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寶馬脆弱的發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓

2014-04-03 23:03吳琰
消費(fèi)者報(bào)道 2014年3期
關(guān)鍵詞:寶馬車螺栓車主

吳琰

2013年11月以來(lái),寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂事故頻頻發(fā)生,車主維修時(shí)遭遇區(qū)別對(duì)待,而與維修價(jià)格上的爭(zhēng)端相比,質(zhì)量缺陷和潛在的安全隱患是更為重要的問(wèn)題。

2013年11月以來(lái),網(wǎng)上頻頻爆出涉及寶馬各車系的發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂問(wèn)題。由此產(chǎn)生的,是一系列關(guān)于4S店售后服務(wù)的爭(zhēng)端。

而與維修價(jià)格上的爭(zhēng)端相比,對(duì)這些寶馬車主來(lái)說(shuō),質(zhì)量缺陷和潛在的安全隱患則是更為重要的問(wèn)題。故障率高企,令一些寶馬車主心存疑問(wèn)。

被區(qū)別對(duì)待的寶馬車主

寶馬車主莊敬(化名)最近一直在忙著幫其他車主與4S店交涉,討回維修車輛的費(fèi)用。

莊敬于2010年12月購(gòu)買了一款寶馬535i運(yùn)動(dòng)領(lǐng)先,三年后的2013年11月8日,他的車在一次駕駛途中突然熄火了。提起當(dāng)時(shí)的情況,他對(duì)《消費(fèi)者報(bào)道》記者說(shuō):“我的寶馬535i在正常行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間失去動(dòng)力,60公里時(shí)速瞬間降到20公里以下,大概3秒以后熄火,自動(dòng)掛P檔,再也啟動(dòng)不了,顯示無(wú)法獲得全部傳動(dòng)動(dòng)力。”

隨后,莊敬將車運(yùn)送至當(dāng)?shù)?S店修理,維修人員診斷結(jié)果為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)螺栓斷裂,他被告知由于車已經(jīng)過(guò)了保修,因此需要8000元修理費(fèi)。在莊提出“善意保修”的提議后,經(jīng)協(xié)商,他以5000元的價(jià)格對(duì)這輛車進(jìn)行了修理。

之后,莊敬朋友的寶馬X6也在高速路上出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂的情況,由于在4S店交涉的過(guò)程中他態(tài)度強(qiáng)硬,4S店最后對(duì)他的車輛免費(fèi)進(jìn)行了修理,并承諾發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保兩年。莊得知情況后,前去與4S店談判,幾經(jīng)協(xié)商,最終4S店答應(yīng)退錢并給予發(fā)動(dòng)機(jī)兩年質(zhì)保。

事實(shí)上,包括寶馬在內(nèi),很多車企都有對(duì)客戶服務(wù)的善意保修規(guī)定。

在寶馬公司的售后服務(wù)規(guī)定中,善意保修即指“保修期結(jié)束不意味著不再免費(fèi)修復(fù)客戶反映的正當(dāng)投訴。善意保修將被準(zhǔn)許;只有在車輛得到寶馬授權(quán)經(jīng)銷商的正規(guī)保養(yǎng),以及得到客戶正確維護(hù)的情況下,才能得到善意保修。”

善意保修原本是一項(xiàng)為客戶服務(wù)的貼心之舉,然而在實(shí)際操作過(guò)程中,并沒(méi)有如此“善”意。4S店為了獲取更大利益,可能會(huì)有選擇性地隱瞞客戶享受善意保修的權(quán)利。

知名汽車市場(chǎng)咨詢師封士明指出這種情況是車企在服務(wù)過(guò)程中的差別對(duì)待:“由于善意保修的規(guī)定并沒(méi)有一定的規(guī)范性,因此給4S店的主觀判斷留下了很大空間,對(duì)不同的客戶他們會(huì)采取差別對(duì)待的方式。”

在最近網(wǎng)友曝光的寶馬螺栓斷裂車主與4S店簽訂的“秘密協(xié)議”中顯示:“乙方(4S店)給予甲方(車主)客戶關(guān)懷,向甲方提供整車延長(zhǎng)一年或者10萬(wàn)公里保修期(以先到為準(zhǔn))的維修方案。”這份隱含差別對(duì)待的秘密協(xié)議,令眾多車主抱怨“老實(shí)的車主只能吃啞巴虧”。

螺栓斷裂成全球通病

幾位車主在接受《消費(fèi)者報(bào)道》記者采訪時(shí)表示,車輛在維修后仍會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題。對(duì)此,莊敬告訴記者:“由于螺栓斷裂的碎物打到了發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致有劃痕,修理后,車輛會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降的情況,3000公里不到就開始燃燒機(jī)油?!?/p>

據(jù)記者了解,螺栓斷裂問(wèn)題是指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整裝置和進(jìn)氣凸輪軸鏈輪間固定螺栓斷裂的情況。它涉及搭載N55發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬各系車型。N55技術(shù)是由BMW集團(tuán)開發(fā)的帶有直接噴射裝置 Valvetronic和廢氣渦輪增壓器的6缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)是N54發(fā)動(dòng)機(jī)的下一代產(chǎn)品,它的技術(shù)完善和改進(jìn)使廢氣渦輪增壓器的使用成為可能。

