我國(guó)鋰電池四大關(guān)鍵材料全部實(shí)現(xiàn)自給

近日，樂(lè)凱集團(tuán)面向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的高性能鋰離子電池隔膜最新檢測(cè)結(jié)果出爐：隔膜透氣度范圍在100～300 s/100 cc，透氣度可控可調(diào)，透氣性能較同類(lèi)產(chǎn)品低20%～40%，均達(dá)到或超越了國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。此前，國(guó)內(nèi)鋰離子電池的負(fù)極材料、電解液、正極材料均已實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。至此，鋰電池四大關(guān)鍵材料全部自給。

目前，樂(lè)凱公司這一高性能鋰離子電池隔膜產(chǎn)品已獲得兩項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán)。專(zhuān)家稱(chēng)，這項(xiàng)成果將改變我國(guó)高性能鋰電池隔膜依賴(lài)進(jìn)口的局面，全面實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的替代，提升我國(guó)高性能電池的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)形成一系列具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高分子材料技術(shù)。同時(shí)，這項(xiàng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電池隔膜成果還將從性能優(yōu)異、價(jià)格可控兩方面，大大推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)這一新能源汽車(chē)在我國(guó)的推廣進(jìn)程。

據(jù)了解，樂(lè)凱集團(tuán)此次研發(fā)的是面向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的高性能鋰離子電池隔膜，屬動(dòng)力用鋰離子電池，為高端隔膜產(chǎn)品。因?yàn)椋诖蠊β史烹娺^(guò)程中，電池局部溫度達(dá)到100 ℃左右就可引起負(fù)極固體電解質(zhì)界面保護(hù)膜分解并釋放熱量，使電池進(jìn)一步升溫引發(fā)有機(jī)電解液等物質(zhì)的分解和隔膜融化，導(dǎo)致正負(fù)極直接反應(yīng)甚至爆炸；同時(shí)，電池使用過(guò)程中遭受穿刺或撞擊也可導(dǎo)致電池電壓瞬時(shí)下降，電流劇增產(chǎn)生巨大的熱量導(dǎo)致溫度迅速升高，使電池隔膜處于高溫狀態(tài)；此外，電池的過(guò)充也會(huì)導(dǎo)致隔膜穿刺，動(dòng)力電池在動(dòng)態(tài)條件下的運(yùn)行會(huì)加劇這一行為，這些都要求動(dòng)力鋰離子電池采用具有更高強(qiáng)度、更好熱尺寸穩(wěn)定性和熱化學(xué)穩(wěn)定性的隔膜。

自2004年面向中低端領(lǐng)域的鋰電隔膜率先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始了隔膜的自給進(jìn)程，但高端市場(chǎng)一直被進(jìn)口產(chǎn)品所占據(jù)。開(kāi)發(fā)高端產(chǎn)品，打破國(guó)際巨頭的壟斷，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展就成為樂(lè)凱集團(tuán)的追求目標(biāo)。樂(lè)凱集團(tuán)從2006年開(kāi)始關(guān)注鋰離子電池隔膜項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)廣泛地市場(chǎng)調(diào)研和專(zhuān)利分析，依托過(guò)去幾十年積累的高分子薄膜加工技術(shù)和精密涂布技術(shù)，樂(lè)凱終于開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、主要性能接近國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平的高性能動(dòng)力用鋰離子電池隔膜。