，你可不可以試試，騎個(gè)60公里？”他說，自己騎行318的很重要一個(gè)目的就是要影響身邊的人，“我的很多朋友都是搞體育的，但很多人都不運(yùn)動(dòng)，我想用行動(dòng)帶動(dòng)他們，然后他們?cè)賻?dòng)更多的人走進(jìn)體育世界，體會(huì)運(yùn)動(dòng)之美?！?/p>

騎行318的途中，柴翀陽會(huì)隨手撿起路邊的垃圾，保護(hù)這條中國的最美國道。他還計(jì)劃探訪兩所姚明捐建的希望小學(xué)，給孩子們送去橄欖球，然后帶著他們上幾節(jié)體育課，也給他們講一講自己騎行中的故事。這種自然的姿態(tài)，源于對(duì)騎行單純樸素的愛好，也可能成為改變社會(huì)的一種力量。

兩個(gè)半月在路上，柴翀陽還計(jì)劃把閑暇時(shí)間充分利用起來，一邊騎車一邊聽口語練聽力。至于工作，則徹底交給手機(jī)，利用快速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)，收發(fā)郵件，開電話會(huì)議。

騎行318全程，其實(shí)是26歲的柴翀陽人生中的第二次長(zhǎng)途騎行。第一次始于2012年7月29日，歷時(shí)28天，由北京至深圳羅湖。當(dāng)時(shí)，在香港工作的柴翀陽前往北京探望女友。

兩年前的那次長(zhǎng)途騎行，柴翀陽多少帶著些逃避的心態(tài)。當(dāng)時(shí)他供職于一家廣告公司，工作和生活的壓力時(shí)常令他感覺壓抑、痛苦，他的騎行似乎也包含了更復(fù)雜的內(nèi)涵。

那次騎行之后，柴翀陽不僅體會(huì)到了生活的快樂，也重塑了自己的價(jià)值觀，“自己不僅身體變得更健康，心情也變好了。”

上小學(xué)時(shí)，柴翀陽看了《阿甘正傳》。阿甘用跑步的方式穿越了美國66號(hào)公路，也讓他記憶深刻，“每個(gè)人的行動(dòng)方式不一樣，跑步也好，騎車也好，開車也好，都是人類在追尋自我。能力有大有小，你的能力大，可能會(huì)影響到一萬個(gè)人，能力小就影響身邊的人，或是做好自己。我主要是做給自己看，在路上，這是重新認(rèn)識(shí)自己的過程。”

這一次，柴翀陽帶著中國移動(dòng)“和4G”全力以赴，心無雜念。這也與中國移動(dòng)“和”品牌所倡導(dǎo)的精神不謀而合。“和”不僅是一種向前的動(dòng)力，也為每個(gè)人不斷實(shí)現(xiàn)更精彩的自我、達(dá)成更高的人生成就、實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值而助力。柴翀陽說，2014年，他要完成人生中的兩件大事，一是結(jié)婚，二是征服全程318。