雖然連續(xù)多年位列沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一,并為寶馬中高端車型所匹配的動(dòng)力系統(tǒng)中的中流砥柱,但N55頻繁出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂的問(wèn)題,而且這并非中國(guó)大陸?yīng)氂?,疑似全球通病?/p>

在N55發(fā)動(dòng)機(jī)中,搭載著寶馬自主研發(fā)的VANOS系統(tǒng),它由車輛發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)操縱,是液壓和機(jī)械相結(jié)合的凸輪軸控制設(shè)備。斷裂的螺栓便是VANOS系統(tǒng)中的零件。

臺(tái)灣《石油情報(bào)》雜志2013年11月刊上,就有寶馬關(guān)于VANOS螺栓斷裂的技術(shù)通報(bào)。通報(bào)顯示,臺(tái)灣地區(qū)已有至少三起以上螺栓斷裂導(dǎo)致引擎無(wú)法發(fā)動(dòng)的重大故障問(wèn)題。涉及的車型為2010年2月至2010年12月生產(chǎn)的E89、 E70、E7等車輛,并且,存在故障的發(fā)動(dòng)機(jī)可能不僅限于N55,N51及 N52T同樣存在類似問(wèn)題。

在一個(gè)關(guān)于寶馬各車系的國(guó)外論壇BIMMERPOST上,早在2010年就有對(duì)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂的討論,其中一位網(wǎng)友稱:“VANOS系統(tǒng)的螺栓是鋁制成的,容易翹曲,并最終斷裂,這是一個(gè)普遍的問(wèn)題?!?/p>

目前,由于并沒(méi)有對(duì)涉事車輛零配件進(jìn)行檢測(cè),因此螺栓斷裂的原因還不明朗。對(duì)此,清華大學(xué)汽車工程系高級(jí)工程師林建在接受《消費(fèi)者報(bào)道》記者采訪說(shuō):“螺栓斷裂與汽車當(dāng)時(shí)所處的駕駛狀態(tài)有關(guān),如果車主突然發(fā)力,深踩油門,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高,負(fù)載過(guò)重,就有可能導(dǎo)致螺栓的突然斷裂?!?/p>

寶馬:涉及車主可赴4S店免費(fèi)更換

就寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)及質(zhì)量缺陷問(wèn)題,《消費(fèi)者報(bào)道》記者采訪了寶馬公司相關(guān)負(fù)責(zé)人,以期給讀者一個(gè)答復(fù)。

汽車的動(dòng)力瞬間下降,是否會(huì)危及行車安全?與車主的擔(dān)憂不同,寶馬公司南區(qū)公關(guān)負(fù)責(zé)人畢素文對(duì)記者說(shuō):“發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂并不是安全問(wèn)題,當(dāng)零部件要出現(xiàn)故障時(shí),警示燈會(huì)亮起來(lái),提醒車主安全駕駛,而此時(shí)車輛動(dòng)力減緩,也是為了車主的安全?!彼嗪粲踯囍饕嘁恍┌踩庾R(shí)。

對(duì)于造成這一故障的具體原因,畢素文說(shuō):“造成搭載N55發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂的具體原因,寶馬公司技術(shù)部門已經(jīng)在調(diào)查分析,還在確認(rèn)過(guò)程中,暫未有明確的回復(fù)?!?/p>

畢素文對(duì)記者表示,對(duì)于潛在的發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂問(wèn)題,寶馬公司非常重視,也在收集相關(guān)車主的信息,并采取相關(guān)措施?!皩汃R公司對(duì)于螺栓斷裂的問(wèn)題早已經(jīng)向質(zhì)檢總局申報(bào)過(guò)召回,達(dá)到召回的措施需要達(dá)到相關(guān)條件。目前質(zhì)檢總局調(diào)查后的建議為不做強(qiáng)制性召回?!彼f(shuō)。

“螺栓斷裂問(wèn)題可以通過(guò)更換凸輪軸調(diào)整裝置得到解決?!碑吽匚谋硎緦汃R公司已對(duì)此故障有了解決的辦法,“雖然未做法律形式的召回,但是在2013年,寶馬公司就開始主動(dòng)聯(lián)系有螺栓斷裂隱患的車主,如果客戶對(duì)此隱患有所擔(dān)心,建議他們到4S店進(jìn)行檢查和免費(fèi)更換?!?/p>

據(jù)寶馬官方數(shù)據(jù)顯示,寶馬集團(tuán)2013年在華銷量突破40萬(wàn)輛,而涉及發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓斷裂的車范圍究竟有多廣?記者就此問(wèn)題詢問(wèn)畢素文,她表示:“目前公司還未對(duì)存在螺栓斷裂隱患車的車型、批次、數(shù)量等具體信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì),但是所有寶馬車主若有對(duì)此故障的擔(dān)憂,都可以去4S店進(jìn)行免費(fèi)更換?!眅ndprint

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