佟 聰 ，劉云浩

（1.黑龍江華正交通工程監(jiān)理有限責任公司，哈爾濱 150001；2.東北林業(yè)大學土木工程學院，哈爾濱 150040）

我國幅員遼闊，地形復雜，山系和水系眾多，導致在公路的設計和施工中經(jīng)常采用橋梁作為公路系統(tǒng)的連接方式，起到有效溝通和方便交往的目的。近20年，在公路事業(yè)振興和經(jīng)濟進步的背景下，我國對道路橋梁設計、施工有了進一步的提升，道路橋梁設計的形式和結(jié)構(gòu)日益復雜和多樣，道路橋梁施工的數(shù)量正在與日俱增，在取得良好發(fā)展成績和態(tài)勢的同時，也促進了經(jīng)濟和社會的發(fā)展。來自資金、管理和技術(shù)等方面的制約，使得道路橋梁施工受到不同程度的影響，在道路橋梁的施工中會表現(xiàn)出關(guān)鍵環(huán)節(jié)欠缺、技術(shù)運用水平低下、施工質(zhì)量低劣等問題的產(chǎn)生，不但影響了道路橋梁施工的效果，更會影響整個公路建設事業(yè)的發(fā)展，還會影響我國經(jīng)濟和社會深層次的進步。為了防止問題和危機的發(fā)生，應該立足于道路橋梁在我國的實際情況，在說明道路橋梁發(fā)展實際的基礎(chǔ)上，提出道路橋梁工程施工中應該注意的問題，以切實有效的技術(shù)和管理工作為前提，有針對性地提出道路橋梁施工中提高施工質(zhì)量的技術(shù)措施，從技術(shù)的角度出發(fā)對道路橋梁施工進行了重構(gòu)，通過具體問題具體分析的方式，形成道路橋梁施工的技術(shù)強化體系，以不斷發(fā)展和完善的技術(shù)體系和方式有效解決實際中存在于道路橋梁施工環(huán)節(jié)的各類問題。

1 道路橋梁建設發(fā)展的實際

道路橋梁建設的發(fā)展出現(xiàn)多樣化和標準化特點，并出現(xiàn)不斷提高施工水平及質(zhì)量的實際情況，實現(xiàn)了道路橋梁項目優(yōu)質(zhì)、低耗、快速的建設。同時，由于道路橋梁施工隊伍在技術(shù)方面的差異，在道路橋梁的施工質(zhì)量和施工技術(shù)上都存在著不同程度的問題。

2 應該注意的道路橋梁施工問題

2.1 做好厚度的技術(shù)控制

橋梁路面在初壓之后進行整修時，要加強基層邊緣立模的緊密度，對碾壓不到位的應采用人工錘打振動使其夯實，確保結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。

2.2 基層平整度的技術(shù)控制

應該對基層的平整度進行檢測，保證基層表面的整潔和平整。若基層表面的局部下封層已脫落，應在脫落處把基層表面清洗干凈，在補灑透層瀝青或者補下封層。

2.3 橋梁瀝青路面質(zhì)量的技術(shù)控制

要加強對路面材料及瀝青混合料的質(zhì)量控制，防止因瀝青混合料配合比不合理、溫度過高、礦料質(zhì)量不好、施工工藝問題等原因?qū)е碌母鞣N路面問題的出現(xiàn)。

3 提高道路橋梁工程施工技術(shù)的要點

3.1 做好道路橋梁工程施工前的準備工作

在道路橋梁工程施工之前的計劃施工階段，要明確編制施工的計劃技術(shù)要求、施工方法以及需達到的質(zhì)量標準。在施工中發(fā)現(xiàn)問題要及時調(diào)整，做好記錄，及時分析總結(jié)，為全面施工提供理論及實踐依據(jù)。由于受進度和天氣方面的影響，機械的使用數(shù)量會有所調(diào)整，管理者必須相應地改變機械組合。機械施工的安排應注意：根據(jù)質(zhì)量要求、機械的生產(chǎn)能力和進度計劃選擇主導機械，要留有適當?shù)挠嗔?，加強機械調(diào)配，保持機械的優(yōu)化組合，充分提高機械的使用率。要組織搶修和維護小組，關(guān)鍵配件要備足，按時按期維護，隨時隨地排除故障，保證機械的完好率，確保工程高效正常進行。

3.2 做好道路橋梁工程施工的技術(shù)性工作

在道路橋梁工程施工過程中，要針對情況，采用不同措施配置施工資源和施工技術(shù)，確保道路橋梁工程施工的順利實現(xiàn)。在道路橋梁工程施工過程中，通過控制混凝土入模時的溫度、分層澆筑及合理的養(yǎng)護措施來保證工程的質(zhì)量。澆筑腹板混凝土時振搗要充分，不漏振、不欠振，保證混凝土澆筑密實度。對混凝土進行養(yǎng)護要嚴格按施工規(guī)范進行，嚴格控制施工工藝。在施工現(xiàn)場遇到的問題具有突然性和復雜性，工作人員要沉著冷靜應對。橋梁施工的次序尤為重要，安排一定要合理，主河槽的基礎(chǔ)盡量在淡水季節(jié)進行施工，橋梁的預制場一定要建在洪水位之上。在汛期施工時，機械和材料用過之后馬上撤離現(xiàn)場，盡量降低災害的損失。路基路面的施工要選擇合適的位置及方式，保持縱橫坡度及碾壓的平整度。對于排水困難或者地質(zhì)不良的地段，盡量不在雨季施工。

4 結(jié)語

總之，經(jīng)濟和社會發(fā)展的內(nèi)在需求需要道路橋梁建設速度和質(zhì)量的快速提高，為了滿足這一需要，道路橋梁單位要以加強及保證道路橋梁工程質(zhì)量為出發(fā)點，在加強對各個技術(shù)環(huán)節(jié)控制的前提下，實現(xiàn)對道路橋梁施工的技術(shù)和質(zhì)量控制。瀝青路面處理和混凝土工程施工是道路橋梁施工的重點，也是開展技術(shù)控制的關(guān)鍵，由于我國現(xiàn)代化道路橋梁施工的技術(shù)和管理經(jīng)驗較少，因此，必須在瀝青路面處理和混凝土工程施工等環(huán)節(jié)上加強積累和總結(jié)，在借鑒國外先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，形成具有我國特點的道路橋梁施工的技術(shù)和管理體系，使道路橋梁施工質(zhì)量置于更加合理、科學、有效的技術(shù)管理范圍內(nèi)，實現(xiàn)以技術(shù)的手段促進道路橋梁建設事業(yè)發(fā)展的目的。

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