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XWJB-Y粉料摻混器故障分析及解決方法

2014-03-27 07:43:54袁友軍
中國設(shè)備工程 2014年6期
關(guān)鍵詞:獨(dú)山子粉料搖臂

袁友軍

獨(dú)山子石化公司乙烯廠,新疆 獨(dú)山子 833600

XWJB-Y粉料摻混器故障分析及解決方法

袁友軍

獨(dú)山子石化公司乙烯廠,新疆 獨(dú)山子 833600

摻混器 | 力矩 | 齒輪 | 斷裂

XWJB-Y粉料摻混器在運(yùn)行中多次出現(xiàn)搖臂的輸出軸斷裂和傳動齒輪斷裂的故障,對故障進(jìn)行分析并解決。

XWJB-Y摻混器自2002年安裝運(yùn)行之后,先后發(fā)生搖臂輸出軸斷裂3次,螺桿脫落16次等故障。經(jīng)分析,發(fā)現(xiàn)了原因,并采取相應(yīng)措施減少了故障次數(shù)。

一、設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理

設(shè)備型號:XWJB-Y摻混器,轉(zhuǎn)速:1~7.5 r/min,介質(zhì):聚乙烯+添加劑,介質(zhì)特性:粉塵,介質(zhì)溫度:90 ℃,吸入壓力:0.007~0.004MPa。該設(shè)備為雙軸螺旋混料器,由電機(jī)、減速箱、傳動齒輪、攪拌葉片、機(jī)架、攪拌室等組成。該摻混器有兩個轉(zhuǎn)軸,傾斜分布,在罐頂部有一個搖臂,同時(shí)給兩根螺桿傳遞扭矩。通過搖臂的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)公轉(zhuǎn)。兩軸通過一對齒數(shù)相同的傳動齒輪實(shí)現(xiàn)雙軸螺旋自轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動軸帶動其上的攪拌葉片實(shí)現(xiàn)攪拌功能。

二、故障現(xiàn)象

長螺桿承受向上的推力,從軸承上脫落,與短螺桿發(fā)生碰撞,導(dǎo)致?lián)u臂輸出短軸斷軸。長螺桿脫落后與短螺桿碰撞,使斜齒輪受到較大的沖擊力而斷裂。

三、原因分析

1.長螺桿脫落原因

(1)軸向反推力過大使長螺桿向上移動。底部軸承為球面接觸,螺桿向上移動后間隙變大脫落。長螺桿與搖臂采用彈簧連接,底部為球面接觸結(jié)構(gòu),在工作攪拌過程中,長螺桿受到粉料引軸向的反推力,頂部彈簧受力壓縮,底部間隙變大,導(dǎo)致長螺桿脫落。

(2)罐壁與長螺桿間隙過小。當(dāng)罐內(nèi)粉料過多或者滿罐啟動時(shí),粉料在罐壁與長螺桿之間受擠壓對長螺桿一個徑向反推力,使長螺桿與底部軸承分離脫落。

圖1

(3)當(dāng)罐內(nèi)存在大塊粉料時(shí),長螺桿公轉(zhuǎn)時(shí)受大塊粉料阻力較大,引起軸的彎曲,導(dǎo)致與底部軸承間隙變大脫落。

(4)搖臂結(jié)構(gòu)是由鎖緊螺母將圓盤與主減速箱的主軸連接,由于長期運(yùn)行或是承受過大的軸向力,使得鎖緊螺母損壞或松動。當(dāng)長螺桿承受較大的向上推力時(shí),使底部軸承與搖臂之間的距離變大,導(dǎo)致與底部軸承間隙變大,使長螺桿脫落。

2.力的分析

攪拌軸的主要作用是將扭矩從傳動裝置傳遞給摻混器的葉片,作用在攪拌軸上的主要力為軸向推力F2和產(chǎn)生彎矩的作用力F1,作用力方向如圖1所示。

根據(jù)抗扭強(qiáng)度條件公式

式中:

τT—螺桿工作狀態(tài)下的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度;

大量研究發(fā)現(xiàn)Wnt信號通路是維持關(guān)節(jié)完整性,調(diào)節(jié)骨及軟骨代謝的重要途徑之一,對骨關(guān)節(jié)炎有重要影響[20]。目前已知的Wnt信號通路包括3條,即Wnt/β-catenin信號通路、Wnt/Ca2+信號通路和 Wnt/PCP(JNK)通路[21]。

[τ]T—設(shè)計(jì)值;

P—功率;

n—轉(zhuǎn)速;

T—扭矩,N·m;

Wt—抗扭截面系數(shù),m3

通過分析可知,當(dāng)長螺桿脫落后與短軸碰撞造成功率P急劇升高,由公式可知實(shí)際扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度τT也急劇升高且將大于設(shè)計(jì)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度[τ]T,短軸就會斷裂。

軸受物料的作用力如力F所示。將F分解為沿軸向的推力F2和產(chǎn)生彎矩的作用力F1。根據(jù)扭矩公式︱M︱=F1L(L為螺桿長度),可知螺桿的根部為受彎矩最大的部位,也正是多次斷裂的部位。

四、采取措施

(2)采用新型添加劑,降低粉料結(jié)塊次 數(shù)。

(3)將螺桿直徑減小5mm,使螺桿與罐壁之間的距離增大,并要求螺桿的直線度≥0.4mm/m 。

(4)采用雙背帽的方式鎖緊,防止鎖緊螺母松動,并且增加了鎖緊螺帽的寬度,以減少螺紋的損壞。

(5)在檢修時(shí)齒輪的安裝要保證接觸精度,接觸斑點(diǎn)按齒長方向≥50%,齒高方向≥55%,齒側(cè)間隙最小為0.16mm。

(6)定期檢查輸出軸與長螺桿之間接的彈簧強(qiáng)度,并調(diào)整間隙在7~10mm。

(7)為防止軸在軸頸處斷裂,在制造時(shí)直徑采用圓弧過度,以減少應(yīng)力集中。

中圖分類號:TQ056

文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B

文章編號:1671-0711(2014)06-0062-01

收稿日期:(2014-03-25)

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