美國能效經(jīng)濟(jì)委員會(huì)分析發(fā)現(xiàn)，美國將于2014年末頒布的重型卡車第二階段燃料經(jīng)濟(jì)性和CO2排放標(biāo)準(zhǔn)將比第一階段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)省燃料26%，總節(jié)能可達(dá)37%。并指出第二階段應(yīng)對(duì)車輛實(shí)施系統(tǒng)性節(jié)能，促進(jìn)更好的變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和混合動(dòng)力的開發(fā)。這些技術(shù)的回報(bào)期通常為3年或更短。若2025年設(shè)立這一標(biāo)準(zhǔn)，將可在2035年節(jié)約燃料8×105bbl/d（1bbl≈159L）。