借勢(shì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的政策東風(fēng)，“國(guó)際海運(yùn)（中國(guó)）年會(huì)2014”將于11月5-7日首次移師長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心重慶。

由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、英國(guó)德魯里航運(yùn)咨詢公司（DREWRY）、《中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)》雜志和美國(guó)商務(wù)日?qǐng)?bào)（JOC）聯(lián)合主辦，中國(guó)船東協(xié)會(huì)、波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）、國(guó)際干散貨船東協(xié)會(huì)（INTERCARGO）和國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)（INTERTANKO）榮譽(yù)主辦的“國(guó)際海運(yùn)（中國(guó)）年會(huì)” ，站在十年積淀的高起點(diǎn)上，秉承高規(guī)格、高層次、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平之一貫特色，傾力打造第十一屆“航運(yùn)達(dá)沃斯”。

自2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷已達(dá)六年。海運(yùn)需求格局和供應(yīng)鏈秩序出現(xiàn)了大變革、大調(diào)整。運(yùn)力供求失衡、衰退期延長(zhǎng)、運(yùn)價(jià)低水平波動(dòng)、企業(yè)盈利空間受壓已經(jīng)成為全球航運(yùn)的新常態(tài)。如何認(rèn)識(shí)和適應(yīng)航運(yùn)新常態(tài)、在新常態(tài)下謀求生存和發(fā)展是航運(yùn)業(yè)亟待破解的時(shí)代命題。

本屆年會(huì)將圍繞“合謀共贏新常態(tài)”主題，匯聚國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方于一堂，就當(dāng)下困局把脈問(wèn)計(jì)，共商良策，為從低迷中攻堅(jiān)突圍、尋找和釋放新的發(fā)展動(dòng)力提供新的選項(xiàng)。

年會(huì)特邀國(guó)際業(yè)界重量級(jí)人物詮釋“新常態(tài)”內(nèi)涵、解析產(chǎn)業(yè)鏈重組和變革，探討經(jīng)營(yíng)模式和創(chuàng)效策略的轉(zhuǎn)型與調(diào)整……這些行業(yè)巨擎與精英將以絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)重慶為舞臺(tái)，全景式展現(xiàn)新常態(tài)下的新視野、新思維和新戰(zhàn)略。

本屆年會(huì)在議程設(shè)置上也有新的創(chuàng)意與突破。在廣受往屆代表贊譽(yù)的傳統(tǒng)環(huán)節(jié)如名家論道、高端訪談等基礎(chǔ)上，增設(shè)權(quán)威預(yù)測(cè)、商機(jī)推介和成果發(fā)布等新項(xiàng)目，為海運(yùn)盛宴增添新的亮點(diǎn)。

讓我們相約在美麗山城重慶，在新形勢(shì)、新情境下合謀發(fā)展、共贏市場(chǎng)！敬請(qǐng)關(guān)注年會(huì)網(wǎng)站 www.shippingsummit.com